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Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

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Präsentation von 1 bis 9 (von 9 Produkten)
Schelle für Abgaskrümmer zum Turbo für Porsche 971 & 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8 - 9A725372502, PAB253725C
3
Schelle für Abgaskrümmer zum Turbo für Porsche 971 & 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8
Sonderbestellung
PAB253725C
Product Information
Product Information

Klammer - sichert den Turbolader am Auspuffkrümmer.

Einzeln verkauft; pro Fahrzeug sind 2 Stück erforderlich.

Passform:
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
 Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagramm Ref. 12.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB253725C
9A725372502
PAB253725C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Leistungsstarke Ladeluftkühler. Porsche 991 GT2 RS - PAB145804B, PAB145803B, PAB145804E, PAB145803E, 8244R, PAB14580300, PAB14580400
7
Leistungsstarke Ladeluftkühler. Porsche 991 GT2 RS
8211R
Product Information
Product Information
CSF Hochleistungs-Ladeluftkühler. Verkauf als Paar (linker und rechter Ladeluftkühler).


Passform:
Porsche 9YA Cayenne 4,0 l V8 Turbo/Turbo S – ab 2018
Porsche 9YA Cayenne 4,0 l V8 GTS – ab 2018

Die Cayenne Turbo / GTS 4.0l Ladeluftkühler wurden sorgfältig entwickelt und konstruiert, um genau wie die OEM-Einheiten zu passen, die sie ersetzen. Unter Verwendung aller werkseitigen Befestigungspunkte ist die Installation dank des „Drop-in-Fit“-Designs unkompliziert. Es sind keine Zuschnitte oder Modifikationen erforderlich, und es werden keine Zubehörabdeckungen oder -schläuche benötigt. Alle passenden OEM-Komponenten können wiederverwendet und neu installiert werden.

CSF hat das Laderohr in das Design des oberen Tanks integriert. Das werkseitig angeschraubte Kunststoffteil wird durch ein geschweißtes Aluminiumrohr ersetzt, das mit einem inneren O-Ring abgedichtet ist. Es wurde festgestellt, dass die OEM-O-Ringe ein Konstruktionsfehler sein können, da sie versagen können. Dieser Fehler führt zu Ladedrucklecks und löst eine Motorkontrollleuchte aus, was bei einem so neuen Fahrzeug recht überraschend ist. Es ist bekannt, dass diese O-Ringe bereits nach wenigen tausend Kilometern auf dem Tacho Anzeichen von Versagen zeigen.

Wie alle anderen Produkte von CSF verfügen auch die neuen Cayenne Turbo / GTS Ladeluftkühler über 100 % WIG-geschweißte, gefräste Billet-Aluminium-Endbehälter. Dies stellt eine wesentliche Verbesserung gegenüber den OEM-Endbehältern aus gecrimptem Kunststoffverbund dar und ist nicht nur optisch ansprechend, sondern auch robuster und sorgt für Langlebigkeit und Haltbarkeit bei Hochleistungsfahrzeugen. Die CNC-gefrästen Billet-Endbehälter halten erhöhten Ladedrücken durch Anschraubmodifikationen, Leistungssteigerungen und verbesserte Turbolader stand.

  • Beseitigt Wärmeaufnahme und senkt die Ansauglufttemperaturen (IAT) für maximale Leistung unter Hochleistungs- und Rennbedingungen. Formel-1-Leistungskerne von PWR (2-reihige Kerne verfügen über gerollte Rohre mit Innenrippen).
  • CNC-gefräste Billet-Endtanks
  • 100 % WIG-geschweißt im Vergleich zu OEM-gecrimpten Kunststoff-Endtanks für maximale Festigkeit und Haltbarkeit
  • Hergestellt in den USA bei PWR North America
  • Integrierter 1/8 NPT-Anschluss mit Stopfen am unteren Auslasstank für Wasser-Methanol-Einspritzung
  • Einlass-/Auslassanschlüsse im OEM-Stil für präzise Passform mit allen OEM-Komponenten
  • CSFs Thermal Dispersion Cerakote erhältlich (CSF Nr. 8211)
  • Rohes Finish ohne Beschichtung für den „Show“-Look (CSF #8211R)
  • Echte Plug-and-Play-Installation „Drop-in Fit“ erfordert absolut keine Änderungen
  • F&E und Leistungstests durch Pacific German & VF Engineering
  • Einteiliges geschweißtes Laderohr vs. OEM-Anschraubrohr mit O-Ring (bekannte Schwachstelle)

