Sportschalldämpfer / Schalldämpfer

Milltek Non-Resonated (Lauteres Sportsystem) Cup Style
Wird mit Endrohren Quad 100 mm GT100, Edelstahl geliefert.

Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)
Endrohr: Quad 100mm GT100

Passform:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014

Teilemontage:
MSPO224REP: Bypass-Baugruppe für linken vorderen Schalldämpfer
MSPO225REP: Bypass-Baugruppe für den rechten vorderen Schalldämpfer
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO231: x4 Tassenverkleidungsbaugruppe

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SSXPO110

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Milltek Edelstahl ohne Resonanz (lautes Sportsystem) zur Verwendung mit werkseitigen Endrohren (keine Endrohre im Lieferumfang enthalten).

Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)

Passform:
Porsche 958 Cayenne Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014

Teilemontage:
MSPO224REP: Bypass-Baugruppe für linken vorderen Schalldämpfer
MSPO225REP: Bypass-Baugruppe für den rechten vorderen Schalldämpfer
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SSXPO108

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Milltek Resonated (etwas lauteres System) Edelstahl-Auspuffsystem mit Endrohren Quad 100 mm GT100.

Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)
Endrohr: Quad 100mm GT100

Passform:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014

Teilemontage:
MSPO224: Bypass-Baugruppe für linken vorderen Schalldämpfer
MSPO225: Bypass-Baugruppe für den rechten vorderen Schalldämpfer
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO231: x4 Tassenverkleidungsbaugruppe

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SSXPO111

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Milltek Resonated (etwas lauteres System) Edelstahl-Auspuffsystem, zur Verwendung mit werkseitigen Endrohren (keine Endrohre im Lieferumfang enthalten)
Von der Europäischen Kommission genehmigt.

Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)

Passform:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014

Teilemontage:
MSPO224: Schalldämpferbaugruppe vorne links
MSPO225: RH-Vorderschalldämpferbaugruppe
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SSXPO109

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Remus Edelstahl-Sportauspuffanlage L/R, 4 Edelstahl "Street Race" Endrohre Ø 98 mm, EG-Straßenzulassung (nicht für Cayenne S II V8 !)



Passt:
Nicht für Facelift
Porsche 958 (MKIII) Cayenne Turbo 4.8L V8 368kW 2010-14
Porsche 958 (MKIII) Cayenne S Hybrid 3.0L 245kW (M06EC) 2010-14


Generisch:
Das SPORTS LABEL der REMUS GmbH ist aufgrund zahlreicher Faktoren wie Verarbeitungsqualität, Leistung und Klang ein hochwertiges Produkt!

Qualität:
Alle SPORTS LABEL Auspuffanlagen sind innen und außen aus Edelstahl 304 in Flugzeugqualität gefertigt. Der Kanister ist elektropoliert, um ein dauerhaftes Finish zu gewährleisten, und einige Teile des Kanisters sind mit schwarzer Keramikfarbe mit hoher Beständigkeit bedeckt, um Schäden zu vermeiden und für ein besseres Aussehen. Remus hat hier nicht aufgehört, es bietet eine der größten Auswahl an Spitzendesigns, die von höchster Qualität auf dem Markt sind. Sie bestehen aus hochwertigem Edelstahl 441. Warum 441? Es ist widerstandsfähiger gegen Korrosion und Oberflächenrost als 304. Die Spitzen sind ebenfalls verchromt, um ein dauerhaft glänzendes Finish zu gewährleisten, und darüber hinaus sind sie resonant, um ein dröhnfreies System zu gewährleisten.

Leistung:
Alle SPORTS LABEL-Auspuffanlagen sind auf Leistung ausgelegt, sie verfügen alle über ein geradliniges Design mit freiem Durchfluss, um so wenig Widerstand wie möglich zu gewährleisten und so große Leistungs- und Drehmomentzuwächse zu fördern. Alle SPORTS LABEL-Systeme sind auf Gegendruckreduzierung getestet und die REMUS GmbH verwendet einen eigenen Rollendynographen, um bei den meisten Modellen positive Radleistungsgewinne sicherzustellen.

Klang:
Alle REMUS Auspuffanlagen, von den Wild Labels bis zu den Racing-Anlagen, werden in einer branchenexklusiven Schallkammer getestet. Dies ermöglicht der REMUS GmbH die Feinabstimmung jedes einzelnen produzierten Auspuffs, um die Erwartungen unserer anspruchsvollen Kunden zu erfüllen. Alle SPORTS LABEL Auspuffanlagen sind TÜV-geprüft und damit für den Straßenverkehr in Europa* zugelassen. Der Dezibelpegel ist sehr nah am Serien-/OEM-Wert, aber die Klangeigenschaften wurden geändert, um einen tiefen und raffinierten Ton zu bieten, der in der Werksauspuffanlage fehlt.

Jede SPORTS LABEL Auspuffanlage verfügt über:
• Geradliniges Free-Flow-Design
• TÜV-geprüft*
• Innen und außen aus Edelstahl 304 gefertigt
• Verchromte Spitzen aus 441 Edelstahl
• Große Auswahl an Tipps
• Lebenslange Garantie ohne Kilometerbegrenzung
• Installiert mit werkseitigen Befestigungspunkten
• Schwarze Keramikbeschichtung für besseres Aussehen und zur Vermeidung von Oberflächenschäden
• Maschinell WIG-geschweißt und dorngebogen
• CNC-bearbeitet
• Lasergraviertes REMUS-Logo

*sofern nicht anders unter spezifisch vermerkt!

Bitte beachten Sie: Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2-3 Wochen.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

6880101598C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sportauspuff-Endschalldämpfer Porsche 958.1 Cayenne 4.8Ltr Turbo und Turbo S 2010-2014



Passend für:
Porsche 958.1 Cayenne Turbo 2010-2014
Porsche 958.1 Cayenne turbo S 2010-2014

NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden

SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style-Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke

SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können.


ENDSPITZEN-DESIGN – OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Auspuffendrohren verwendet werden

MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können

Hauptrohrabmessungen: 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage

AUSPUFFVENTIL – KEIN VENTIL
Die Abgasanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Piloten über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich

Sportauspuff-Endschalldämpfer.



Passend für:
Porsche 958.2 Cayenne Turbo 2015-2017
Porsche 958.2 Cayenne turbo S 2015-2017

NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden

SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style-Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke

SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können.

ENDSPITZEN-DESIGN – OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Auspuffendrohren verwendet werden

ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN
2 + 2 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Fahrzeugs. Auf jeder Seite befinden sich zwei Endrohre.

MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können

Hauptrohrabmessungen: 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage

AUSPUFFVENTIL – KEIN VENTIL
Die Abgasanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Piloten über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich