IMS-Ersatzlager

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3

Diagrammreferenz Nr. 29 und 30.

IMS-Lager-Upgrade-Kit mit 58-mm-Flansch für „offene“ Motoren (Motorüberholung) mit komplettem Zubehör – Essentielles Zuverlässigkeits-Upgrade für Porsche 997.1 Tiptronic Modelle

Dieses IMS-Lager-Upgrade-Kit mit 58-mm-Flansch wurde speziell für Porsche 997.1 mit Schaltgetriebe und M97-Zwischenwellenlagern entwickelt. Das Kit wird als Komplettpaket geliefert und beinhaltet eine verstärkte Lagerbaugruppe, neue Befestigungsteile, Dichtungen, Auspuffschellen, Hülsen sowie alle weiteren benötigten Teile für die vollständige Montage in einem Arbeitsgang.

Passend für:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Was das IMS-Lager-Upgrade-Kit bewirkt

Dieses Komplettset:

• Ersetzt das anfällige Original-IMS-Lager durch eine verstärkte, präzisionsgefertigte Alternative
  
• Verringert die Reibung und verbessert die Schmierstabilität
• Schützt die Zwischenwelle vor vorzeitigem Verschleiß
• Verhindert die Verunreinigung des Motors durch Metallspäne.
• Stellt das Vertrauen in die langfristige Zuverlässigkeit des Motors wieder her.
• Beinhaltet alle notwendigen Befestigungsteile, Klemmen, Hülsen und Dichtungen für eine reibungslose Installation.

Entwickelt, um den Anforderungen sowohl des Straßenverkehrs als auch des sportlichen Fahrens gerecht zu werden.

Warum IMS-Lager in Porsche M96/M97-Motoren versagen

Häufige Ursachen sind:

• Schmierstoffmangel führt zu Riefenbildung an den Kugellagern.
  
• Dichtungsverschleiß , der zu Fettverlust und Überhitzung führt
  
• Verunreinigungen, die in die Lagerbaugruppe gelangen
• Hohe Motordrehzahlen , beschleunigter Verschleiß
  
• altersbedingte Materialermüdung
• Unzureichende interne Schmierung im frühen Zwischenwellenbereich

Die Symptome sind oft subtil oder gar nicht vorhanden, bis es zu schweren Motorschäden kommt.

Warum das IMS-Lager aufgerüstet werden sollte

Durch die Aufrüstung des IMS-Lagers ergeben sich folgende Vorteile:

• Verhinderung katastrophalen Lagerversagens
• Deutliche Verlängerung der Motorlebensdauer
• Sorgenfreiheit für Besitzer der Modelle 996/997/986/987
• Ein stärkeres, stabileres Lager mit verbessertem Schmierweg
• Reduzierung der Wartungskosten im Laufe der Zeit
• Eine Komplettlösung für die Installation dank des mitgelieferten Zubehörs

Dieses Set ist unverzichtbar für jeden Porsche-Besitzer, der eine langfristige Nutzung, sportliches Fahren oder eine Motorüberholung plant.

IMS-Lager-Upgrade-Kit mit 58-mm-Flansch für „offene“ Motoren (Motorüberholung) mit komplettem Zubehör – Essentielles Zuverlässigkeits-Upgrade für Porsche 997.1 Modelle mit Schaltgetriebe

Dieses IMS-Lager-Upgrade-Kit mit 58-mm-Flansch wurde speziell für Porsche 997.1 mit Schaltgetriebe und M97-Zwischenwellenlagern entwickelt. Das Kit wird als Komplettpaket geliefert und beinhaltet eine verstärkte Lagerbaugruppe, neue Befestigungsteile, Dichtungen, Auspuffschellen, Hülsen sowie alle weiteren benötigten Teile für die vollständige Montage in einem Arbeitsgang.

Passend für:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Was das IMS-Lager-Upgrade-Kit bewirkt

Dieses Komplettset:

• Ersetzt das anfällige Original-IMS-Lager durch eine verstärkte, präzisionsgefertigte Alternative
  
• Verringert die Reibung und verbessert die Schmierstabilität
• Schützt die Zwischenwelle vor vorzeitigem Verschleiß
• Verhindert die Verunreinigung des Motors durch Metallspäne.
• Stellt das Vertrauen in die langfristige Zuverlässigkeit des Motors wieder her.
• Beinhaltet alle notwendigen Befestigungsteile, Klemmen, Hülsen und Dichtungen für eine reibungslose Installation.

