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Motorblockschläuche

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THERMOSTATKIT.958.36
Product Information
Product Information
Motorkühlmittel-Thermostat-Kit
Dieses Kühlmittelthermostat-Set ist ein komplettes Service-Set für das Kühlsystem des Porsche Cayenne 958 mit 3,6-Liter-Benzinmotor (Baujahre 2011 bis 2018). Es beinhaltet Thermostatkomponenten in Erstausrüsterqualität, Original-Porsche-Befestigungsmaterial, Dichtungen, Dichtungsringe und einen Sensor – alles, was für eine professionelle Reparatur benötigt wird.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011 - 2018

Diagramm-Referenznummer 8 - 21

Dieses umfassende Set wurde entwickelt, um die Thermostatbaugruppe und die zugehörigen Kühlteile, die die Motortemperatur regeln, vollständig zu ersetzen. Es beinhaltet ein OE-konformes Thermostat und Thermostatgehäuse, originale Porsche-Befestigungsschrauben und -Dichtungen, einen OE-konformen Kühlmitteltemperatursensor, einen Adapter sowie diverse O-Ringe und Dichtungen – eine Komplettlösung anstelle von Einzelteilen.

Dieses Set passt direkt anstelle der serienmäßigen Thermostatbaugruppe und der zugehörigen Teile; es sind keine Modifikationen erforderlich.

Das Thermostatsystem regelt den Kühlmittelfluss vom Motor zum Kühler temperaturabhängig. Bei kaltem Motor bleibt das Thermostat geschlossen, damit sich der Motor schnell aufwärmen kann. Steigt die Temperatur, öffnet es sich und lässt Kühlmittel zum Kühler fließen, um die Wärme abzuführen. Dieses Set gewährleistet ein gleichmäßiges und zuverlässiges Temperaturmanagement und hilft Ihrem Cayenne, die optimale Betriebstemperatur für beste Leistung und geringe Emissionen zu erreichen und zu halten.

Funktion
Ein ordnungsgemäß funktionierendes Thermostat fördert die Motoreffizienz durch:
Ermöglicht schnelles Aufwärmen nach dem Start
Verhinderung von Überhitzung bei Betrieb unter hoher Last
Unterstützung einer optimalen Verbrennung und Emissionsleistung
Reduzierung der thermischen Belastung von Motorkomponenten

Der integrierte Sensor liefert präzise Temperaturdaten an das Motorsteuergerät und optimiert so die Ansteuerung von Lüfter und Kraftstoffzufuhr. Originaldichtungen und O-Ringe verhindern Leckagen und gewährleisten die langfristige Systemintegrität.

Das Thermostat und die zugehörige Hardware spielen eine entscheidende Rolle für die korrekte Motortemperaturregelung. Ein defektes Thermostat kann folgende Folgen haben:
Der Motor läuft zu kalt, was den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen beeinträchtigt.
Überhitzung des Motors, wodurch die Zylinderkopfdichtung beschädigt oder Bauteile verzogen werden könnten.
Unregelmäßiges Verhalten des Temperaturmessgeräts
Falsche Kraftstoffzufuhr und Zündzeitpunktverstellung aufgrund ungenauer Temperatursensormesswerte

Durch den Austausch verschlissener oder defekter Thermostatkomponenten gegen hochwertige OE-kompatible Teile wird eine zuverlässige Motorkühlung wiederhergestellt, vor Überhitzung geschützt und Leistung und Langlebigkeit erhalten.

Tauschen Sie das Thermostatset aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
Motorüberhitzung
Uneinheitliche Temperaturanzeigen
Heizkern erzeugt keine Wärme
Kühlmittellecks um das Thermostatgehäuse
Fehlercodes für den Temperatursensor
Während einer größeren Wartung des Kühlsystems

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

THERMOSTATKIT.958.36
95810612602
95510613200
95810606000
99760641000
95810613100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
94810646200
Product Information
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Kühlschlauch des Generators anschließen.
90º-Kühlmittelanschluss an der Lichtmaschine.

