Ketten und Spanner

• Porsche Boxster 986 2.7L 2002-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2002-04

• Das Steuerkettensystem dieser Porsche-Motoren synchronisiert die Kurbelwelle mit der Zwischenwelle und den Nockenwellen – und gewährleistet so die korrekte Ventilsteuerung, den Zündzeitpunkt und den gesamten Motorlauf.
• Die Ketten übertragen den Antrieb von der Kurbelwelle zur Zwischenwelle. Führungen/Schienen stützen und spannen die Kette, gewährleisten den korrekten Lauf und reduzieren Spiel und Geräusche.
• Mit der Zeit dehnen sich die Ketten, die Führungen verschleißen oder brechen, die Kettenspanner können an Vorspannung verlieren – was zu Spiel in der Steuerkette, Kettenrasseln, Fehleinstellungen der Steuerzeiten oder im schlimmsten Fall sogar zu katastrophalen Motorschäden führen kann.
• Ein Komplettset stellt sicher, dass Sie alle wichtigen Komponenten – Kette, Führungen, Schienen – ersetzen, sodass das Timing-System wieder den korrekten Spezifikationen entspricht und Sie Schwachstellen beseitigen.

• Ein rasselndes oder klapperndes Geräusch von der vorderen Motorabdeckung, insbesondere beim Starten oder im Leerlauf, deutet oft auf eine durchhängende Kette oder eine verschlissene Führungsschiene hin.
  
• Die Motorkontrollleuchte wird durch falsche Steuerzeiten, Nockenwellensensorfehler oder Zwischenwellenfehler ausgelöst.
  
• Leistungsverlust, unruhiger Motorlauf oder Fehlzündungen – wenn sich die Steuerzeiten aufgrund von Kettenlängung oder Führungsfehlern verschoben haben, kann dies auf eine falsche Ventilsteuerung hindeuten.
  
• Bei hoher Laufleistung/hohem Alter des Motors und geplanter Generalüberholung – ein vorbeugender Austausch vermeidet das Ausfallrisiko.
  
• Bei einer Sichtprüfung (sofern die Abdeckung entfernt wurde) zeigt sich übermäßiges Kettenspiel, eine gebrochene Kunststoff-Führungsschiene, ein defekter Kettenspanner oder eine beschädigte Schiene.
• Bei Arbeiten am Motor (Abnahme der vorderen Motorabdeckung, der Steuergehäuseabdeckung usw.) – wenn das Antriebssystem freiliegt, sollten Sie den gesamten Kettensatz austauschen und nicht nur einzelne Teile.

• Schützt die Motorintegrität – insbesondere bei diesen Motoren kann ein defektes Steuerkettensystem zu einem Kontakt zwischen Ventil und Kolben oder zu einem katastrophalen Ausfall führen.
  
• Stellt die korrekte Steuerzeit wieder her – durch die Verwendung neuer Steuerkette, Führungen und Schienen wird eine präzise und zuverlässige Ventil- und Zündzeitpunktsteuerung gewährleistet.
  
• Beseitigt Geräusche und verbessert die Zuverlässigkeit – der Austausch verschlissener Komponenten beseitigt Kettenschlaggeräusche und verringert das Risiko künftiger Schäden.
  
• Kostengünstige vorbeugende Wartung – da das Steuersystem eine umfassende Demontage erfordert, lohnt es sich, gleich das komplette Set einzubauen, wenn man schon mal dabei ist, anstatt den Motor später noch einmal öffnen zu müssen.

In diesem Steuerkettensatz sind die Steuerketten für die Nockenwelle und Zwischenwelle, sowie die Gleit- und Spannschienen enthalten.

Aufgrund der komplexen Konstruktion mit Zwischenwelle und zwei obenliegenden Nockenwellen verfügen die Wasserboxer der modernen Porsche 911 Carrera und Boxster über eine Vielzahl an Ketten und Gleitschienen. Diese variieren je nach Hubraum oder Modelljahr, auch innerhalb einer Baureihe.