OEM-Teilenummern:
 PAB145803B / PAB145804B
 PAB145803E / PAB145804D



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8211R
PAB145804B
PAB145803B
PAB145804E
PAB145803E
8244R
PAB14580300
PAB14580400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Leistungsstarke Ladeluftkühler. Porsche 991 GT2 RS - 8211, PAB14580300, PAB145803B, PAB14580400, PAB145804B
9
Leistungsstarke Ladeluftkühler. Porsche 991 GT2 RS
8211
Product Information
Product Information
CSF Hochleistungs-Ladeluftkühler. Verkauf als Paar (linker und rechter Ladeluftkühler)


Passform:
Porsche 9YA Cayenne 4,0 l V8 Turbo/Turbo S – ab 2018
Porsche 9YA Cayenne 4,0 l V8 GTS – ab 2018

Die Cayenne Turbo / GTS 4.0l Ladeluftkühler wurden sorgfältig entwickelt und konstruiert, um genau wie die OEM-Einheiten zu passen, die sie ersetzen. Unter Verwendung aller werkseitigen Befestigungspunkte ist die Installation dank des „Drop-in-Fit“-Designs unkompliziert. Es sind keine Zuschnitte oder Modifikationen erforderlich, und es werden keine Zubehörabdeckungen oder -schläuche benötigt. Alle passenden OEM-Komponenten können wiederverwendet und neu installiert werden.

Die Thermal Dispersion Black-Beschichtung verbessert die Kühlleistung dieser Ladeluftkühler zusätzlich. Anschließend werden sie an ein spezielles Unternehmen der Luft- und Raumfahrtindustrie geschickt, wo sie mit einer speziellen Keramikbeschichtung versehen werden. Diese einzigartige Beschichtung leitet die Wärme des Ladeluftkühlers um etwa 15 % schneller ab als unbeschichtete Teile. Darüber hinaus verleiht diese spezielle Beschichtung den Ladeluftkühlern hinter den offenen Lufteinlässen der Frontstoßstange einen langlebigen OEM-Stealth-Look.

CSF hat das Laderohr in das Design des oberen Tanks integriert. Das werkseitig angeschraubte Kunststoffteil wird durch ein geschweißtes Aluminiumrohr ersetzt, das mit einem inneren O-Ring abgedichtet ist. Es wurde festgestellt, dass die OEM-O-Ringe ein Konstruktionsfehler sein können, da sie versagen können. Dieser Fehler führt zu Ladedrucklecks und löst eine Motorkontrollleuchte aus, was bei einem so neuen Fahrzeug recht überraschend ist. Es ist bekannt, dass diese O-Ringe bereits nach wenigen tausend Kilometern auf dem Tacho Anzeichen von Versagen zeigen.

Wie alle anderen Produkte von CSF verfügen auch die neuen Cayenne Turbo / GTS Ladeluftkühler über 100 % WIG-geschweißte, gefräste Billet-Aluminium-Endbehälter. Dies stellt eine wesentliche Verbesserung gegenüber den OEM-Endbehältern aus gecrimptem Kunststoffverbund dar und ist nicht nur optisch ansprechend, sondern auch robuster und sorgt für Langlebigkeit und Haltbarkeit bei Hochleistungsfahrzeugen. Die CNC-gefrästen Billet-Endbehälter halten erhöhten Ladedrücken durch Anschraubmodifikationen, Leistungssteigerungen und verbesserte Turbolader stand.