Passform:
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
M 816 09867 >>
M 8260 4064 >>

Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16

Diagrammreferenz Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94810646200
94810646200
94860301503

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
94810646200PRM
Product Information
Product Information
Kühlschlauch des Generators anschließen.
90º-Kühlmittelanschluss an der Lichtmaschine.
Inklusive O-Ring; Hochwertige Metallkonstruktion

Passform:
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
M 816 09867 >>
M 8260 4064 >>

Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16

Diagrammreferenz Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94810646200PRM
94810646200
94860301503

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
94810646200/1
Product Information
Product Information
Kühlschlauch des Generators anschließen.
90º-Kühlmittelanschluss an der Lichtmaschine.

Passform:
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
M 816 09867 >>
M 8260 4064 >>

Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16

Diagrammreferenz Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94810646200
94810646200
94860301503

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
95810631401
Product Information
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Kühlmittelentlüftungsleitung, hinten.

Die hintere Kühlmittelentlüftungsleitung ist ein Originalteil des Porsche-Kühlsystems und dient der kontrollierten Belüftung des hinteren Teils des Kühlkreislaufs. Sie hilft, eingeschlossene Luft aus dem Kühlsystem abzuführen und so eine gleichmäßige und reibungslose Kühlmittelzirkulation zu gewährleisten.

Passend für:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2012-17
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 12

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Dadurch kann eingeschlossene Luft aus dem Kühlkreislauf entweichen.
  • Vermeidung von Lufteinschlüssen im Kühlsystem
  • Gewährleistet einen gleichmäßigen Kühlmittelfluss
  • Aufrechterhaltung des korrekten Systemdruckgleichgewichts
  • Trägt zur Sicherstellung einer stabilen Motorbetriebstemperatur bei

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Kühlmittel tritt im hinteren Bereich des Motors aus.
  • Sichtbare Risse, Sprödigkeit oder Spalten in der Linie
  • Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  • Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
  • Luft im Kühlsystem nach dem Entlüften
  • Schwankende Motortemperatur
  • Überhitzung durch eingeschlossene Luftblasen

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Sorgen Sie für eine ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation.
  • Vermeiden Sie Lufteinschlüsse und Überhitzung
  • Für einen stabilen Systemdruck sorgen
  • Kühlmittelverlust und Pannen vermeiden
  • Schützen Sie den Motor vor kostspieligen Hitzeschäden.



Zugehörige Referenznummern
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95810631401
95810631401
95810631400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
95810631401/1
Product Information
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Kühlmittelentlüftungsleitung, hinten.

Die hintere Kühlmittelentlüftungsleitung ist ein OE-konformes Bauteil des Kühlsystems, das für eine kontrollierte Belüftung im hinteren Bereich des Kühlkreislaufs des Motors sorgt. Diese Entlüftungsleitung trägt dazu bei, eingeschlossene Luft aus dem Kühlsystem abzuführen und so eine gleichmäßige und reibungslose Kühlmittelzirkulation zu gewährleisten.

Passend für:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2012-17
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 12

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Dadurch kann eingeschlossene Luft aus dem Kühlkreislauf entweichen.
  • Vermeidung von Lufteinschlüssen im Kühlsystem
  • Gewährleistet einen gleichmäßigen Kühlmittelfluss
  • Aufrechterhaltung des korrekten Systemdruckgleichgewichts
  • Trägt zur Sicherstellung einer stabilen Motorbetriebstemperatur bei

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Kühlmittel tritt im hinteren Bereich des Motors aus.
  • Sichtbare Risse, Sprödigkeit oder Spalten in der Linie
  • Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  • Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
  • Luft im Kühlsystem nach dem Entlüften
  • Schwankende Motortemperatur
  • Überhitzung durch eingeschlossene Luftblasen

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Sorgen Sie für eine ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation.
  • Vermeiden Sie Lufteinschlüsse und Überhitzung
  • Für einen stabilen Systemdruck sorgen
  • Kühlmittelverlust und Pannen vermeiden
  • Schützen Sie den Motor vor kostspieligen Hitzeschäden.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810631401
95810631401
95810631400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
95810635620
Product Information
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Kühlmittelschlauch mit Heizungsventil.
Gewährleisten Sie eine präzise Kühlmittelstromregelung und zuverlässige Heizleistung im Fahrgastraum mit dem Kühlmittelschlauch mit Heizungsventil. Diese Baugruppe in Erstausrüsterqualität kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten Heizungsregelventil und ermöglicht so einen regulierten Kühlmittelstrom zum Heizkörper für einen optimalen Betrieb der Heizungs- und Klimaanlage.

