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SPORTS Bremsscheibe

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Präsentation von 1 bis 4 (von 4 Produkten)
98635140105XZIM
Product Information
Product Information
Zimmermann SPORT Bremsscheibe COAT Z, KREUZ GEBOHRT.
Upgrade der quergebohrten Bremsscheiben für bessere Kühlung und Bremsen.

Innenbelüftet, perforiert, beschichtet
Außendurchmesser: 298 mm
Bremsscheibenstärke: 24 mm
Lochkreis-Ø: 130 mm
Zentrierdurchmesser: 98 mm
Lochabstand / Anzahl: 9/5

zimmermann

#Vorderseite#
Porsche 986 Boxster 2.5 / 2.7L 1997-04 - VORNE

Bitte beachten Sie: Diese Discs sind nicht einseitig. Sie passen auf die linke oder rechte Seite des Autos. Bremsscheiben sind einzeln preislich.


Die Zimmermann Sportbremsscheibe wurde aus den Erfahrungen mit Bremsscheiben in Serienfahrzeugen in Verbindung mit dem Rennsport entwickelt. Das Bremssystem wird durch die Kombination hochwertiger Gussmaterialien mit einer perforierten Bremsfläche optimiert.

Ihre Vorteile:

• Bessere Nassbremsleistung durch permanenten Ausstoß von Bremsstaub und Wasser
• Sportlicher Look
• Durch den Korrosionsschutz Coat Z besseres Finish - insbesondere der Nabe und des Außendurchmessers
• Spürbare Verbesserung der Bremsleistung Ihres Autos
• Verhinderung von Bremsfading
• Das Senken von Bohrungen dient gleichzeitig als Verschleißanzeiger
• 1:1 Austausch der Originalscheibe möglich
• Keine zusätzlichen Anpassungen notwendig
• Nicht eintragungspflichtig: Allgemeines ABE-Gutachten liegt der Scheibe bei

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98635140105XZIM
460.1523.52
98635140105

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
98635240104XZIM
Product Information
Product Information
Zimmermann SPORT Bremsscheibe COAT Z, KREUZ GEBOHRT.
Upgrade der quergebohrten Bremsscheiben für bessere Kühlung und Bremsen.

Innenbelüftet, perforiert, beschichtet
Außendurchmesser: 292 mm
Bremsscheibenstärke: 20 mm
Lochkreis-Ø: 130 mm
Zentrierdurchmesser: 98 mm
Lochteilung/Anzahl: 9/5

zimmermann

#Rückseite#
Porsche Boxster (986) 2.5 / 2.7L 1999-04 HINTEN

Bitte beachten Sie: Diese Discs sind nicht einseitig. Sie passen auf die linke oder rechte Seite des Autos. Bremsscheiben sind einzeln preislich.


Die Zimmermann Sportbremsscheibe wurde aus den Erfahrungen mit Bremsscheiben in Serienfahrzeugen in Verbindung mit dem Rennsport entwickelt. Das Bremssystem wird durch die Kombination hochwertiger Gussmaterialien mit einer perforierten Bremsfläche optimiert.

Ihre Vorteile:

• Bessere Nassbremsleistung durch permanenten Ausstoß von Bremsstaub und Wasser
• Sportlicher Look
• Durch den Korrosionsschutz Coat Z besseres Finish - insbesondere der Nabe und des Außendurchmessers
• Spürbare Verbesserung der Bremsleistung Ihres Autos
• Verhinderung von Bremsfading
• Das Senken von Bohrungen dient gleichzeitig als Verschleißanzeiger
• 1:1 Austausch der Originalscheibe möglich
• Keine zusätzlichen Anpassungen notwendig
• Nicht eintragungspflichtig: Allgemeines ABE-Gutachten liegt der Scheibe bei

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98635240104XZIM
460.1524.52
98635240104

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
98635140105SLO
Product Information
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Hochwertige SPORTS SLOTTED Bremsscheibe. Upgrade der geschlitzten Bremsscheiben für bessere Kühlung und Bremsen.

sebro

PREIS GILT FÜR EIN PAAR

#Vorderseite#
Porsche 986 Boxster 1997-04 2.5/2.7L VORNE

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98635140105SLO
98635140105
909316C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
318.28.0061.4
Product Information
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Ersatz-Bremsscheibenrotor zum Schwimmen, PFC Direct Drive V3, Slotted Road-Scheibe.

Durchmesser:
318mm
Dicke: 28mm
Radiale Tiefe: 60 mm

Passform:
front
Porsche 911 996 Carrera / Carrera 4 1999 - 2004
Porsche 911 997 Carrera / Carrera 4 2004 - 2011
Porsche Boxster 986 S 1996 - 2004
Porsche Boxster 987 2005 - 2012
Porsche Cayman 987 R 2010 - 2012
Porsche Cayman 987 S 2005 - 2012

Ersatzbremsscheibe für PFV Direct Drive V3
Seit der Erfindung der Scheibenbremse waren durch Wärmeausdehnung verursachte Vibrationen und Pulsationen ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führte – bis jetzt?
PFC hat die neue V3-Disc- und Hat-Technologie herausgebracht. Das fortschrittliche Design zeichnet sich durch ein patentiertes Befestigungsdesign aus, bei dem ein Sicherungsring verwendet wird, der Hat und Disc zusammenhält.

Der Ring macht Drehmomentschlüssel überflüssig und macht Ärger. Die Möglichkeit, eine Scheibe schnell und effizient zu wechseln, spart Zeit und Mühe. Die neue V3-Technologie ist nicht nur praktisch, sondern auch viel leichter als frühere Designs, was das Anbringen und Abziehen erleichtert und das Fahrzeug leichter macht.

