Domstrebe

Domstrebe vorne unten. Porsche 981 Cayman

Passform:
Porsche 981 Cayman – 2013 bis 2016

Befestigungspunkte - 2
Verwendet zur Montage Originalmuttern/-schrauben, sofern nicht anders angegeben

Bitte beachten Sie: Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung kann es ohne unsere Zustimmung nicht storniert oder zurückgegeben werden.

Vordere Domstrebe.

Passform:
Porsche 991 - 2012 - 2018
Porsche 981 Cayman – 2013 bis 2016

Befestigungspunkte - 2
Verwendet zur Montage Originalmuttern/-schrauben, sofern nicht anders angegeben
Sorgt für mehr Stabilität
Passt ohne Modifikationen
Solide einteilige Konstruktion
Funktioniert mit verbesserter Federung

Bitte beachten Sie: Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung kann es ohne unsere Zustimmung nicht storniert oder zurückgegeben werden.

Hintere untere Domstrebe.

Passform:
Porsche 981 Cayman – 2013 bis 2016

Befestigungspunkte - 2
Verwendet zur Montage Originalmuttern/-schrauben, sofern nicht anders angegeben

Bitte beachten Sie: Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung kann es ohne unsere Zustimmung nicht storniert oder zurückgegeben werden.

Rennline-Hinterrahmenstabilisator mit Zurrgurten (hinten).

Passform:
Porsche 981 Cayman
Porsche 981 Boxster

Erfordert das Zuschneiden der Kunststoffablage unter dem 718 und 718 GT4

Die meisten Boxster- und Cayman-Besitzer, die mit ihren Autos auf der Rennstrecke fahren, haben ihre Porsches mit viel breiteren und griffigeren Reifen als die Originalreifen ausgestattet, wodurch in Kurven und beim Bremsen höhere g-Kräfte erreicht werden. Bei dieser Art von rasanter Fahrweise biegt sich der zweiteilige hintere Hilfsrahmen aufgrund der extremen Belastung, die auf ihn einwirkt. Dies macht die fein abgestimmten Spureinstellungen Ihres Autos zunichte, wodurch Ihr Brems- und Kurvenpotenzial verringert und der Reifenverschleiß erhöht wird. Mit dieser Installation lässt sich Ihr Porsche präziser und vorhersehbarer handhaben und bremsen und bietet dem Fahrer besseres Feedback. Wird mit integrierten hinteren Zurrhalterungen und Hardware für eine 10-minütige Installation geliefert. Auch als Set mit vorderen Zurrgurten oder nur als hinteres Zurrset ohne Stabilisator erhältlich.

Rennline-Hinterrahmenstabilisator mit Zurrgurten.

Passform:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman

Die meisten Boxster- und Cayman-Besitzer, die mit ihren Autos auf der Rennstrecke fahren, haben ihre Porsches mit viel breiteren und griffigeren Reifen als die Originalreifen ausgestattet, wodurch in Kurven und beim Bremsen höhere g-Kräfte erreicht werden. Bei dieser Art von rasanter Fahrweise biegt sich der zweiteilige hintere Hilfsrahmen aufgrund der extremen Belastung, die auf ihn einwirkt. Dies macht die fein abgestimmten Spureinstellungen Ihres Autos zunichte, wodurch Ihr Brems- und Kurvenpotenzial verringert und der Reifenverschleiß erhöht wird. Mit dieser Installation lässt sich Ihr Porsche präziser und vorhersehbarer handhaben und bremsen und bietet dem Fahrer besseres Feedback. Wird mit integrierten hinteren Zurrhalterungen und Hardware für eine 10-minütige Installation geliefert. Auch als Set mit vorderen Zurrgurten oder nur als hinteres Zurrset ohne Stabilisator erhältlich.

Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Die RSS Harness Bars ermöglichen den Einsatz von Gurten bei Renn- und Rennstreckenveranstaltungen. Verwendet werkseitige Hardware. Hergestellt aus hochwertigen Materialien in den USA.

Passform:
Porsche 987 Cayman 2005-12

Hinweise: Die RSS Cayman Harness Bar ist so konzipiert, dass sie die Verwendung von Gurten (mit geeigneten geschlitzten Rennsitzen) für Rennen und/oder Rennstreckenveranstaltungen ermöglicht
Wird standardmäßig mit einer haltbaren, satinschwarzen Pulverbeschichtung geliefert

Hinweis: Um die Installation abzuschließen, ist ein geringfügiges Zuschneiden des werkseitigen Kunststoffs erforderlich.
Es wird empfohlen, die Installation durch einen erfahrenen Techniker durchzuführen.

Die Bilder sind möglicherweise nicht fahrzeugspezifisch. Nur zu Anzeigezwecken.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

906

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

DesignTek-Federbeinstreben vorn aus leichter, aber hochfester Legierung. Die Chassisversteifungen passen sich den OEM-Federbeinlagern an und reduzieren die Chassisflexibilität für besseres Kurvenverhalten und präziseres Handling auf der Straße oder Rennstrecke. Dieses Fahrwerks-Upgrade ist ein Muss für jeden Straßen- oder Rennstreckenfahrer. Steigern Sie Ihr Fahrerlebnis und werden Sie eins mit der Straße.

Passform:
Porsche 997 / 997S
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman

Rennline Strebenturmstrebe - 2 Punkte. VORDERSEITE.

Passt:
Porsche 997 2005>>
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987 Cayman 2005>>

Eine der einfachsten und kostengünstigsten Möglichkeiten, das Handling Ihres Autos zu verbessern, ist der Einbau einer Rennline-Federbeinbrücke. Diese Streben überbrücken beide Stoßdämpferbrücken und eliminieren praktisch alle Sturzänderungen, die bei harten Kurvenfahrten auftreten. Nicht alle Autos sind gleich, deshalb hat Rennline ihre Streben vollständig einstellbar gemacht, sodass Sie die gewünschte Menge an Vorspannung einstellen können. Sowohl die Strebe als auch die Halterungen sind aus Flugzeugaluminium gefertigt und enthalten Edelstahlbeschläge. Rennline Strebenturmstreben werden in wenigen Minuten ein- und ausgeschraubt und erfordern kein Bohren. Egal, ob Sie auf der Straße oder auf der Rennstrecke sind, Sie werden den Unterschied sofort spüren. Diese Domstrebe ermöglicht die Verwendung Ihrer Kunststoff-Motorhaubenabdeckung, es wären jedoch kleine Änderungen erforderlich.

Bitte beachten Sie, dass bei einigen Fahrzeugen die Enden der Strebe möglicherweise um ca. 10 mm auf jeder Seite gekürzt werden müssen, um die Stange an Türmen anzubringen. Dies kann von der Position Ihrer oberen Halterungen abhängen.

Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.