Dämmelemente/Schalldämpfer
Straße - Enthält 200-Zellen-HJS-Sportkatzen

Sehr aggressives "Straight-Pipe"-System, das den Werksauspuff durch eine nicht restriktive Bypass-Lösung ersetzt/umgeht, die für STREET- oder RACE-Anwendungen erhältlich ist.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997 Turbo Fahrzeuge (2006-2009)
• Erhältlich in einer Street- oder Race-Konfiguration (enthält entweder 200-Zellen-HJS-Sportkats für das STREET oder Catbypass-Rohre für das RACE)
• Spart 45 lbs vom Heck des Fahrzeugs
• Optimiert für maximale Leistung mit KEINER Motorkontrollleuchte, garantiert (STREET)
• Enthält Deluxe-Quad-Style-Spitzen in der Ausführung Ihrer Wahl.
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16 Gauge CNC dorngebogenem T304L Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter Bolt-On-Ersatz für den Werksauspuff
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie unterstützt
Warum wir HJS-Katalysatoren wählen:
Von HJS aus Deutschland importierte Katalysatoren werden aus einigen der hochwertigsten Materialien hergestellt, die Sie in einem Katalysator finden können. Dies führt zu hohen Leistungssteigerungen und Langlebigkeit, sodass es sich im Laufe der Zeit nicht verschlechtert, wie es bei minderwertigen Katalysatoren der Fall ist. Diese Katalysatoren strömen in den meisten Anwendungen bis zu 93-95 % eines geraden Rohrs. Der Vorteil ist, dass Sie den "geraden Pfeifensound" erhalten, während Sie immer noch genügend Abgasreinigung bieten können, um eine Motorkontrollleuchte zu verhindern.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997TMBSC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 TURBO 2007>>


Bei diesem Sport-Mittelteil handelt es sich um einen direkten, angeschraubten Ersatz, Sie müssen nicht einmal den Stoßfänger entfernen. Proprietäres Megaphon-Design – Dorn gebogene Rohre, die 14 Pfund gegenüber dem serienmäßigen Mittelteil einsparen (GT3, RS mit Ti-Mittelschalldämpfer sparen 5 Pfund).
Die Sporttaste bleibt für den täglichen Gebrauch voll funktionsfähig, absolut KEINE Änderungen. Dieses System bietet im Vergleich zum serienmäßigen Porsche-System einen tiefen, aggressiven Abgasklang. Die werksseitigen Primärschalldämpfer, der Katalysator und die Abgasklappen bleiben alle erhalten
Das DesignTek Sport Center Section-System ist ein direkt angeschraubter Ersatz-Mittelteil, der das Gewicht reduziert, den Klang verbessert und eine leichte Leistungssteigerung bietet. Porsche hat bei der Konstruktion und Herstellung des Werkssystems hervorragende Arbeit geleistet, wobei durch den Einbau eines kompletten Aftermarket-Systems (Schalldämpfer, Krümmer und Katalysatoren) praktisch keine Verbesserung erzielt werden konnte.
Direkt angeschraubter Ersatz-Mittelteil mit zwei 3,5-Zoll-Edelstahlspitzen (werkseitig sind zwei 3-Zoll-Spitzen erhältlich). Das System besteht aus dorngebogenem T304-Edelstahlrohr, das WIG-geschweißt ist und über ein proprietäres Megaphon-Design verfügt, um den Klang im oberen Drehzahlbereich zu verbessern. Das System Spart über 14 Pfund Gewicht gegenüber dem serienmäßigen (serienmäßigen GT3) und (5 Pfund gegenüber dem GT3RS mit Ti-Schalldämpfer), die Leistung ist im Durchschnitt um 3–5 PS gestiegen und jetzt ist der Sound endlich diesem großartigen Motor würdig.
Passend für:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606609717
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>


Passform:
Porsche 997 Turbo
Hochleistungs-Heckauspuff mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Tontaste zwischen:
Schalter geschlossen : Tiefer Sport-Turbo-Sound
Schalter geöffnet : Perfekter Racing Sports Turbo Sound
- Inkl. 200 Zellen Motorsport Katalysatoren
- Komplettanlage aus V2A Edelstahl
- Mehr BH-Leistung
- Endrohre inklusive
Der DesignTek 997 Turbo Sportauspuff ist mit 200-Zellen-Sportkatalysatoren mit hohem Durchfluss ausgestattet. Das System besteht aus hochdurchlässigen Edelstahlrohren und ist mit T316 Lsi-Schweißverbindungen befestigt. Jeder Biegeabschnitt wird mit automatisierten CNC-Plasmaschneidanlagen und Dornbiegemaschinen gefertigt, um optimales Finish, Durchfluss und Leistung zu gewährleisten.
Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen ohne Batterien geliefert werden . Diese müssen Sie selbst besorgen. Der Typ ist CR2025.
Für Installationsanweisungen KLICKEN SIE HIER
Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009707
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
Endschalldämpfer inklusive verkleinertem Zellkatalysator