Die Kettenführungen wurden zwischen den 3,4L und 3,6L Carrera-Motoren der Baujahre 2001 bis 2002 leicht verändert. Die Motoren der 911 Turbo- und GT-Modelle basieren hingegen auf der bewährten 911-Technik der Vorgängermodelle. Die Steuerketten sowie Gleit- und Spannschienen für die Ventilsteuerung sind grundsätzlich anders.

Passform:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Umfassender Motorsteuerkettensatz für M96-Motoren

Stellen Sie die Integrität des Steuersystems Ihres M96-Motors mit diesem kompletten Steuerkettensatz wieder her. M96-Motoren der frühen Generation sind mit fünf Steuerketten ausgestattet. Dieser Satz ersetzt alle Ketten zusammen mit den zugehörigen Führungen, Spannern und der Hardware für eine vollständige Systemaktualisierung.

Hinweis: Wenn die Steuerkettenspanner der Einlass-Auslass-Nockenwelle ausgetauscht werden müssen, verwenden Sie die Teilenummern 99610505158 und 99610505358 .

Passform:

• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Was ist eine Motorsteuerkette?

Die Steuerkette ist ein wichtiges Bauteil eines Verbrennungsmotors und sorgt für die Synchronisierung der Kurbel- und Nockenwellenrotation. Diese präzise Koordination gewährleistet, dass die Motorventile während der Ansaug- und Auspufftakte jedes Zylinders zum richtigen Zeitpunkt öffnen und schließen. Dies sorgt für reibungslose Leistung und Effizienz.

Obwohl Steuerketten für die gesamte Lebensdauer des Motors ausgelegt sind, können sie verschleißen, sich dehnen oder beschädigt werden. Eine verschlissene Kette kann die Motorsteuerung verändern, die Spanner belasten und, wenn sie nicht repariert wird, zu katastrophalen Motorschäden und kostspieligen Reparaturen führen.  

Anzeichen für einen Ausfall des Steuerkettensatzes

Geräusche: Eine defekte Steuerkette erzeugt oft ein klapperndes oder klopfendes Geräusch, das besonders beim Starten, im Leerlauf oder beim Beschleunigen auffällt.

Reduzierte Leistung: Überdehnte oder abgenutzte Ketten können die Motorsteuerung stören, was zu träger Beschleunigung, reduzierter Leistung oder schlechter Gesamtleistung führen kann.

Kompletter Steuerkettensatz für PORSCHE 996 3.6L M96.03 / 997 3.6L M96.05 / 997 3.8L M97.01 / Boxster / Cayman

Stellen Sie die Integrität des Steuerkettensystems Ihres M96.03 / M96.05 / M97.01 Motors mit diesem kompletten Steuerkettensatz wieder her.

Passend für:

• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Was ist eine Motorsteuerkette?

Die Steuerkette ist ein wesentlicher Bestandteil eines Verbrennungsmotors und sorgt für die Synchronisierung der Kurbelwellen- und Nockenwellenrotation. Diese präzise Abstimmung gewährleistet, dass sich die Ventile während des Ansaug- und Auspufftakts jedes Zylinders zum richtigen Zeitpunkt öffnen und schließen, was einen ruhigen Lauf und hohe Effizienz ermöglicht.

Obwohl Steuerketten auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt sind, können sie verschleißen, sich dehnen oder beschädigt werden. Eine verschlissene Kette kann die Motorsteuerung verändern, die Kettenspanner belasten und, wenn sie unbehandelt bleibt, zu schwerwiegenden Motorschäden und kostspieligen Reparaturen führen.  

Anzeichen für einen Ausfall des Steuerkettensatzes

Geräusche: Eine defekte Steuerkette verursacht oft ein rasselndes oder klatschendes Geräusch, das besonders beim Starten, im Leerlauf oder beim Beschleunigen wahrnehmbar ist.

Leistungsminderung: Gedehnte oder verschlissene Steuerketten können die Motorsteuerung beeinträchtigen, was zu träger Beschleunigung, reduzierter Leistung oder insgesamt schlechterer Performance führt.