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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Dichtungen und Sätze

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1 2
Sonderbestellung
99610517270
Product Information
Product Information
Dichtung des Kettenkastenspannerdeckels. Pro Stück verkauft.

porsche

Passend für:
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

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Diagramm Nr. 9

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99610517270
99610517270
234.320

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99610517270/1
Product Information
Product Information
Dichtung des Kettenkastenspannerdeckels. Pro Stück verkauft.

elring

Passend für:
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

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Diagramm Nr. 9

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99610517270
99610517270
234.320

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Sonderbestellung
99970739340
Product Information
Product Information
Fußdichtung des Motorzylinders. 104,00 x 2,00.
Jeweils verkauft.

porsche

Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramm Nr. 6

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Diagramm Nr. 6

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99970739340
99970739340
843.010

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Sonderbestellung
99970502341
Product Information
Product Information
Basisdichtung der Motorzylinderabdeckung. Jeweils verkauft.
110,72 x 3,53

porsche

Passt:
Porsche 993 Carrera RS 3.7L 1995-98

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Diagramm Nr. 4

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99970502341
99970502341

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99970502341/1
Product Information
Product Information
Dichtung für Motorzylinderdeckel. Wird einzeln verkauft.
110,72 x 3,53

Passform:
Porsche 993 Carrera RS 3.7L 1995-98

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Diagrammreferenz Nr. 4

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99970502341
99970502341

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Sonderbestellung
99970739440
Product Information
Product Information
Basisdichtung der Motorzylinderabdeckung. 110,00 x 2,50 .
Jeweils verkauft.

porsche

Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramm Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
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99970739440
99970739440
845.630

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99970739440/1
Product Information
Product Information
Basisdichtung der Motorzylinderabdeckung. Jeweils verkauft.

Innendurchmesser: 110 mm,
Außendurchmesser: 115 mm,
Dicke: 3 mm,

elring

Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramm Nr. 7

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99970739440
99970739440
845.630

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Sonderbestellung
99610119373
Product Information
Product Information
Motor-Zylinderkopfdichtung passend für die Zylinder 1-3 und 4-6.

porsche

Passt:
Porsche 911 (996) Turbo & GT2 2001-2005
Porsche 911 (996) GT3 1999-2005

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Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
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99610119373
99610119372
99610119373

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99610119373/1
Product Information
Product Information
Motor-Zylinderkopfdichtung passend für die Zylinder 1-3 und 4-6.

elring

Passt:
Porsche 911 (996) Turbo & GT2 2001-2005
Porsche 911 (996) GT3 1999-2005

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Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
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99610119373
99610119372
99610119373
124.041

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
99710417072
Product Information
Product Information
Motorkopfdichtung für Zylinder 1-3 oder 4-6.
2 pro Motor.

porsche

Passt:
Porsche 996 Turbo / GT2 2005-08
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 MKI Turbo / GT2 2007-09 (M97.70)
Porsche 997 MKII Turbo 2010-12 (M97.70)
Porsche 997 MKII GT2
Porsche 997 MKII GT2RS
Porsche 997 GT3 2007-11 (M97.76)

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610417071

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Diagramm Nr. 17
99710417072/1
Product Information
Product Information
Motorkopfdichtung für Zylinder 1-3 oder 4-6.
2 pro Motor.

elring

Passt:
Porsche 996 Turbo / GT2 2005-08
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 MKI Turbo / GT2 2007-09 (M97.70)
Porsche 997 MKII Turbo 2010-12 (M97.70)
Porsche 997 MKII GT2
Porsche 997 MKII GT2RS
Porsche 997 GT3 2007-11 (M97.76)

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610417071

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Diagramm Nr. 17
F/HG3400H/300M
Product Information
Product Information
Hylomar Gasket 3400 ist ein modifiziertes, anaerob aushärtendes, flexibles Dichtmittel, das nach dem Aushärten eine Formed-in-Place-Dichtung (FIP) bildet. Die ausgehärtete Masse weist eine gute Temperaturbeständigkeit und hohe Reibkorrosionsbeständigkeit auf. Die Aushärtung wird durch Kontakt mit Metallionen und unter anaeroben Bedingungen eingeleitet. Aushärtungsgeschwindigkeit und Endfestigkeit hängen von den zu verbindenden Metallen und der Einsatztemperatur des Bauteils ab. Die Wärme eines laufenden Motors beschleunigt die Aushärtung.

Typische Anwendungen
Hylomar Gasket 3400 kann als Dichtungsmasse zwischen bearbeiteten Oberflächen verwendet werden. Es eignet sich ideal zur Abdichtung zwischen Passflächen an Motor- und Getriebekomponenten, bei denen Temperatur- und Vibrationsbeständigkeit unerlässlich sind.

GEBRAUCHSANWEISUNG
Hylomar Gasket 3400 sollte auf saubere und trockene Oberflächen aufgetragen werden, die frei von Verunreinigungen wie Öl oder Fett sind. Die Masse kann manuell aus einer Kartusche, einem Ziehharmonika-Pack oder über ein Siebdrucksystem dosiert werden. Nach dem Auftragen sollte die Verbindung so schnell wie möglich montiert werden. Überschüssige Masse lässt sich leicht mit einem sauberen, in Aceton oder anderen geeigneten Lösungsmitteln getränkten Tuch von den Außenflächen abwischen.