Passend für:
Porsche 997 GT2 und GT2 RS 2007-2012
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
ECU-Neuzuordnung – Motorleuchte
Der Austausch oder die Entfernung von Komponenten wie Katalysatoren, GPFs und elektrischen Stellgliedern kann dazu führen, dass die Motorwarnleuchte aufleuchtet. In diesem Fall muss der Installateur die Software neu programmieren, um das Licht zu eliminieren
REDUZIERTER ZELLENKATALYTISCHER KONVERTER – 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dadurch wird der Abgasgegendruck reduziert, die Funktion des Katalysators bleibt erhalten und die Leistung und der Klang werden verbessert
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style-Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN – OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Auspuffendrohren verwendet werden
SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Fahrzeugs. Auf jeder Seite befindet sich ein Endrohr
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
Hauptrohrabmessungen: 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
AUSPUFFVENTIL – KEIN VENTIL
Die Abgasanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Piloten über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich
Hitzeschutz – isoliert
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Stellen durch die Verwendung von Isolierungen, die mit der gleichen Technologie hergestellt werden, die auch von Automobilherstellern eingesetzt wird
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Ersetzt Endschalldämpfer mit Durchgangsrohr

Passt
Porsche 911 GT3 und GT3 RS (997 Gen 1 und Gen 2)
Porsche 911 GT3 und GT3 RS (991.1 und 991.2 bis 2019)
Dieses Produkt kann auf allen GT3-, GTR RS-, GT3 RS 4.0-Versionen montiert werden, sowohl auf 997 Gen 1, Gen 2 als auch auf 991.1 und 991.2 bis 2019
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
SOUND - GERADES ROHR
Die Straight-Pipe-Version garantiert einen direkten Weg vom Motor und beseitigt alle Faktoren, die die akustische Abstimmung beeinflussen könnten
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 2 ZENTRALE
Die Endspitzen treten aus der Mitte hervor
SYSTEM-FINISH - POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und werden durch Polieren des Edelstahls erzeugt. Der Polierprozess verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Dabei kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Es ist wichtig, tiefe Kratzer zu entfernen, da Oberflächenfehler am fertigen Produkt sehr auffällig sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Das Polieren beseitigt Spalten, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
HAUPTROHRABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser in mm des Hauptrohrs der Abgasanlage
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)

Passt
Porsche 997 Turbo Gen 1 2006-2008
Edelstahl-Sportauspuff hinten mit Katalysator löschen.
TFL Italy ist ein Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Auspuffanlagen für Sportwagen spezialisiert hat.
Die Grundlage unserer Leistungen sind Fähigkeiten und Erfahrung, Aufmerksamkeit und Professionalität.
Wir verfügen über die innovativste und modernste Ausrüstung, mit der wir alle Metallarbeiten ausführen können
Verarbeitung im Haus.
Wir verfügen über Maschinen zum Laserschneiden von Blechen und Rohren; zum Stanzen, Biegen u
Kalandrieren von Blech; zum Band- und Scheibenschneiden.
Wir verwenden die besten Werkzeuge zum WIG- und MIG-Schweißen sowie zum Nass- und Pulverlackieren.
In unserem Konstruktionsbüro kümmern wir uns um Rapid Prototyping durch den Einsatz innovativer 3D-Scanner.
All dies ermöglicht es uns, eine präzise Verarbeitung zu garantieren, die Beständigkeit und Qualität gewährleistet.
Dadurch können wir Auspuffanlagen für Sportwagen aller Größen und Typen herstellen,
geeignet für die besten Fahrzeuge auf dem Markt.
Wir führen jeden Auftrag mit höchster Professionalität aus, vom Entwurf bis zur Prüfung
für die Straßenzulassung.
Wir schätzen die Leistung und die technischen Eigenschaften von Sportwagenauspuffen
aber wir legen Design nicht beiseite.
TFL Italy bietet eine breite Palette von Lösungen, um den unterschiedlichen Bedürfnissen und Vorlieben gerecht zu werden
jedes Kunden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P0.021.C01
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Ersetzt hintere Seitenschalldämpfer durch gerade Rohre

