Heckspoiler/Flügel

Heckspoiler-Gurney-Flap aus trockener Kohlefaser.

Passform:
Porsche Cayman GT4 RS – ab 2022

Inspiriert von Porsche-Rennwagen erhöht der Dry Carbon Fiber Rear Ducktail Gurney Flap den Abtrieb an der Hinterachse und behält gleichzeitig den ursprünglichen Straßenwagenstil bei.

Es besteht aus trockener Kohlefaser in Rennqualität und bietet zudem eine rennstreckenähnlichere Außenästhetik.

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9GT807433

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Heckspoiler.
Trockene Kohlefaser

Passt:
Porsche 718 Cayman Upgrade auf GT4-Look
Porsche 718 Boxster Upgrade auf GT4-Look

Heckflügelendplatte.



Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 RS – ab 2022

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Diagramm Ref. Nr. 5

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9GT82786

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SilverRocket DRS-1 Heckflügel-Endplatten aus Trockencarbon – Fortschrittliche Aerodynamik für Porsche 718 GT4 RS
Die Heckflügel-Endplatten SilverRocket DRS-1 Dry Carbon Fibre setzen neue Maßstäbe in puncto aerodynamische Leistung und optische Präzision für den Porsche 718 GT4 RS . Diese Endplatten wurden für Fahrer entwickelt, die sowohl Geschwindigkeit als auch Stabilität suchen. Sie werden aus trockener Kohlefaser in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigt und bieten eine Gewichtsreduzierung von 50 % im Vergleich zu herkömmlichen Kunststoffalternativen bei gleichzeitiger Verbesserung der aerodynamischen Effizienz und strukturellen Steifigkeit.

Passform:

• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
  
  

NUR FÜR OEM-HECKFLÜGEL

In Kombination mit dem SilverRocket Mini-Gurney-Flap erzeugen die DRS-1-Endplatten bei 200 km/h einen um 8,3 % höheren Abtrieb an der Hinterachse, was zu einer verbesserten Hochgeschwindigkeitsbalance, verbessertem Kurvengrip und einem sichereren Fahrgefühl bei aggressiver Fahrweise oder auf der Rennstrecke führt.

Diese Endplatten wurden mithilfe von CFD- Simulationen (Computational Fluid Dynamics) entwickelt und durch Windkanaltests verifiziert. Sie sind ein Beispiel für SilverRockets Engagement für präzisionsgefertigte Hochleistungsteile in Motorsportqualität für Porsche GT-Anwendungen.

Welche Funktion haben die Endplatten des Heckflügels?
Heckflügel-Endplatten sind wichtige Komponenten, die den Luftstrom über und um den Heckflügel bestimmen. Ihre Hauptfunktion besteht darin, die Effizienz des Luftstroms zu steuern und die aerodynamische Stabilität aufrechtzuerhalten.

Kernfunktionen:

• Erhöhen Sie den Abtrieb hinten , indem Sie den Luftstrom über die Flügeloberfläche lenken.
  
• Reduzieren Sie den Luftwiderstand und die Turbulenzen, die durch die Hochgeschwindigkeits-Luftzerlegung entstehen.
  
• Stabilisieren Sie die Fahrzeugbalance bei Kurvenfahrten und Bremsvorgängen.
  
• Verbessern Sie die aerodynamische Konsistenz und optimieren Sie Handling und Traktion.

Durch die Verbesserung des Luftstroms und die Begrenzung des seitlichen Luftaustritts tragen die DRS-1-Endplatten dazu bei, dass Ihr GT4 RS seine Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten behält, was sowohl die Rundenzeiten als auch das Vertrauen des Fahrers verbessert.

Warum versagen die Endplatten des Heckflügels?

Mit der Zeit verschleißen Standard-Endplatten aus Kunststoff oder Verbundwerkstoff aufgrund der extremen aerodynamischen und thermischen Belastungen beim Sportfahren. Zu den häufigsten Problemen gehören:

• Rissbildung oder Ermüdung durch aerodynamische Belastungen bei hohen Geschwindigkeiten.
  
