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- Innenausstattung und Zubehör
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- Teile im Sonderangebot
- Zubehör
PAGID RS Allroad Rennbremsbeläge
Dieses Produkt passt für:
Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Front*
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Vorne
Porsche 987C Cayman 06>> Vorne
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Vorne*
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 Vorne
*Nicht S 3.8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Vorne
*Nicht S 3.8L
Porsche 996 C4S 02-05 Hinten*
Porsche 996 GT2 02-05 Hinten
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Hinten*
Porsche 996 GT3 / GT3 RS MKII 02-05 Hinten*
Porsche 996 3.6L Turbo 02-05 Hinten*
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Hinten
*Diese Autos benötigen neue Bremsbelagsensoren 99761267701. Bitte legen Sie sie in Ihren Warenkorb.
Porsche 718 Boxster 2,0 l 2016>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Boxster T 2,5 l 2019>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Boxster S 2,5 l 2016>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 l 2020>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Boxster GTS 4,0 l 2020>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Spyder 4,0 l 2020>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Cayman 2,0 l 2016>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Cayman T 2,5 l 2019>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Cayman S 2,5 l 2016>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 l 2020>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Cayman GTS 4,0 l 2020>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
RS 42 ist ein niedrigmetallisches, harzgebundenes Material, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Aufgrund seiner Eigenschaften eignet sich dieses Material für kleine Formelautos.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• MITTLERER ANFANGSBISS
• GUTE KÄLTEREIBUNG
EINSATZBEREICH: Klassischer Rallye-Belag und auch in kleinen Formel- und Tourenwagen sehr beliebt.
RS 44 eignet sich für Formelautos bis hin zu leichteren Pkw. Es ist ein niedrigmetallisches, harzgebundenes Material, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Der gleichmäßige Reibungsverlauf von kalt zu heiß macht dieses Material leicht zu verarbeiten.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• MITTLERER ANFANGSBISS
• AUSGEZEICHNETE MODULATION
ANWENDUNGSBEREICH: Sehr guter Hinterachsbelag für alle Fahrzeuge mit Frontmotor. Sehr beliebte Club-Rennmischung.
RS 14 bietet gute Allroundeigenschaften für viele Anwendungen. Es ist ein niedrigmetallischer, kunstharzgebundener Werkstoff mit Stahl- und Aramidfasern.
• MITTELHOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ERSTER BISS
• SEHR GUTE MODULATION UND KONTROLLIERBARKEIT
• GERINGER VERSCHLEISS UND BLEIBT BIS 700°C
ANWENDUNGSBEREICH: GT-Fahrzeuge, Tourenwagen für Clubrennen und Trackdays.
Informationen zum Thema Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften von Rennmischungen
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E2405
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Dieses Produkt passt für:
Porsche 996 3.4L / 3.6L 1997-05 (HINTEN)
Porsche 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09 (HINTEN)
Porsche 986 Boxster 2,5 l/2,7 l 1997–05 (HINTEN)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999-05 (HINTEN)
Porsche 987 Boxster / Boxster S MKI & MKII 2005-12 (HINTEN)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16 (HINTEN)
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2014-16 (HINTEN)
Porsche 718 [982] Boxster 2.0L 2016>> (HINTEN)
Porsche 718 [982] Boxster S 2.5L 2016>> (HINTEN)
Porsche 987C Cayman / Cayman S MKI & MKII 200-12 (HINTEN)
Porsche 981C Cayman S 3.4L 2012-16 (HINTEN)
Porsche 981C Cayman GTS 3.4L 2014-16 (HINTEN)
Porsche 718C [982C] Cayman S 2.5L 2016>> (HINTEN)
Porsche 718C [982C] Cayman 2.0L 2016>> (HINTEN)
PAGID Racing RS -Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Rennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RS 42 ist ein niedrigmetallisches, harzgebundenes Material, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Aufgrund seiner Eigenschaften eignet sich dieses Material für kleine Formelautos.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• MITTLERER ANFANGSBISS
• GUTE KÄLTEREIBUNG
EINSATZBEREICH: Klassischer Rallye-Belag und auch in kleinen Formel- und Tourenwagen sehr beliebt.
RS 44 eignet sich für Formelautos bis hin zu leichteren Pkw. Es ist ein niedrigmetallisches, harzgebundenes Material, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Der gleichmäßige Reibungsverlauf von kalt zu heiß macht dieses Material leicht zu verarbeiten.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• MITTLERER ANFANGSBISS
• AUSGEZEICHNETE MODULATION
ANWENDUNGSBEREICH: Sehr guter Hinterachsbelag für alle Fahrzeuge mit Frontmotor. Sehr beliebte Club-Rennmischung.
RS 14 bietet gute Allroundeigenschaften für viele Anwendungen. Es ist ein niedrigmetallischer, kunstharzgebundener Werkstoff mit Stahl- und Aramidfasern.
• MITTELHOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ERSTER BISS
• SEHR GUTE MODULATION UND KONTROLLIERBARKEIT
• GERINGER VERSCHLEISS UND BLEIBT BIS 700°C
ANWENDUNGSBEREICH: GT-Fahrzeuge, Tourenwagen für Clubrennen und Trackdays.
Informationen zum Thema Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften von Rennmischungen
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E2406
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
PAGID RS Allroad Rennbremsbeläge – Hochleistungsbremsen für Straße, Rennstrecke und gemischten Verkehr
PAGID RS Allroad Rennbremsbeläge wurden für Fahrer entwickelt, die unter verschiedensten Bedingungen – von sportlicher Straßenfahrt über Rennstreckeneinsätze bis hin zu Langstreckenrennen – konstante und leistungsstarke Bremsleistung erwarten. Sie bieten ein starkes Ansprechverhalten, stabile Reibeigenschaften und hervorragende Hitzebeständigkeit und schließen damit die Lücke zwischen Alltagstauglichkeit und Motorsport-Performance.
Die über Design911 erhältlichen PAGID RS Allroad Bremsbeläge sind ideal für leistungsstarke Fahrzeuge, die in unterschiedlichen Fahrsituationen ein zuverlässiges Bremsverhalten erfordern. Ob auf kurvenreichen Bergstraßen, langen Touren oder gelegentlichen Runden auf der Rennstrecke – diese Beläge bieten berechenbare Bremskraft, ein kontrolliertes Pedalgefühl und hohe Langlebigkeit auch unter Dauerbelastung.
Was bewirken PAGID RS Allroad Rennbremsbeläge?
PAGID RS Allroad Bremsbeläge wandeln kinetische Energie mit Konstanz und Zuverlässigkeit in kontrollierte Bremskraft um.
Kernfunktionen:
- Sorgt für ein starkes, progressives Bremsverhalten auch im kalten Zustand.
- Aufrechterhaltung einer stabilen Reibung über einen breiten Temperaturbereich.
- Sorgt für ein vorhersehbares Pedalgefühl und eine präzise Modulation.
- Unterstützt wiederholtes Bremsen ohne plötzliches Nachlassen der Bremswirkung.
- Bietet ausgewogene Leistung für Straßen- und Rennstreckeneinsätze.
Ihre Vielseitigkeit macht sie geeignet für Fahrer, die vom Motorsport inspirierte Leistung wünschen, ohne dabei auf Alltagstauglichkeit verzichten zu müssen.
Warum verschleißen oder versagen Bremsbeläge?
Bremsbeläge sind Verschleißteile und verschleißen unter sportlicher Fahrweise schneller.
Häufige Ursachen für Verschleiß oder Ausfall sind:
- Hohe Betriebstemperaturen führen zu Materialermüdung.
- Aggressives Fahren oder die Nutzung auf der Rennstrecke beschleunigen den Bremsbelagverschleiß.
- Temperaturwechsel verursachen Reibungsinstabilität.
- Die Glasur der Pads verringert den Biss und die Wirksamkeit.
- Erhöhte Bremskräfte durch schwerere oder leistungsstärkere Fahrzeuge.
Mit zunehmendem Verschleiß der Bremsbeläge werden Bremsleistung, Pedalgefühl und Bremsweg negativ beeinflusst – ein rechtzeitiger Austausch ist daher unerlässlich.
Warum sollte man auf PAGID RS Allroad Racing Bremsbeläge umsteigen?
Durch den Austausch abgenutzter Bremsbeläge gegen PAGID RS Allroad-Mischungen wird die Bremsleistung wiederhergestellt und gleichzeitig Haltbarkeit und Kontrolle verbessert.
Wichtigste Vorteile:
- Reibmaterial aus dem Motorsport für zuverlässige Leistung.
- Hervorragende Bremseigenschaften bei kaltem und heißem Zustand.
- Reduziertes Bremsversagen bei wiederholtem oder schnellem Bremsen.
- Vorhersehbare Modulation für sicheres Fahren auf Straße und Rennstrecke.
- Entwickelt für Fahrer, die ein Bremspedal für unterschiedliche Fahrbedingungen suchen.
PAGID RS Allroad Bremsbeläge sind eine zuverlässige Lösung für Enthusiasten, die in allen Fahrsituationen Leistung, Konstanz und Kontrolle erwarten.
Highlights
- Hochleistungsbremsbeläge für Straße, Rennstrecke und Langstreckeneinsatz.
- Stabile Reibung über einen weiten Temperaturbereich.
- Starker Ansprechimpuls bei gleichzeitig sanfter Pedalmodulation.
- Geeignet für leistungsstarke Straßenfahrzeuge und rennstreckenorientierte Umbauten.
- Bewährte PAGID Racing-Gummimischungstechnologie.
Montag-Freitag: 8.30-17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen