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Motorzylinder/Laufbuchse

Hier ist das ultimative Werkzeug zum Ein- und Auspressen der Zylinder in den Wassermantel von GT3-, Turbo- und RS/RSR 996/997-Motoren.
Dieses Kit enthält alles, was Sie benötigen, um diese wichtige Aufgabe sicher, genau, schnell und bequem auszuführen.
Jedes Kit enthält:
• Ringkompressor (1 @102.7)*,
• Zylinderabstandshalter aus Delrin (4),
• komplette Edelstahl/AL-Presse,
• Aluminium-Zylinderbuchse,
• Schrauben und einen stabilen Aufbewahrungskoffer.
*100-mm-Ringkompressor (1) separat erhältlich.
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Hier ist das ultimative Werkzeug zum Ein- und Auspressen der Zylinder in den Wassermantel von GT3-, Turbo- und RS/RSR 996/997-Motoren.
Dieses Kit enthält alles, was Sie benötigen, um diese wichtige Aufgabe sicher, genau, schnell und bequem auszuführen.
Jedes Kit enthält:
• Ringkompressor (1 @100),
• Zylinderabstandshalter aus Delrin (4),
• komplette Edelstahl/AL-Presse,
• Aluminium-Zylinderbuchse,
• Schrauben und einen stabilen Aufbewahrungskoffer.
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Präzisionsgefertigte Motorzylinder und -laufbuchsen für starke Kompression und dauerhafte Motorleistung
Die Zylinder und Zylinderlaufbuchsen bilden die Wände des Brennraums, in dem sich der Kolben bewegt, und sind daher bei jeder Motorüberholung von entscheidender Bedeutung. Hochwertige Laufbuchsen gewährleisten eine glatte, langlebige Oberfläche, die eine optimale Kompression ermöglicht, die Reibung reduziert und hohen Temperaturen und Drücken standhält. Mit der Zeit verschleißen die Zylinder, insbesondere bei Hochleistungsmotoren oder luftgekühlten Motoren. Daher ist der Austausch unerlässlich, um die einwandfreie Abdichtung wiederherzustellen und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Ob es um die Überholung eines klassischen Porsche-Motors, die Reparatur von Verschleißschäden oder die Aufrüstung auf stärkere, plattierte oder beschichtete Zylinderlaufbuchsen geht – diese Komponenten sind entscheidend für einen stabilen, effizienten und leistungsstarken Motor.
Was leisten Motorzylinder und Laufbuchsen?
Motorzylinder und Zylinderlaufbuchsen erfüllen mehrere wichtige Funktionen, darunter:
- Kolbenbewegung im Gehäuse innerhalb einer perfekt runden, gehärteten Bohrung
- Aufrechterhaltung der Kompression für eine effiziente Verbrennung und Leistungsabgabe
- Bereitstellung einer reibungsarmen Oberfläche für eine reibungslose Kolbenbewegung
- Steuerung des Wärmeaustauschs zwischen Brennraum und Motorblock
- Beständigkeit gegen Verschleiß, Riefenbildung und Verformung bei hoher Belastung
- Unterstützende Kolbenringe gewährleisten eine effektive Abdichtung und reduzieren den Blow-by.
Präzisionsbearbeitung und hochwertige Materialien sind unerlässlich, um eine gleichbleibende Motorleistung zu gewährleisten.
Warum Motorzylinder und -laufbuchsen häufig ausfallen
Motorzylinder und -laufbuchsen arbeiten unter extremer Hitze, hohem Druck und starker Reibung. Im Laufe der Zeit können Verschleiß und Beschädigungen durch Faktoren wie die folgenden auftreten:
- Riefenbildung am Zylinder durch Ablagerungen, mangelhafte Schmierung oder verunreinigtes Öl
- Wärmeverformung , insbesondere bei luftgekühlten oder Hochleistungsmotoren
- Verlust der Rundheit aufgrund von Alter, hoher Laufleistung oder Detonation
- Verschleiß der Kolbenringe , was zu ungleichmäßigem Polieren und Dichtungsverlust führt.
- Korrosion durch Feuchtigkeit oder minderwertiges Kühlmittel
- Falsche Kraftstoffzufuhr oder Motorabstimmung führen zu erhöhten Verbrennungstemperaturen
- Überhitzung , Schwächung innerer Oberflächen und Beschichtungen
Defekte Zylinder führen zu geringer Kompression, hohem Ölverbrauch, Rauchentwicklung, verminderter Leistung und Fehlzündungen.
Warum Sie verschlissene Zylinder und Laufbuchsen austauschen sollten
Durch den Austausch beschädigter oder verschlissener Zylinder gegen präzisionsgefertigte Alternativen, die den ursprünglichen Spezifikationen und Leistungsmerkmalen entsprechen, wird sichergestellt, dass Ihre Motorüberholung langlebig, effizient und zuverlässig ist.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- Wiederhergestellte Kompression und verbesserte Verbrennungseffizienz
- Reduzierter Ölverbrauch und geringerer Blow-by
- Höhere Beständigkeit gegen Hitze, Riefenbildung und Detonation
- Längere Motorlebensdauer und ruhigerer Lauf
- Bessere Unterstützung für leistungsstarke Systeme
- Verbesserte Abdichtung für höhere Effizienz und Leistungsabgabe
- Schutz vor katastrophalem Motorverschleiß oder -ausfall
Neue Zylinderlaufbuchsen oder ein kompletter Zylinderwechsel sind für jede fachgerechte Motorüberholung oder Leistungssteigerung unerlässlich.