  • Beseitigt Wärmeaufnahme und senkt die Ansauglufttemperaturen (IAT) für maximale Leistung unter Hochleistungs- und Rennbedingungen. Formel-1-Leistungskerne von PWR (2-reihige Kerne verfügen über gerollte Rohre mit Innenrippen).
  • CNC-gefräste Billet-Endtanks
  • 100 % WIG-geschweißt im Vergleich zu OEM-gecrimpten Kunststoff-Endtanks für maximale Festigkeit und Haltbarkeit
  • Hergestellt in den USA bei PWR North America
  • Integrierter 1/8 NPT-Anschluss mit Stopfen am unteren Auslasstank für Wasser-Methanol-Einspritzung
  • Einlass-/Auslassanschlüsse im OEM-Stil für präzise Passform mit allen OEM-Komponenten
  • Beschichtet mit CSF Thermal Dispersion Cerakote (CSF Nr. 8211)
  • Rohes Finish ohne Beschichtung für den „Show“-Look oder individuelle Oberflächen auf Anfrage erhältlich (CSF #8211R)
  • Echte Plug-and-Play-Installation „Drop-in Fit“ erfordert absolut keine Änderungen
  • F&E und Leistungstests durch Pacific German & VF Engineering
  • Einteiliges geschweißtes Laderohr vs. OEM-Anschraubrohr mit O-Ring (bekannte Schwachstelle)

OEM-Teilenummern:
 PAB145803B / PAB145804B
 PAB145803E / PAB145804D



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8211
8211
PAB14580300
PAB145803B
PAB14580400
PAB145804B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Schlauch - Ladeluftkühlerauslass zum Drosselklappengehäuse. Porsche 9YA Cayenne GTS / Turbo / GT 4.0L V8 2018>> - PAB14568100, PAB145681, PAB14568200, PAB145682, PAB145682A
4
Schlauch - Ladeluftkühlerauslass zum Drosselklappengehäuse. Porsche 9YA Cayenne GTS / Turbo / GT 4.0L V8 2018>>
Sonderbestellung
PAB14568
Product Information
Product Information
Gummischlauch – verbindet den Auslassschlauch des Ladeluftkühlers mit dem Drosselklappengehäuse.

Passform:
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 PHEV 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 PHEV 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagrammreferenz(en):

Nr. 23 - Linker Schlauch
Nr. 24 - Rechter Schlauch

HINWEIS: Unser Produktbild zeigt PAB145681, den Schlauch auf der linken Seite.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB14568
PAB14568100
PAB145681
PAB14568200
PAB145682
PAB145682A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
O-Ring - Turboladerauslass zum Ladeluftkühlerrohr (45x3) - für Porsche 9YA Cayenne V8 / 971 & 976 Panamera V8 - N90344501
2
O-Ring - Turboladerauslass zum Ladeluftkühlerrohr (45x3) - für Porsche 9YA Cayenne V8 / 971 & 976 Panamera V8
Sonderbestellung
N90344501
Product Information
Product Information
O-Ring – 45 x 3 – der die Verbindung zwischen dem Turboladerauslass und dem Kunststoffrohr, das zum Ladeluftkühlereinlass führt, abdichtet.

Einzeln verkauft; pro Motor sind 2 Stück erforderlich.

Passform:

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 2023>>
Porsche 971-1 Panamera GTS 2017-21
 Porsche 971-1 Panamera Turbo 2017-21
 Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 2024>>

Diagramm Ref. 21.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

N90344501
N90344501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
O-Ring (17x3) für Turbokühlmittel- und Ölleitungen für Porsche 971 & 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8 - 9A700653700
2
O-Ring (17x3) für Turbokühlmittel- und Ölleitungen für Porsche 971 & 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8
Sonderbestellung
9A700653700
Product Information
Product Information
O-Ring - 17 x 3 - für die Kühlmittel- und Ölleitungen des Turboladers.

