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Koppelstangen und Buchsen VORN

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99634306992/1KIT
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Drop Link, vorne .
Dieses Ersatz-Koppelglied, auch Stabilisatorglied genannt, verbindet den Stabilisator mit dem Querlenker oder Achsschenkel der Aufhängung. Es überträgt seitliche Kräfte auf das Koppelglied, reduziert so die Neigung der Karosserie in Kurven, verbessert die Stabilität und sorgt für präzises Handling.
2er-Set, links und rechts.

Passform:
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002

Diagrammreferenz Nr. 5

Es wird am vorderen Stabilisator zwischen dem Stabilisator und dem Querlenker/Achsschenkel montiert.
Es überträgt seitliche Belastungen von der Karosserie auf die Stange und trägt so dazu bei, die Neigung der Karosserie bei Kurvenfahrten zu verringern, die Stabilität zu verbessern und die Fahrpräzision zu bewahren.

Mit zunehmendem Alter können Stabilisatorverbindungen verschleißen, sich lösen oder Spiel in ihren Gelenken entwickeln. Dies kann zu Klappern, ungleichmäßiger Lenkung, übermäßiger Seitenneigung oder Fehlausrichtung führen. Eine defekte Verbindung beeinträchtigt nicht nur das Fahrverhalten, sondern kann auch zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß und Geräuschen bei Unebenheiten führen. Ein Austausch stellt die korrekte Geometrie, Steifigkeit und Stabilität wieder her – für präzises Handling und sichere, vorhersehbare Kontrolle.

Zugehörige Referenznummern
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99634306992
99634306992
99634306991

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Sonderbestellung
99634306992
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Drop-Link-Vorderseite. Passt – links und rechts

porsche

Passt:
Porsche 996 GT2 2000-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02

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Diagramm Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
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99634306992
99634306992

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99634306992/1
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Drop Link, vorne .
Dieses Ersatz-Koppelglied, auch Stabilisatorglied genannt, verbindet den Stabilisator mit dem Querlenker oder Achsschenkel der Aufhängung. Es überträgt seitliche Kräfte auf das Koppelglied, reduziert so die Neigung der Karosserie in Kurven, verbessert die Stabilität und sorgt für präzises Handling.
Passend für links und rechts. Wird einzeln verkauft.

Passform:
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002

Diagrammreferenz Nr. 5

Es wird am vorderen Stabilisator zwischen dem Stabilisator und dem Querlenker/Achsschenkel montiert.
Es überträgt seitliche Belastungen von der Karosserie auf die Stange und trägt so dazu bei, die Neigung der Karosserie bei Kurvenfahrten zu verringern, die Stabilität zu verbessern und die Fahrpräzision zu bewahren.

Mit zunehmendem Alter können Stabilisatorverbindungen verschleißen, sich lösen oder Spiel in ihren Gelenken entwickeln. Dies kann zu Klappern, ungleichmäßiger Lenkung, übermäßiger Seitenneigung oder Fehlausrichtung führen. Eine defekte Verbindung beeinträchtigt nicht nur das Fahrverhalten, sondern kann auch zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß und Geräuschen bei Unebenheiten führen. Ein Austausch stellt die korrekte Geometrie, Steifigkeit und Stabilität wieder her – für präzises Handling und sichere, vorhersehbare Kontrolle.

Zugehörige Referenznummern
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99634306992
99634306992
99634306991

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99634306992/2
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Drop Link, vorne.
Sorgen Sie mit dem Front Drop Link dafür, dass Ihr Porsche genau das Fahrverhalten hat, wie es sein soll.
Dieses Bauteil verbindet den vorderen Stabilisator mit dem Aufhängungsarm und ermöglicht so eine gleichmäßige Lastübertragung und Kontrolle der Karosserieneigung bei Kurvenfahrten.
Stückweise verkauft.
Passt links und rechts.
x2 pro Auto erforderlich.

Passform:
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02

Diagrammreferenz Nr. 5, 7 und 8

Was dieses Produkt leistet:

  • Das Koppelglied (auch als Stabilisatorverbindung oder Stabilisatorverbindung bezeichnet) überträgt Kräfte zwischen dem Stabilisator (Stabilisator) und den Aufhängungskomponenten und trägt so dazu bei, der Neigung der Karosserie bei Kurvenfahrten entgegenzuwirken.
  • Es stellt sicher, dass der Stabilisator effektiv funktioniert, indem es den Stabilisator an Ort und Stelle hält und seitliche Belastungen überträgt .
  • Es sorgt für eine konstante Rollsteifigkeit von vorne nach hinten und trägt dazu bei, dass das Auto in Kurven flacher bleibt.

Symptome eines verschlissenen/defekten Drop-Links:
  • Klapper-/Klopfgeräusche von der Vorderradaufhängung, insbesondere bei Unebenheiten oder unebenen Oberflächen
  • Übermäßiges Wanken der Karosserie – das Auto neigt sich in Kurven stärker als gewöhnlich
  • Lockeres/unklares Handling oder verschlechterte Frontend-Reaktion
  • Ungleichmäßiger Reifenverschleiß – wenn die Fahrwerksgeometrie nicht richtig eingehalten wird
  • Geräusche beim Bremsen oder Wenden – weil sich die Stange verschieben oder umfallen kann

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Stellt die Funktion und das Gleichgewicht des Stabilisators wieder her – ohne eine gute Verbindung ist der Stabilisator auf dieser Seite wirkungslos.
  • Beseitigt Geräusche und Spiel – abgenutzte Glieder verursachen oft Klappern, Klopfen oder Spiel.
  • Verbessert das Handling und die Stabilität – stellt sicher, dass die Federung bei seitlicher Belastung wie vorgesehen reagiert.
  • Schützt andere Komponenten – verhindert, dass unnötige Belastungen auf Arme, Buchsen oder Gelenke übertragen werden.
  • Mehr Sicherheit und Vorhersehbarkeit – insbesondere bei Notmanövern oder sportlicher Fahrweise.



Zugehörige Referenznummern
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99634306992
99634306992
99634306991

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REBOOTSMALL
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Staubmanschetten für Stangenköpfe. PAAR
Größe: passend für 3/8", 7/16" und 10 mm, 12 mm Stangenenden.

Passform:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S / Cayman GT4

1 Balg pro Stangenende. Als Paar verkauft.
Präsentation von 1 bis 5 (von 5 Produkten)
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