Typische physikalische Eigenschaften:

UNGEHÄRTETES PRODUKT
Zusammensetzung: Methylmethacrylat
Farbe: Gelb
Viskosität bei 25 °C / Brookfield-Spindel 6 bei 2,5 U/min: 100.000 cps
Spezifisches Gewicht bei 25 °C: 1,10 g/ml
Lösungsmittelgehalt: Keiner

Spezifisches Gewicht g/ml bei 25 °C: 1,04
Flammpunkt: >100°C
Haltbarkeit: 1 Jahr bei 4° bis 25°C

GEHÄRTETES PRODUKT
Bearbeitungszeit: 40 Minuten
Funktionelle Aushärtezeit: 4 – 6 Stunden
Vollständige Aushärtezeit: 24 – 72 Stunden

Scherfestigkeit: 1,5 N/mm²
Weichstahl/Weichstahl BS 5350 Teil C5
Aluminium/Aluminium BS 5350 Teil C5

Temperaturbereich: -40° bis 150°C

Sonderbestellung
99970741040
Product Information
Product Information
O-Ring 39,20 x 3,00 Wasserkühlung.

porsche

Passend für:
Porsche 996 Turbo – 2000 bis 2005
Porsche 996 GT3 – 1999 bis 2004
Porsche 997.1 Turbo – 2007 bis 2009
Porsche 997 GT3 – 2007 bis 2011
Porsche Carrera GT – 2003 bis 2006
Porsche 918 Spyder

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970741040
99970741040

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
C4492
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 102 mm Bohrungsgröße
MLS-Version (Multi Layer Steel).

Der Preis gilt jeweils, 2 pro Auto erforderlich

#komödiantisch#

Passt
Porsche 996 Turbo bis 2001 bis 2005
Porsche 996 GT3 - 2000 bis 2005
Porsche 996 GT3RS - 2004

Motorcodes
M96.70 - 996 Turbo 3.6ltr /309 KW
M96.70S - 996 GT2 3.6ltr /340 KW
M96.70SL
M96.76 - 996 GT3 3,6ltr /265 KW
M96.79 - 996 GT3 RS 3,6ltr /280 KW

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLS (Mehrschichtstahl)
Komprimierte Dicke: 0,027 Zoll bis 0,092 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 102
Anzahl der Schichten: 3
Ausrichtung: Keine (passt auf beide Banken)

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLS-Dichtungen
Die geprägten Außenschichten unserer Kopfdichtungen erfüllen die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächen
endet. Die MLS-Dichtung (Multi-Layer Steel) verfügt über eine aktive Verbrennungsdichtung auf mehreren Schichten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C4492
99710417072
99710417071
99610417072

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
C14141-040
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 103,5 mm Bohrungsgröße
MLX-Version (Multi Layer Steel Stopper).

Der Preis gilt jeweils, 2 pro Auto erforderlich

#komödiantisch#

Passt
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT3
Porsche 996 GT2

Motorcodes
M96.70 - Turbo 3,6 l / 309 KW
M96.70S - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.70SL - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.76 - GT3 3.6 /265 KW
M96.79 - GT3 und GT3 RS 3.6ltr /280 KW

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLX (Mehrschicht-Stahlstopper)
Komprimierte Dicke: 0,030 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 103,5
Anzahl der Schichten: 3
Ausrichtung: Keine (passt auf beide Banken)

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLX-Dichtungen
Unsere MLX-Dichtung (Multi-Layer-Steel-Stopper) verfügt über eine zusätzliche „Stopper“-Faltschicht, die eine drehmomentbegrenzende Oberfläche bietet, die ein Nachgeben der Verbrennungsdichtungen verhindert.
Hochtemperaturpolymer zusammen mit Prägungen bieten eine Mikroabdichtung für Flüssigkeiten gegen den Kopf und die Blockoberfläche.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C14141-040
99710417072
99710417071
99610417072

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
C14076-030
Product Information
Product Information
Zylinderkopfdichtung - 104,5 mm Bohrungsgröße
MLS-Version (Multi Layer Steel).

Der Preis gilt jeweils, 2 pro Auto erforderlich

#komödiantisch#

Passt
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT3
Porsche 996 GT2

Motorcodes
M96.70 - Turbo 3,6 l / 309 KW
M96.70S - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.70SL - GT2 3.6ltr /340 KW
M96.76 - GT3 3.6 /265 KW
M96.79 - GT3 und GT3 RS 3.6ltr /280 KW

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke

Material: MLS (Mehrschichtstahl)
Komprimierte Dicke: 0,030 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 104,5
Anzahl der Schichten: 3
Ausrichtung: Keine (passt auf beide Banken)

Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen


MLS-Dichtungen
Die geprägten Außenschichten unserer Kopfdichtungen erfüllen die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Lastbedingungen und Oberflächen
endet. Die MLS-Dichtung (Multi-Layer Steel) verfügt über eine aktive Verbrennungsdichtung auf mehreren Schichten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C14076-030
99710417072
99710417071
99610417072

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Über Dichtungen und Sätze

Motordichtungen & Dichtungssätze – Präzisionsabdichtung für Porsche Motoren

Motordichtungen sind wichtige Komponenten, die einen effizienten und leckagefreien Betrieb Ihres Porsche-Motors gewährleisten. Sie befinden sich zwischen wichtigen Motoroberflächen wie Zylinderkopf, Ansaugkrümmer und Ölwanne und sorgen für eine perfekte Abdichtung gegen hohe Temperaturen, Drücke und Flüssigkeiten.