Passend für:
Porsche 911 GT3 und GT3 RS (997 Gen 1 und Gen 2)
Porsche 911 GT3 und GT3 RS (991.1 und 991.2 bis 2019)
Dieses Produkt kann auf allen GT3-, GTR RS- und GT3 RS 4.0-Versionen montiert werden, sowohl auf 997 Gen 1, Gen 2 als auch auf 991.1 und 991.2 bis 2019
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
SOUND - GERADE ROHR
Die gerade Rohrversion garantiert einen direkten Weg vom Motor und eliminiert alle Faktoren, die die akustische Abstimmung beeinflussen könnten
SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
Hauptrohrabmessungen: 65 mm
Dies ist der Durchmesser in mm des Hauptrohrs der Abgasanlage
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Porsche 997.1 Turbo und Turbo S – 2006–2010

Passend für:
Porsche 911 Turbo 997 Gen 1
Porsche 911 turbo S 997 Gen 1
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
AUSBAU DES KATALYSATORS
Durch die vollständige Entfernung des Katalysators wird der Abgasgegendruck minimiert und optimale Ergebnisse hinsichtlich Leistung und Gewichtsreduzierung erzielt
ECU-Neuzuordnung – für mehr Leistung
Bei Fahrzeugen mit Turbolader kann der Austausch des Katalysators die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Steuergerät des Motors neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Steuergerät immer neu programmiert werden, um dies zu beseitigen
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style-Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN – OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Auspuffendrohren verwendet werden
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Fahrzeugs. Auf jeder Seite befindet sich ein Endrohr
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
AUSPUFFFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können.
HAUPTROHRABMESSUNG 60 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
- Porsche 997 TURBO 2007>>

Passt
Porsche 911 Turbo 997 Gen 1
Porsche 911 Turbo S 997 Gen 1
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
KATALYSATOR AUSBAUEN - 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dies reduziert den Abgasgegendruck, während der Betrieb des Katalysators weiterhin aufrechterhalten wird, und verbessert Leistung und Klang
ECU REPAPPING – FÜR LEISTUNG
Bei Turbofahrzeugen kann der Austausch des Katalysators die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennsportkomponente zu ziehen, muss das ECU des Motors neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss die ECU immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Autos. Auf jeder Seite befindet sich ein Endrohr
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
AUSPUFF-FINISH - POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und werden durch Polieren des Edelstahls erzeugt. Der Polierprozess verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Dabei kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Es ist wichtig, tiefe Kratzer zu entfernen, da Oberflächenfehler am fertigen Produkt sehr auffällig sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Das Polieren beseitigt Spalten, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können.
HAUPTROHRABMESSUNG 60 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Das Paket beinhaltet: Maxflo Performance-Schalldämpfer, Sportcat X-Pipe und GT3-Auslassverlängerungsspitzen

MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997 Carrera-Fahrzeuge von 2005–2008
• Das System behält die ursprüngliche Auspuff-/Schalldämpferposition des 997 Carrera bei, verfügt jedoch über längere Auslassverlängerungen mit aufsteckbaren 3,5-Zoll-polierten Enden, die in der Mitte der Stoßstangen im GT3-Stil austreten
• Hergestellt aus 14-16ga T304 Edelstahl
• Einfache selbstanschraubbare Installation; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997GT3CPKG
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Lautes und aggressives Leistungsauspuffsystem, nur für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen; ersetzt die restriktiven Werksschalldämpfer durch ein frei fließendes Resonanzdesign
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997 Carrera Fahrzeuge von 2005-2008 (nicht S)
• Spart 12 lbs vom Heck des Fahrzeugs
• Verwenden Sie Ihre werkseitigen OEM-Spitzen wieder oder rüsten Sie auf Fabspeed Deluxe Quad-Style-Spitzen auf (erhältlich in poliertem oder schwarzem Chrom-Finish)
• HINWEIS: Werkseitige OEM-PSE-Spitzen sind nicht mit dem Supercup-System kompatibel
• Direkter Ersatz für die Werksschalldämpfer; kompatibel mit den werksseitigen OEM-Katalysatoren oder Fabspeeds Sportcat oder Catbypass X-Pipe
• Reduziert den Gegendruck drastisch und verbessert den Abgasstrom und den Sportwagensound
• Vollständige T304L-Edelstahlkonstruktion; 14-16ga CNC dorngebogener 2,25" Schlauch
• Alle Fabspeed Performance-Produkte sind durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgesichert
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997SCUP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>

