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Bremskraftverstärker

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95002500
Product Information
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Bremsflüssigkeit DOT 4 20Ltr Textar


textar

Bremsflüssigkeit ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in einem Auto, denn ohne sie wäre ein sicheres Anhalten des Fahrzeugs nicht möglich. Die Bremsflüssigkeit überträgt die vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübte Kraft auf die Radbremse.
Um eine einwandfreie Funktion der Bremsen zu gewährleisten, muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig bei der Inspektion oder Wartung gewechselt und mit dem richtigen Bremsflüssigkeitstester geprüft werden.

Die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre gewechselt werden.

Je höher die DOT-Klasse, desto höher sind Siedetemperatur und Nasssiedepunkt. Höhere DOT-Klassen erlauben tendenziell längere Wartungsintervalle. Die DOT-Standards basieren auf dem amerikanischen FMVSS-116-Standard des Department of Transportation (DOT).

Siedepunkt und Viskosität

Trockensiedepunkt - beschreibt die Eigenschaft der verschlossenen, neuen Bremsflüssigkeit. In diesem Zustand ist die Bremsflüssigkeit nahezu wasserfrei (Substanz, die kein Wasser enthält). Der Trockensiedepunkt liegt üblicherweise zwischen 240 und 280°C.

Nasssiedepunkt
- bestimmt die Eigenschaft der Bremsflüssigkeit am Ende ihrer Lebensdauer, bei einem Wassergehalt von 3,5% sollte die Flüssigkeit ausgetauscht werden. Dieser definierte Nasssiedepunkt darf nicht unterschritten werden.

Viskosität – beschreibt die Fließgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit. Je geringer die Viskosität, desto schneller fließt die Bremsflüssigkeit durch das Bremssystem und desto schneller werden die Bremssignale übertragen.

Wichtige Notizen
• Bremsflüssigkeit ist giftig und Sondermüll.
• Seien Sie beim Wechseln vorsichtig. Die Flüssigkeit schwächt Lacke und Kunststoffe.
• Es darf nicht mit Augen oder Haut in Berührung kommen. Verschüttete Flüssigkeit immer mit Wasser abspülen.
• Die Flüssigkeit nicht ins Trinkwasser geben oder mit Altöl mischen.
• Die Farbe der Bremsflüssigkeit sagt nichts über deren Qualität aus.
• Bremsflüssigkeit sollte in der Originalverpackung und an einem trockenen, kühlen und gut belüfteten Ort gelagert werden.



Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
Sonderangebot
L040
Product Information
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Bremsscheiben, Bremssättel, Bremsbeläge und Hauptbremszylinder sind die vier Kardinalpunkte jedes Bremssystems; Ohne das Herzstück des gesamten Systems, die Bremsflüssigkeit, sind sie jedoch wahrscheinlich nutzlos. Diese Komponente wird so vernachlässigt, dass sie im Allgemeinen summarisch kontrolliert wird, mit Nachfüllen anstelle eines geeigneteren Ersatzes, und zwar mit der vom Hersteller empfohlenen Wechselhäufigkeit.
brembo


DOT 4
Mit einem extrem hohen Siedepunkt und einer niedrigeren Viskosität als erforderlich erfüllt es die gesetzlichen Standards und übertrifft diese bei weitem. Auch für Fahrzeuge mit ABS geeignet.

Bildung von Dampfblasen
Diese Art von Angewohnheit lässt Raum für die Dampfsperre, die Bildung von Dampfblasen aufgrund des Siedens der Bremsflüssigkeit, die die normale Flüssigkeit ersetzen und komprimiert werden, wodurch das Bremspedal in den Vollhub gerät (schwammiges Pedal). Der Grund liegt in der Porosität der Rohre, aus denen der Bremskreislauf besteht, die mit der Zeit Feuchtigkeit in die Flüssigkeit ziehen und so den Siedepunkt drastisch senken. Die Folge ist eine verminderte Bremswirkung.

Brembo Premium-Bremsflüssigkeit
Brembo Premium-Bremsflüssigkeiten haben einen höheren Siedepunkt, der über dem Standard liegt, wodurch sie eine überlegene Beständigkeit gegen Dampfblasenbildung bieten und die Bremswirkung auch bei niedrigen Temperaturen gewährleisten. Mit hohen Korrosionsschutzeigenschaften und Oxidationsbeständigkeit ermöglicht Brembo-Bremsflüssigkeit auch langfristig unveränderte chemische/physikalische Eigenschaften der Flüssigkeit im Betriebskreislauf; Daher wird seine Integrität gewahrt.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

L040
00004320209
00004320366
00004321082
00004330552

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
95006
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Bremsflüssigkeit DOT 4 LV (niedrige Viskosität) Textar.

textar

Textar DOT 4 LV (Low Viscosity) wird aufgrund seines hohen Siedepunkts und seiner hervorragenden Leistung bei sehr niedrigen Temperaturen besonders für den Einsatz in hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen von Fahrzeugen mit ESP, ABS und ASR empfohlen.