Bei Design911 bieten wir ein umfassendes Sortiment an Motordichtungen, Dichtungsringen und kompletten Dichtungssätzen für Porsche-Modelle jeder Generation. Jede Dichtung wird aus hochwertigen Verbund-, Metall- oder Elastomermaterialien gefertigt, um den extremen Bedingungen von Hochleistungsmotoren standzuhalten – für optimale Abdichtung, reduzierte Öl- und Kühlmittellecks und konstante Kompression.

Egal, ob Sie einen klassischen 911-Sechszylinder-Boxermotor umbauen oder einen modernen Porsche-Turbomotor warten, unsere Dichtungen und Komplettsätze in Herstellerqualität garantieren Zuverlässigkeit, Leistung und Sorgenfreiheit.

Was machen Motordichtungen und Dichtungssätze?

Dichtungen spielen eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung der ordnungsgemäßen Abdichtung verschiedener Motorsysteme – Verbrennung, Schmierung und Kühlung.

Kernfunktionen:

  • Verhindern Sie das Austreten von Öl, Kühlmittel, Luft und Verbrennungsgasen.
  • Halten Sie die Kompression zwischen Motorblock und Zylinderkopf aufrecht.
  • Sorgen Sie für eine effiziente Verbrennung und einen angemessenen Druckausgleich im Motor.
  • Schützen Sie interne Komponenten vor einer Kreuzkontamination durch Flüssigkeiten.

Ein ordnungsgemäß abgedichteter Motor verbessert nicht nur Leistung und Effizienz, sondern verhindert auch kostspielige Langzeitschäden.

Warum versagen Dichtungen?

Trotz ihrer Haltbarkeit verschleißen Dichtungen mit der Zeit auf natürliche Weise aufgrund extremer Hitzezyklen, Druckschwankungen und Materialermüdung.

Zu den häufigsten Ursachen für Dichtungsfehler zählen:

  • Überhitzung , die zu Verformungen oder zum Bruch des Dichtungsmaterials führt.
  • Unsachgemäße Installation oder falsches Anziehen während der Montage.
  • Alternde Materialien , die bei Gebrauch aushärten oder reißen.
  • Chemischer Abbau durch Öl- oder Kühlmitteleinwirkung.
  • Ungleichmäßiger Druck oder Motorvibrationen , die zu Mikrolecks führen.

Typische Symptome eines Dichtungsversagens sind Öl- oder Kühlmittellecks, verringerte Kompression, Überhitzung oder sichtbare Rückstände an den Dichtungsverbindungen.

Warum durch präzisionsgefertigte Dichtungen und Kits ersetzen?

Der Austausch verschlissener oder undichter Dichtungen ist unerlässlich, um die ordnungsgemäße Motorkompression aufrechtzuerhalten, Verunreinigungen zu vermeiden und die allgemeine Zuverlässigkeit wiederherzustellen. Unsere direkt passenden Dichtungssätze und -kits erfüllen oder übertreffen die technischen Standards von Porsche und bieten umfassende Dichtungslösungen für Umbau und Wartung.

Hauptvorteile:

  • Stellt die ordnungsgemäße Abdichtung und Kompressionsintegrität wieder her.
  • Verhindert Öl- und Kühlmittellecks und sorgt so für eine sauberere Leistung.
  • Verbessert die Effizienz und Zuverlässigkeit unter Last.
  • Hergestellt aus hochwertigen, hitze- und druckbeständigen Materialien.
  • Erhältlich als einzelne Dichtungen oder komplette Kits für den vollständigen Umbau.
  • Direkte Kompatibilität mit einer großen Auswahl an Porsche-Modellen.

Unsere Dichtungssätze eignen sich ideal für Motorumbauten, Überholungen und vorbeugende Wartung und gewährleisten langfristige Zuverlässigkeit und Spitzenleistung.

Highlights:

  • Komplette Porsche Motordichtsätze und Einzelkomponenten.
  • Präzisionsgefertigt für exakte Dichtungsleistung.
  • Hergestellt aus modernen Verbund-, Metall- und Elastomermaterialien.
  • Beständig gegen Hitze, Druck und chemische Einflüsse.
  • Geeignet für klassische luftgekühlte und moderne wassergekühlte Motoren.
  • Gewährleistet einen leckagefreien Betrieb und dauerhafte Zuverlässigkeit.

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