• Materialflexibilität , die die Wirksamkeit des Abtriebs verringert.
  
• UV-Schäden und Hitzeverformung , die die strukturelle Integrität beeinträchtigen.
  
• Lose Befestigungspunkte durch Vibration oder Stöße.

Die Trockenkohlefaserkonstruktion von SilverRocket beseitigt diese Schwächen, indem sie unübertroffene Steifigkeit, geringeres Gewicht und überlegene Hitzebeständigkeit bietet und so langfristige Zuverlässigkeit und konstante aerodynamische Leistung gewährleistet.

Warum ein Upgrade auf SilverRocket DRS-1 Dry Carbon Fibre Endplatten?
Die DRS-1-Endplatten sind nicht nur leichter – sie sind auch eleganter, stabiler und aerodynamisch effizienter . Durch die Verwendung von Carbongewebe in Motorsportqualität und fortschrittlicher Harzbindung verbessern diese Komponenten die Leistung und das Aussehen Ihres GT4 RS.

Hauptvorteile:
8,3 % mehr Abtrieb hinten bei 200 km/h (mit der SilverRocket Mini-Gurney-Flap).

• 50 % leichter als Standard-Endplatten aus Kunststoff.
  
• Verbesserte Hochgeschwindigkeitsstabilität und aerodynamische Balance.
  
• CFD-optimiertes Design für präzises Luftstrommanagement.
  
• Hitze- und UV-beständige Lackierung sorgt für lange Haltbarkeit.
  
• Verbesserte Optik durch sichtbares trockenes Kohlefasergewebe.
  
• Perfekte Passform und Ausrichtung , konzipiert für die direkte Installation am Porsche 718 GT4 RS.

Diese Upgrades sind für Leistungsenthusiasten, Rennstreckenfahrer und alle gedacht, die Motorsportpräzision mit raffiniertem Design verlangen.

Highlights:

• 8,3 % mehr Abtrieb an der Hinterachse bei 200 km/h , was zu messbaren aerodynamischen Vorteilen führt.
  
• Trockene Kohlefaserkonstruktion, die 50 % leichter ist als die herstellerüblichen Alternativen.
  
• Gewebe und Harzzusammensetzung in Motorsportqualität für maximale Festigkeit und Steifigkeit.
  
• CFD-konstruiert und auf der Rennstrecke getestet für eine überlegene Luftstromkontrolle.
  
• Die elegante Ästhetik aus sichtbarem Carbon ergänzt die GT-Designsprache von Porsche.
  
• Das präzise Montagedesign gewährleistet eine einfache Installation und eine perfekte aerodynamische Ausrichtung.

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9GT827867A

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Heckflügelerhöhung



Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 RS – ab 2022

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Diagramm Ref. Nr. 8

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9GT82746

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Dichtung der Heckspoiler-Riser-Abdeckung



Passt:
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

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Diagramm Nr. 14

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98151268580

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Stütze für Heckflügelspoiler.



Passt:
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

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Diagramm Nr. 7

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98282773

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Heckflügelspoiler, grundiert.



Passt:
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

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Diagramm Nr. 5

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982825491G2X

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Heckflügel Swan Neck Riser Set 3 Zoll 2017 Aluminiumlegierung.
Wird als Paar verkauft

Passform:
Porsche 981 GT4 – 2015 bis 2016
Porsche 718 GT4 – ab 2017

Einführung:

Inspiriert vom Porsche 718 GT4/GT4RS Clubsport ist der 3-Zoll-Schwanenhals-Flügel-Riser des SR GT4 die leichteste und stärkste Lösung für ein Upgrade auf den Porsche Clubsport-Heckflügel und verwandelt Ihren 718/981 GT4 in ein Rennstreckenmonster mit der besten rennstreckenähnlichen Ästhetik.

