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Porsche > Boxster 986/987/981 (1997-2016) > Boxster 981 2.7L 2012-16 > Federung und Achse >

Stabilisator

Stabilisator

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Stabilisatorsatz vorn und hinten, 5-fach verstellbar. Porsche 981 / 718 Boxster und Cayman - 99134370511, 99134370514, 99134370515, 99134370516, 98133370310, 98133370314, 98133370315, 98133370316, 98133370317, 98133370313 - CMSPSB-BSGTS-BLK, CMSPSB-BSGTS-YEL, CMSPSB-BSGTS-RED, CMSPSB-BSGTS-SIL
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Stabilisatorsatz vorn und hinten, 5-fach verstellbar. Porsche 981 / 718 Boxster und Cayman
991343705CMS
Product Information
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Stabilisatorsatz vorne und hinten, 5-fach verstellbar.

Passform:
Porsche 981 Boxster / Boxster S - 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman / Cayman S – 2013 bis 2016
Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster T / Boxster GTS – ab 2017 (2,0-l- und 2,5-l-Modelle)
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman T / Cayman GTS – ab 2017 (2,0-l- und 2,5-l-Modelle)

Die beste Fahrwerksmodifikation für den Porsche 981 und 718

Durch umfangreiche Forschung und Rennstreckentests hat CMS die perfekten Ersatz-Stabilisatoren für den Porsche 981 & 718 Cayman/Boxster (alle Modelle) entwickelt. Unsere Ingenieure haben Hunderte von Runden auf Rennstrecken von Road America bis COTA, Mid Ohio bis High Plains und Tausende von Kilometern auf der Straße zurückgelegt. All dies bestätigt, dass die CMS Performance-Stabilisatoren das Handling des Porsche verbessern und gleichzeitig die Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit des Autos erhalten.

Die CMS-Stabilisatoren sind auf die OEM-Federbeine und -Federn (sowohl Standard als auch PASM) Ihres Porsche abgestimmt und bieten die beste Verbesserung des Fahrverhaltens Ihres 981. Die CMS Performance-Stabilisatoren basieren auf den Stabilisatoren des GT4 und verfügen über fünf Einstelllöcher vorn und hinten, sodass Sie das Fahrverhalten Ihres Autos je nach Straße oder Strecke, die Sie gerade bewältigen, in einem beispiellosen Bereich anpassen können.

Größerer Durchmesser plus Feinabstimmung des Fahrverhaltens Ihres Porsche

Mit größeren Durchmessern als die OEM GT4-Stabilisatoren können die einstellbaren CMS Performance Stabilisatoren von etwas weicher als serienmäßig bis deutlich steifer eingestellt werden. So können Sie die Handling-Balance mit einfachen Handwerkzeugen von Untersteuern über Neutral bis hin zu Übersteuern feinabstimmen.

Im Lieferumfang sind OEM-Porsche-Stabilisatorbuchsen enthalten, die für die etwas größeren Stabilisatoren präzisionsgefertigt wurden und Ihnen eine sorgenfreie Passform, OEM-Qualität und eine geräuschlose Installation bieten. CMS Performance-Stabilisatoren werden in den USA mit gesenkgeschmiedeten Enden für hohe Festigkeit und Leistung entwickelt und hergestellt.

Die Modelle Base, S und GTS verfügen über CMS-Frontlenker. Diese OEM-Porsche-Frontlenker sind speziell auf den CMS-Frontstabilisator abgestimmt. Ihre originalen Hecklenker müssen nicht ausgetauscht werden.

Details zu den einstellbaren Stabilisatoren von CMS Performance:

  • Durchmesser von 31,8 mm (vorne) und 25,4 mm (hinten), 30 % größer als die OEM 981 Cayman GT4-Stangen
  • Die Einstellung jeder Stange reicht von 1 % weicher als der Originalwert bis zu 50 % steifer.
  • Pulverbeschichtet in Schwarz, Rot oder Silber für lange Lebensdauer und tolles Aussehen
  • Entworfen und hergestellt in den USA unter Verwendung ausschließlich US-amerikanischer Komponenten
  • Speziell für das Porsche 981- und 718-Chassis entwickelt

 Das einstellbare Stabilisator-Kit umfasst Folgendes:
  • Fünffach verstellbare Stabilisatoren vorne und hinten mit geschmiedeten Enden.
  • OEM-Porsche-Buchsen, individuell nach unseren Spezifikationen gefertigt.
  • OEM-Porsche-Frontlenker-Set, individuell nach unseren Spezifikationen angepasst (erforderlich für Base, S, GTS).



Zugehörige Referenznummern
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991343705CMS
99134370511
99134370514
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Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Seitliche Stützklemme Stabilisator. Verschiedene Größen für Porsche - PFC13-14, PFC15-16, PFC17-18, PFC19-20, PFC21-22, PFC23-24, PFC25-27, PFC31-33, PFC28-30
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Seitliche Stützklemme Stabilisator. Verschiedene Größen für Porsche
PFC
Product Information
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Seitliche Stützklemme für Stabilisator.

powerflex

Stabilisatoren (ARBs) spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem eines Fahrzeugs, indem sie die Kurvenlast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere übertragen und so die Seitenneigung verringern.

Diese Buchsen werden häufig mit Gummibuchsen am Fahrgestell des Fahrzeugs befestigt und sorgen dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert. Um zu verhindern, dass sich der Stabilisator beim Wenden seitlich in seinen Halterungen bewegt, kleben Erstausrüster die Buchsen entweder an den Stabilisator, fügen dem Stabilisator selbst Anschläge hinzu oder verlassen sich ausschließlich auf den Klemmdruck des Gummis.

Aber was passiert, wenn diese Buchsen verschleißen und ersetzt werden müssen? Stabilisatoren mit geklebten Buchsen werden oft als teure Komplettbaugruppe geliefert. Die Alternative besteht daher darin, einen kostengünstigeren Ersatz aus ungeklebtem Polyurethan einzubauen, wie wir ihn in vielen Ausführungen anbieten.

In den meisten Fällen verhindert die Reibung der Buchse jede seitliche Bewegung des Stabilisators. Bei aggressiven Kurvenfahrten oder Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit verringert ein seitlich verrutschender Stabilisator jedoch die Effizienz und Wirksamkeit des Stabilisators und verändert die Dynamik Ihres Federungssystems auf unvorhersehbare Weise. Es besteht auch die Gefahr, dass der Stabilisator an anderen Stellen des Fahrzeugs oder des Federungssystems haften bleibt.


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Über Stabilisator

In diesem Video erklärt Ihnen Lawrence von Design 911 alles, was Sie über den Stabilisator Ihres Porsche wissen müssen. Erfahren Sie, wie dieses wichtige Bauteil Ihr Fahrzeug in Kurven stabilisiert und so sowohl die Sicherheit als auch die Leistung verbessert. Lawrence erklärt Funktion, Design und Einbauprozess und stellt sicher, dass Sie umfassend informiert sind, egal ob Sie ein erfahrener Porsche-Enthusiast sind oder gerade erst anfangen, sich mit der Mechanik Ihres Autos zu beschäftigen.

Porsche Stabilisatoren | Design911 Fahrwerkskomponenten für Handling und Kurvenstabilität

Stabilisatoren – auch bekannt als Querstabilisatoren – sind wichtige Fahrwerkskomponenten, die die Seitenneigung der Karosserie in Kurven reduzieren und so die Balance, Stabilität und Beherrschbarkeit Ihres Porsche gewährleisten. Sie verbinden die linke und rechte Seite des Fahrwerks und verteilen das Gewicht gleichmäßig, um Grip und Lenkpräzision zu verbessern. Ob auf der Straße oder der Rennstrecke – ein einwandfrei funktionierender Stabilisator sorgt dafür, dass Ihr Porsche seine typische Agilität und sein sicheres Fahrverhalten behält.

Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an Stabilisatoren, Koppelstangen und Montageteilen für präzise Passung und verbesserte Fahrwerksleistung. Hergestellt aus hochfestem Stahl oder Leichtmetalllegierungen bieten unsere Stabilisatoren optimale Steifigkeit, Haltbarkeit und Leistung. Diese Komponenten eignen sich perfekt für Wartung, Leistungsoptimierung oder die komplette Fahrwerksrestaurierung und verbessern Kontrolle, Ansprechverhalten und Fahrervertrauen unter allen Fahrbedingungen.

Was machen Stabilisatoren?

Stabilisatoren reduzieren die Fahrwerksbewegungen, indem sie die Aufhängung auf beiden Seiten des Fahrzeugs verbinden und so für eine gleichmäßige und stabile Kurvenfahrt sorgen.

Kernfunktionen:
• Reduzieren Sie die Seitenneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und schnellen Richtungswechseln.
• Verbessern Sie Lenkpräzision und Gleichgewicht.
• Verbessern Sie den Kontakt der Reifen mit der Straße für maximalen Grip.
• Verteilen Sie die Last gleichmäßig auf der Aufhängung.
• Behalten Sie beim Sportfahren ein vorhersehbares Handling bei.

Ein ordnungsgemäß funktionierender Stabilisator ist der Schlüssel zur Erreichung der für Porsche bekannten Kurvenstabilität und Fahrdynamik.

Warum versagen oder verschleißen Stabilisatoren?

Stabilisatoren und die dazugehörigen Komponenten sind ständiger Torsionsbelastung, Straßeneinwirkungen und Umwelteinflüssen ausgesetzt, was mit der Zeit zu Verschleiß oder Ermüdung führt.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Abgenutzte oder gerissene Stabilisatorbuchsen verursachen übermäßige Bewegung.
• Korrosion oder Ermüdung in der Stange oder den Koppelstangen.
• Lose oder beschädigte Montagehalterungen.
• Beschädigte Gummiisolatoren oder festsitzende Verbindungen.
• Spannungsrisse durch aggressive Fahrweise oder hohe Kurvenbelastung.

Wenn Stabilisatoren oder ihre Halterungen versagen, können die Symptome unter anderem Klappergeräusche, instabiles Kurvenverhalten, schlechtes Handling und ungleichmäßigen Reifenverschleiß umfassen. Ein rechtzeitiger Austausch ist daher für die Sicherheit und Leistung von entscheidender Bedeutung.

Warum sollten Sie Ihren Porsche-Stabilisator ersetzen oder aufrüsten?

Der Austausch oder die Aufrüstung des Stabilisators Ihres Porsche stellt die Stabilität wieder her, reduziert die Seitenneigung und verbessert die allgemeine Fahrpräzision. Verbesserte Materialien und einstellbare Designs ermöglichen die Feinabstimmung von Leistung und Fahrwerksbalance.

Hauptvorteile:
• Stellt flache, stabile Kurvenfahrten und verbesserte Traktion wieder her.
• Verbessert die Lenkrückmeldung und die Fahrwerksbalance.
• Reduziert die Neigung der Karosserie und die Gewichtsverlagerung.
• Erhältlich in Standard-, verstärkter oder verstellbarer Ausführung.
• Passend für die Modelle Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne und Macan.
• Ideal für Leistungsoptimierung, Wartung oder Restaurierung.

Die Porsche-Stabilisatoren und Aufhängungskomponenten von Design911 sind auf Stärke, Präzision und Kontrolle ausgelegt und bieten jedem Porsche-Fahrer überlegenes Handling, Komfort und Vertrauen.

Highlights

• Premium-Stabilisatoren und Koppelstangen von Porsche.
• Konstruktion aus hochfestem Stahl und Leichtmetall.
• Reduziert die Neigung des Fahrgestells und verbessert die Kurvenstabilität.
• Präzisionsgefertigt für Leistung auf der Straße und der Rennstrecke.
• Kompatibel mit klassischen und modernen Porsche-Modellen.
• Perfekt für Restaurierung, Wartung oder Leistungssteigerung.

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