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Steuergehäusedeckel und Dichtungen

Steuergehäusedeckel und Dichtungen

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Dichtungs- und Schraubensatz für Nockenwellendeckel. Porsche 997.2 / 991.1 / 981 Boxster / 981 Cayman - 9A110573103, 9A110573102, 9A110573203, 9A110573202, 9A110731300 - 283.850, 283.840
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Dichtungs- und Schraubensatz für Nockenwellendeckel. Porsche 997.2 / 991.1 / 981 Boxster / 981 Cayman
VALVECVRKIT981
Product Information
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Dichtungs- und Schraubensatz für Motornockenwellendeckel
 Dieses Kit enthält sowohl Nockenwellendeckeldichtungen als auch die passenden Ersatzschrauben und bietet so eine Komplettlösung zum Abdichten der Nockenwellendeckel Ihres Motors. Die Dichtungen entsprechen den OEM-Spezifikationen und verhindern Öllecks, während die neuen Teile für eine sichere und dauerhafte Abdichtung sorgen. Der gemeinsame Austausch von Dichtungen und Schrauben vermeidet Nacharbeit und garantiert langfristige Zuverlässigkeit.

Passform:
 Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
 Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
 Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
 Porsche Boxster S / GTS 981 3.4L 2012-16
 Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
 Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
 Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
 Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
 Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
 Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
 Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 PS)
 Porsche 991 Carrera C2S 3,8 l (400 PS)
 Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 PS)
 Porsche 991 Carrera C4S 3,8 l (400 PS)
 Porsche 991 Turbo 3,8 l (520 PS)
 Porsche 991 Turbo S 3,8 l (560 PS)
 Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
 Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
 Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
 Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
 Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Was die Produkte leisten

  • Nockenwellendeckeldichtungen: Dichten die Nockenwellen-/Ventildeckel am Zylinderkopf ab, verhindern Motoröllecks und halten Verunreinigungen fern.
  • Schrauben: Achten Sie auf das richtige Drehmoment und den richtigen Klemmdruck der Abdeckungen, um sicherzustellen, dass die Dichtungen auch bei Hitze und Vibration dicht bleiben.

Zusammen schützen sie Ihren Motor vor Öllecks, sorgen für eine dauerhafte Schmierung und bewahren die Motorfunktionsfähigkeit auf lange Sicht.

Symptome eines Versagens

  • Sichtbare Öllecks im Bereich der Nocken-/Ventildeckel
  • Brennender Ölgeruch durch Öl, das auf Auspuffkomponenten tropft
  • Ölflecken unter dem Auto nach dem Parken
  • Niedriger Ölstand oder häufiges Nachfüllen
  • Unrunder Lauf oder Fehlzündungen durch Öllecks in den Zündkerzenschächten

Häufige Gründe für das Scheitern

  • Alter und Hitze: Dichtungen härten aus und verlieren nach Jahren der Hitzeeinwirkung an Flexibilität.
  • Öleinwirkung: Ständiger Kontakt mit heißem Öl schädigt das Dichtungsmaterial.
  • Dehnung oder Lockerung der Schraube: Originalschrauben verlieren mit der Zeit an Klemmkraft, was zu Undichtigkeiten führen kann.
  • Unsachgemäße vorherige Reparatur: Die Wiederverwendung alter Schrauben oder ein zu festes Anziehen können Abdeckungen verformen und Dichtungen beschädigen.

Warum als Kit ersetzen?

  • Sorgt für eine vollständige Neuabdichtung beider Nockenwellendeckel in einem Service.
  • Neue Schrauben gewährleisten das richtige Drehmoment und den richtigen Dichtdruck .
  • Verhindert Öllecks, die zu Verschmutzungen im Motorraum, Rauchentwicklung oder Brandgefahr führen können.
  • Schützt vor vorzeitigem Motorverschleiß durch niedrigen Ölstand.
  • Spart Arbeitsaufwand durch den gleichzeitigen Austausch aller zugehörigen Komponenten.

Ideal für: Routinewartung, Leckreparatur oder als vorbeugende Aufrüstung während der Wartung des Spitzenmotors.

 Diagramm Ref. Nr. 8 und 9



Zugehörige Referenznummern
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VALVECVRKIT981
9A110573103
9A110573102
9A110573203
9A110573202
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Über Steuergehäusedeckel und Dichtungen

Steuergehäusedeckel und Dichtungen – Schützen Sie das Steuersystem Ihres Porsche-Motors

Der Steuerdeckel und seine Dichtung spielen eine entscheidende Rolle für die Zuverlässigkeit Ihres Porsche-Motors. Diese Komponenten dichten das Steuersystem ab und schützen Steuerkette, Zahnräder und Riemen vor Öllecks, Schmutz und Verunreinigungen. Ein sicherer Steuerdeckel gewährleistet die ordnungsgemäße Schmierung, hält den Öldruck aufrecht und verhindert kostspielige Motorschäden durch Flüssigkeitsverlust oder Verunreinigungen.