Entwickelt, um den Anforderungen sowohl des Straßenverkehrs als auch des sportlichen Fahrens gerecht zu werden.

Warum IMS-Lager in Porsche M96/M97-Motoren versagen

Häufige Ursachen sind:

• Schmierstoffmangel führt zu Riefenbildung an den Kugellagern.
  
• Dichtungsverschleiß , der zu Fettverlust und Überhitzung führt
  
• Verunreinigungen, die in die Lagerbaugruppe gelangen
• Hohe Motordrehzahlen , beschleunigter Verschleiß
  
• altersbedingte Materialermüdung
• Unzureichende interne Schmierung im frühen Zwischenwellenbereich

Die Symptome sind oft subtil oder gar nicht vorhanden, bis es zu schweren Motorschäden kommt.

Warum das IMS-Lager aufgerüstet werden sollte

Durch die Aufrüstung des IMS-Lagers ergeben sich folgende Vorteile:

• Verhinderung katastrophalen Lagerversagens
• Deutliche Verlängerung der Motorlebensdauer
• Sorgenfreiheit für Besitzer der Modelle 996/997/986/987
• Ein stärkeres, stabileres Lager mit verbessertem Schmierweg
• Reduzierung der Wartungskosten im Laufe der Zeit
• Eine Komplettlösung für die Installation dank des mitgelieferten Zubehörs

Dieses Set ist unverzichtbar für jeden Porsche-Besitzer, der eine langfristige Nutzung, sportliches Fahren oder eine Motorüberholung plant.

62-mm-Flansch-IMS-Lager-Upgrade-Kit für „geschlossene“ Motoren mit kompletten Nebenaggregaten – Die ultimative Dauerlösung für Porsche 997.1 Modelle mit Schaltgetriebe

ZUR INSTALLATION MUSS UNSER BOHRWERKZEUG VERWENDET WERDEN - Das Bohrgerät kann bei uns gekauft oder gemietet werden.

Dieses IMS-Lager-Upgrade-Kit wurde speziell für Porsche 997.1 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe und M97-Zwischenwellengehäuse entwickelt. Die Version „Eternal Fix“ ist eine patentierte und deutlich robustere Alternative zu kugelgelagerten Konstruktionen. Das Kit beinhaltet ein 62-mm-Zylinder-IMS-Lager mit Axialkraftausgleich sowie alle benötigten Anbauteile – Befestigungsmaterial, Auspuffschellen, Hülsen, Dichtungen und Anschlüsse – für eine vollständige und fachgerechte Montage.

Passend für:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Diese IMS-Lösung wurde für „geschlossene“ Motoren entwickelt und muss mit einem speziellen Bohrwerkzeug installiert werden , wodurch die Lagerbaugruppe ohne vollständige Demontage direkt in die Rückseite des Motors eingepresst werden kann.

Die frühen 997.1-Motoren mit dem geschlossenen 62-mm-Lager sind besonders anfällig für IMS-Verschleiß, Schmierprobleme und axiale Belastung. Die EPS-Zylinderlagerkonstruktion beseitigt diese Schwächen durch die Trennung von Axial- und Radialbelastung und ist somit die einzige wirklich dauerhafte Lösung für IMS-Probleme und keine bloße Übergangslösung.

Was dieses IMS-Upgrade-Kit bewirkt

Dieses erweiterte IMS-Upgrade:

• Beseitigt dauerhaft das schwache Kugellager in Werksausführung.
• Verwendet ein patentiertes Zylinderrollenlager mit deutlich höherer Tragfähigkeit
  
• Trennt axiale und radiale Belastungen , um eine vorzeitige Lagerüberlastung zu verhindern.
  
• Verbessert die Schmierung durch ein spezielles Öldruck-Zuführungssystem
  
• Schützt die Zwischenwelle und das Nockenantriebssystem
• Ermöglicht den Einbau ohne vollständige Demontage des Motors (bei Verwendung des passenden Bohrwerkzeugs).
  
