Motorzylinder/Laufbuchse

Zylinderpresse für Porsche 996/997 GT3



Hier ist das ultimative Werkzeug zum Ein- und Auspressen der Zylinder in den Wassermantel von GT3-, Turbo- und RS/RSR 996/997-Motoren.

Dieses Kit enthält alles, was Sie benötigen, um diese wichtige Aufgabe sicher, genau, schnell und bequem auszuführen.

Jedes Kit enthält:
• Ringkompressor (1 @102.7)*,
• Zylinderabstandshalter aus Delrin (4),
• komplette Edelstahl/AL-Presse,
• Aluminium-Zylinderbuchse,
• Schrauben und einen stabilen Aufbewahrungskoffer.

*100-mm-Ringkompressor (1) separat erhältlich.

Zylinderpresse für Porsche 996/997 GT3 mit 100mm Ringverdichter



Hier ist das ultimative Werkzeug zum Ein- und Auspressen der Zylinder in den Wassermantel von GT3-, Turbo- und RS/RSR 996/997-Motoren.

Dieses Kit enthält alles, was Sie benötigen, um diese wichtige Aufgabe sicher, genau, schnell und bequem auszuführen.

Jedes Kit enthält:
• Ringkompressor (1 @100),
• Zylinderabstandshalter aus Delrin (4),
• komplette Edelstahl/AL-Presse,
• Aluminium-Zylinderbuchse,
• Schrauben und einen stabilen Aufbewahrungskoffer.

Entfesseln Sie das volle Potenzial Ihres Porsche-Motors mit dem 3,8-Liter-Umrüstsatz von Cargraphic mit geschmiedeten Kolben und Stahllaufbuchsen.

Passform:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT2 2001-05

Porsche 997-1 Turbo 2007-09
Porsche 997-1 GT2 2008-09

Porsche 997-2 GT2 RS 2011

HINWEIS: Diese Stahllaufbuchsen passen direkt und erfordern keine Änderungen am Motorblock.  

Inhalt:
6x geschmiedete Kolben (3x links, 3x rechts), 23-mm-Bolzen, Verdichtungsverhältnis 9,4:1, 427 g
6x Stahlliner Ø102mm Bohrung, Ø107mm Zapfen (direkte Passform, 3746ccm)
6x Kolbenringsätze
6x Kolbenbolzen (23mm)
12x Sicherungsringe für Kolbenbolzen

Warum dieses Kit wählen?

Nikasil-beschichtete geschmiedete Legierungsläufe mit Stahlauskleidungen:
Bietet optimale Gleiteigenschaften und verbesserte Haltbarkeit.

Optimierter Schmiedekolben:
Für überragende Leistung in einem speziellen Schmiedeverfahren hergestellt.

Desaxes-Stiftversatz für Links-/Rechtsmontage:
Durch die Entaxierung wird der Kontaktpunkt vor den oberen Totpunkt verschoben, wodurch Kolbenverschleiß und Motorgeräusche reduziert werden.

FEM-optimierter Schwerpunkt und Gewicht:
Zur Optimierung der Balance und Gewichtsverteilung werden Berechnungen mit der Methode der Finite-Elemente verwendet.

Spezielles Brückendesign für verbesserte Stabilität und Langlebigkeit:
Bietet überlegene strukturelle Integrität für dauerhafte Leistung.

Präzisionsgefräst und behandelt zur Gewichtsreduzierung:
Fortschrittliche Frästechniken reduzieren das Gewicht, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen.

Tiefere Ventiltaschen (Einlass: groß, Auslass: klein):
Entwickelt für die Kompatibilität mit Nockenwellen mit hohem Hub, um die Leistung zu maximieren.

Fortschrittliche Kolbenringe:
Entwickelt, um den Ölverbrauch und Blow-by für einen effizienten Betrieb zu minimieren.

Kompatibel mit VarioCam Plus:
Gewährleistet eine nahtlose Integration mit VarioCam Plus für eine optimierte Motorsteuerung.

Leistungsstarkes Power-Upgrade:
Liefert maximale Leistung, Drehmoment und Agilität für überlegene Fahrdynamik.

Gründlich auf dem RS-Tuning-Prüfstand getestet:
Entwickelt und streng getestet, um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CAR103TT3800C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Entfesseln Sie das volle Potenzial Ihres Porsche-Motors mit dem 3,9-Liter-Umrüstsatz von Cargraphic mit geschmiedeten Kolben und Stahllaufbuchsen.

Passform:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT2 2001-05

Porsche 997-1 Turbo 2007-09
Porsche 997-1 GT2 2008-09

Porsche 997-2 GT2 RS 2011

HINWEIS: Diese Stahllaufbuchsen passen direkt und erfordern keine Änderungen am Motorblock.  

Inhalt:
6x geschmiedete Kolben (3x links, 3x rechts), 23-mm-Bolzen, Verdichtungsverhältnis 9,4:1, 446 g
6x Stahlbuchsen Ø104mm Bohrung, Ø107mm Zapfen (direkte Passform, 3894ccm)
6x Kolbenringsätze
6x Kolbenbolzen (23mm)
12x Sicherungsringe für Kolbenbolzen

Warum dieses Kit wählen?

Nikasil-beschichtete geschmiedete Legierungsläufe mit Stahlauskleidungen:
Bietet optimale Gleiteigenschaften und verbesserte Haltbarkeit.

Optimierter Schmiedekolben:
Für überragende Leistung in einem speziellen Schmiedeverfahren hergestellt.

Desaxes-Stiftversatz für Links-/Rechtsmontage:
Durch die Entaxierung wird der Kontaktpunkt vor den oberen Totpunkt verschoben, wodurch Kolbenverschleiß und Motorgeräusche reduziert werden.

FEM-optimierter Schwerpunkt und Gewicht:
Zur Optimierung der Balance und Gewichtsverteilung werden Berechnungen mit der Methode der Finite-Elemente verwendet.

Spezielles Brückendesign für verbesserte Stabilität und Langlebigkeit:
Bietet überlegene strukturelle Integrität für dauerhafte Leistung.

Präzisionsgefräst und behandelt zur Gewichtsreduzierung:
Fortschrittliche Frästechniken reduzieren das Gewicht, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen.

Tiefere Ventiltaschen (Einlass: groß, Auslass: klein):
Entwickelt für die Kompatibilität mit Nockenwellen mit hohem Hub, um die Leistung zu maximieren.

Fortschrittliche Kolbenringe:
Entwickelt, um den Ölverbrauch und Blow-by für einen effizienten Betrieb zu minimieren.

Kompatibel mit VarioCam Plus:
Gewährleistet eine nahtlose Integration mit VarioCam Plus für eine optimierte Motorsteuerung.

Leistungsstarkes Power-Upgrade:
Liefert maximale Leistung, Drehmoment und Agilität für überlegene Fahrdynamik.

Gründlich auf dem RS-Tuning-Prüfstand getestet:
Entwickelt und streng getestet, um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CAR103TT3900C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern