Dämmelemente/Schalldämpfer

Milltek-Sportauspuffanlage mit GPF/OPF-Bypass, Cerakote Black GT-115-Endrohren.

Passform:
Porsche 982 (718) Cayman GT4 4.0L 2020>>
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2020>>
NUR für mit OPF/GPF ausgestattete Fahrzeuge!
Nach Februar 2020 gebaut, NUR PDK-Autos!

Teilemontage:
MSPO258: LH GPF/OPF-Bypass
MSPO259: RH GPF/OPF-Bypass
MSPO269: LH-Ventilbaugruppe
MSPO286: Linke Montagehalterung – nur PDK-Fahrzeuge
MSPO287: RH-Montagehalterung – nur PDK-Fahrzeuge
MSPO270: RH-Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpferbaugruppe
MSPO263: x2 Auslassrohre
MSTIP251 : x2 4,5" Cerakote-Schwarzspitzen

Rohrdurchmesser: 2,37" (60,30 mm)
Endrohr: 115mm GT115

NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke!
Erfordert Stage 2 ECU-Software

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SSXPO185

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Milltek-Sportauspuffanlage mit GPF/OPF-Bypass, polierten GT-115-Endrohren.

Passform:
Porsche 982 (718) Cayman GT4 4.0L 2020>>
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2020>>
NUR für mit OPF/GPF ausgestattete Fahrzeuge!
Nach Februar 2020 gebaut, NUR PDK-Autos!

Teilemontage:
MSPO258: LH GPF/OPF-Bypass
MSPO259: RH GPF/OPF-Bypass
MSPO269: LH-Ventilbaugruppe
MSPO286: Linke Montagehalterung – nur PDK-Fahrzeuge
MSPO287: RH-Montagehalterung – nur PDK-Fahrzeuge
MSPO270: RH-Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpferbaugruppe
MSPO263: x2 Auslassrohre
MSTIP250 : x2 4,5" polierte Spitzen

Rohrdurchmesser: 2,37" (60,30 mm)
Endrohr: 115mm GT115

NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke!
Erfordert Stage 2 ECU-Software

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SSXPO184

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Milltek-Sportauspuff mit Katalysator-Ersatzrohr mit Cerakote Black GT-100-Verkleidungen.

Passform:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020

Abgasanlage inkl. Katalysator-Bypassrohr
Rohrdurchmesser: 2,50" (63,50 mm)
Endrohr: Dual GT100

Teilemontage:
MSPO256REP: Katalysator-Bypassrohr
MSPO257: Verbindungsrohr
MSPO251: Verbindungsrohr vorne links
MSPO252: Verbindungsrohr vorne rechts
MSPO253: Linkes hinteres Verbindungsrohr
MSPO254: Verbindungsrohr hinten rechts
MSPO255: Ausgleichsrohr für den Endschalldämpfer
MSVW372: x2 Cerakote Black-Spitzen

NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke!
Erfordert ein Stage 2 ECU-Software-Update

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SSXPO145

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Milltek-Sportauspuff mit Katalysator-Ersatzrohr mit GT-100-Verzierungen aus gebranntem Titan.

Passform:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020

Abgasanlage inkl. Katalysator-Bypassrohr
Rohrdurchmesser: 2,50" (63,50 mm)
Endrohr: GT-100

NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke!

Teilemontage:
MSPO256REP: Katalysator-Bypassrohr
MSPO257: Verbindungsrohr
MSPO251: Verbindungsrohr vorne links
MSPO252: Verbindungsrohr vorne rechts
MSPO253: Linkes hinteres Verbindungsrohr
MSPO254: Verbindungsrohr hinten rechts
MSPO255: Ausgleichsrohr für den Endschalldämpfer
MSTIP194: x2 GT-100-Verzierungen aus gebranntem Titan

NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke!
Erfordert Stage 2 ECU-Software

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SSXPO147

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Milltek Sportauspuff mit Katalysator-Ersatzrohr mit Carbon Jet GT-100-Verkleidungen.

Passform:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020

Abgasanlage inkl. Katalysator-Bypassrohr
Rohrdurchmesser: 2,50" (63,50 mm)
Endrohr: 102 mm Carbon Jet

NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke!

Teilemontage:
MSPO256REP: Katalysator-Bypassrohr
MSPO257: Verbindungsrohr
MSPO251: Verbindungsrohr vorne links
MSPO252: Verbindungsrohr vorne rechts
MSPO253: Linkes hinteres Verbindungsrohr
MSPO254: Verbindungsrohr hinten rechts
MSPO255: Ausgleichsrohr für den Endschalldämpfer
MSTIP226: x2 Carbon Jet-100-Verkleidungen (für Auslässe mit 63,5 mm Außendurchmesser) (Passend für alle Systeme, die Verkleidungen der MSVW373-Familie verwenden)

NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke!
Erfordert Stage 2 ECU-Software

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SSXPO148

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Milltek-Sportauspuff mit Katalysator-Ersatzrohr mit polierten GT-100-Verzierungen.