Highlights:

Upgrade auf Clubsport-Heckflügel: Der 3-Zoll-Schwanenhals-Heckflügel-Riser des SR GT4 funktioniert perfekt mit dem SilverRocket GT4 RS Clubsport-Heckflügel und dem serienmäßigen GT4/GT4RS Clubsport-Heckflügel für alle, die das volle Streckenpotenzial ihres GT4 maximieren möchten.

Schwanenhals-Design: Die Schwanenhalshalterung verbessert die Luftstromtrennung und erzeugt mehr Abtrieb als die standardmäßige aufrechte Halterung Ihres GT4, was bei allen Streckenbedingungen entscheidend ist.

100 % OEM-Qualität: Der 3-Zoll-Schwanenhals-Flügelaufsatz des SR GT4 ist zu 100 % auf das Porsche 718/981 GT4-Modell zugeschnitten und verwendet dasselbe Material (2017er Aluminiumlegierung, eine Aluminiumlegierung in Luft- und Raumfahrtqualität) wie die serienmäßige GT4 Clubsport-Flügelhalterung.

Verdoppeln Sie Ihren Abtrieb: Mit dem Clubsport-Heckflügel, dem Schwanenhalsdesign und einer 3-Zoll-Hebung kann der SR GT4 3-Zoll-Schwanenhals-Flügel-Riser über 470 Pfund Abtrieb erzeugen und so den Abtrieb Ihres GT4 problemlos verdoppeln.

Problemlose Installation: Es ist 100 % OEM-kompatibel und lässt sich nahtlos in Ihren Porsche 718/981 GT4 integrieren – ohne zusätzliche Bohrungen oder komplexe Modifikationen. Einfach installieren und den Unterschied erleben.

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98151268182

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Heckflügelerhöhungssatz 3 Zoll Aluminiumguss.
Wird als Paar verkauft

Passform:
Porsche 718 GT4 RS – ab 2022

Einführung:

Der GT4 RS 3-Zoll-Wing Riser ist eine marktexklusive aerodynamische Komponente, die vom SilverRocket-Rennteam auf Grundlage unserer jahrelangen Erfahrung bei offiziellen Porsche-Veranstaltungen sowie der Expertise entwickelt wurde, die wir in Zusammenarbeit mit Weltklasse-Rennteilemarken wie Manthey Racing und KW erworben haben.

Es ist das einzige Produkt auf dem Markt, das vollständig nach den originalen Werksverfahren von Porsche hergestellt wird und speziell auf den Porsche 718 GT4 RS zugeschnitten ist.

Highlights:

Branchenspezifische OEM-Qualität:
Der 3-Zoll-Wing Riser des GT4 RS ist das einzige auf dem Markt erhältliche Produkt, das zu 100 % auf das Modell Porsche 718 GT4 RS zugeschnitten ist und genau dasselbe Herstellungsverfahren (Guss) und Material (AlSi7Mg-Legierung, eine Aluminiumlegierung in Luftfahrtqualität) verwendet wie die originale OEM-Flügelhalterung.

Abtrieb verbessern:
Durch die Erhöhung des Werksflügels um 3 Zoll erhöht unsere Flügelerhöhung den Abtrieb an der Hinterachse und sorgt so für eine außergewöhnliche Leistung sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße.

Verbesserte Sicht nach hinten:
Unser Flügelanstieg erhöht nicht nur den Abtrieb, sondern bietet auch zusätzliche optische Vorteile. Klare Sicht durch den Rückspiegel, entscheidend für Rennmanöver bei hohen Geschwindigkeiten.

Schlanke und ansprechende Ästhetik:
Mit seinem schlanken Design und der Liebe zum Detail wertet dieser Wing Riser das Gesamterscheinungsbild Ihres Fahrzeugs auf und setzt auf und abseits der Strecke ein Statement.

Problemlose Installation:
Es ist 100 % OEM-kompatibel und lässt sich nahtlos in Ihren Porsche 718 GT4 RS integrieren. Sie müssen keine zusätzlichen Löcher bohren oder komplexe Modifikationen vornehmen. Einfach installieren und den Unterschied erleben.

