Ölpumpen und Dichtungen

Passform:
Porsche 356 - 1950 bis 1965 (Zwischenwelle)
Porsche 928 - 1978 bis 1995 (Ölpumpen-Antriebsriemen)
Porsche 944 2,5 l – 1982 bis 1984 (Kurbelwellenriemenscheibe)
Porsche 955 Cayenne S/Turbo – 2003 bis 2006 (Kurbelwellenriemenscheibe und Ölpumpen-Antriebsriemenscheibe)
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo – 2007 bis 20010 (Kurbelwellenriemenscheibe)
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo – 2007 bis 20010 (Kurbelwellenriemenscheibe)
Porsche 970 Panamera 4,8 l V8 – 2009 bis 2016 (Kurbelwellenriemenscheibe)
Diagramm Ref. Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0127131
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Motorölpumpen und Dichtungen – Wichtige Komponenten für Porsche-Schmiersysteme
Die Motorölpumpe ist das Herzstück des Schmiersystems Ihres Porsche. Sie sorgt für den richtigen Öldruck und -fluss im gesamten Motor und gewährleistet so die gleichmäßige Schmierung aller beweglichen Komponenten für einen reibungslosen Betrieb und eine lange Lebensdauer. In Kombination mit präzisionsgefertigten Ölpumpendichtungen verhindern diese Komponenten Leckagen und gewährleisten die Druckintegrität – entscheidend für Leistung und Zuverlässigkeit.
Bei Design911 führen wir eine große Auswahl an hochwertigen Motorölpumpen und Dichtungen für Porsche-Motoren aller Generationen. Hergestellt aus hitzebeständigen Legierungen und fortschrittlichen Dichtungsmaterialien sorgen diese Teile für eine zuverlässige Ölzirkulation unter anspruchsvollen Straßen- und Rennstreckenbedingungen. Ob Komplettüberholung oder Wartung Ihres Motors – unsere hochwertigen Ölpumpen und Dichtungen gewährleisten einwandfreie Leistung und langfristigen Schutz.
Welche Funktion haben Motorölpumpen und Dichtungen?
Die Ölpumpe zirkuliert kontinuierlich das Motoröl und sorgt für einen konstanten Druck in allen internen Systemen. Die dazugehörigen Dichtungen sorgen dafür, dass dabei kein Öl austritt.
Kernfunktionen:
- Zirkulieren und unter Druck setzen des Öls, um die inneren Motorkomponenten zu schützen.
- Verhindert den Kontakt von Metall auf Metall und reduziert so Reibung und Verschleiß.
- Sorgen Sie unter allen Betriebsbedingungen für einen optimalen Öldruck .
- Versiegeln Sie die Pumpe und die zugehörigen Komponenten , um Öllecks zu verhindern.
- Unterstützt die Temperaturregulierung durch stabilen Ölfluss.
Ölpumpen und Dichtungen bilden zusammen das Rückgrat der Schmier- und Kühlleistung Ihres Motors.
Warum versagen Ölpumpen und Dichtungen?
Mit der Zeit können Verschleiß, Verunreinigungen und Hitzezyklen die Leistung der Ölpumpe und ihrer Dichtungen beeinträchtigen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Innerer Verschleiß von Pumpenzahnrädern oder Rotoren durch Ölverunreinigung.
- Druckverlust aufgrund verstopfter Ölkanäle oder Fehler des Überdruckventils.
- Aushärtung oder Rissbildung der Dichtung durch längere Hitzeeinwirkung.
- Öllecks aufgrund abgenutzter Dichtungen oder unsachgemäßer Installation.
- Niedriger Ölstand oder seltene Wartung beschleunigen den Verschleiß.
Zu den Symptomen eines Ausfalls können Warnungen vor niedrigem Öldruck, ungewöhnliche Motorgeräusche, Überhitzung oder Öllecks gehören, die alle darauf hinweisen, dass eine Überprüfung und ein Austausch erforderlich sind.
Warum Ölpumpenkomponenten austauschen?
Der Austausch einer defekten Ölpumpe und Dichtung ist unerlässlich, um den richtigen Öldruck aufrechtzuerhalten und katastrophale Motorschäden zu vermeiden. Unsere präzisionsgefertigten Ersatzteile sind robust, langlebig und lassen sich nahtlos in Porsche-Motoren integrieren.
Hauptvorteile:
- Stellt einen konstanten Öldruck und -fluss wieder her.
- Verhindert Leckagen und sorgt für optimale Schmierung.
- Schützt Motorkomponenten vor Reibung und Überhitzung.
- Hergestellt aus langlebigen, hitzebeständigen Materialien.
- Direkte Passformkompatibilität für klassische und moderne Porsche-Modelle.
- Ideal für Umbauten, Leistungssteigerungen oder vorbeugende Wartung.
Durch den Einbau einer neuen Ölpumpe und eines neuen Dichtungssatzes wird sichergestellt, dass der Motor Ihres Porsche mit maximaler Effizienz und Zuverlässigkeit arbeitet, egal ob im täglichen Gebrauch oder bei sportlicher Fahrt.
Highlights:
- Präzisionsgefertigte Ölpumpen und Dichtungen für Porsche-Motoren.
- Sorgt für eine zuverlässige Ölzirkulation und Druckkontrolle.
- Verhindert Lecks mit modernen Dichtungsmaterialien.
- Hitze- und verschleißfest für langfristige Leistung.
- Perfekt für Umbauten, Upgrades oder Wartungsarbeiten.
- Kompatibel mit luftgekühlten und wassergekühlten Porsche-Modellen.