H&R Tieferlegungsfedern

Gewindehülsen-Umbausatz, vorne .
Verkauft als Paar, 1 Paar pro Achse erforderlich.



Passt:
Porsche 911 2012>>
Porsche 981 Boxster / Cayman 2013>>


Einstellbarer Gewindefahrwerk-Umbau

Umbausätze bieten eine kostengünstige Möglichkeit, auf ein voll höhenverstellbares Gewindefahrwerk umzurüsten, während Ihre vorhandenen OEM-PASM- oder Standard-Federbeine und -Stoßdämpfer ohne Gewinde beibehalten werden. Unser Kit ohne Schweißnähte lässt sich in ein voll höhenverstellbares Gewindefahrwerk umwandeln.

Sitzlagersatz – Verhindert das Aufziehen der Feder und erleichtert so das Lenken.

Hauptfeder – Die besten verfügbaren Federn, Hypercoil . Wählen Sie aus einer großen Auswahl an Tarifen, hier sind einige beliebte Optionen:

• Level 1 – Straßenperformance, Canyon Carver
• Stufe 2 – Autocross, Fahrerausbildung
• Ebene 3 – Strecke

Inhalt Gewindefahrwerk Umbausatz:

Gewindehülse – Bietet Höhenverstellbarkeit. Kompaktes Design für 2,25-Zoll-Federn für hervorragende Reifenfreiheit.
Lower Perch – Einfache Höhenverstellung und Eckenausgleich. Der Klemmtyp ist sicher und gewindeschonend.
Hülsenbasis – Wird aufgeschraubt und positioniert die Gewindehülse, kein Schweißen erforderlich.
Hilfsfeder / Teiler – Verhindert, dass sich die Hauptfeder bei vollem Federungsabfall von den Sitzstangen löst. Voll komprimiert im Normalbetrieb. Der Teiler stellt sicher, dass die Hauptfeder und die Hilfsfeder richtig sitzen.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

232003

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Gewindehülsen Umbausatz hinten .
Verkauft als Paar, 1 Paar pro Achse erforderlich.



Passt:
Porsche 911 2012>>
Porsche 981 Boxster / Cayman 2013>>


Einstellbarer Gewindefahrwerk-Umbau

Umbausätze bieten eine kostengünstige Möglichkeit, auf ein voll höhenverstellbares Gewindefahrwerk umzurüsten, während Ihre vorhandenen OEM-PASM- oder Standard-Federbeine und -Stoßdämpfer ohne Gewinde beibehalten werden. Unser Kit ohne Schweißnähte lässt sich in ein voll höhenverstellbares Gewindefahrwerk umwandeln.

Sitzlagersatz – Verhindert das Aufziehen der Feder und erleichtert so das Lenken.

Hauptfeder – Die besten verfügbaren Federn, Hypercoil . Wählen Sie aus einer großen Auswahl an Tarifen, hier sind einige beliebte Optionen:

• Level 1 – Straßenperformance, Canyon Carver
• Stufe 2 – Autocross, Fahrerausbildung
• Ebene 3 – Strecke

Inhalt Gewindefahrwerk Umbausatz:

Gewindehülse – Bietet Höhenverstellbarkeit. Kompaktes Design für 2,25-Zoll-Federn für hervorragende Reifenfreiheit.
Lower Perch – Einfache Höhenverstellung und Eckenausgleich. Der Klemmtyp ist sicher und gewindeschonend.
Hülsenbasis – Wird aufgeschraubt und positioniert die Gewindehülse, kein Schweißen erforderlich.
Hilfsfeder / Teiler – Verhindert, dass sich die Hauptfeder bei vollem Federungsabfall von den Sitzstangen löst. Voll komprimiert im Normalbetrieb. Der Teiler stellt sicher, dass die Hauptfeder und die Hilfsfeder richtig sitzen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

232004

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H&R Federsätze bieten eine preiswerte aber hochwertige Möglichkeit Sportlichkeit selbst zu erleben.



Passt:
Senkt das Auto um: 25 mm
Porsche 981 Boxster / Boxster S 05/2012>> für Fahrzeuge mit PASM und ohne PASM, ohne Sportfahrwerk

Senkt das Auto um: 30 mm
Porsche 982 (718) Boxster / Boxster S 2016>> auch für Fahrzeuge mit PASM und ohne PASM, ohne Sportfahrwerk

Senkt das Auto um: 35 mm
Porsche 981 Cayman / Cayman S 05/2012>> auch für Fahrzeuge mit PASM und ohne PASM, ohne Sportfahrwerk

Senkt das Auto um: 30 mm
Porsche 982 (718) Cayman / Cayman S 2016>> auch für Fahrzeuge mit PASM und ohne PASM, ohne Sportfahrwerk


Ultra-High-Performance-Autos wie der Porsche Carrera GT, 996 GT II und GT III sind mit H&R-Federn ausgestattet, während Mercedes Benz sie für seinen Supersportwagen, den CLK DTM AMG, der direkt vom DTM CLK abgeleitet ist, ausgewählt hat. Die Verwendung von hochfestem Stahl und die vollständige Zertifizierung nach den Anforderungen der DIN EN ISO 9001 ermöglichen eine enorme Flexibilität bei höchster Qualität.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

28865-1

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H&R Federsätze bieten eine preiswerte aber hochwertige Möglichkeit Sportlichkeit selbst zu erleben.



Senkt das Auto um: 35 mm

Passend für: Fahrzeuge mit und ohne PASM
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 10/2004>>
Porsche 987 Boxster MKII 2.9L / 3.4L 2009>>
Porsche 987C Cayman 2.7L / 3.2L 11/2005>>
Porsche 987C Cayman MKII 2.9L / 3.4L 2009>>

Ultra-High-Performance-Autos wie der Porsche Carrera GT, 996 GT II und GT III sind mit H&R-Federn ausgestattet, während Mercedes Benz sie für seinen Supersportwagen, den CLK DTM AMG, der direkt vom DTM CLK abgeleitet ist, ausgewählt hat. Die Verwendung von hochfestem Stahl und die vollständige Zertifizierung nach den Anforderungen der DIN EN ISO 9001 ermöglichen eine enorme Flexibilität bei höchster Qualität.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

29168-1

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H&R Federsätze bieten eine preiswerte aber hochwertige Möglichkeit Sportlichkeit selbst zu erleben.



Senkt das Auto um: 20 mm

Passt:
Porsche 987 Boxster Spyder 2009>>


Ultra-High-Performance-Autos wie der Porsche Carrera GT, 996 GT II und GT III sind mit H&R-Federn ausgestattet, während Mercedes Benz sie für seinen Supersportwagen, den CLK DTM AMG, der direkt vom DTM CLK abgeleitet ist, ausgewählt hat. Die Verwendung von hochfestem Stahl und die vollständige Zertifizierung nach den Anforderungen der DIN EN ISO 9001 ermöglichen eine enorme Flexibilität bei höchster Qualität.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

28905-1

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H&R Federsätze bieten eine preiswerte aber hochwertige Möglichkeit Sportlichkeit selbst zu erleben.



Senkt das Auto um: 30 mm

Passt:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L
Porsche 986 Boxster S 3.2L


Ultra-High-Performance-Autos wie der Porsche Carrera GT, 996 GT II und GT III sind mit H&R-Federn ausgestattet, während Mercedes Benz sie für seinen Supersportwagen, den CLK DTM AMG, der direkt vom DTM CLK abgeleitet ist, ausgewählt hat. Die Verwendung von hochfestem Stahl und die vollständige Zertifizierung nach den Anforderungen der DIN EN ISO 9001 ermöglichen eine enorme Flexibilität bei höchster Qualität.

Zugehörige Referenznummern
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29779-1

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Satz mit vier einstellbaren VTF-Tieferlegungsfedern für Boxster und Cayman
Für Fahrzeuge mit und ohne PASM



Passt
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 981 Boxster S / Cayman S
Porsche 982 (718) Boxster / Cayman
Porsche 982 (718) Boxster S / Cayman S

Höhenverstellbare Federn
für Original-Stoßdämpfer mit und ohne elektronische Dämpfung (PASM)

Ca. Fronttieferlegung - 10 mm bis 25 mm
Ca. Tieferlegung hinten - 20 mm

Dies ist die perfekte Antwort für Autos, die mit elektronischen Stoßdämpfern ausgestattet sind.