Laute und aggressive Leistungsauspuffanlage, nur für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen; ersetzt die restriktiven Werksschalldämpfer durch ein frei fließendes Resonanzdesign
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997 Carrera S-Fahrzeuge von 2005–2008
• Spart 12 Pfund am Heck des Fahrzeugs
• Verwenden Sie Ihre werkseitigen OEM-Spitzen wieder oder rüsten Sie auf Fabspeed Deluxe Quad-Style-Spitzen um (erhältlich in polierter oder schwarzer Chromausführung).
• HINWEIS: Werksseitige OEM-PSE-Spitzen sind nicht mit dem Supercup-System kompatibel
• Direkter Ersatz für die werkseitigen Schalldämpfer; Kompatibel mit den werkseitigen OEM-Kats oder Fabspeeds Sportcat oder Catbypass X-Pipe
• Reduziert den Gegendruck drastisch und verbessert den Abgasstrom und den Sportwagensound
• Komplette Konstruktion aus T304L-Edelstahl; 14-16ga CNC-Dorn gebogenes 2,25-Zoll-Rohr
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997SSCUP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>

Aggressiver X-Pipe-Auspuff, der von den Turboauslässen bis zu den Spitzen verläuft. (Lauter als das Maxflo-System, aber nicht so laut wie das Schalldämpfer-Bypass-System).
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997 Turbo Fahrzeuge (2006-2009)
• Beinhaltet 200-Zellen-HJS-Sportkats für maximalen Durchfluss und maximale Leistung
• Enthält Deluxe-Quad-Style-Spitzen in der Ausführung Ihrer Wahl
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16 Gauge CNC dorngebogenem T304L Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter Ersatz für das werkseitige Schalldämpfersystem
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie unterstützt
Sportkatalysator (STREET) – Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist als solches ausschließlich für Veranstaltungen auf geschlossenen Strecken und den Einsatz im Gelände bestimmt. Dieses Produkt enthält einen High-Flow-Sportkatalysator, der ausschließlich für Rennwagen und Rennwagen bestimmt ist, da er NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert ist. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, Ihre lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu überprüfen, bevor Sie diese oder andere Aftermarket-Teile kaufen und installieren, um sicherzustellen, dass die Verwendung einen Verstoß darstellt. Das gesamte Installations- und Verwendungsrisiko trägt der Endbenutzer und Installateur dieser Teile.
Warum wir HJS-Katalysatoren wählen:
Von HJS aus Deutschland importierte Katalysatoren werden aus einigen der hochwertigsten Materialien hergestellt, die Sie in einem Katalysator finden können. Dies führt zu hohen Leistungssteigerungen und Langlebigkeit, sodass es sich im Laufe der Zeit nicht verschlechtert, wie es bei minderwertigen Katalysatoren der Fall ist. Diese Katalysatoren strömen in den meisten Anwendungen bis zu 93-95 % eines geraden Rohrs. Der Vorteil ist, dass Sie den "geraden Pfeifensound" erhalten, während Sie immer noch genügend Abgasreinigung bieten können, um eine Motorkontrollleuchte zu verhindern.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997TSSRX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 TURBO 2007>>

Aggressiver X-Pipe-Auspuff, der von den Turboauslässen bis zu den Spitzen verläuft. (Lauter als das Maxflo-System, aber nicht so laut wie das Schalldämpfer-Bypass-System).
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997 Turbo Fahrzeuge (2006-2009)
• Beinhaltet 200-Zellen-HJS-Sportkats für maximalen Durchfluss und maximale Leistung
• Optimiert für maximale Leistung mit NO-Katalysator-erzeugter Motorkontrollleuchte, garantiert (STREET)
• Enthält Deluxe-Quad-Style-Spitzen in der Ausführung Ihrer Wahl
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16 Gauge CNC dorngebogenem T304L Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter Ersatz für das werkseitige Schalldämpfersystem
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie unterstützt
Sportkatalysator (STREET) – Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist als solches ausschließlich für Veranstaltungen auf geschlossenen Strecken und den Einsatz im Gelände bestimmt. Dieses Produkt enthält einen High-Flow-Sportkatalysator, der ausschließlich für Rennwagen und Rennwagen bestimmt ist, da er NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert ist. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, Ihre lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu überprüfen, bevor Sie diese oder andere Aftermarket-Teile kaufen und installieren, um sicherzustellen, dass die Verwendung einen Verstoß darstellt. Das gesamte Installations- und Verwendungsrisiko trägt der Endbenutzer und Installateur dieser Teile.
Warum wir HJS-Katalysatoren wählen:
Von HJS aus Deutschland importierte Katalysatoren werden aus einigen der hochwertigsten Materialien hergestellt, die Sie in einem Katalysator finden können. Dies führt zu hohen Leistungssteigerungen und Langlebigkeit, sodass es sich im Laufe der Zeit nicht verschlechtert, wie es bei minderwertigen Katalysatoren der Fall ist. Diese Katalysatoren strömen in den meisten Anwendungen bis zu 93-95 % eines geraden Rohrs. Der Vorteil ist, dass Sie den "geraden Pfeifensound" erhalten, während Sie immer noch genügend Abgasreinigung bieten können, um eine Motorkontrollleuchte zu verhindern.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997TSSSX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 TURBO 2007>>

