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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Ölpumpen und Dichtungen

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90021900701::1
Product Information
Product Information
Kühlmittelablassschraube am Ölpumpengehäuse, 10 x 1 mm.

porsche

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2004-08
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09
Porsche 997.1 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010-11
Porsche 997.2 GT3 3.8L / 4.0L 2009-11

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Diagramm Nr. 12

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90021900701
90021900701
90021900702

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99710700791/1
Product Information
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Motorölpumpe.

oematch

Passform:
Porsche 997 GT3 RS 4,0 l – 2011

Für Motorcode
M9777



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99710700791
99710700791

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90037822501
Product Information
Product Information
Sechskantschraube für Ölpumpe. M 6 x 30.

porsche

Passend für:
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010-11
Porsche 997 GT3 3.6L 2007-09

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Diagramm Nr. 5

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90037822501
99610702173
90037822501

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99951255400
Product Information
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Schlauchschelle, 12-22 mm - Verschiedene Anwendungen.

porsche

Passform:
Porsche 911 - 1978 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 986 Boxster - 1997 bis 2004
Porsche 996 - 1997 bis 2005
Porsche 997.1 - 2005 bis 2008



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99951255400
99951255400

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93010714303
Product Information
Product Information
Verbindungswelle der Ölpumpe.

porsche

Passend für:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT3
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 GT3

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Diagramm Ref. Nr. 2

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93010714303
93010714303

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Sonderbestellung
99970417250
Product Information
Product Information
Dichtring der Ölpumpe. 19,5 x 26
Pro Stück verkauft.

porsche

Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-10
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2011-13
Porsche 997 GT3 3,6L / 3,8L / 4,0L 2007-13

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Diagramm Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
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99970417250
99970417250

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Sonderangebot
99970417250/1
Product Information
Product Information
Dichtring Ölpumpe. 16,3 x 22
Wird einzeln verkauft.

Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-10
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2011-13
Porsche 997 GT3 3,6L / 3,8L / 4,0L 2007-13

Diagramm Referenz Nr. 4

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99970417250
99970417250

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Sonderbestellung
99970417350
Product Information
Product Information
Dichtring der Ölpumpe. 19,5 x 26
Pro Stück verkauft.

porsche

Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-10
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2011-13
Porsche 997 GT3 3,6L / 3,8L / 4,0L 2007-13

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Diagramm Nr. 3

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99970417350
99970417350

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Sonderangebot
99970417350/1
Product Information
Product Information
Dichtring Ölpumpe. 19,5 x 26
Große Ölpumpendichtung (19,5 x 26 mm), die genau nach Porsche-Spezifikationen entwickelt wurde. Diese Dichtung sorgt für eine perfekte Passform zwischen der Ölpumpe und dem Motorblock.
Wird einzeln verkauft.

Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-10
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2011-13
Porsche 997 GT3 3,6L / 3,8L / 4,0L 2007-13

Diagrammreferenz Nr. 3

Bei dieser Komponente handelt es sich um eine Öldichtung, die oft als „große Ölpumpen-/Ölkühlerdichtung“ bezeichnet wird. Ihre Aufgabe ist es, Öllecks an der Verbindung zwischen Ölpumpe (oder Ölkühlergehäuse) und Motorblock oder anderen Passflächen zu verhindern. Sie hält den Druck im Ölkreislauf aufrecht und verhindert so externe Leckagen und Ölverlust. Eine ordnungsgemäße Öldichtung schützt umliegende Motorkomponenten (Dichtungen, Gehäuse) vor Ölverunreinigungen und sorgt für eine effiziente Schmierung.

Position: An der Schnittstelle der Ölpumpe oder des Ölkühlers zum Motorblock montiert – normalerweise um eine rotierende Welle oder Kupplung herum.
Funktion: Bietet eine lecksichere Abdichtung für den Hochdruckölfluss zwischen Motor und Pumpengehäuse
Installation: Direkt passender OE-Ersatz – ersetzen Sie ihn, wenn die Pumpe oder der Kühler entfernt wird
Wartungstipp: Immer ersetzen bei Motorüberholungen oder wenn Öllecks in der Nähe des Kühlers oder der Pumpe festgestellt werden