Funktion:
Der 3-Zoll-Wing Riser des GT4 RS optimiert den Abtrieb des Heckflügels, indem er den Werksflügel um 3 Zoll anhebt und so die Rennleistung des Fahrzeugs weiter verbessert. Darüber hinaus verbessert er die Sicht nach hinten, sodass die Sicht des Fahrers nach hinten, insbesondere in anspruchsvollen Streckenumgebungen, nicht durch den Flügel behindert wird, was die Fahrsicherheit deutlich erhöht.

Zugehörige Referenznummern
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9GT827465D

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Heckflügel-Schwanenhals-Riser-Set 3 Zoll - Trockenkohlefaser
Wird als Paar verkauft.

Passform:
Porsche 718 GT4 RS – 2022 bis 2024

Der SilverRocket GT4 RS Dry Carbon Fiber 3-Zoll-Wing Riser ist der einzige Carbonfaser-Riser auf dem Markt, der zu 100 % auf das Modell Porsche 718 GT4 RS zugeschnitten ist. Es handelt sich um die verbesserte Version unseres meistverkauften GT4 RS 3-Zoll-Wing Riser (OEM AlSi7Mg-Guss).

Highlights:

Leichtester Wing Riser: Mit einem Gewicht von nur 3,29 lb (1.493 g) ist unser Wing Riser aus Carbonfaser 2,4 lb (1.089 g) leichter als die serienmäßige Flügelhalterung und damit der leichteste Wing Riser für den GT4 RS.

Rennstreckenerprobte Qualität: Wir verwenden bei der Herstellung dieses Wing Risers 100 % trockene Carbonfaser in Rennqualität, um seine überragende Qualität sicherzustellen. Der Riser wurde sowohl im Labor als auch auf der Strecke strengen Tests unterzogen und hat bei unserem Rundenrekordtest unter extremen Bedingungen große Festigkeit und Stabilität bewiesen. Er kann selbst mit dem Clubsport-Heckflügel mit extremer Stabilität über 500 Pfund Abtrieb aushalten.

Verbesserte Sicht nach hinten: Unser erhöhter Flügel erhöht nicht nur den Abtrieb, sondern bietet auch zusätzliche visuelle Vorteile. Klare Sicht durch den Rückspiegel, entscheidend für Rennmanöver bei hohen Geschwindigkeiten.

Verbesserter Abtrieb: Indem der Werksflügel 3 Zoll höher gezogen wird, verbessern unsere Flügelerhöhungen den Abtrieb an der Hinterachse und sorgen so für außergewöhnliche Leistung sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße.

Elegante Vollcarbon-Ästhetik: Mit seinem Material aus 100 % trockener Carbonfaser, seinem eleganten Design und der Liebe zum Detail hebt dieser Wing Riser das Gesamterscheinungsbild Ihres GT4 RS auf ein ganz neues Niveau.

Problemlose Installation: Es ist zu 100 % OEM-kompatibel und lässt sich nahtlos in Ihren Porsche 718 GT4 RS integrieren. Sie müssen keine zusätzlichen Löcher bohren oder komplexe Modifikationen vornehmen. Installieren Sie es ganz einfach und erleben Sie den Unterschied.

Funktion:

Der 3-Zoll-Wing Riser aus Dry Carbon Fiber des SR GT4 RS zielt darauf ab, den Abtrieb des Heckflügels zu optimieren, indem er den Werksflügel um 3 Zoll anhebt und so die Rennleistung des Autos weiter verbessert. Darüber hinaus verbessert er die Sicht nach hinten, um sicherzustellen, dass die gesamte Sicht des Fahrers nach hinten, insbesondere in Rennstreckenumgebungen mit hohem Druck, nicht durch den Flügel behindert wird, was die Fahrsicherheit erheblich erhöht.