Dies ist der benötigte Schalter für die originale Porsche Sportauspuffanlage mit unserem Teilenummerncode 99994420103
Passt:
Für Fahrzeuge OHNE elektronische Dämpferregelung „PASM“.
Porsche 997 MKI Carrera
Porsche 997 MKI Carrera S
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99761312900FMH
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Dies ist der benötigte Schalter für die originale Porsche Sportauspuffanlage mit unserem Teilenummerncode 99994420103
Passt:
Fahrzeuge MIT elektronischer Dämpferregelung „PASM“.
Porsche 997 MKI Carrera
Porsche 997 MKI Carrera S
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99761313100FMH
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Titel: Aufrüstung der Abgasanlage Ihres Porsche: Original-Porsche-Schalldämpfer und Sportauspuffanlagen im Vergleich zu Aftermarket-Schalldämpfern
Schlüsselwörter: Porsche, Auspuffschalldämpfer, Sportauspuff, Upgrade, Ersatz, technische Spezifikationen, bekannte Probleme, Design911, professionelle Beratung
Zusammenfassung:
Originale Porsche-Auspuffschalldämpfer:
Von Porsche für bestimmte Modelle entworfen und hergestellt
Entwickelt, um strenge Qualitätsstandards zu erfüllen
Präzise abgestimmt für optimale Leistung und Klang
Erhält die Authentizität und Originalität Ihres Porsche
Kompatibel mit vorhandenen Komponenten und Systemen
Aftermarket-Auspuffschalldämpfer:
Produziert von Drittherstellern, die auf Leistungssteigerungen spezialisiert sind
Bieten Sie eine große Auswahl an Möglichkeiten zur Individualisierung
Kann den Klang, die Leistung und die Ästhetik des Auspuffs verbessern
Bietet möglicherweise eine bessere Strömungsdynamik für eine verbesserte Motoreffizienz
Berücksichtigen Sie die Kompatibilität und Passform mit Ihrem Porsche-Modell
Sportauspuffanlagen:
Entwickelt, um die Leistung zu maximieren und das Fahrerlebnis zu verbessern
Dazu gehören typischerweise Rohre mit größerem Durchmesser, sportlichere Schalldämpfer und ein optimierter Luftstrom
Bieten mehr Leistung und Drehmoment
Erzeugen Sie einen aggressiveren und aufregenderen Auspuffsound
Informieren Sie sich über die örtlichen Vorschriften bezüglich Lärmbeschränkungen
Wenn Sie über die Anschaffung eines Schalldämpfers oder Sportauspuffs für Ihren Porsche nachdenken, sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Ermitteln Sie zunächst Ihre konkreten Anforderungen, sei es eine leichte Klangverbesserung oder eine deutliche Leistungssteigerung. Informieren Sie sich über die technischen Spezifikationen und die Kompatibilität der gewählten Abgasanlage mit Ihrem Porsche-Modell. Berücksichtigen Sie Ihr Budget und den Ruf des Herstellers oder Einzelhändlers. Es ist wichtig, sicherzustellen, dass das Produkt durch Garantien oder Garantien abgesichert ist.
Bei Design911 können wir Ihnen dabei helfen, das richtige Auspuffteil für Ihren Porsche zu finden. Unser kompetentes Team kann Sie auf der Grundlage Ihrer Anforderungen professionell beraten und Sie durch den Auswahlprozess begleiten. Wir führen ein breites Sortiment an Original-Porsche-Teilen sowie seriösen Ersatzteilen für den Ersatzteilmarkt und stellen so sicher, dass Sie Zugang zu einer qualitativ hochwertigen Auswahl haben. Vertrauen Sie Design911, um die Leistung Ihres Porsche zu verbessern und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten.
Hinweis: Die oben bereitgestellte Zusammenfassung ist ein allgemeiner Überblick über die Vorteile und Überlegungen im Zusammenhang mit der Aufrüstung der Abgasanlage eines Porsche-Fahrzeugs. Es wird immer empfohlen, einen Fachmann zu konsultieren und die individuellen Fahrzeugspezifikationen und -vorschriften zu berücksichtigen, bevor Sie Änderungen vornehmen.