Warum Ersatz wichtig ist:
Mit der Zeit kann die Originaldichtung aufgrund von Hitze, Druckzyklen, Vibrationen und der Einwirkung von Öl und Verunreinigungen aushärten, reißen, schrumpfen oder verschleißen.
Eine beschädigte Dichtung kann zum Austreten von Öl führen, wodurch der Ölstand sinkt, der Systemdruck abnimmt und möglicherweise Schäden an den Motorinnenteilen entstehen.
Selbst kleine Öllecks können zu einer Ölverunreinigung von Riemen, Schläuchen oder benachbarten Komponenten führen, was die Reinigung kostspielig und potenziell schädlich macht.
Durch den Austausch mit einer hochwertigen Ersatzdichtung wird die vollständige Dichtheit wiederhergestellt, die ordnungsgemäße Funktion des Ölkreislaufs sichergestellt, Lecks verhindert und die Innenteile des Motors geschützt.

Wann muss ersetzt werden:
Wenn die Ölpumpe oder der Ölkühler zur Wartung, Reparatur oder zum Umbau ausgebaut wird, ersetzen Sie immer die Dichtung, anstatt eine alte wiederzuverwenden.
Wenn Sie Öllecks oder externe Lecks in der Nähe des Pumpen-/Kühlerbereichs oder bei Motorinspektionen feststellen.
Bei größeren Motorüberholungen, Umbauten oder Upgrades, insbesondere bei älteren Motoren oder Motoren mit hoher Laufleistung.
Als vorbeugende Wartung bei Anwendungen mit hoher Belastung oder hohem Ladedruck, bei denen Öldruck und Temperatur erhöht sind.

Zugehörige Referenznummern
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99970417350
99970417350

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Sonderbestellung
99610702191::1
Product Information
Product Information
Ölabsaugpumpe – leitet Öl vom Zylinderkopf zum Öltank des Motors zurück.

Diese Pumpe ist für die Zylinder 4–6 und sollte nicht mit der Tandempumpe (Diagrammreferenz Nr. 2) verwechselt werden, die die Zylinder 1–3 versorgt.

Passform:
Porsche 997-1 GT3 3.6L 2007>>2009
Porsche 997-1 GT3 RS 3.6L 2007>>2008

Diagramm Ref Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
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99610702191
99610702190
99610702191

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Sonderbestellung
99970112350
Product Information
Product Information
O-Ring für Ölpumpe. 15,0 x 3,0.
Pro Stück verkauft

porsche

Passend für:
Porsche 997.1 GT2 2008-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2010-13
Porsche 997 GT3 2009-13

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Diagramm Nr. 26


Zugehörige Referenznummern
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99970112350
99970112350
99730702390

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99970179940
Product Information
Product Information
O-Ring für Ölpumpe. 65,0 x 3,0
Pro Stück verkauft

porsche

Passend für:
Porsche 997.1 GT2 2008-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2010-13
Porsche 997 GT3 2009-13

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Diagramm Nr. 25


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970179940
99730702390
99970179940

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90012314430
Product Information
Product Information
Dichtungsringscheibe. Größe - A10 x 13,5

porsche

Passend für:
Porsche 911 – 1978 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 996 – 1998 bis 2005
Porsche 997.1 – 2005 bis 2008
Porsche 986 Boxster – 1997 bis 2004
Porsche 928 – 1978 bis 1995
Porsche 958 Cayenne – 2011 bis 2018
Porsche 970 Panamera – 2010 bis 2016
Porsche 95B Macan – 2014 bis 2018

Aluminium-Dichtungsscheibe – hat je nach Modell verschiedene Anwendungen

Zugehörige Referenznummern
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90012314430
90012314430

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Über Ölpumpen und Dichtungen

Motorölpumpen und Dichtungen – Wichtige Komponenten für Porsche-Schmiersysteme

Die Motorölpumpe ist das Herzstück des Schmiersystems Ihres Porsche. Sie sorgt für den richtigen Öldruck und -fluss im gesamten Motor und gewährleistet so die gleichmäßige Schmierung aller beweglichen Komponenten für einen reibungslosen Betrieb und eine lange Lebensdauer. In Kombination mit präzisionsgefertigten Ölpumpendichtungen verhindern diese Komponenten Leckagen und gewährleisten die Druckintegrität – entscheidend für Leistung und Zuverlässigkeit.