DOT 4 LV (niedrige Viskosität)
Trockensiedepunkt ≥ 260° C
Nasssiedepunkt ≥ 165° C
Viskosität bei -40 °C < 750 mm2/s

Bremsflüssigkeit ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in einem Auto, denn ohne sie wäre ein sicheres Anhalten des Fahrzeugs nicht möglich. Die Bremsflüssigkeit überträgt die vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübte Kraft auf die Radbremse.
Um eine einwandfreie Funktion der Bremsen zu gewährleisten, muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig bei der Inspektion oder Wartung gewechselt und mit dem richtigen Bremsflüssigkeitstester geprüft werden.

Die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre gewechselt werden.

Je höher die DOT-Klasse, desto höher sind Siedetemperatur und Nasssiedepunkt. Höhere DOT-Klassen erlauben tendenziell längere Wartungsintervalle. Die DOT-Standards basieren auf dem amerikanischen FMVSS-116-Standard des Department of Transportation (DOT).

Siedepunkt und Viskosität

Trockensiedepunkt - beschreibt die Eigenschaft der verschlossenen, neuen Bremsflüssigkeit. In diesem Zustand ist die Bremsflüssigkeit nahezu wasserfrei (Substanz, die kein Wasser enthält). Der Trockensiedepunkt liegt üblicherweise zwischen 240 und 280°C.

Nasssiedepunkt - bestimmt die Eigenschaft der Bremsflüssigkeit am Ende ihrer Lebensdauer, bei einem Wassergehalt von 3,5% sollte die Flüssigkeit ausgetauscht werden. Dieser definierte Nasssiedepunkt darf nicht unterschritten werden. <

Viskosität – beschreibt die Fließgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit. Je geringer die Viskosität, desto schneller fließt die Bremsflüssigkeit durch das Bremssystem und desto schneller werden die Bremssignale übertragen.

Wichtige Notizen

• Bremsflüssigkeit ist giftig und Sondermüll.
• Seien Sie beim Wechseln vorsichtig. Die Flüssigkeit schwächt Lacke und Kunststoffe.
• Es darf nicht mit Augen oder Haut in Berührung kommen. Verschüttete Flüssigkeit immer mit Wasser abspülen.
• Die Flüssigkeit nicht ins Trinkwasser geben oder mit Altöl mischen.
• Die Farbe der Bremsflüssigkeit sagt nichts über deren Qualität aus.
• Bremsflüssigkeit sollte in der Originalverpackung und an einem trockenen, kühlen und gut belüfteten Ort gelagert werden.



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95006
00004330552
00004320366
00004321082
00004320209

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Bremsflüssigkeit DOT 4

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Bremsflüssigkeit ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in einem Auto, denn ohne sie wäre ein sicheres Anhalten des Fahrzeugs nicht möglich. Die Bremsflüssigkeit überträgt die vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübte Kraft auf die Radbremse.

Um eine einwandfreie Funktion der Bremsen zu gewährleisten, muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig bei der Inspektion oder Wartung gewechselt und mit dem richtigen Bremsflüssigkeitstester geprüft werden.

Die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre gewechselt werden.

Je höher die DOT-Klasse, desto höher sind Siedetemperatur und Nasssiedepunkt. Höhere DOT-Klassen erlauben tendenziell längere Wartungsintervalle. Die DOT-Standards basieren auf dem amerikanischen FMVSS-116-Standard des Department of Transportation (DOT).

Siedepunkt und Viskosität

Trockensiedepunkt - beschreibt die Eigenschaft der verschlossenen, neuen Bremsflüssigkeit. In diesem Zustand ist die Bremsflüssigkeit nahezu wasserfrei (Substanz, die kein Wasser enthält). Der Trockensiedepunkt liegt üblicherweise zwischen 240 und 280°C.

Nasssiedepunkt - bestimmt die Eigenschaft der Bremsflüssigkeit am Ende ihrer Lebensdauer, bei einem Wassergehalt von 3,5% sollte die Flüssigkeit ausgetauscht werden. Dieser definierte Nasssiedepunkt darf nicht unterschritten werden.

Viskosität – beschreibt die Fließgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit. Je geringer die Viskosität, desto schneller fließt die Bremsflüssigkeit durch das Bremssystem und desto schneller werden die Bremssignale übertragen.

Wichtige Notizen
• Bremsflüssigkeit ist giftig und Sondermüll.
• Seien Sie beim Wechseln vorsichtig. Die Flüssigkeit schwächt Lacke und Kunststoffe.
• Es darf nicht mit Augen oder Haut in Berührung kommen. Verschüttete Flüssigkeit immer mit Wasser abspülen.
• Die Flüssigkeit nicht ins Trinkwasser geben oder mit Altöl mischen.
• Die Farbe der Bremsflüssigkeit sagt nichts über deren Qualität aus.
• Bremsflüssigkeit sollte in der Originalverpackung und an einem trockenen, kühlen und gut belüfteten Ort gelagert werden.