• Beinhaltet Befestigungsmaterial, Hülsen, Auspuffschellen und Dichtungen für ein komplettes Upgrade

Entwickelt für langfristige Zuverlässigkeit und Langlebigkeit auf Motorsportniveau.

Warum die originalen IMS-Lager versagen (insbesondere bei 62-mm-Motoren mit geschlossenem Zylinderkopf)

Typische Ursachen sind:

• Materialermüdung der Kugellager , die zum plötzlichen Zusammenbruch führt
  
• axiale Überlastung , die Kugellager nicht bewältigen können.
  
• Ölverunreinigung oder unzureichende Schmierung
• Wärmewechsel und Materialermüdung
• Dichtungsverschleiß , wodurch Schmierstoff austreten kann
  
• Konstruktionsbeschränkungen des frühen Zwischenwellensystems

Geschlossene Motoren sind besonders anfällig, da das Lager nicht leicht zu inspizieren ist und unter höherer Belastung arbeitet.

Warum das Eternal Fix IMS-Upgrade die beste Lösung ist

Dieses patentierte System bietet:

• Mehr als die 12-fache Tragfähigkeit herkömmlicher IMS-Lösungen mit Kugellagern
  
• Echte Trennung von Radial- und Axiallasten , wodurch eine Überlastung der Rollen verhindert wird
  
• Ein Lager, das im Gegensatz zu herkömmlichen Zylinder- oder Kugellagern nicht auf Seitenbelastung angewiesen ist .
  
• Ein ölgeschmierter Außenring gewährleistet eine stabile Schmierung.
  
• Eine auf Lebensdauer ausgelegte Konstruktion , kein Teil mit Wartungsintervall.
  
• Eine 5-Jahres-Garantie für Sicherheit und ein beruhigendes Gefühl
  
• Kompatibilität mit geschlossenen Motoren unter Verwendung eines präzisen Bohrwerkzeugs

Es ist so konstruiert, dass es die Lebensdauer des Motors selbst überdauert und somit das ultimative präventive Upgrade für Porsche 997.1 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe darstellt.

62-mm-Flansch-IMS-Lager-Upgrade-Kit für „geschlossene“ Motoren mit kompletten Nebenaggregaten – Die ultimative Dauerlösung für Porsche 997.1 Tiptronic Modelle

ZUR INSTALLATION MUSS UNSER BOHRWERKZEUG VERWENDET WERDEN - Das Bohrgerät kann bei uns gekauft oder gemietet werden.

Dieses IMS-Lager-Upgrade-Kit wurde speziell für Porsche 997.1 Tiptronic Fahrzeuge mit M97 Zwischenwellengehäuse entwickelt. Diese Version, die patentierte „Eternal Fix“, ist eine deutlich robustere Alternative zu kugelgelagerten Konstruktionen. Das Kit beinhaltet ein 62-mm-Zylinder-IMS-Lager mit Axialkraftausgleich sowie alle benötigten Anbauteile – Befestigungsmaterial, Auspuffschellen, Hülsen, Dichtungen und Anschlüsse – für eine vollständige und fachgerechte Montage.

Passend für:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Diese IMS-Lösung wurde für „geschlossene“ Motoren entwickelt und muss mit einem speziellen Bohrwerkzeug installiert werden , wodurch die Lagerbaugruppe ohne vollständige Demontage direkt in die Rückseite des Motors eingepresst werden kann.

Die frühen 997.1-Motoren mit dem geschlossenen 62-mm-Lager sind besonders anfällig für IMS-Verschleiß, Schmierprobleme und axiale Belastung. Die EPS-Zylinderlagerkonstruktion beseitigt diese Schwächen durch die Trennung von Axial- und Radialbelastung und ist somit die einzige wirklich dauerhafte Lösung für IMS-Probleme und keine bloße Übergangslösung.

Was dieses IMS-Upgrade-Kit bewirkt

Dieses erweiterte IMS-Upgrade:

• Beseitigt dauerhaft das schwache Kugellager in Werksausführung.
• Verwendet ein patentiertes Zylinderrollenlager mit deutlich höherer Tragfähigkeit
  
• Trennt axiale und radiale Belastungen , um eine vorzeitige Lagerüberlastung zu verhindern.
  