Passend für:
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-14

Diagramm-Referenznummer 17

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Transportiert Kühlmittel durch das Motorkühlsystem
  • Regelt den Kühlmittelstrom zum Heizkörper
  • Regelt die Heizleistung der Kabine
  • Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
  • Unterstützt einen effizienten Betrieb von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen sowie Kühlsystemen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
  • Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
  • Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
  • Motorüberhitzung bei eingeschränktem Kühlmittelstrom
  • Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  • Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  • Schwache, ungleichmäßige oder keine Kabinenheizung
  • Heizung hängt aufgrund eines Ventildefekts im warmen oder kalten Modus fest.
  • Rissiges, sprödes oder aufgequollenes Schlauchmaterial
  • Kühlmittelreste um das Ventil oder die Schlauchanschlüsse

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Heizungsventil ist wichtig, da er sowohl das Motorkühlsystem als auch die Heizleistung im Fahrgastraum beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Heizungsventil kann ausfallen oder klemmen, wodurch der Kühlmittelfluss gestört wird.
  • Ein Defekt dieses Bauteils kann zu Kühlmittelverlust, Überhitzung, verminderter Heizleistung oder fehlerhafter Temperaturregelung im Fahrgastraum führen. Ein undichter Schlauch oder ein defektes Ventil können zudem das Kühlsystem zusätzlich belasten und unbehandelt teure Schäden verursachen.
  • Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her, gewährleistet eine präzise Heizungsregelung, verhindert Leckagen und schützt den Motor vor Überhitzung.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810635620
95810635620

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
95810635620/1
Product Information
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Kühlmittelschlauch mit Heizungsventil.
Gewährleisten Sie eine präzise Kühlmittelstromregelung und zuverlässige Heizleistung im Fahrgastraum mit dem Kühlmittelschlauch mit Heizungsventil. Diese OE-MATCH-Baugruppe kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten Heizungsregelventil und ermöglicht so einen regulierten Kühlmittelstrom zum Heizkörper für einen optimalen Betrieb der Heizungs- und Klimaanlage.

Passend für:
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-14

Diagramm-Referenznummer 17

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Transportiert Kühlmittel durch das Motorkühlsystem
  • Regelt den Kühlmittelstrom zum Heizkörper
  • Regelt die Heizleistung der Kabine
  • Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
  • Unterstützt einen effizienten Betrieb von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen sowie Kühlsystemen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
  • Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
  • Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
  • Motorüberhitzung bei eingeschränktem Kühlmittelstrom
  • Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  • Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  • Schwache, ungleichmäßige oder keine Kabinenheizung
  • Heizung hängt aufgrund eines Ventildefekts im warmen oder kalten Modus fest.
  • Rissiges, sprödes oder aufgequollenes Schlauchmaterial
  • Kühlmittelreste um das Ventil oder die Schlauchanschlüsse

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Heizungsventil ist wichtig, da er sowohl das Motorkühlsystem als auch die Heizleistung im Fahrgastraum beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Heizungsventil kann ausfallen oder klemmen, wodurch der Kühlmittelfluss gestört wird.
  • Ein Defekt dieses Bauteils kann zu Kühlmittelverlust, Überhitzung, verminderter Heizleistung oder fehlerhafter Temperaturregelung im Fahrgastraum führen. Ein undichter Schlauch oder ein defektes Ventil können zudem das Kühlsystem zusätzlich belasten und unbehandelt teure Schäden verursachen.
  • Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her, gewährleistet eine präzise Heizungsregelung, verhindert Leckagen und schützt den Motor vor Überhitzung.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810635620
95810635620

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
95810637402
Product Information
Product Information
Kühlmittelschlauch mit Vakuumventil.
Mit dem Kühlmittelschlauch mit Vakuumventil gewährleisten Sie einen präzisen Kühlmittelfluss und eine optimale Systemsteuerung. Diese hochwertige Baugruppe kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten, vakuumgesteuerten Ventil und ermöglicht so eine regulierte Kühlmittelzirkulation im Motorkühlsystem.