Passform:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020

Abgasanlage inkl. Katalysator-Bypassrohr
Rohrdurchmesser: 2,50" (63,50 mm)
Endrohr: Dual GT100

Teilemontage:
MSPO256REP: Katalysator-Bypassrohr
MSPO257: Verbindungsrohr
MSPO251: Verbindungsrohr vorne links
MSPO252: Verbindungsrohr vorne rechts
MSPO253: Linkes hinteres Verbindungsrohr
MSPO254: Verbindungsrohr hinten rechts
MSPO255: Ausgleichsrohr für den Endschalldämpfer
MSVW373: x2 polierte Spitzen

NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke!

Erfordert ein Stage 2 ECU-Software-Update

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SSXPO144

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Milltek-Sportauspuff mit Katalysator-Ersatzrohr mit Titan-GT-100-Verkleidungen.

Passform:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020

Abgasanlage inkl. Katalysator-Bypassrohr
Rohrdurchmesser: 2,50" (63,50 mm)
Endrohr: Dual 100 mm GT100

Teilemontage:
MSPO256REP: Katalysator-Bypassrohr
MSPO257: Verbindungsrohr
MSPO251: Verbindungsrohr vorne links
MSPO252: Verbindungsrohr vorne rechts
MSPO253: Linkes hinteres Verbindungsrohr
MSPO254: Verbindungsrohr hinten rechts
MSPO255: Ausgleichsrohr für den Endschalldämpfer
MSVW374: x2 Titanspitzen

NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke!

Erfordert ein Stage 2 ECU-Software-Update

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SSXPO146

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Milltek-Sportauspuff mit Gaspartikelfilter-Bypass und GT-115-Verkleidungen aus gebranntem Titan.

NUR Baujahr vor Februar 2020!

Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>2020
Nur für Fahrzeuge mit Gaspartikelfilter (GPF)

Sportauspuffanlage mit Bypass für den Gaspartikelfilter (GPF)
Rohrdurchmesser: 2,37" (60,30 mm)
Endrohr: 115mm GT115

Teilemontage:
MSPO258: LH GPF/OPF-Bypass
MSPO259: RH GPF/OPF-Bypass
MSPO260: LH-Ventilbaugruppe
MSPO261: RH-Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpferbaugruppe
MSPO263: x2 Auslassrohre
MSTIP253: x2 4,5" Spitzen aus gebranntem Titan

NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke!
Erfordert Stage 2 ECU-Software

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SSXPO153

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Milltek-Sportauspuff mit Gaspartikelfilter-Bypass und Carbon Jet GT-115-Verkleidungen.

NUR Baujahr vor Februar 2020!

Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>2020
Nur für Fahrzeuge mit Gaspartikelfilter (GPF)

Sportauspuffanlage mit Bypass für den Gaspartikelfilter (GPF)
Rohrdurchmesser: 2,37" (60,30 mm)
Endrohr: 115mm JET-115

Teilemontage:
MSPO258: LH GPF/OPF-Bypass
MSPO259: RH GPF/OPF-Bypass
MSPO260: LH-Ventilbaugruppe
MSPO261: RH-Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpferbaugruppe
MSPO263: x2 Auslassrohre
MSTIP244: x2 Jet-115 Carbon-Zierteile

NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke!
Erfordert Stage 2 ECU-Software

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SSXPO154

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Milltek-Sportauspuff mit Gaspartikelfilter-Bypass und Cerakote Black GT-115-Verzierungen.

NUR Baujahr vor Februar 2020!

Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>2020
Nur für Fahrzeuge mit Gaspartikelfilter (GPF)

Sportauspuffanlage mit Bypass für den Gaspartikelfilter (GPF)
Rohrdurchmesser: 2,37" (60,30 mm)
Endrohr: 115mm GT115

Teilemontage:
MSPO258: LH GPF/OPF-Bypass
MSPO259: RH GPF/OPF-Bypass
MSPO260: LH-Ventilbaugruppe
MSPO261: RH-Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpferbaugruppe
MSPO263: x2 Auslassrohre
MSTIP251: x2 4,5" Cerakote Black Tips

NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke!
Erfordert Stage 2 ECU-Software

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SSXPO149

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Milltek-Sportauspuff mit Gaspartikelfilter-Bypass und polierten GT-115-Verzierungen.

NUR Baujahr vor Februar 2020!

Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>2020
Nur für Fahrzeuge mit Gaspartikelfilter (GPF)

Sportauspuffanlage mit Bypass für den Gaspartikelfilter (GPF)
Rohrdurchmesser: 2,37" (60,30 mm)
Endrohr: 115mm GT115

Teilemontage:
MSPO258: LH GPF/OPF-Bypass
MSPO259: RH GPF/OPF-Bypass
MSPO260: LH-Ventilbaugruppe
MSPO261: RH-Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpferbaugruppe
MSPO263: x2 Auslassrohre
MSTIP250: x2 4,5" polierte Spitzen

NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke!
Erfordert Stage 2 ECU-Software

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SSXPO151

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Milltek-Sportauspuff mit G -Partikelfilter-Bypass und Titan-GT-115-Verkleidungen.

NUR Baujahr vor Februar 2020!

Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>2020
Nur für Fahrzeuge mit Gaspartikelfilter (GPF)

Sportauspuffanlage mit Bypass für den Gaspartikelfilter (GPF)
Rohrdurchmesser: 2,37" (60,30 mm)
Endrohr: 115mm GT115

Teilemontage:
MSPO258: LH GPF/OPF-Bypass
MSPO259: RH GPF/OPF-Bypass
MSPO260: LH-Ventilbaugruppe
MSPO261: RH-Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpferbaugruppe
MSPO263: x2 Auslassrohre
MSTIP252: x2 4,5" Spitzen aus gebürstetem Titan

NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke!
Erfordert Stage 2 ECU-Software

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SSXPO152

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sportauspuff-Motorsport-Kit.
Das Kit beinhaltet Mittel- und Endschalldämpfer.

OHNE BENZINPARTIKELFILTER (GPF)



Passend für:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Boxster S 2,5Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Cayman S 2,5Ltr – Kein GPF

Im Kit sind der Mittelschalldämpfer und der Endschalldämpfer enthalten
Das Kit kann nur über die Fernbedienung oder die Tubi-APP gesteuert werden. Wenn dieses System in ein Fahrzeug eingebaut wird, das mit der optionalen Porsche-Sportauspuffanlage ausgestattet ist, wird das Auslassventil nicht über die SPORT-Steuerung gesteuert
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar.

NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden

ECU-Neuzuordnung – für mehr Leistung
Bei Fahrzeugen mit Turbolader kann der Austausch des Katalysators die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Steuergerät des Motors neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Steuergerät immer neu programmiert werden, um dies zu beseitigen

SOUND - + GERÜCHT
Die + Rumore-Variante liefert das ursprüngliche Tubi Sound-Timbre, jedoch mit der höchstmöglichen Lautstärke

SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können

ANZAHL UND POSITION DER ENDSTÜCKE – 2 + 2 MITTEL
In der Mitte des hinteren Stoßfängers befinden sich zwei Endrohrpaare mit einer Lücke dazwischen

MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können

REDUZIERTER ZELLENKATALYTISCHER KONVERTER – 100 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dadurch wird der Abgasgegendruck reduziert, die Funktion des Katalysators bleibt erhalten und die Leistung und der Klang werden verbessert

AUSPUFFVENTIL – ELEKTRISCH
Die Abgasanlage ist komplett mit elektrischem Ventil. Der elektrische Stellantrieb ist nicht im Lieferumfang enthalten und es muss der bereits im Fahrzeug installierte Standardantrieb verwendet werden. Die Ansteuerung des Originalventils ist weiterhin gegeben

Hitzeschutz – isoliert
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Stellen durch die Verwendung von Isolierungen, die mit der gleichen Technologie hergestellt werden, die auch von Automobilherstellern eingesetzt wird

Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem ^1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken konzipiert Nur Autos.

Sportauspuff-Motorsport-Valvetronic-Kit. Das Kit beinhaltet Heck- und Mittelschalldämpfer.
FÜR FAHRZEUGE OHNE BENZINPARTIKELFILTER (GPF)



Passend für:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Boxster S 2,5Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Cayman S 2,5Ltr – Kein GPF

Im Kit sind der Mittelschalldämpfer und der Endschalldämpfer enthalten
Das Kit kann nur über die Fernbedienung oder die Tubi-APP gesteuert werden. Wenn dieses System in ein Fahrzeug eingebaut wird, das mit der optionalen Porsche-Sportauspuffanlage ausgestattet ist, wird das Auslassventil nicht über die SPORT-Steuerung gesteuert
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar.

NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden

ECU-Neuzuordnung – für mehr Leistung
Bei Fahrzeugen mit Turbolader kann der Austausch des Katalysators die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Steuergerät des Motors neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Steuergerät immer neu programmiert werden, um dies zu beseitigen

SOUND - + GERÜCHT
Die + Rumore-Variante liefert das ursprüngliche Tubi Sound-Timbre, jedoch mit der höchstmöglichen Lautstärke

VALVETRONIC-SYSTEM - EXCU VALVETRONIC
Die Abgasanlage wird komplett mit der Tubi Style Abgassteuereinheit geliefert. Die Steuereinheit ermöglicht die Steuerung des serienmäßigen Tubi Style-Abgassystemventils in 4 verschiedenen, von Tubi Style maßgeschneiderten Modi per APP und Fernbedienung. Bei Nutzung dieser Funktion erlischt die EG-Typgenehmigung

ABMESSUNG DER ENDSPITZEN: 50 mm
Der Wert bezieht sich auf die Außenmaße der Auspuffendspitze.

SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können

ANZAHL UND POSITION DER ENDSTÜCKE – 2 + 2 MITTEL
In der Mitte des hinteren Stoßfängers befinden sich zwei Endrohrpaare mit einer Lücke dazwischen

MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können

REDUZIERTER ZELLENKATALYTISCHER KONVERTER – 100 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dadurch wird der Abgasgegendruck reduziert, die Funktion des Katalysators bleibt erhalten und die Leistung und der Klang werden verbessert

AUSPUFFVENTIL – ELEKTRISCH
Die Abgasanlage ist komplett mit elektrischem Ventil. Der elektrische Stellantrieb ist nicht im Lieferumfang enthalten und es muss der bereits im Fahrzeug installierte Standardantrieb verwendet werden. Die Ansteuerung des Originalventils ist weiterhin gegeben

Hitzeschutz – isoliert
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Stellen durch die Verwendung von Isolierungen, die mit der gleichen Technologie hergestellt werden, die auch von Automobilherstellern eingesetzt wird

Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem ^1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken konzipiert Nur Autos.

Sportauspuff Porsche 718 Boxster und Boxster S ab 2016



Remus Axle-Back-Anlage: Edelstahl-Sportauspuff links und rechts, inkl. EG-Zulassung.

Passt:
Porsche Boxster 718 Typ(e) 982, 2.0L Turbo 220kW 2016>>
Porsche Boxster S 718 Typ(e) 982, 2,5l Turbo, 257kW 2016>>

Anmerkungen:
Nur für Modelle OHNE Porsche Sportauspuffanlage (PSE)

Passt sowohl Handbuch als auch PDK

Axle-Back-Sportauspuffanlage
Bei der Axle-Back-Lösung wird lediglich der Endschalldämpfer durch einen REMUS Sportauspuff ersetzt. Der REMUS Sportauspuff für den Porsche Boxster 718 Typ 982 bietet eine deutliche Leistungs- und Drehmomentsteigerung durch Gegendruckreduzierung und Strömungsoptimierung. Weniger Gewicht und der bekannt sonore REMUS Sound sind weitere Merkmale, die den REMUS Sportauspuff vom Serienauspuff unterscheiden. REMUS Achsrückseitenlösungen sind für eine Vielzahl von Fahrzeugen erhältlich.

Keine Fahrzeugmodifikationen erforderlich!

Originalrohr Ø 55 mm, REMUS Rohr Ø 60 mm

Merkmale:
• Aggressiver Rennsound
• Kugelgestrahlte Oberfläche, 100 % Edelstahl
• Leistungssteigerung, niedriger Gegendruck
• Leichtbauweise
• Perfekte Form und Passform
• Handgefertigt in Österreich
• 36 Monate Garantie
• EG-Zulassung

Endrohroptionen: (separat erhältlich):
1. Chrom-Endrohr Ø 102 mm schräg, gerade geschnitten, mit verstellbarem Kugelschellenanschluss
2. Chrom-Endrohr Ø 102 mm abgewinkelt, Rollrand mit verstellbarer Kugelschellenverbindung
3. Carbon-Endrohr Ø 102 mm abgewinkelt, Innenleben Titan, mit verstellbarer Kugelschelle

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

6860160500LR

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sportauspuff-Kit für Porsche 718 Boxster, Cayman und GTS 2,0ltr & 2,5ltr mit Auslassklappe



718 Boxster, Cayman & GTS mit und ohne GPF (Benzinpartikelfilter)
2.0/2.5Ltr ab 2016

NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG

TON: TUBI-TON

Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke.

Dieses Kit darf nur an Fahrzeugen montiert werden, deren OE-Auspuff bereits mit pneumatischen Ventilen ausgestattet ist. Die OE-Endrohre müssen verwendet werden.
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs.

AUSPUFF: VENTIL PNEUMATISCH
Die Abgasanlage ist komplett mit pneumatischem Ventil, um das standardmäßig am Fahrzeug installierte pneumatische Ventil zu ersetzen. Die Ansteuerung des Originalventils ist weiterhin gegeben.

ENDSPITZEN-DESIGN: OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden.
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN
2 ZENTRALE
Die Endspitzen treten aus der Mitte hervor.

EDELSTAHL AISI 304
HAUPTROHRABMESSUNG

Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können.