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Katalysator/Bypass

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FSPOR997GT3CRX
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Auspuff Catback Competition Race X-Pipe.

Das ultimative, leichte, von Competition Inspired inspirierte Cat-Back-Auspuffsystem für den 997 GT3/GT3 RS spart 24 kg an der Rückseite des Fahrzeugs und ist perfekt für den Einsatz auf Rennstrecken, Schulungen für Hochleistungsfahrer oder aggressiven Straßensound geeignet. 100 % emissionskonform.

MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997 GT3 / GT3 RS Modelle (2006-2009)
Perfekte Auspufflösung für maximale Leistung und Sound bei Rennstreckeneinsätzen, Schulungen für Hochleistungsfahrer oder einfach zum Erreichen eines aggressiven und aufregenden Straßensounds. Aggressive CUP
Sportwagensound bei 100 % Emissionskonformität, da die OEM-Katalysatoren nicht verändert werden.
Spart über 24 kg an der Rückseite des 997.2 GT3, was durch den Ersatz des sperrigen, einschränkenden mittleren Werksschalldämpfers und der beiden Seitenschalldämpfer das Handling und die Beschleunigung drastisch verbessert.
Konstruiert und hergestellt mit 3", 76 mm T304L-Edelstahlrohr mit integriertem abgestimmtem zentralen X-Rohr bis zu 70 mm Auslässen.
Das hintere, mittig angebrachte X-Rohr ist entscheidend für maximales Drehmoment/Leistung und verbindet beide Seiten des großen Sechszylinder-Boxermotors. Das X-Rohr erzeugt einen überragenden Sportwagen-Sound, der dynamisch, hoch und mitreißend ist.
Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich.
Zum Anschrauben an OEM-Porsche-Krümmer, Fabspeed HJS German 200CPSI-Katalysatorkrümmer oder Fabspeed Motorsport Burns Edelstahl-Wettbewerbskrümmer.
Premium-Spitzenoptionen: rundwinklig geschnittene 4-Zoll-102-mm-Spitzen aus Kohlefaser oder polierte oder gebürstete Spitzen aus gebürstetem Edelstahl.
Enthält zwei (2) 90-Grad-Turndown-Outlet-Spitzen für den Schieneneinsatz. Schieben Sie einfach die 90-Grad-Turndowns auf, um die Lautstärke um ca. 3 dB zu reduzieren.
Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die lebenslange Garantie von Fabspeed abgedeckt
Nicht durch die Sound Solutions-Garantie abgedeckt.

HINWEIS: Dies ist eine rennsportorientierte Auspuffanlage mit Schalldämpfer-Bypass und geradem Rohr, die im hinteren Bereich eines GT3 maximales Gewicht spart und gleichzeitig Leistung bringt. Dadurch ist der Geräuschpegel im Fahrzeuginneren sehr aufregend, CUP-CAR-inspiriert und aggressiv. Gänsehaut pur.

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypass-Rohre verfügen über eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind nur für Renn- und Rundstreckenfahrzeuge konzipiert.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR997GT3CRX
FS.POR.997GT3.CRX
3606609717
99711102790
99711102792
99711102793
99711102797
99711102780
99711102799
55-PS115
126255

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Sonderangebot
3606309706
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DesignTek Header Cat Bybass

designtek

Passform:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>

Hochwertige, gleichlange Krümmer aus Edelstahl T304, CNC-gebogen, mit computergesteuerter Dornbiegeanlage. Die Krümmer werden komplett mit Vorrüstung für die Lambdasonden vor und nach dem Krümmer geliefert. Da das Fahrzeug die Messwerte dieser Sensoren nicht nutzt, muss das Steuergerät neu programmiert oder neu zugeordnet werden.
Die Designtek-Krümmer sind für maximalen Durchfluss ohne Einschränkungen ausgelegt. Sie erzeugen mehr Drehmoment und Leistung über den gesamten Drehzahlbereich. Dieses Produkt ist für Rennfahrzeuge und hochgetunte Fahrzeuge konzipiert.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

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3606309706
99711302191
997113021AX
99711302291
997113022AX
99711302194
997113021BX
99711302197
997113021CX
99711302294
997113022BX
99711302297
997113022CX

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100390100392
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Lambdasonden-Blindstecker und Empfängerbuchsen-Set.
Falls Sie Ihre vorhandene Lambdasonde versetzen müssen, weil sie nicht am richtigen Ort ist. Fachkraft für Schweißen und Schneiden erforderlich.