Passend für:
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 10

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
  • Verwendet ein Vakuumventil zur Steuerung der Kühlmittelzufuhr oder des Kühlmitteldurchflusses
  • Hilft dabei, eine stabile Motorbetriebstemperatur aufrechtzuerhalten
  • Verbessert die Effizienz des Kühlsystems in Abhängigkeit vom Motorzustand
  • Unterstützt ein optimales Wärmemanagement und verhindert Überhitzung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
  • Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
  • Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
  • Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  • Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an den Ventilanschlüssen
  • Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  • Rissiges, aufgequollenes oder sprödes Schlauchmaterial
  • Ventil öffnet/schließt nicht ordnungsgemäß , was die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigt.
  • Unregelmäßige Motortemperaturänderungen
  • Mangelhafte Leistung der Heizungs- oder Kühlanlage
  • Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Vakuumsystem / Motorkontrollleuchte (in einigen Fällen)

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Unterdruckventil ist wichtig, da er sowohl die Kühlmittelzirkulation als auch die Fähigkeit des Kühlsystems zur Temperaturregelung beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Unterdruckventil kann ausfallen, klemmen oder nicht mehr richtig funktionieren.
  • Fällt dieses Bauteil aus, kann der Kühlmittelfluss eingeschränkt oder falsch geleitet werden, was zu Überhitzung, instabiler Temperaturregelung und verringerter Kühlleistung führen kann. Kühlmittellecks können außerdem zu schnellem Kühlmittelverlust und schweren Motorschäden führen, wenn sie unbehandelt bleiben.
  • Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil trägt dazu bei, die korrekte Kühlmittelführung wiederherzustellen, Lecks zu verhindern, stabile Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten und den Motor langfristig zu schützen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810637402
95810637402

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
95810637402/1
Product Information
Product Information
Kühlmittelschlauch mit Vakuumventil.
Mit dem Kühlmittelschlauch mit Vakuumventil gewährleisten Sie einen präzisen Kühlmittelfluss und eine optimale Systemsteuerung. Diese OE-kompatible Baugruppe kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten, vakuumgesteuerten Ventil und ermöglicht so eine geregelte Kühlmittelzirkulation im Motorkühlsystem.

Passend für:
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 10

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
  • Verwendet ein Vakuumventil zur Steuerung der Kühlmittelzufuhr oder des Kühlmitteldurchflusses
  • Hilft dabei, eine stabile Motorbetriebstemperatur aufrechtzuerhalten
  • Verbessert die Effizienz des Kühlsystems in Abhängigkeit vom Motorzustand
  • Unterstützt ein optimales Wärmemanagement und verhindert Überhitzung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
  • Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
  • Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
  • Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  • Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an den Ventilanschlüssen
  • Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  • Rissiges, aufgequollenes oder sprödes Schlauchmaterial
  • Ventil öffnet/schließt nicht ordnungsgemäß , was die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigt.
  • Unregelmäßige Motortemperaturänderungen
  • Mangelhafte Leistung der Heizungs- oder Kühlanlage
  • Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Vakuumsystem / Motorkontrollleuchte (in einigen Fällen)

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Unterdruckventil ist wichtig, da er sowohl die Kühlmittelzirkulation als auch die Fähigkeit des Kühlsystems zur Temperaturregelung beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Unterdruckventil kann ausfallen, klemmen oder nicht mehr richtig funktionieren.
  • Fällt dieses Bauteil aus, kann der Kühlmittelfluss eingeschränkt oder falsch geleitet werden, was zu Überhitzung, instabiler Temperaturregelung und verringerter Kühlleistung führen kann. Kühlmittellecks können außerdem zu schnellem Kühlmittelverlust und schweren Motorschäden führen, wenn sie unbehandelt bleiben.
  • Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil trägt dazu bei, die korrekte Kühlmittelführung wiederherzustellen, Lecks zu verhindern, stabile Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten und den Motor langfristig zu schützen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810637402
95810637402

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
95810654920
Product Information
Product Information
Kühlmittelschlauch mit Ventil.

Der Kühlmittelschlauch mit Ventil ist ein Originalteil des Porsche-Kühlsystems und dient der Steuerung und Lenkung des Kühlmittelstroms im Motorkühlkreislauf. Die Baugruppe verfügt über ein integriertes Ventil, das eine regulierte Kühlmittelzirkulation in Abhängigkeit von der Motortemperatur und dem Systembedarf ermöglicht.