• Verbessert die Schmierung durch ein spezielles Öldruck-Zuführungssystem
  
• Schützt die Zwischenwelle und das Nockenantriebssystem
• Ermöglicht den Einbau ohne vollständige Demontage des Motors (bei Verwendung des passenden Bohrwerkzeugs).
  
• Beinhaltet Befestigungsmaterial, Hülsen, Auspuffschellen und Dichtungen für ein komplettes Upgrade

Entwickelt für langfristige Zuverlässigkeit und Langlebigkeit auf Motorsportniveau.

Warum die originalen IMS-Lager versagen (insbesondere bei 62-mm-Motoren mit geschlossenem Zylinderkopf)

Typische Ursachen sind:

• Materialermüdung der Kugellager , die zum plötzlichen Zusammenbruch führt
  
• axiale Überlastung , die Kugellager nicht bewältigen können.
  
• Ölverunreinigung oder unzureichende Schmierung
• Wärmewechsel und Materialermüdung
• Dichtungsverschleiß , wodurch Schmierstoff austreten kann
  
• Konstruktionsbeschränkungen des frühen Zwischenwellensystems

Geschlossene Motoren sind besonders anfällig, da das Lager nicht leicht zu inspizieren ist und unter höherer Belastung arbeitet.

Warum das Eternal Fix IMS-Upgrade die beste Lösung ist

Dieses patentierte System bietet:

• Mehr als die 12-fache Tragfähigkeit herkömmlicher IMS-Lösungen mit Kugellagern
  
• Echte Trennung von Radial- und Axiallasten , wodurch eine Überlastung der Rollen verhindert wird
  
• Ein Lager, das im Gegensatz zu herkömmlichen Zylinder- oder Kugellagern nicht auf Seitenbelastung angewiesen ist .
  
• Ein ölgeschmierter Außenring gewährleistet eine stabile Schmierung.
  
• Eine auf Lebensdauer ausgelegte Konstruktion , kein Teil mit Wartungsintervall.
  
• Eine 5-Jahres-Garantie für Sicherheit und ein beruhigendes Gefühl
  
• Kompatibilität mit geschlossenen Motoren unter Verwendung eines präzisen Bohrwerkzeugs

Es ist so konstruiert, dass es die Lebensdauer des Motors selbst überdauert und somit das ultimative präventive Upgrade für Porsche 997.1 Tiptronic Fahrzeuge darstellt.

IMS-Lager-Upgrade-Kit mit komplettem Zubehör – Essentielles Zuverlässigkeits-Upgrade für 997 Porsche M96/M97 Motoren

Dieses IMS-Lager-Upgrade-Kit enthält alles, was zum Austausch und zur Verbesserung des Zwischenwellenlagers in Porsche M96- und frühen M97-Motoren benötigt wird. Das Komplettpaket ist für frühe 997.1-Modelle mit Schaltgetriebe konzipiert und beinhaltet die verbesserte Lagerbaugruppe, neue Befestigungsteile, Dichtungen, Auspuffschellen, Buchsen und alle erforderlichen Hilfsteile für eine einfache Montage.

Passend für:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (Motorkennung M96.05)
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (Motorkennung M97.1) **
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005   (Motorkennung M96.05)
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005   (Motorkennbuchstabe M97.1) **
  

Was das IMS-Lager-Upgrade-Kit bewirkt

Dieses Komplettset:

• Ersetzt das anfällige Original-IMS-Lager durch eine verstärkte, präzisionsgefertigte Alternative
  
• Verringert die Reibung und verbessert die Schmierstabilität
• Schützt die Zwischenwelle vor vorzeitigem Verschleiß
• Verhindert die Verunreinigung des Motors durch Metallspäne.
• Stellt das Vertrauen in die langfristige Zuverlässigkeit des Motors wieder her.
• Beinhaltet alle notwendigen Befestigungsteile, Klemmen, Hülsen und Dichtungen für eine reibungslose Installation.

Entwickelt, um den Anforderungen sowohl des Straßenverkehrs als auch des sportlichen Fahrens gerecht zu werden.

Warum IMS-Lager in Porsche M96/M97-Motoren versagen

Häufige Ursachen sind:

• Schmierstoffmangel führt zu Riefenbildung an den Kugellagern.
  