Passform:

Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
 Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

 Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagrammreferenz(en):

Nr. 2
Nr. 5
Nr. 10
Nr. 13
Nr. 17



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A700653700
9A700653700

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dichtung - Abgaskrümmer zum Turbolader. Porsche 971 & 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8 - 9A714503900
2
Dichtung - Abgaskrümmer zum Turbolader. Porsche 971 & 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8
Sonderbestellung
9A714503900
Product Information
Product Information
Obere Dichtung vom Auspuffkrümmer zum Turbolader.

Einzeln verkauft; pro Fahrzeug sind 2 Stück erforderlich.

Passform:

Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
 Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
 Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
 Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
 Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagramm Ref. 11.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A714503900
9A714503900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Turboladerdichtung. Porsche Cayenne 9YA / 9YB - 971253115B, 9A725311500
2
Turboladerdichtung. Porsche Cayenne 9YA / 9YB
Sonderbestellung
9A725311500
Product Information
Product Information
Turboladerdichtung. Pro Stück verkauft.

porsche

Passend für:
Porsche 9YA Cayenne 4.0L Turbo S E-Hybrid AWD (9YACH1) 06.2021>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0L Turbo AWD (9YACF1) 05.2017>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0L GTS (9YABG1) 06.2020>>

Porsche 9YB Cayenne 4.0L Turbo S E-Hybrid AWD (9YBCH1) 10.2019>>
Porsche 9YB Cayenne 4.0L Turbo AWD (9YBCF1) 01.2019>>
Porsche 9YB Cayenne 4.0L GTS AWD (9YBBG1) 08.2020>>
Porsche 9YB Cayenne 4.0L Turbo S E-Hybrid AWD (9YACH1) 06.2021>>
Porsche 9YB Cayenne 4.0L Turbo AWD (9YACF1) 05.2017>>
Porsche 9YB Cayenne 4.0L GTS (9YABG1) 08.2020>>

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 22

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A725311500
971253115B
9A725311500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Turbolader Dichtung. Porsche Cayenne 9YA / 9YB - 971253115B, 9A725311500, 593.320
2
Turbolader Dichtung. Porsche Cayenne 9YA / 9YB
9A725311500/1
Product Information
Product Information
Turbolader Dichtung. Jeweils verkauft.

elring

Passt:
Porsche 9YA Cayenne 4.0L Turbo S E-Hybrid AWD (9YACH1) 06.2021>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0L Turbo AWD (9YACF1) 05.2017>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0L GTS (9YABG1) 06.2020>>

Porsche 9YB Cayenne 4.0L Turbo S E-Hybrid AWD (9YBCH1) 10.2019>>
Porsche 9YB Cayenne 4.0L Turbo AWD (9YBCF1) 01.2019>>
Porsche 9YB Cayenne 4.0L GTS AWD (9YBBG1) 08.2020>>
Porsche 9YB Cayenne 4.0L Turbo S E-Hybrid AWD (9YACH1) 06.2021>>
Porsche 9YB Cayenne 4.0L Turbo AWD (9YACF1) 05.2017>>
Porsche 9YB Cayenne 4.0L GTS (9YABG1) 08.2020>>

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 22

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A725311500
971253115B
9A725311500
593.320

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 1 bis 9 (von 9 Produkten)
Über Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

Turbolader, Ladeluftkühler und Teile – Präzisionsgefertigte Leistung für Porsche-Motoren

Ein Turbolader steigert die Leistung und Effizienz Ihres Porsche, indem er mehr Luft in den Brennraum des Motors presst, während der Ladeluftkühler die komprimierte Luft kühlt, um Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern. Zusammen sorgen diese Komponenten für die atemberaubende Beschleunigung und das Ansprechverhalten, die die Porsche-Technik auszeichnen.

Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an Turboladern, Ladeluftkühlern und zugehörigen Komponenten für alte und neue Porsche-Modelle. Hergestellt aus hochwertigen Materialien und mit modernster Auswuchttechnologie, gewährleistet unser Sortiment konstanten Ladedruck, überlegene Kühleffizienz und Langlebigkeit unter extremen Bedingungen.