Bei Design911 führen wir eine große Auswahl an hochwertigen Motorölpumpen und Dichtungen für Porsche-Motoren aller Generationen. Hergestellt aus hitzebeständigen Legierungen und fortschrittlichen Dichtungsmaterialien sorgen diese Teile für eine zuverlässige Ölzirkulation unter anspruchsvollen Straßen- und Rennstreckenbedingungen. Ob Komplettüberholung oder Wartung Ihres Motors – unsere hochwertigen Ölpumpen und Dichtungen gewährleisten einwandfreie Leistung und langfristigen Schutz.

Welche Funktion haben Motorölpumpen und Dichtungen?

Die Ölpumpe zirkuliert kontinuierlich das Motoröl und sorgt für einen konstanten Druck in allen internen Systemen. Die dazugehörigen Dichtungen sorgen dafür, dass dabei kein Öl austritt.

Kernfunktionen:

  • Zirkulieren und unter Druck setzen des Öls, um die inneren Motorkomponenten zu schützen.
  • Verhindert den Kontakt von Metall auf Metall und reduziert so Reibung und Verschleiß.
  • Sorgen Sie unter allen Betriebsbedingungen für einen optimalen Öldruck .
  • Versiegeln Sie die Pumpe und die zugehörigen Komponenten , um Öllecks zu verhindern.
  • Unterstützt die Temperaturregulierung durch stabilen Ölfluss.

Ölpumpen und Dichtungen bilden zusammen das Rückgrat der Schmier- und Kühlleistung Ihres Motors.

Warum versagen Ölpumpen und Dichtungen?

Mit der Zeit können Verschleiß, Verunreinigungen und Hitzezyklen die Leistung der Ölpumpe und ihrer Dichtungen beeinträchtigen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Innerer Verschleiß von Pumpenzahnrädern oder Rotoren durch Ölverunreinigung.
  • Druckverlust aufgrund verstopfter Ölkanäle oder Fehler des Überdruckventils.
  • Aushärtung oder Rissbildung der Dichtung durch längere Hitzeeinwirkung.
  • Öllecks aufgrund abgenutzter Dichtungen oder unsachgemäßer Installation.
  • Niedriger Ölstand oder seltene Wartung beschleunigen den Verschleiß.

Zu den Symptomen eines Ausfalls können Warnungen vor niedrigem Öldruck, ungewöhnliche Motorgeräusche, Überhitzung oder Öllecks gehören, die alle darauf hinweisen, dass eine Überprüfung und ein Austausch erforderlich sind.

Warum Ölpumpenkomponenten austauschen?

Der Austausch einer defekten Ölpumpe und Dichtung ist unerlässlich, um den richtigen Öldruck aufrechtzuerhalten und katastrophale Motorschäden zu vermeiden. Unsere präzisionsgefertigten Ersatzteile sind robust, langlebig und lassen sich nahtlos in Porsche-Motoren integrieren.

Hauptvorteile:

  • Stellt einen konstanten Öldruck und -fluss wieder her.
  • Verhindert Leckagen und sorgt für optimale Schmierung.
  • Schützt Motorkomponenten vor Reibung und Überhitzung.
  • Hergestellt aus langlebigen, hitzebeständigen Materialien.
  • Direkte Passformkompatibilität für klassische und moderne Porsche-Modelle.
  • Ideal für Umbauten, Leistungssteigerungen oder vorbeugende Wartung.

Durch den Einbau einer neuen Ölpumpe und eines neuen Dichtungssatzes wird sichergestellt, dass der Motor Ihres Porsche mit maximaler Effizienz und Zuverlässigkeit arbeitet, egal ob im täglichen Gebrauch oder bei sportlicher Fahrt.

Highlights:

  • Präzisionsgefertigte Ölpumpen und Dichtungen für Porsche-Motoren.
  • Sorgt für eine zuverlässige Ölzirkulation und Druckkontrolle.
  • Verhindert Lecks mit modernen Dichtungsmaterialien.
  • Hitze- und verschleißfest für langfristige Leistung.
  • Perfekt für Umbauten, Upgrades oder Wartungsarbeiten.
  • Kompatibel mit luftgekühlten und wassergekühlten Porsche-Modellen.

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