• Dichtungsverschleiß , der zu Fettverlust und Überhitzung führt
  
• Verunreinigungen, die in die Lagerbaugruppe gelangen
• Hohe Motordrehzahlen , beschleunigter Verschleiß
  
• altersbedingte Materialermüdung
• Unzureichende interne Schmierung im frühen Zwischenwellenbereich

Die Symptome sind oft subtil oder gar nicht vorhanden, bis es zu schweren Motorschäden kommt.

Warum das IMS-Lager aufgerüstet werden sollte

Durch die Aufrüstung des IMS-Lagers ergeben sich folgende Vorteile:

• Verhinderung katastrophalen Lagerversagens
• Deutliche Verlängerung der Motorlebensdauer
• Sorgenfreiheit für Besitzer der Modelle 996/997/986/987
• Ein stärkeres, stabileres Lager mit verbessertem Schmierweg
• Reduzierung der Wartungskosten im Laufe der Zeit
• Eine Komplettlösung für die Installation dank des mitgelieferten Zubehörs

Dieses Set ist unverzichtbar für jeden Porsche-Besitzer, der eine langfristige Nutzung, sportliches Fahren oder eine Motorüberholung plant.

IMS-Lager-Upgrade-Kit mit komplettem Zubehör – Essentielles Zuverlässigkeits-Upgrade für 997 Porsche M96/M97 Motoren

Dieses IMS-Lager-Upgrade-Kit enthält alles, was zum Austausch und zur Verbesserung des Zwischenwellenlagers in Porsche M96- und frühen M97-Motoren benötigt wird. Das Komplettpaket ist für frühe 997.1 Tiptronic-Modelle konzipiert und beinhaltet die verbesserte Lagerbaugruppe, neue Befestigungsteile, Dichtungen, Auspuffschellen, Buchsen und alle erforderlichen Hilfsteile für eine einfache Montage.

Passend für:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (Motorkennung M96.05)
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (Motorkennung M97.1) **
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005   (Motorkennung M96.05)
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005   (Motorkennbuchstabe M97.1) **
  

Was das IMS-Lager-Upgrade-Kit bewirkt

Dieses Komplettset:

• Ersetzt das anfällige Original-IMS-Lager durch eine verstärkte, präzisionsgefertigte Alternative
  
• Verringert die Reibung und verbessert die Schmierstabilität
• Schützt die Zwischenwelle vor vorzeitigem Verschleiß
• Verhindert die Verunreinigung des Motors durch Metallspäne.
• Stellt das Vertrauen in die langfristige Zuverlässigkeit des Motors wieder her.
• Beinhaltet alle notwendigen Befestigungsteile, Klemmen, Hülsen und Dichtungen für eine reibungslose Installation.

Entwickelt, um den Anforderungen sowohl des Straßenverkehrs als auch des sportlichen Fahrens gerecht zu werden.

Warum IMS-Lager in Porsche M96/M97-Motoren versagen

Häufige Ursachen sind:

• Schmierstoffmangel führt zu Riefenbildung an den Kugellagern.
  
• Dichtungsverschleiß , der zu Fettverlust und Überhitzung führt
  
• Verunreinigungen, die in die Lagerbaugruppe gelangen
• Hohe Motordrehzahlen , beschleunigter Verschleiß
  
• altersbedingte Materialermüdung
• Unzureichende interne Schmierung im frühen Zwischenwellenbereich

Die Symptome sind oft subtil oder gar nicht vorhanden, bis es zu schweren Motorschäden kommt.

Warum das IMS-Lager aufgerüstet werden sollte

Durch die Aufrüstung des IMS-Lagers ergeben sich folgende Vorteile:

• Verhinderung katastrophalen Lagerversagens
• Deutliche Verlängerung der Motorlebensdauer
• Sorgenfreiheit für Besitzer der Modelle 996/997/986/987
• Ein stärkeres, stabileres Lager mit verbessertem Schmierweg
• Reduzierung der Wartungskosten im Laufe der Zeit
• Eine Komplettlösung für die Installation dank des mitgelieferten Zubehörs

Dieses Set ist unverzichtbar für jeden Porsche-Besitzer, der eine langfristige Nutzung, sportliches Fahren oder eine Motorüberholung plant.