Passt:
Viele Porsche-Fahrzeuge. Universal-Kit.

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100390100392
100390
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DesignTek Sport-Mittelteil für 997GT3, 997GT3 RS und GT3 Cup-Fahrzeuge – Edelstahl poliert mit mattschwarzen Rohren

designtek

Bei diesem Sport-Mittelteil handelt es sich um einen direkten, angeschraubten Ersatz, Sie müssen nicht einmal den Stoßfänger entfernen. Proprietäres Megaphon-Design – Dorn gebogene Rohre, die 14 Pfund gegenüber dem serienmäßigen Mittelteil einsparen (GT3, RS mit Ti-Mittelschalldämpfer sparen 5 Pfund).
Die Sporttaste bleibt für den täglichen Gebrauch voll funktionsfähig, absolut KEINE Änderungen. Dieses System bietet im Vergleich zum serienmäßigen Porsche-System einen tiefen, aggressiven Abgasklang. Die werksseitigen Primärschalldämpfer, der Katalysator und die Abgasklappen bleiben alle erhalten

Das DesignTek Sport Center Section-System ist ein direkt angeschraubter Ersatz-Mittelteil, der das Gewicht reduziert, den Klang verbessert und eine leichte Leistungssteigerung bietet. Porsche hat bei der Konstruktion und Herstellung des Werkssystems hervorragende Arbeit geleistet, wobei durch den Einbau eines kompletten Aftermarket-Systems (Schalldämpfer, Krümmer und Katalysatoren) praktisch keine Verbesserung erzielt werden konnte.

Direkt angeschraubter Ersatz-Mittelteil mit zwei 3,5-Zoll-Edelstahlspitzen (werkseitig sind zwei 3-Zoll-Spitzen erhältlich). Das System besteht aus dorngebogenem T304-Edelstahlrohr, das WIG-geschweißt ist und über ein proprietäres Megaphon-Design verfügt, um den Klang im oberen Drehzahlbereich zu verbessern. Das System Spart über 14 Pfund Gewicht gegenüber dem serienmäßigen (serienmäßigen GT3) und (5 Pfund gegenüber dem GT3RS mit Ti-Schalldämpfer), die Leistung ist im Durchschnitt um 3–5 PS gestiegen und jetzt ist der Sound endlich diesem großartigen Motor würdig.

Passend für:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>

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3606609717
99711102790
99711102792
99711102793
99711102797
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55-PS115
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Über Katalysator/Bypass

Abgaskatalysatoren und Bypassrohre – Leistung, Effizienz und Durchflusskontrolle

Der Katalysator spielt eine entscheidende Rolle in der Abgasanlage Ihres Porsche. Er reduziert schädliche Emissionen und sorgt gleichzeitig für einen optimalen Abgasstrom. Zwischen Auspuffkrümmer und Schalldämpfer positioniert, wandelt er giftige Gase wie Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe und Stickoxide in weniger schädliche Emissionen um, bevor diese das Auspuffrohr verlassen.

Bei Design911 bieten wir ein komplettes Sortiment an Katalysatoren und Bypass-Rohren für Porsche-Fahrzeuge. Unsere Katalysatoren in Herstellerqualität gewährleisten zuverlässige Abgasreinigung und langfristige Leistung, während unsere Bypass-Optionen für den Rennstrecken- oder Leistungseinsatz konzipiert sind und den Abgasstrom für maximale Leistung und Gasannahme optimieren.