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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95002
00004430501
00004321082
00004330552
00004320366
00004320209

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Über Bremskraftverstärker

Porsche Bremskraftverstärker | Design911 Präzisions-Ersatzteile für verbesserte Bremskraft und Kontrolle

Der Bremskraftverstärker, auch Bremskraftverstärker genannt, ist ein wichtiger Bestandteil des Bremssystems Ihres Porsche. Er nutzt Motorvakuum oder Hydraulikdruck, um die auf das Bremspedal ausgeübte Kraft zu verstärken. Das Bremsen wird dadurch sanfter, reaktionsschneller und weniger anstrengend. Ein einwandfrei funktionierender Bremskraftverstärker sorgt für müheloses Bremsen und bewahrt das typische Pedalgefühl eines Porsche. Bei einem Ausfall erhöht sich der Pedaldruck und die Bremsleistung lässt nach – ein Austausch ist daher für Sicherheit und Komfort unerlässlich.

Design911 bietet eine große Auswahl an Bremskraftverstärkern und -verstärkern, die auf präzise Passform und langfristige Zuverlässigkeit ausgelegt sind. Jede Einheit wird aus hochwertigen Materialien und mit fortschrittlicher Dichtungstechnologie gefertigt, um eine konstante Vakuumunterstützung und hydraulische Integrität zu gewährleisten. Ob für den Straßeneinsatz, die Restaurierung oder Leistungssteigerungen – unsere Bremskraftverstärker sorgen für die präzise Bremsung, die Ihr Porsche verdient.

Was macht ein Bremskraftverstärker?

Der Bremskraftverstärker vervielfacht die Kraft des Bremspedals, bevor er sie an den Hauptbremszylinder überträgt, und verringert so den zum Abbremsen des Fahrzeugs erforderlichen Kraftaufwand.

Kernfunktionen:
• Verstärkt die Pedalkraft für eine verbesserte Bremswirkung.
• Sorgt für ein sanftes und reaktionsschnelles Bremspedalgefühl.
• Unterstützt eine konstante Bremsleistung bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
• Hilft, den Komfort und die Kontrolle des Fahrers beim Abbremsen aufrechtzuerhalten.
• Funktioniert in Verbindung mit ABS und Stabilitätssystemen für Gleichgewicht und Sicherheit.

Ein effizientes Servosystem sorgt dafür, dass Ihr Porsche mit der Präzision, Kraft und Reaktionsfähigkeit bremst, für die er entwickelt wurde.

Warum versagen oder verschlechtern sich Bremskraftverstärker?

Im Laufe der Zeit sind Servos Vakuumdruck, Feuchtigkeit und mechanischer Abnutzung ausgesetzt, die ihre inneren Dichtungen, Membranen oder Ventile beeinträchtigen können.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Vakuumlecks, die durch abgenutzte oder gerissene Membranen verursacht werden.
• Korrosion oder Eindringen von Feuchtigkeit beeinträchtigen die inneren Komponenten.
• Defekte Rückschlagventile oder beschädigte Dichtungen.
• Reduzierte Vakuumversorgung aufgrund von Motorproblemen.
• Altersbedingter Verschleiß im Booster-Mechanismus.

Bei einem Ausfall des Servos kann es für den Fahrer zu einem harten Bremspedal, einem längeren Bremsweg oder einer uneinheitlichen Bremsunterstützung kommen, was die Sicherheit und Leistung beeinträchtigt.

Warum sollten Sie Ihren Porsche-Bremskraftverstärker ersetzen oder aufrüsten?

Der Austausch eines defekten oder ineffizienten Bremskraftverstärkers stellt die korrekte Bremsunterstützung wieder her und gewährleistet ein sicheres, vorhersehbares Bremsverhalten. Die präzisionsgefertigten Servos von Design911 sind auf Langlebigkeit, direkte Passform und Kompatibilität mit allen Porsche-Modellen ausgelegt.

Hauptvorteile:
• Stellt die richtige Bremsunterstützung und das richtige Pedalgefühl wieder her.
• Verbessert den Bremskomfort und die Kontrolle.
• Für eine lange Lebensdauer aus korrosionsbeständigen Materialien gefertigt.
• Entwickelt für konstante Vakuum- und Hydraulikleistung.
• Das direkt passende Design gewährleistet eine einfache Installation.
• Passend für klassische und moderne Porsche-Fahrzeuge.

Die Porsche-Bremskraftverstärker und -Booster von Design911 bieten die Sicherheit und Zuverlässigkeit, die für jede Fahrsituation erforderlich ist – vom Stadtverkehr bis hin zu Hochgeschwindigkeitsfahrten.

Highlights

• Premium-Bremskraftverstärker und -Booster von Porsche.
• Präzisionsgefertigt für Hydraulik- und Vakuumeffizienz.
• Stellt mühelose Bremskraft und sanfte Pedalreaktion wieder her.
• Korrosionsbeständige Konstruktion für lange Lebensdauer.
• Ideal für Leistungs-, Restaurierungs- oder Wartungsanwendungen.
• Kompatibel mit einer Vielzahl von Porsche-Modellen.

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