Egal, ob Sie einen klassischen 911 Turbo restaurieren, einen Cayman für den Rennstreckeneinsatz aufrüsten oder abgenutzte Komponenten an einem modernen Modell ersetzen, unsere hochwertigen Turbo- und Ladeluftkühlerteile garantieren unübertroffene Leistung und Zuverlässigkeit.

Was machen Turbolader und Ladeluftkühler?

Turbolader und Ladeluftkühler arbeiten zusammen, um die Motorleistung, Effizienz und Reaktion zu verbessern.

Kernfunktionen:

  • Turbolader : Komprimiert die Ansaugluft, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Motors zu erhöhen und so eine höhere Leistung zu erzeugen.
  • Ladeluftkühler : Reduziert die Temperatur der Druckluft, bevor sie in den Motor gelangt, verbessert die Verbrennung und verhindert Klopfen.
  • Zugehörige Teile : Turboschläuche, Ventile, Klemmen und Kühlleitungen sorgen für einen konstanten Ladedruck und einen zuverlässigen Luftstrom.

Zusammen optimieren diese Systeme die Leistungsabgabe, die Gasannahme und die Lebensdauer des Motors – der Schlüssel zum Porsche-typischen Fahrerlebnis.

Warum fallen Turbolader und Ladeluftkühler aus?

Turbo- und Ladeluftkühlersysteme arbeiten unter extremen Temperaturen und Druck. Mit der Zeit können Verschleiß und Hitzeschwankungen zu Leistungseinbußen oder Ausfällen führen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Ölverunreinigungen oder Ölmangel beschädigen die Turbolager.
  • Verstärken Sie Lecks durch abgenutzte Dichtungen, gerissene Schläuche oder Dichtungsringe.
  • Verstopfung des Ladeluftkühlers durch Schmutz oder Ölrückstände.
  • Übermäßige Abgastemperaturen führen zu Turbinenschäden.
  • Korrosion oder Hitzeermüdung durch längeres Fahren mit hoher Geschwindigkeit .

Zu den Symptomen eines Defekts zählen Heulgeräusche, Leistungsverlust, blauer oder schwarzer Abgasrauch, eine schlechte Ladedruckreaktion oder Öllecks im Turbosystem. Eine frühzeitige Behebung dieser Probleme kann kostspielige Reparaturen vermeiden und die Leistung erhalten.

Warum Komponenten ersetzen?

Durch den Austausch eines verschlissenen Turboladers oder Ladeluftkühlers durch eine präzisionsgefertigte, leistungsstarke Alternative werden Ladedruck, Temperaturregelung und Effizienz vollständig wiederhergestellt – und so sichergestellt, dass Ihr Porsche die vorgesehene Leistung erbringt.

Hauptvorteile:

  • Stellt den Ladedruck und die Gasannahme wieder her.
  • Verbessert die Luftkühlung und die Leistungsabgabe.
  • Verhindert Öl- und Ladedrucklecks.
  • Hergestellt aus leichten, hitzebeständigen Materialien.
  • Direkte Kompatibilität für Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera und mehr.
  • Ideal für Leistungssteigerungen, Wartung oder Umbauten.

Hochwertige Turbo- und Ladeluftkühlerkomponenten sind für eine zuverlässige und dauerhafte Leistung sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke unerlässlich.

Highlights:

  • Turbolader, Ladeluftkühler und zugehörige Teile für Porsche-Modelle.
  • Präzisionsgefertigt zur Verbesserung von Luftstrom, Boost und Kühlung.
  • Die hitzebeständige Konstruktion gewährleistet Haltbarkeit und Leistung.
  • Perfekt für Wartung, Upgrades oder komplette Umbauten.
  • Unterstützt Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera und mehr.
  • Optimiert für Leistung und Zuverlässigkeit unter extremer Belastung.

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