Ganz gleich, ob Sie Ihren Porsche warten, um die Emissionsstandards einzuhalten, oder ihn für eine verbesserte Abgasleistung aufrüsten möchten, unsere Auswahl umfasst sowohl direkt passende Katalysatoren als auch Performance-Bypass-Kits aus hochwertigem Edelstahl für mehr Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit.

Was machen Katalysatoren und Bypass-Rohre?

Ein Katalysator nutzt ein feines Netz aus Edelmetallen, um chemische Reaktionen auszulösen, die Schadstoffe abbauen. Die Bypass-Alternative beseitigt Einschränkungen im Abgasstrom und verbessert so die Leistung in nicht emissionskontrollierten Umgebungen, wie z. B. beim Fahren auf der Rennstrecke.

Kernfunktionen:

  • Wandelt giftige Abgase in umweltfreundliche Emissionen um.
  • Hält den Abgasgegendruck aufrecht, um die Motoreffizienz zu gewährleisten.
  • Reduziert schädliche NOx-, CO- und HC-Emissionen.
  • Unterstützt eine gleichmäßigere Motorleistung und Drosselklappensteuerung.
  • Bypass-Versionen verbessern den Abgasstrom und die Leistungsabgabe von Rennwagen.

Durch die Aufrüstung auf ein Hochleistungssystem wird sichergestellt, dass Ihr Porsche weiterhin die Emissionsanforderungen erfüllt – oder einen besseren Durchfluss und eine bessere Reaktionsfähigkeit für Motorsportanwendungen erreicht.

Warum versagen Katalysatoren?

Katalysatoren sind extremer Hitze, unverbranntem Kraftstoff und Verunreinigungen ausgesetzt, die ihre Leistung mit der Zeit beeinträchtigen können.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Kohlenstoff- oder Ölablagerungen verstopfen die innere Wabenstruktur.
  • Thermische Schäden durch Überhitzung oder fette Kraftstoffgemische.
  • Sachschäden durch Straßenschmutz oder Motorfehlzündungen.
  • Korrosion durch Feuchtigkeit und Abgaskondensation.
  • Altersbedingter Verschleiß verringert die katalytische Effizienz.

Ein defekter Katalysator kann zu reduzierter Motorleistung, hohem Kraftstoffverbrauch, Klappergeräuschen oder einer aufleuchtenden Motorkontrollleuchte führen. Durch den Austausch werden die Emissionsvorschriften, die Leistung und die Abgaseffizienz wiederhergestellt.

Warum präzisionsgefertigte Komponenten ersetzen oder durch solche aufrüsten?

Durch den Austausch eines defekten Konverters oder die Aufrüstung auf ein Bypass-Rohr wird sichergestellt, dass Ihr Porsche seine Spitzenleistung und Zuverlässigkeit behält.

Hauptvorteile:

  • Stellt optimale Emissionsleistung und Effizienz wieder her.
  • Verbessert den Abgasstrom und die Gasannahme.
  • Reduziert die Motorbelastung und den Kraftstoffverbrauch.
  • Robuste Edelstahlkonstruktion für lange Lebensdauer.
  • Direkte Kompatibilität für Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan und mehr.
  • Für Track- und Tuning-Anwendungen sind Performance-Bypass-Optionen verfügbar.

Ganz gleich, ob Sie Emissionsvorschriften einhalten oder für den Wettkampfeinsatz maximalen Durchfluss wünschen, unsere Teile bieten Zuverlässigkeit, Präzision und Leistung.

Highlights:

  • Direkt passende Katalysatoren und Bypassrohre für Porsche-Modelle.
  • Präzisionsgefertigt für optimalen Durchfluss und reduzierte Emissionen.
  • Hergestellt aus hitzebeständigem Edelstahl für lange Haltbarkeit.
  • Bypass-Rohre für Leistungsoptimierung und Rennstreckenanwendungen.
  • Stellt Leistung, Effizienz und Auspuffgeräuschbalance wieder her.
  • Verfügbar für klassische und moderne Porsche-Fahrzeuge.

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