Passend für:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 30

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Transport von Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
  • Regelung des Kühlmittelstroms mittels des integrierten Ventils
  • Unterstützung der korrekten Motoraufwärmung und Temperaturregelung
  • Aufrechterhaltung eines stabilen Kühlsystemdrucks
  • Hilft dabei, Überhitzung unter Last zu vermeiden.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Kühlmittel tritt am Schlauch oder am Ventilgehäuse aus.
  • Risse, Aufquellen oder Spalten im Schlauchmaterial
  • Klemmende oder fehlerhafte Ventilfunktion
  • Motorüberhitzung oder schwankende Temperaturmesswerte
  • Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand oder wiederholter Kühlmittelverlust
  • Kühlmittelgeruch im Motorraum
  • Mangelhafte Leistung der Kabinenheizung (in einigen Fällen)
  • Sichtbare Kühlmittelreste um die Anschlüsse herum

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Stellen Sie den korrekten Kühlmittelfluss und -druck wieder her.
  • Überhitzung und Temperaturinstabilität verhindern
  • Risiko eines plötzlichen Kühlmittelverlusts und Ausfalls verringern
  • Schützen Sie die Motorkomponenten vor Hitzeschäden.
  • Gewährleisten Sie eine zuverlässige Leistung des Kühlsystems.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810654920
95810654920

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
95810654920/1
Product Information
Product Information
Kühlmittelschlauch mit Ventil.

Der Kühlmittelschlauch mit Ventil ist ein OE-kompatibles Bauteil des Kühlsystems, das den Kühlmittelfluss im Motorkühlkreislauf steuert und lenkt. Diese Baugruppe enthält ein integriertes Ventil, das eine geregelte Kühlmittelzirkulation in Abhängigkeit von der Motortemperatur und dem Systembedarf ermöglicht.

Passend für:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 30

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Transport von Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
  • Regelung des Kühlmittelstroms mittels des integrierten Ventils
  • Unterstützung der korrekten Motoraufwärmung und Temperaturregelung
  • Aufrechterhaltung eines stabilen Kühlsystemdrucks
  • Hilft dabei, Überhitzung unter Last zu vermeiden.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Kühlmittel tritt am Schlauch oder am Ventilgehäuse aus.
  • Risse, Aufquellen oder Spalten im Schlauchmaterial
  • Klemmende oder fehlerhafte Ventilfunktion
  • Motorüberhitzung oder schwankende Temperaturmesswerte
  • Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand oder wiederholter Kühlmittelverlust
  • Kühlmittelgeruch im Motorraum
  • Mangelhafte Leistung der Kabinenheizung (in einigen Fällen)
  • Sichtbare Kühlmittelreste um die Anschlüsse herum

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Stellen Sie den korrekten Kühlmittelfluss und -druck wieder her.
  • Überhitzung und Temperaturinstabilität verhindern
  • Risiko eines plötzlichen Kühlmittelverlusts und Ausfalls verringern
  • Schützen Sie die Motorkomponenten vor Hitzeschäden.
  • Gewährleisten Sie eine zuverlässige Leistung des Kühlsystems.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810654920
95810654920

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
94810635506
Product Information
Product Information
Kühlmittelschlauch, Zuleitung.
Der Kühlmittelzulaufschlauch ist ein Original-Porsche-Ersatzteil (OEM), das unter Druck stehendes Motorkühlmittel durch den Zulaufkreislauf des Kühlsystems transportiert. Dieser Schlauch gewährleistet den korrekten Kühlmittelfluss zwischen den wichtigsten Kühlkomponenten und trägt so zu stabilen Motorbetriebstemperaturen und einer zuverlässigen Kühlleistung bei. Er wird nach Porsche-Spezifikationen gefertigt und bietet präzise Passform und Langlebigkeit für die Porsche-Modelle 955, 957, 958 und 970.

Passend für:
  • Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
  • Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagramm-Referenznummer 7 (Diagramm-Referenznummern 8 und 9 enthalten)

