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Getriebeöl

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98639701301
Product Information
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Tiptronic Getriebeölwannen-Ablassschraube KLEIN. M16 x 1,5

porsche

Passend für:
Porsche 986 Boxster – 1997 bis 2004
Porsche 996 – 1997 bis 2001

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 98639701300

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0140192800
Product Information
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Tiptronic Getriebeöl ATF III-H Plus - 1L

Fassungsvermögen: 1 Liter

OE-Porsche-Nummer: 00004330543

Spezifikation:
ATF III-H Plus
ATF 4134

Herstellerfreigabe: MB 236.14

Übertragungsart:
W7C 1000
W7C 700
722,6<
K7C1000
W7B700
W7N700
W7X700
W5A 330
W5A 380
722.9
W5A 580
W5A 900
7-Gang-Automatikgetriebe
5-Gang-Automatikgetriebe

Farbe:
Rot

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0140192800
00004330543
0140192800

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213757
Product Information
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Total Fluid D3 ATF DEXRON III Automatikgetriebeöl – 1 l
Automatikgetriebeöl für 996-Fahrzeuge ab 2002 (nicht für PDK-Getriebe)

gesamt

Getriebeöl, empfohlen für alle Automatikgetriebe und Hydrauliksysteme, wenn der Hersteller ein Automatikgetriebeöl (ATF) GM DEXRON III vorschreibt.
Auch empfohlen für Kupplungen und Konverter, Servolenkungssysteme.

Hervorragende thermische Stabilität im Betrieb dank hohem Antioxidantien- und Detergensgehalt.
Hervorragende Reibungseigenschaften ermöglichen kontrollierten Schlupf der Reibungskomponenten: Gangschaltqualität, erfordert sanfte Kupplungsvorgänge ohne übermäßigen Schlupf.
Hohe Verschleiß-, Korrosions- und Schaumschutzleistung.
Sehr hoher Viskositätsindex.
Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen, um Spannungsspitzen oder eine plötzliche Überlastung der Schaltkreise beim Starten bei sehr kaltem Wetter zu vermeiden.
Präzises und sanftes automatisches Schalten auch bei sehr niedriger Geschwindigkeit.

Erfüllt die Anforderungen von:
GM: GM DEXRON® III-G, GM DEXRON® III-H
FORD : MERCON®


Zulassungen:
DAIMLER : MB-Freigabe 236.9
MAN: MAN 339 Typ V-1, MAN 339 Typ Z-1, MAN 339 Typ L-1
VOITH : VOITH H55.6335.xx
VOLVO TRUCKS: Volvo 97341
ZF: ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14A

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213757
166223
95830054000
213757

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214145
Product Information
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Total Schaltgetriebeöl Dual 9 FE 75W-90 Getriebeöl - 1LTR

gesamt

Ein synthetisches Hochleistungs-Getriebeöl, das für synchronisierte oder nicht synchronisierte Schaltgetriebe, Achsen und Untersetzungsgetriebe entwickelt wurde.
Sehr hoher Viskositätsindex.
Erhöhte Hochdruck- und Verschleißschutzeigenschaften für eine optimierte Schmierung von Hypoid- und Nicht-Hypoid-Achsen.

Internationale Klassifikationen:
API: API GL-4, API GL-5, API MT-1
SAE: SAE J2360
US MIL SCHMIERMITTEL: MIL-L 2105 D;Zugelassen, MIL-PRF 2105 E;Zugelassen

Genehmigt durch:
DAIMLER : MB-Freigabe 235.8
MANN: MAN 341 Typ Z-2, MAN 342 Typ S-1
SCANIA : SCANIA STO 1:0
VOLVO LKW: Volvo 97312
ZF: ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
VERDIENER : Verdienst 076-N

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Über Getriebeöl

Porsche Getriebe- und Differentialöl | Präzisionsschmierung für Leistung und Langlebigkeit

Getriebe- und Differentialöle sind wichtige Schmierstoffe, die die Getriebe- und Antriebskomponenten Ihres Porsche vor Reibung, Hitze und Verschleiß schützen. Diese speziell formulierten Öle sorgen für sanfte Gangwechsel, gleichmäßige Drehmomentabgabe und optimale Leistung bei manuellen und automatischen Getrieben.

Design911 bietet hochwertige Getriebe- und Differentialöle, die die geforderten Leistungsstandards hinsichtlich Viskosität, Temperaturstabilität und Schutz erfüllen oder übertreffen. Unsere Öle sind in verschiedenen Hochleistungsformulierungen auf synthetischer und mineralischer Basis erhältlich und bieten hervorragenden Schutz für Straßen- und Rennstreckenfahrzeuge.

Egal, ob Sie einen klassischen 911 warten oder ein modernes PDK-Getriebe instand halten, unsere Getriebe- und Differenzialöle sorgen für präzise Schmierung, geringeren Verschleiß und dauerhafte Zuverlässigkeit.

Welche Funktion hat Getriebe- und Differentialöl?

Getriebe- und Differentialöl spielen eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung einer reibungslosen Kraftübertragung und beim Schutz der internen Getriebekomponenten Ihres Porsche.

Kernfunktionen:

  • Reduziert Reibung und Verschleiß zwischen Zahnrädern und Lagern.
  • Sorgt für Wärmeableitung bei längerer Fahrt oder hoher Belastung.
  • Verhindert Korrosion und Metallermüdung unter extremen Bedingungen.
  • Sorgt für sanftes Einlegen der Gänge und leisen Betrieb.
  • Behält eine konstante Leistung über einen weiten Temperaturbereich bei.

Ohne ausreichende Schmierung können sich die Zahnradoberflächen schnell abnutzen, was zu Betriebsgeräuschen, Zahnradschlupf oder sogar katastrophalen Getriebeschäden führen kann.

Warum verschlechtert sich das Getriebe- und Differentialöl oder versagt?

Wie Motoröl verschlechtern sich auch Getriebe- und Differentialschmierstoffe mit der Zeit aufgrund von Verunreinigungen, Wärmezyklen und Alterung. Wenn die Leistung nachlässt, steigt das Risiko von Komponentenverschleiß und -ausfällen.

Zu den häufigsten Ursachen für Ölverschlechterung zählen:

  • Verunreinigungen durch Metallpartikel oder eindringende Feuchtigkeit.
  • Viskositätsverlust durch extreme Temperaturbelastung.
  • Durch Oxidation wird der Schutzfilm des Öls reduziert.
  • Falsche Ölsorte oder unzureichender Flüssigkeitsstand.
  • Vernachlässigte Wartungsintervalle im Hochleistungseinsatz.

Wenn die Schmiereigenschaften des Öls nachlassen, verliert es seine Fähigkeit, kritische Komponenten zu schützen, was zu übermäßigem Verschleiß, Lagergeräuschen oder Getriebeausfällen führt.

Warum sollten Sie das Getriebe- und Differentialöl Ihres Porsche austauschen?

Der regelmäßige Austausch des Getriebe- und Differentialöls ist eine der effektivsten Maßnahmen, um die Integrität und Leistung des Antriebsstrangs zu erhalten. Die Verwendung hochwertiger Schmierstoffe sorgt für sanftere Gangwechsel, verbesserte Effizienz und eine längere Lebensdauer der Komponenten.

Hauptvorteile:

  • Stellt das reibungslose Einlegen der Gänge und den leisen Betrieb wieder her.
  • Verlängert die Lebensdauer von Getriebe und Differential.
  • Verhindert übermäßigen Verschleiß, Hitzestau und Korrosion.
  • Optimiert die Leistung bei hohem Drehmoment oder unter Streckenbedingungen.
  • Erhältlich in leistungsstarken synthetischen und Hochtemperaturformeln.
  • Geeignet für manuelle, automatische und PDK-Getriebe von Porsche.

Regelmäßige Ölwechsel – je nach Fahrstil normalerweise alle 30.000 bis 60.000 Meilen – sind unerlässlich, damit Ihr Getriebe und Ihr Differential immer optimal funktionieren.

Highlights

  • Premium Porsche Getriebe- und Differentialöle.
  • Hochtemperatur- und Verschleißschutzformeln.
  • Entwickelt für Standard- und Hochleistungsantriebe.
  • Reduziert Lärm, Reibung und Metall-Metall-Kontakt.
  • Passend für Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera und mehr.
  • Unverzichtbar für Wartung, Restaurierung und Leistungssteigerungen.

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