Stabilisator

Passform:
Porsche 987.2 Cayman
Dieses Kit, das vollständig aus Werkskomponenten besteht, enthält alles, was Sie brauchen, um Ihren Cayman auf einen hinteren Stabilisator der Cayman R-Spezifikation aufzurüsten. Mit einem Durchmesser von vollen 19,6 mm wurde dieser steifere Stabilisator speziell für die Cayman-Variante mit dem besten Handling und den möglicherweise besten Porsche der Welt entwickelt. Dieses Stabilisator-Upgrade für den Cayman R verleiht einem Auto mit bereits gutem Handling noch etwas mehr Würze.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ROLLBARKIT987R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

#Vorderseite#
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 981 Cayman GT4 2016>>
Zugehörige Referenznummern
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99134370180
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L


#Rückseite#
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 981 Cayman GT4 2016>>
Porsche 718 GT4
Zugehörige Referenznummern
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98133370580
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Passend für: .
Porsche Cayman R
Passt auch
Porsche Cayman S
Porsche Cayman 2.9
mit 2 x 99633379226 Buchsen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98733370107
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Passform:
Porsche 987.1 Boxster 2006 – 2008 6-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 987.1 Boxster S 2006 – 2008 mit Standardfahrwerk
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S 2009 – 2012 mit Standardfahrwerk
Porsche 987C.1 Cayman 2006 – 2008 mit Standardfahrwerk
Porsche 997.1 Carrera 2 Coupé 2005 – 2008 mit Standardfahrwerk und Tiptronic-Getriebe
Porsche 997.1 Carrera 2 / 2S Coupé 2005 – 2008 mit Sportfahrwerk
Porsche 997.1 Carrera 2 / 2S Coupé 2005 – 2008 Mit elektronischer Dämpferregelung PASM
Porsche 997.2 Carrera 2 Coupe / Cabrio 2009 – 2012 mit Standardfahrwerk
Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
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99734370107
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08


Passend für:
Für Fahrzeuge mit Standard-Chassis (Optionscode: 029)
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
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Diagramm Ref. Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98733370104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Passform:
Porsche 981 Boxster / Boxster S - 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman / Cayman S – 2013 bis 2016
Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster T / Boxster GTS – ab 2017 (2,0-l- und 2,5-l-Modelle)
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman T / Cayman GTS – ab 2017 (2,0-l- und 2,5-l-Modelle)
Die beste Fahrwerksmodifikation für den Porsche 981 und 718
Durch umfangreiche Forschung und Rennstreckentests hat CMS die perfekten Ersatz-Stabilisatoren für den Porsche 981 & 718 Cayman/Boxster (alle Modelle) entwickelt. Unsere Ingenieure haben Hunderte von Runden auf Rennstrecken von Road America bis COTA, Mid Ohio bis High Plains und Tausende von Kilometern auf der Straße zurückgelegt. All dies bestätigt, dass die CMS Performance-Stabilisatoren das Handling des Porsche verbessern und gleichzeitig die Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit des Autos erhalten.
Die CMS-Stabilisatoren sind auf die OEM-Federbeine und -Federn (sowohl Standard als auch PASM) Ihres Porsche abgestimmt und bieten die beste Verbesserung des Fahrverhaltens Ihres 981. Die CMS Performance-Stabilisatoren basieren auf den Stabilisatoren des GT4 und verfügen über fünf Einstelllöcher vorn und hinten, sodass Sie das Fahrverhalten Ihres Autos je nach Straße oder Strecke, die Sie gerade bewältigen, in einem beispiellosen Bereich anpassen können.
Größerer Durchmesser plus Feinabstimmung des Fahrverhaltens Ihres Porsche
Mit größeren Durchmessern als die OEM GT4-Stabilisatoren können die einstellbaren CMS Performance Stabilisatoren von etwas weicher als serienmäßig bis deutlich steifer eingestellt werden. So können Sie die Handling-Balance mit einfachen Handwerkzeugen von Untersteuern über Neutral bis hin zu Übersteuern feinabstimmen.
Im Lieferumfang sind OEM-Porsche-Stabilisatorbuchsen enthalten, die für die etwas größeren Stabilisatoren präzisionsgefertigt wurden und Ihnen eine sorgenfreie Passform, OEM-Qualität und eine geräuschlose Installation bieten. CMS Performance-Stabilisatoren werden in den USA mit gesenkgeschmiedeten Enden für hohe Festigkeit und Leistung entwickelt und hergestellt.
Die Modelle Base, S und GTS verfügen über CMS-Frontlenker. Diese OEM-Porsche-Frontlenker sind speziell auf den CMS-Frontstabilisator abgestimmt. Ihre originalen Hecklenker müssen nicht ausgetauscht werden.
Details zu den einstellbaren Stabilisatoren von CMS Performance:
- Durchmesser von 31,8 mm (vorne) und 25,4 mm (hinten), 30 % größer als die OEM 981 Cayman GT4-Stangen
- Die Einstellung jeder Stange reicht von 1 % weicher als der Originalwert bis zu 50 % steifer.
- Pulverbeschichtet in Schwarz, Rot oder Silber für lange Lebensdauer und tolles Aussehen
- Entworfen und hergestellt in den USA unter Verwendung ausschließlich US-amerikanischer Komponenten
- Speziell für das Porsche 981- und 718-Chassis entwickelt
Das einstellbare Stabilisator-Kit umfasst Folgendes:
- Fünffach verstellbare Stabilisatoren vorne und hinten mit geschmiedeten Enden.
- OEM-Porsche-Buchsen, individuell nach unseren Spezifikationen gefertigt.
- OEM-Porsche-Frontlenker-Set, individuell nach unseren Spezifikationen angepasst (erforderlich für Base, S, GTS).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
991343705CMS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)