Zugehörige Referenznummern
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9GT827465D

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Stützschutzplatte am Heckflügel - Kohlefaser
Wird als Paar verkauft

Passform:
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Porsche 718 Cayman GT4/GT4 RS – 2019 bis 2024

Eliminieren Sie das Risiko von Metallbeulen bei Verwendung von AOA-Einstellungen (Angle of Attack) mit hohem Abtrieb oder größeren Heckflügeln

Wenn der GT4RS auf Hochgeschwindigkeitsstrecken mit AOA-Winkeln mit hohem Abtrieb fährt oder Motorsportflügel mit hohem Abtrieb verwendet, steigt das Risiko von Metallbeulen. Beispielsweise kann der SilverRocket DRS-1-Flügel bei einer Geschwindigkeit von 200 MPH über 250 kg Abtrieb erzeugen. Dieser beträchtliche Abtrieb wird durch die Flügelhalterung von der Karosserie des Fahrzeugs getragen.

Bei einer ungleichmäßigen Einstellung der linken und rechten Stützanker besteht die Gefahr, dass sich durch den hohen Abtrieb an den Stützpunkten Dellen im Metall bilden.

Highlights:

Vorteil : Eliminieren Sie das Risiko von Metallbeulen durch AOA-Einstellungen (Anstellwinkel) mit hohem Abtrieb und größeren Flügeln.
Material : Hergestellt aus 100 % trockener Kohlefaser in Luft- und Raumfahrtqualität, doppelt so fest wie Stahl.
Installation : Vormontiert mit 3M VHB-Klebeband für eine schnelle und einfache Installation in nur 30 Sekunden.

TechArt Heckspoiler in Wagenfarbe Typ II
Der TECHART Heckspoiler II besteht aus einem in Wagenfarbe lackierten (zu lackierenden) Flügelprofil, das auf dem Kofferraumdeckel montiert wird.

Passform:
Porsche 718 Cayman - 2017>>

Sein Motorsport-Styling ist unverkennbar und das Flügelprofil des Heckspoilers II ruht auf schwarz eloxierten Aluminiumstreben.

Bitte beachten Sie:
Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung bei uns kann er nicht storniert oder zurückgegeben werden, es sei denn, er ist nachweislich nicht zweckdienlich oder defekt.

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082100811009

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TechArt Carbon Heckspoiler Typ II
Der TECHART Heckspoiler II verfügt über ein Carbon-Flügelprofil, das am Kofferraumdeckel montiert wird.

Passform:
Porsche 718 Cayman - 2017>>

Sein Motorsport-Styling ist unverkennbar und das Flügelprofil des Heckspoilers II ruht auf schwarz eloxierten Aluminiumstreben und ist in drei Carbonfaser-Ausführungen erhältlich.
• Glänzender geschmiedeter Kohlenstoff
• Glänzendes Carbon
• Matt Carbon

Bitte beachten Sie:
Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung bei uns kann er nicht storniert oder zurückgegeben werden, es sei denn, er ist nachweislich nicht zweckdienlich oder defekt.

Zugehörige Referenznummern
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082100811009+91

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TechArt Heckspoilerhalterungen.

Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 / GT4 RS

Aerodynamisches Upgrade und kompromissloses Motorsport-Styling. Die schwarz eloxierten TECHART Heckspoilerstützen für den 718 Cayman GT4 heben das Niveau des Heckflügels um 40 mm an und ermöglichen eine mehrstufige Winkelverstellung des Flügelprofils.

Bitte beachten Sie:
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082100875009

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TechArt Heckspoiler Typ I

Passform:
Porsche 718 Cayman - 2017>>

Der TECHART Heckspoiler I verfügt über ein in Wagenfarbe lackiertes Flügelprofil, das auf dem Kofferraumdeckel montiert wird.

Bitte beachten Sie:
Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung bei uns kann er nicht storniert oder zurückgegeben werden, es sei denn, er ist nachweislich nicht zweckdienlich oder defekt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

082100801009

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