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Versorgt die Komponenten des Kühlsystems, wie Motor, Kühler und Ausgleichsbehälter, mit Kühlmittel.
  • Trägt zur Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Kühlmittelzirkulation bei , die für die Kontrolle der Motortemperatur unerlässlich ist.
  • Unterstützt die Vermeidung von Überhitzung durch die Gewährleistung eines effizienten Kühlmittelflusses durch das System.
  • Bietet eine flexible Verbindung , die Motorbewegungen und Wärmeausdehnung aufnimmt, ohne starre Rohre zu belasten.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Kühlmittel kann aus dem Schlauch selbst oder an den Schlauchschellen austreten oder tropfen.
  • Ein verschlissener Zufuhrschlauch kann zu einem allmählichen Kühlmittelverlust führen, der häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
  • Wenn der Schlauch undicht ist oder den Kühlmittelfluss behindert, kann der Motor heißer als normal laufen.
  • Ein Kühlmittelleck verursacht oft einen süßlichen Geruch im Motorraum oder um das Fahrzeug herum.
  • Sichtbare Anzeichen von Verschleiß können Risse, Ausbeulungen, verhärtetes Gummi und feuchte Flecken sein.
  • Bei einer Beeinträchtigung der Kühlmittelzirkulation kann die Heizleistung im Innenraum nachlassen oder ungleichmäßig werden.
  • Moderne Porsche-Modelle können bei Leckagen Warnungen zum Kühlmittelstand oder zur Überhitzung anzeigen.

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und Druckverlust führen können.
  • Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu vermeiden , die zu schweren und teuren Motorschäden führen kann.
  • Stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her und gewährleistet so die effiziente Funktion des Kühlsystems unter allen Bedingungen.
  • Gewährleistet eine zuverlässige Heizleistung , da die Kabinenheizung von einem korrekten Kühlmittelstrom abhängt.
  • Schützt andere Kühlkomponenten , da Leckagen Luft in das System einbringen und die Belastung von Schläuchen, Dichtungen und der Wasserpumpe erhöhen können.



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Kühlmittelschlauch, Zuleitung.
Der Kühlmittelschlauch (Zulauf) ist ein OE-kompatibler Kühlmittelschlauch, der unter Druck stehendes Motorkühlmittel durch den Zulaufkreislauf des Kühlsystems transportiert. Dieser Schlauch gewährleistet den korrekten Kühlmittelfluss zwischen den wichtigsten Kühlkomponenten und unterstützt so stabile Motorbetriebstemperaturen und eine zuverlässige Kühlleistung. Er bietet präzise Passform und Langlebigkeit für die Porsche-Modelle 955, 957, 958 und 970.

Passend für:
  • Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
  • Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagramm-Referenznummer 7 (Diagramm-Referenznummern 8 und 9 werden separat verkauft)

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Versorgt die Komponenten des Kühlsystems, wie Motor, Kühler und Ausgleichsbehälter, mit Kühlmittel.
  • Trägt zur Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Kühlmittelzirkulation bei , die für die Kontrolle der Motortemperatur unerlässlich ist.
  • Unterstützt die Vermeidung von Überhitzung durch die Gewährleistung eines effizienten Kühlmittelflusses durch das System.
  • Bietet eine flexible Verbindung , die Motorbewegungen und Wärmeausdehnung aufnimmt, ohne starre Rohre zu belasten.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Kühlmittel kann aus dem Schlauch selbst oder an den Schlauchschellen austreten oder tropfen.
  • Ein verschlissener Zufuhrschlauch kann zu einem allmählichen Kühlmittelverlust führen, der häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
  • Wenn der Schlauch undicht ist oder den Kühlmittelfluss behindert, kann der Motor heißer als normal laufen.
  • Ein Kühlmittelleck verursacht oft einen süßlichen Geruch im Motorraum oder um das Fahrzeug herum.
  • Sichtbare Anzeichen von Verschleiß können Risse, Ausbeulungen, verhärtetes Gummi und feuchte Flecken sein.
  • Bei einer Beeinträchtigung der Kühlmittelzirkulation kann die Heizleistung im Innenraum nachlassen oder ungleichmäßig werden.
  • Moderne Porsche-Modelle können bei Leckagen Warnungen zum Kühlmittelstand oder zur Überhitzung anzeigen.

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und Druckverlust führen können.
  • Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu vermeiden , die zu schweren und teuren Motorschäden führen kann.
  • Stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her und gewährleistet so die effiziente Funktion des Kühlsystems unter allen Bedingungen.
  • Gewährleistet eine zuverlässige Heizleistung , da die Kabinenheizung von einem korrekten Kühlmittelstrom abhängt.
  • Schützt andere Kühlkomponenten , da Leckagen Luft in das System einbringen und die Belastung von Schläuchen, Dichtungen und der Wasserpumpe erhöhen können.



Zugehörige Referenznummern
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95810607100
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Kühlmittelschlauch.
Dichtung im Lieferumfang enthalten .