Stabilisatoren (ARBs) spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem eines Fahrzeugs, indem sie die Kurvenlast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere übertragen und so die Seitenneigung verringern.
Diese Buchsen werden häufig mit Gummibuchsen am Fahrgestell des Fahrzeugs befestigt und sorgen dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert. Um zu verhindern, dass sich der Stabilisator beim Wenden seitlich in seinen Halterungen bewegt, kleben Erstausrüster die Buchsen entweder an den Stabilisator, fügen dem Stabilisator selbst Anschläge hinzu oder verlassen sich ausschließlich auf den Klemmdruck des Gummis.
Aber was passiert, wenn diese Buchsen verschleißen und ersetzt werden müssen? Stabilisatoren mit geklebten Buchsen werden oft als teure Komplettbaugruppe geliefert. Die Alternative besteht daher darin, einen kostengünstigeren Ersatz aus ungeklebtem Polyurethan einzubauen, wie wir ihn in vielen Ausführungen anbieten.
In den meisten Fällen verhindert die Reibung der Buchse jede seitliche Bewegung des Stabilisators. Bei aggressiven Kurvenfahrten oder Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit verringert ein seitlich verrutschender Stabilisator jedoch die Effizienz und Wirksamkeit des Stabilisators und verändert die Dynamik Ihres Federungssystems auf unvorhersehbare Weise. Es besteht auch die Gefahr, dass der Stabilisator an anderen Stellen des Fahrzeugs oder des Federungssystems haften bleibt.

Passform:
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>2012
Autos mit Optionscodes:
250 – PDK-Getriebe (Doppelkupplung)
Porsche 987 Boxster S MKII 2009>>2012
Autos mit Optionscodes:
250 – PDK-Getriebe (Doppelkupplung)
475 - Elektronische Dämpferregelung „PASM“
Porsche 987 Cayman MKI 2006>>2008
Porsche 987 Cayman / Cayman S MKII 2009>>2012
Autos mit Optionscodes:
475 - Elektronische Dämpferregelung „PASM“
250 – PDK-Getriebe (Doppelkupplung)
480 - 6-Gang-Schaltgetriebe
220 - Sperrdifferential 40%
Diagramm Ref Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98733370103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
In diesem Video erklärt Ihnen Lawrence von Design 911 alles, was Sie über den Stabilisator Ihres Porsche wissen müssen. Erfahren Sie, wie dieses wichtige Bauteil dazu beiträgt, Ihr Fahrzeug bei Kurvenfahrten zu stabilisieren und so sowohl die Sicherheit als auch die Leistung zu verbessern. Lawrence erläutert Funktion, Design und Installationsprozess und stellt sicher, dass Sie umfassend informiert sind, egal ob Sie ein erfahrener Porsche-Fan sind oder gerade erst anfangen, sich mit der Mechanik Ihres Autos zu beschäftigen.
Egal, ob Sie Ihr Fahrverhalten verbessern möchten oder einfach nur neugierig sind, wie die Federung Ihres Porsche funktioniert, dieses Video enthält wertvolle Einblicke. Verpassen Sie nicht diesen wichtigen Leitfaden zum Verständnis und zur Optimierung des Stabilisators Ihres Porsche!