Diese V3-Scheibenhaltemethode basiert auf der Verwendung eines Sicherungsrings mit zwei Drehungen, der in einer Nut in der Kappe gehalten wird, die die Scheibenflansche überlappt – wodurch die Scheibe effektiv an der Kappe fixiert wird.

● Außergewöhnliche Fertigungsstandards – Rundlaufabweichung weniger als 0,0254 mm, Dickenabweichung weniger als 0,00762 mm. Oberflächengüte weniger als 0,7 Mikrometer. Bei Verwendung in Verbindung mit Z-klassifizierten Bremsbelägen für schnelle Straßen/Rennstrecken verbessern sich die Lebensdauer der Komponenten und die Leistung auf der Rennstrecke deutlich im Vergleich zu den Bremsbelägen der Konkurrenz.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

318.28.0061.4
318.28.0061.451
318.28.0061.461

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Über SPORTS Bremsscheibe

Erleben Sie rennsportinspirierte Bremskraft mit den Porsche Sportbremsscheiben von Design911. Diese für sportliches Fahren entwickelten, verbesserten Bremsscheiben bieten eine bessere Wärmeableitung, verbesserten Biss und verbesserte Fading-Resistenz und sorgen so selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen für Sicherheit.

Was sie sind und was sie tun
Sportbremsscheiben (oder Rotoren) sind präzisionsgefertigte Komponenten, die zusammen mit Bremsbelägen Reibung erzeugen und das Fahrzeug effektiv zum Stehen bringen. Im Gegensatz zu Standardscheiben sind Sportvarianten oft gebohrt, gerillt oder geschlitzt. Dies trägt zur Ableitung von Wärme und Gasen bei, verbessert das Bremsverhalten und sorgt für eine gleichbleibende Leistung bei hohen Geschwindigkeiten oder wiederholten Stopps.

Warum sie scheitern
Mit der Zeit verschleißen Bremsscheiben durch Hitzezyklen, Reibung und Korrosion. Häufige Anzeichen für einen Ausfall sind Riefenbildung, Verformungen, Risse oder Vibrationen beim Bremsen. Rennstreckeneinsatz oder aggressive Fahrweise können den Verschleiß beschleunigen, während minderwertige Scheiben unter Belastung Hotspots entwickeln und nachlassen können.

Warum sie ersetzt werden sollten
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Bremsscheiben stellt optimale Bremsleistung, Pedalgefühl und Fahrzeugkontrolle wieder her. Neue Sportbremsscheiben verbessern nicht nur Leistung und Sicherheit, sondern verlängern auch die Lebensdauer der Beläge und reduzieren das Fading, wodurch die legendäre Bremspräzision von Porsche gewährleistet wird. Design911 bietet originale Porsche-Bremsscheiben für die Werksleistung und Nachrüst-Upgrades für verbesserte Haltbarkeit und Reaktionsfähigkeit.

Egal, ob Sie einen klassischen 911 restaurieren oder einen Cayman oder Taycan für den Einsatz auf der Rennstrecke tunen, unser Angebot an Sportscheiben vereint Präzision, Zuverlässigkeit und Leistung, damit die Bremsen Ihres Porsche wie neu bleiben.

Aftermarket-Performance-Bremsscheiben
Hochwertige Aftermarket-Scheiben mit geschlitztem oder gebohrtem Design für besseren Luftstrom, weniger Fading und konstante Reibungsleistung.

Sportbremsscheiben vorne
Hochleistungs-Vorderrotoren, die für intensive Bremsbelastungen ausgelegt sind und maximale Bremskraft und Stabilität unter Druck bieten.

Sportbremsscheiben hinten
Die hinteren Bremsscheiben sind für ein ausgewogenes Bremsen und ein verbessertes Wärmemanagement ausgelegt und gewährleisten Kontrolle und Gelassenheit bei wiederholter Verzögerung.

Gebohrte und gerillte Bremsscheiben
Fortschrittliche Rotoren, die für die Wärmeableitung, die Reinigung der Bremsbeläge und eine reaktionsschnelle Bremsung für den Einsatz auf der Rennstrecke und auf Schnellstraßen entwickelt wurden.

Motorsport- und Rennstrecken-Bremsscheiben
Renntaugliche Rotoren aus kohlenstoffreichen oder Verbundwerkstoffen bieten unübertroffene Haltbarkeit und Wärmekontrolle für den Wettkampfeinsatz.

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Heute sprechen wir über Bremsscheiben: die unbesungenen Helden der Bremskraft Ihres Porsche. Was machen sie? Wie können Sie feststellen, wann sie ausgetauscht werden müssen? Und welche Upgrade-Optionen gibt es für eine verbesserte Leistung? Hier erfahren Sie alles. Wir werden die Entwicklung der Bremsscheibendesigns untersuchen, von massiv bis belüftet, gebohrt und gerillt, und erklären, wie jeder Typ die Leistung verbessert. Außerdem werden wir die Materialien aufschlüsseln: langlebiges Gusseisen, kohlenstoffreicher Stahl und Porsches Hochleistungsoptionen wie Carbon-Keramik und oberflächenbeschichtete Scheiben. Egal, ob Sie nach besseren Bremsen auf der Rennstrecke oder einer kostengünstigen Lösung für das Fahren im Alltag suchen, wir haben das Richtige für Sie.
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