Passform:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L Diesel 2011>>2018
Autos mit Motorcodes:
D1V / D43 / D50 / D51 / DV7

Porsche 970 Panamera MKI / MKII 3.0L Diesel 2010>>2016
Autos mit Motorcodes:
CRCC / CRCB / CWJA

Diagramm Ref Nr. 14
(Diagramm-Referenznummer 15 enthalten)

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95810607100
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Kühlmittelschlauch.

Passform:
Porsche 92A Cayenne S (958) 4,2 l V8 Diesel 2011>>2018

Diagramm Ref Nr. 19

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95810655140
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Über Motorblockschläuche

Motorblock-Kühlmittelschläuche – Porsche-Modelle mit Frontmotor | Zuverlässige Kühlung für Spitzenleistung

Motorblock-Kühlmittelschläuche sind entscheidend für die Aufrechterhaltung stabiler Motortemperaturen und die Vermeidung einer Überhitzung des Frontmotor-Kühlsystems Ihres Porsche. Diese Schläuche zirkulieren Kühlmittel zwischen Motorblock, Kühler und Heizungskern und sorgen so für eine gleichmäßige Temperaturregulierung und effiziente Wärmeableitung – unerlässlich für Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.

Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an Original-Kühlmittelschläuchen in Herstellerqualität für Porsche-Modelle mit Frontmotor, einschließlich der Transaxle-Modelle Cayenne, Panamera und Macan. Jeder Schlauch ist präzise gefertigt und bietet perfekte Passform und höchste Hitzebeständigkeit. Er bietet die gleiche Haltbarkeit, Flexibilität und Leistung wie werkseitig installierte Komponenten.

Welche Funktion haben Kühlmittelschläuche im Motorblock?

Kühlmittelschläuche im Motorblock sind für den Kühlmitteltransport im gesamten Kühlkreislauf des Motors verantwortlich. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:

  • Transport von Kühlmittel zwischen Kühler, Wasserpumpe und Motorblock.
  • Regulierung der Motortemperatur für effiziente Leistung.
  • Aufrechterhaltung des Systemdrucks im Kühlsystem.
  • Verhindert einen Hitzestau, der zu Überhitzung oder Dichtungsversagen führen kann.

Ordnungsgemäß funktionierende Kühlmittelschläuche sind unerlässlich, um sicherzustellen, dass der Frontmotor Ihres Porsche im optimalen Temperaturbereich arbeitet – insbesondere bei starker Beanspruchung oder langen Fahrten.

Warum versagen Kühlmittelschläuche im Motorblock?

Durch die ständige Einwirkung von Hitze, Druck und Kühlmittelchemikalien verschleißen diese Schläuche mit der Zeit. Häufige Fehlerursachen sind:

  • Hitzeschäden durch längere Einwirkung hoher Motortemperaturen.
  • Verschleiß oder Rissbildung des Gummis durch Alterung und Kühlmittelkorrosion.
  • Undichtigkeiten an Verbindungsstellen oder Klemmen durch Druckschwankungen.
  • Schwellungen oder weiche Stellen durch inneren chemischen Abbau.
  • Mechanischer Abrieb durch Kontakt mit benachbarten Bauteilen.

Zu den Symptomen defekter Schläuche zählen sichtbare Kühlmittellecks, Überhitzung, niedriger Kühlmittelstand oder ein starker Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.

Warum sollten defekte Kühlmittelschläuche im Motorblock ausgetauscht werden?

Ein undichter oder geschwächter Schlauch kann schwerwiegende Störungen im Kühlsystem verursachen, darunter Überhitzung und Motorschäden. Der Austausch alter oder spröder Schläuche gewährleistet eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation und sichert die Motorleistung Ihres Porsche.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Kühlleistung und Druckkontrolle wiederhergestellt.
  • Vermeidung von Leckagen und Überhitzung.
  • Verbesserte langfristige Zuverlässigkeit und Systemsicherheit.
  • Materialien in Herstellerqualität für perfekte Passform und Hitzebeständigkeit.

Alle Ersatzschläuche dieser Reihe werden aus verstärkten, hochwertigen Gummimischungen hergestellt, die den Werksstandards entsprechen oder diese übertreffen und so Haltbarkeit und Zuverlässigkeit unter allen Fahrbedingungen gewährleisten.

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