Tieferlegen Sie Ihr Fahrzeug mit weltbekannten H&R Sportfedern und haben Sie den Vorteil, die Tieferlegung ganz nach Ihrem Geschmack abstimmen zu können. Auf den Mikromillimeter genau einstellbar und mit einem durchschnittlichen Tieferlegungsbereich von 0,30 – 2,7" je nach Einsatzzweck, kann deine Haltung jetzt so einzigartig sein wie du selbst.

H&R VTF (Verstellbare TieferlegungsFedern) wurden speziell entwickelt und abgestimmt, um mit der Werksdämpfung für hervorragendes Fahrverhalten und großartiges Handling zu arbeiten. Alle H&R-Komponenten sind auf Stärke, Belastbarkeit und Langlebigkeit ausgelegt und zu 100 % in Deutschland hergestellt.

Bei diesem Kit sind nur die vorderen Federn einstellbar

• Sportliches Aussehen und Leistung
• Stufenlose Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes im geprüften Einstellbereich
• Optimierte Fahrdynamik
• Für Original-Stoßdämpfer mit elektrischer Einstellung (PASM)
• Die Adaptivität elektrisch verstellbarer Dämpfer bleibt uneingeschränkt
• Entwickelt und produziert in Deutschland

Zugehörige Referenznummern
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23006-1

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KW höhenverstellbarer Federsatz. (zur Verwendung mit originalen Werksstoßdämpfern)



Passend für:
Porsche 981 Boxster / Boxster S – 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman / Cayman S – 2013 bis 2016
Porsche 718 Boxster / Boxster S – ab 2017
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman / Cayman S – ab 2017
Porsche 718 Cayman GTS – 2,5 l – ab 2017

Die höhenverstellbaren Federsätze von KW sind eine tolle Alternative zu herkömmlichen Federn, um Ihnen ein dynamischeres Aussehen und eine bessere Fahrdynamik zu verleihen.

Durch den Einbau von KW Höhenverstellfedern wird das Lenkverhalten und Ansprechverhalten der Seriendämpfer agiler und alle Fahrerassistenzsysteme sowie Komfortfunktionen eines adaptiven Serienfahrwerks bleiben bei der fahrzeugspezifisch entwickelten Federabstimmung von KW erhalten.

Bei herkömmlichen Tieferlegungsfedern muss man sich von vornherein für die Tieferlegung entscheiden, nicht aber bei den KW-Höhenverstellfedernsätzen. Abhängig vom fahrzeugspezifischen Anwendungsfall können Sie bei bereits montierten Federn die Tieferlegung innerhalb des Einstellbereichs mit der Gewindefederstange verändern. Mit dem KW höhenverstellbaren Federnsatz für einen Porsche 991 Turbo können Sie beispielsweise das Auto im Bereich von 0-35 mm absenken. Bei einem Wechsel Ihrer Rad-/Reifenkombination wird Ihnen die Einstellung der Tieferlegung keine Schwierigkeiten bereiten.

KW Höhenverstellbarer Federsatz
Maximales Gewicht – F: – 785 R: – 955
Tieferlegung vorne (mm) – 20–40
Tieferlegung hinten (mm) - ca. 25

Bitte beachten Sie
Vorne und hinten höhenverstellbar (vordere und hintere Federn mit Höhenverstellung, Verwendung nur mit Werksdämpfern)

Produktmerkmale:

• Verbessertes Lenkverhalten und Ansprechverhalten
• Kompatibel mit OEM-Dämpfern
• Passen Sie die Fahrhöhe auch bei eingebauten Federn an
• Hergestellt in Deutschland

Zugehörige Referenznummern
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25371048

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KW höhenverstellbarer Federsatz. (zur Verwendung mit originalen Werksstoßdämpfern)



Passend für:
Porsche 981 Boxster Spyder – 2016

Die höhenverstellbaren Federsätze von KW sind eine tolle Alternative zu herkömmlichen Federn, um Ihnen ein dynamischeres Aussehen und eine bessere Fahrdynamik zu verleihen.

Durch den Einbau von KW Höhenverstellfedern wird das Lenkverhalten und Ansprechverhalten der Seriendämpfer agiler und alle Fahrerassistenzsysteme sowie Komfortfunktionen eines adaptiven Serienfahrwerks bleiben bei der fahrzeugspezifisch entwickelten Federabstimmung von KW erhalten.

Bei herkömmlichen Tieferlegungsfedern muss man sich von vornherein für die Tieferlegung entscheiden, nicht aber bei den KW-Höhenverstellfedernsätzen. Abhängig vom fahrzeugspezifischen Anwendungsfall können Sie bei bereits montierten Federn die Tieferlegung innerhalb des Einstellbereichs mit der Gewindefederstange verändern. Mit dem KW höhenverstellbaren Federnsatz für einen Porsche 991 Turbo können Sie beispielsweise das Auto im Bereich von 0-35 mm absenken. Bei einem Wechsel Ihrer Rad-/Reifenkombination wird Ihnen die Einstellung der Tieferlegung keine Schwierigkeiten bereiten.

KW Höhenverstellbarer Federsatz
Maximales Gewicht – F: – 785 R: – 955
Tieferlegung vorne (mm) – 5–25
Tieferlegung hinten (mm) - ca. 15

Bitte beachten Sie
Vorne und hinten höhenverstellbar (vordere und hintere Federn mit Höhenverstellung, Verwendung nur mit Werksdämpfern)

Produktmerkmale:

• Verbessertes Lenkverhalten und Ansprechverhalten
• Kompatibel mit OEM-Dämpfern
• Passen Sie die Fahrhöhe auch bei eingebauten Federn an
• Hergestellt in Deutschland

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

25371057

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

KYB K-Flex Schraubenfeder, HINTERACHSE.
für Tiptronic / Automatikgetriebe



Passt:
#Rückseite#
Tiptronic / Automatikgetriebe
Für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk
Porsche Boxster (986) 2.5L 1996-99
Porsche Boxster (986) 2.7L 1999-04

Bitte beachten Sie:
Die Federn werden einzeln bepreist/verpackt.

Rolle der Schraubenfeder:
• Stützen Sie das Fahrzeuggewicht ab und dämpfen Sie die Auswirkungen des Straßenzustands
• Erhöhen Sie die Lebensdauer des Stoßdämpfers und anderer Aufhängungskomponenten einschließlich Reifen
• Zusammen mit Stoßdämpfern bilden sie das Federungssystem des Fahrzeugs, das die Reifen in Kontakt mit der Straße hält.

Warum Schraubenfedern wechseln?:
• Um das Fahrzeug wieder auf die richtige Fahrhöhe zu bringen
• Um den Reifenkontakt mit der Straßenoberfläche aufrechtzuerhalten
• Zur Verbesserung der Straßenlage
• Zur Verbesserung der Achsvermessung
• Um Geld zu sparen, indem die Lebensdauer des Stoßdämpfers verlängert wird

Wann sollten Schraubenfedern gewechselt werden?
• Bei Bruch – immer achspaarweise ersetzen
• Bei Ermüdung (Durchhängen) – immer paarweise ersetzen
• Stoßdämpfer sollten auch gleich mit getauscht werden – immer achspaarweise tauschen.

SPEZIFIKATION:
• Heiß- und Kaltwickeltechnologie
• Hergestellt nach ISO 9001-Standards
• Kugelstrahlen erhöht die Ermüdungslebensdauer der Feder erheblich
• Oberflächenvorbereitung und -beschichtung sorgen für hervorragende Korrosionsbeständigkeit
• Side-Load-Technologie (Bananenfedern) verfügbar
• Umfassendes Angebot an OE-Design-Miniblock-Technologie mit verjüngtem Draht verfügbar (RJ-Serie). Alternativ ist ein konkurrenzfähiges Aftermarket-Design mit konstantem Draht erhältlich (RX-Serie)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

RA7173

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