Zylinderkopf

Zylinderkopfdichtung.



Passt:
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009-12
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981C Cayman 2.7L 2012-16

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Diagramm Nr. 2

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9A110414

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Zylinderkopfdichtung.

Passform:
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009-12
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981C Cayman 2.7L 2012-16

Diagramm Referenz Nr. 2

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9A110414

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Zylinderkopf-Hitzeschutz Oberteil.



Passt:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cyaman 2009-12
Porsche 997.2 Carrera 2009-12

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Diagramm Nr. 10

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9A110430

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Zylinderkopfschraube. M10 x 230.
SET AUS 24 Kopfbolzen, Unterlegscheiben und Muttern.



Passt:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002-05
Porsche 997 Carrera 2005-08

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Diagramm Nr. 20.

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99610418059

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Zylinderlaufbuchsen aus Sphäroguss Porsche 981/991 3,4L 97mm
Motor 3,4 l, 97,00 mm Bohrung, Flanschbuchsen aus Sphäroguss (mit bearbeiteten Löchern und Ausschnitten)



Passend für:
Nur Porsche 991 3,4L-Motor   Preis 6ER-SET

Nur Porsche 981 3,4L-Motor   Preis 6ER-SET

NEUE Zylinderlaufbuchsen aus duktilem Eisen, geeignet für die Reparatur beschädigter Alusil-Bohrungen in 991/981-Motoren.

Bei diesen neuen Ductile-Auskleidungen sind die Ausschnitte und das Kolbenbolzenloch jetzt bereits in die Auskleidungen eingearbeitet. Die Laufbuchsen müssen nach dem Einbau nur noch gebohrt und geschliffen werden.

Diese Laufbuchsen erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, da immer mehr Autos unter Riefenbildung in den Bohrungen leiden.

Die Auskleidungen müssen von einer professionellen Maschinenwerkstatt montiert werden. Sie benötigen keine speziellen Kolben oder Ringe, da mit diesen duktilen Laufbuchsen die Originalkolben oder -ringe verwendet werden können.

Motorkopfdichtungssatz.



Passform:
Porsche 981 Boxster 2,7 l – 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman 2,7 l – 2013 bis 2016

Zylinderkopf- und Ventildeckeldichtungssatz.

Zugehörige Referenznummern
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9A110414445

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Motorkopfdichtung. Passend für: Zylinder 1-3 oder 4-6.
2 pro Motor.



Passt:
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2006-08 (M97.21)
Porsche 987 Boxster S 3.4L RS SPYDER 2008 (M97.22)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2006-08 (M97.21)
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2002-05 (M96.03)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L Coupe/Cabrio 2005-08 (M96.05)

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610420102

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Diagramm Nr. 19

Zugehörige Referenznummern
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99610420104

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Motorkopfdichtung. Passend für: Zylinder 1-3 oder 4-6.
2 pro Motor.



Passt:
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2006-08 (M97.21)
Porsche 987 Boxster S 3.4L RS SPYDER 2008 (M97.22)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2006-08 (M97.21)
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2002-05 (M96.03)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L Coupe/Cabrio 2005-08 (M96.05)

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610420102

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Diagramm Nr. 19

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610420104

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Motorkopfdichtung. Passend für: Zylinder 1-3 oder 4-6.
2 pro Motor.



Passform:
Porsche 986 Boxster 2.7L 2003-04 (M96.23)
Porsche 987 Boxster 2.7L 2005-08 (M96.25)
Porsche 987C Cayman 2.7L 2007-08 (M97.20)

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610417007

Diagrammreferenznummer 24.

Zugehörige Referenznummern
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99610417010

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Motorkopfdichtung. Passend für: Zylinder 1-3 oder 4-6.
2 pro Motor.



Passt:
Porsche 986 Boxster 2.7L 2003-04 (M96.23)
Porsche 987 Boxster 2.7L 2005-08 (M96.25)
Porsche 987C Cayman 2.7L 2007-08 (M97.20)

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610417007

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Diagramm Nr. 24.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610417010

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6er-Motorkolbensatz mit Leistungsringsatz im Lieferumfang enthalten.

Passform:
Porsche Cayman 3.4L
Porsche Boxster 3.4L

Bohrung: 96,00 mm
Hub: 78mm
Stange: 144,98 mm
Kompressionshöhe: 32,35 mm
Stiftdurchmesser: 22 mm
Gewichtsgruppe: 395

Zugehörige Referenznummern
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197848980

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Auspuffbolzen-Reparatursatz für Porsche DFI-Motoren bei 911/997/991/ Boxster & Cayman (9A1) ab 2009