Bei Design911 bieten wir eine große Auswahl an Steuergehäusedeckeln und Dichtungen für alte und neue Porsche-Modelle. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, Verbundwerkstoffen und hitzebeständigen Gummimischungen sind unsere Produkte so konzipiert, dass sie Vibrationen, extremen Temperaturen und Öl standhalten und gleichzeitig perfekt und dicht sitzen.

Ganz gleich, ob Sie einen klassischen luftgekühlten 911 warten oder einen Hochleistungs-GT-Motor umbauen, unsere Steuergehäusedeckel und Dichtungssätze bieten außergewöhnliche Haltbarkeit, Dichtleistung und Zuverlässigkeit.

Welche Funktion haben Steuergehäusedeckel und Dichtungen?

Der Steuerdeckel schützt die Steuerkomponenten des Motors und sorgt zusammen mit der Dichtung für eine saubere, abgedichtete Umgebung.

Kernfunktionen:

  • Schützen Sie die Steuerkette und die Zahnräder vor Schmutz, Ablagerungen und Ölverunreinigungen.
  • Verhindern Sie Öllecks, indem Sie den Steuerabschnitt vor externen Elementen abdichten.
  • Sorgen Sie für den richtigen Öldruck im Motor.
  • Unterstützt die Wärmeableitung rund um die Steuerbaugruppe.
  • Sorgen Sie für eine langfristige Zuverlässigkeit beweglicher Komponenten wie Nockenwelle und Kurbelwelle.

Ein ordnungsgemäß abgedichteter Steuergehäusedeckel ist für eine gleichbleibende Leistung und zur Vermeidung von innerem Verschleiß durch Öllecks oder eindringende Fremdkörper unerlässlich.

Warum versagen Steuergehäusedeckel und Dichtungen?

Durch die ständige Einwirkung von Öl, Hitze und Vibrationen können Steuergehäusedeckel und Dichtungen mit der Zeit verschleißen oder reißen, was zu Öllecks und Leistungseinbußen führt.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Aushärtung oder Schrumpfung der Dichtung durch längere Hitzeeinwirkung.
  • Gebrochene oder verzogene Abdeckungen durch zu festes Anziehen oder Stöße.
  • Öllecks aufgrund mangelnder Abdichtung oder Materialermüdung.
  • Ansammlung von Verunreinigungen im Steuergehäuse.
  • Unsachgemäßer Einbau der Dichtung oder ungleichmäßiges Drehmoment während der Wartung.

Zu den Ausfallsymptomen zählen sichtbare Öllecks an der Vorderseite des Motors, Öltropfen unter der Steuerkettenabdeckung oder ein niedriger Ölstand. Das Ignorieren dieser Probleme kann zu kostspieligem Verschleiß der Steuerkomponenten oder einem Motorschaden führen.

Warum Komponenten ersetzen?

Der Austausch verschlissener oder undichter Steuergehäusedeckel und Dichtungen gewährleistet den Schutz und die Schmierung des Steuersystems Ihres Porsche. Unsere Hochleistungs-Ersatzteile sind auf Passgenauigkeit, Langlebigkeit und langfristige Dichtwirkung ausgelegt.

Hauptvorteile:

  • Verhindert Öllecks und Druckverlust.
  • Schützt kritische Timing-Komponenten.
  • Verbessert die Zuverlässigkeit beim Fahren mit hoher Leistung.
  • Hergestellt aus langlebigen, hitzebeständigen Materialien.
  • Direkte Kompatibilität mit Porsche 911, Cayman, Boxster und mehr.
  • Ideal für Umbauten, Restaurierungen oder vorbeugende Wartung.

Ein neuer Steuergehäusedeckel und Dichtungssatz sind für die Aufrechterhaltung der Präzisionstechnik Ihres Porsche und zur Vermeidung von Ölverunreinigungen oder mechanischen Ausfällen unerlässlich.

Highlights:

  • Präzisionsgefertigte Steuergehäusedeckel und Dichtungen für Porsche-Motoren.
  • Schützt Steuerkette, Zahnräder und Dichtungen vor Lecks und Schmutz.
  • Hergestellt aus hitzebeständigem Aluminium und verstärktem Gummi.
  • Perfekte Passform für Porsche Performance- und Classic-Modelle.
  • Langlebige, leckagefreie Abdichtung für langfristige Zuverlässigkeit.
  • Unverzichtbar für Umbauten, Restaurierungen oder Servicewartungen.

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