Heilige gebrochene Bolzen Batman! Sogar die neueste Generation von DFI (9A1) Köpfen an den wassergekühlten Motoren meldet gebrochene Auspuffbolzen. Aufgaben, die von einer einfachen Aktualisierung des Abgassystems bis zum Ausbau des Motors reichen, werden ständig von gerissenen, verrosteten und gebrochenen Auspuffkrümmerschrauben geplagt. Selten kann ein akkurates Entfernen des gebrochenen Bolzens mit dem Motor im Auto durchgeführt werden, und selbst nach dem Entfernen ist die Aufgabe zeitaufwändig und kann, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird, zu einem beschädigten Kopf oder einer fehlerhaften Reparatur führen. Die Antwort von STOMSKI RACING auf diese Probleme ist der SR069, ein Kit, mit dem Sie die gebrochenen Schrauben einfach, genau und flexibel herausbohren können - während der Motor noch im Auto ist - was Zeit und Kopfschmerzen spart. Eine CNC-gefräste Platte indexiert präzise die gebrochenen Bolzen und/oder Bolzenlöcher. Mit unseren einzigartig gestalteten Rändelschrauben wird die SR069-Platte fixiert (indem eine Rändelschraube über einen gebrochenen Bolzen geschraubt wird oder indem ein mitgelieferter Bolzen verwendet wird, der durch die SR069-Rändelschraube geschraubt wird). Mit den mitgelieferten Pilotbohrern und Bohrführungen kann die fehlerhafte Schraube herausgebohrt werden, wodurch ein perfekt senkrechtes und zentriertes Loch entsteht, das bei Bedarf mit einem mitgelieferten M8x1,25-Gewindebohrer gejagt werden kann.

Das Kit enthält eine Halterung aus eloxiertem Aluminium, Bohrer, einen Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Rändelschrauben und Kleinteile in einem stabilen Aufbewahrungskoffer. Enthält auch unsere SR065D-Bohrführung.

Reparatursatz Auspuffbolzen für Boxster / 996 / 997 Carrera & Cayman Gen1 1997- 2009 (Nicht GT3, GT2 oder TT Motoren)



Da immer mehr gebrochene Auspuffbolzen bei wassergekühlten Motoren gemeldet werden, werden die Kopfschmerzen bei der Reparatur eines gebrochenen Bolzens zur Epidemie. Aufgaben, die von einer einfachen Aktualisierung des Abgassystems bis zum Ausbau des Motors reichen, werden ständig von gerissenen, verrosteten und gebrochenen Auspuffkrümmerschrauben geplagt. Selten kann ein akkurates Entfernen des gebrochenen Bolzens mit dem Motor im Auto durchgeführt werden, und selbst nach dem Entfernen ist die Aufgabe zeitaufwändig und kann, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird, zu einem beschädigten Kopf oder einer fehlerhaften Reparatur führen. Die Antwort von STOMSKI RACING auf diese Probleme ist der SR067, ein Kit, mit dem Sie die gebrochenen Schrauben einfach, genau und flexibel herausbohren können - während der Motor noch im Auto ist - was Zeit und Kopfschmerzen spart. Eine CNC-gefräste Platte indexiert präzise die gebrochenen Bolzen und/oder Bolzenlöcher. Mit unseren einzigartig gestalteten Rändelschrauben wird die SR067-Platte fixiert (indem eine Rändelschraube über einen gebrochenen Bolzen geschraubt wird oder indem ein mitgelieferter Bolzen verwendet wird, der durch die SR067-Rändelschraube geschraubt wird). Mit den mitgelieferten Pilotbohrern und Bohrführungen kann die fehlerhafte Schraube herausgebohrt werden, wodurch ein perfekt senkrechtes und zentriertes Loch entsteht, das bei Bedarf mit einem mitgelieferten M8x1,25-Gewindebohrer gejagt werden kann.

Das Kit enthält: Halterung aus eloxiertem Aluminium, Bohrer, Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Rändelschrauben und Kleinteile in einem stabilen Aufbewahrungskoffer.

Enthält jetzt auch unsere SR065D-Bohrführung.

Geflanschter Liner, halbfertig in der Bohrung für Endbearbeitung bis 96,00 mm.

Notiz:
Bei diesem Liner sind die Löcher für das Einführwerkzeug bereits bearbeitet. Geeignet für Zylinder 4 und 5 . Standard-Schleudergussmaterial.



Passend für:
Porsche Cayman 3,4L Preis pro Stück
Porsche Boxster 3.4L Preis pro Stück

Innendurchmesser 96,00 mm / 3,779 Zoll
Außendurchmesser 101,20 mm / 3,984 Zoll
Länge 128,00 mm / 5,040 Zoll
Flanschdurchmesser 106,65 mm / 4,199 Zoll
Flanschtiefe 5,00 mm / 0,197 Zoll

Die Auskleidungen müssen von einer professionellen Maschinenwerkstatt montiert werden.

Geflanschter Liner, halbfertig in der Bohrung für Endbearbeitung bis 96,00 mm.

Notiz:
Bei diesem Liner ist das Einführwerkzeugloch bereits bearbeitet. Geeignet für Zylinder 6. Standard-Schleudergussmaterial.



Passend für:
Porsche Cayman 3,4L Preis pro Stück
Porsche Boxster 3.4L Preis pro Stück

Innendurchmesser 96,00 mm / 3,779 Zoll
Außendurchmesser 101,20 mm / 3,984 Zoll
Länge 128,00 mm / 5,040 Zoll
Flanschdurchmesser 106,65 mm / 4,199 Zoll
Flanschtiefe 5,00 mm / 0,197 Zoll

Die Auskleidungen müssen von einer professionellen Maschinenwerkstatt montiert werden.

Hitzeschild für Zylinder 1-3.


Passt:
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08

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Diagramm Nr. 50

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98710444500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern