Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

O-Ring – 58,05 x 3,55 – für Ladeluftkühlerschlauch (einzeln erhältlich).

Passform:
Porsche 95B-1 Macan S Benzin 2014-18 (x2 erforderlich)
Porsche 95B-1 Macan GTS 2014-18 (x2 erforderlich)
Porsche 95B-1 Macan Turbo 2014-18 (x2 erforderlich)

Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06 (x2 erforderlich)

Porsche 958-1 Cayenne S Diesel V8 2013-14 (x2 erforderlich)

Porsche 958-2 Cayenne S Diesel V8 2015-18 (x2 erforderlich)
Porsche 958-2 Cayenne S V6 2015-18 (x2 erforderlich)
Porsche 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18 (x2 erforderlich)

Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (x6 erforderlich)

Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13 (x4 erforderlich)

Diagramm Ref. 20.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95511072100

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Performance Ladeluftkühler & Druckschläuche Kit.



Passen:
Porsche 911 (996 Turbo), GT2 Handbuch und Auto 1999 bis 2005

Wesentliche Vorteile mit den Porsche Performance Ladeluftkühlern & Silikonschläuchen von do88:

• Entsprechende OEM-Nummern, 997.110.639.00, 997.110.640.00 (nur Referenz)

• Kernvolumen: 6825 cm³ (4821 cm³), do88 41 % größer!
• Untere Lufttemperatur des Ladeluftkühlers unter den gleichen Bedingungen: OEM 50 °C (122 °F), do88 34 °C (93 °F)
• Siehe vergrößerte Bilder für Testdatenergebnisse!

Diese Ladeluftkühler sind so konstruiert, dass sie unter schwierigen Bedingungen die beste Kühleffizienz bieten. Ausschließlich aus Aluminium mit durchgehenden Schweißnähten gefertigt, garantieren sie Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, wenn Sie sie wirklich brauchen. Das vergrößerte Kernvolumen verbessert die Kühleffizienz und senkt die Ansauglufttemperatur. Do88 wurde gründlichen Tests unter strengen und kontinuierlichen Bedingungen unterzogen, um die absolut beste Leistung zu gewährleisten! Diese Ladeluftkühler sind immens optimiert, um die maximale Kerngröße im gegebenen Raum zu ermöglichen, ohne Kompromisse bei der einfachen Drop-in-Montage einzugehen. Dies ist zweifellos die Wahl für den begeisterten Enthusiasten oder den Rennfahrer, der Zuverlässigkeit am Limit verlangt.

Dieses Paket wird mit allem geliefert, was Sie für die Montage benötigen, einschließlich Silikonschläuche, Schrauben, Halterungen und Klemmen.

Die in diesem Kit enthaltenen Ladedruckschläuche bestehen aus silikonverstärktem 4-lagigem Polyestergewebe für optimalen Luftstrom, Leistung und Zuverlässigkeit!

Zugehörige Referenznummern
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ICM-200-996

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Porsche 911 (996) GT2 Twin Turbos - Stufe 1 - MD433 & MD434 [600-650 PS]

Eigenschaften der MD433 & MD434 Stufe 1 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte High-Flow-Kompressorräder eingebaut
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Geschätzte Leistung: 600–650 PS*

MD433 & MD434 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 (996) GT2, Motorcode M96/70 S, Baujahr 2001 &, OEM-Nummer 99612398371
MD433- und MD434-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5316-970-6726 und 5316-970-6727.

Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.

*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.


Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.

Zugehörige Referenznummern
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MD433MD434

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Kühler-Luft-Ladeluftkühler-Halterung.

Passend für:
Porsche 996 GT2, Turbo 2000-05

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Diagramm Ref. Nr. 36.

Kühler-Luft-Ladeluftkühler Porsche 996 Turbo



Passend für:
Porsche 996 Turbo 2000-05

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Diagramm Ref. Nr. 1.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9961106

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Kühler-Luft-Ladeluftkühler.



Passend für:
Porsche 996 Turbo 2000-05

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Diagramm Ref. Nr. 1.

Zugehörige Referenznummern
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9961106

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Kühler-Wasser-Ladeluftkühler, links .



Passend für:
Porsche 996 GT2 2001-05

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Diagramm Ref. Nr. 1.

Zugehörige Referenznummern
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99611098971

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Kühler-Ladeluftkühler, rechts .



Passform:
Porsche 996 GT2 2001-05

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Diagrammreferenz Nr. 1.

Zugehörige Referenznummern
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99611099071

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DesignTek stellt Hochleistungs-Ladeluftkühler für den Porsche 996 Turbo und 996 Turbo GT2 vor.



Die Ladeluftkühler steuern das seitliche Strömungsdesign, das entlang seiner 16-Zoll-Länge fließt. Dieser IC wird für alle hoch getunten 996TT- oder GT2-Fahrzeuge mit Anwendungen bis zu 900 PS mehr als ausreichend sein. Die Ladeluftkühler von DesignTek Porsche sorgen für eine hohe Durchflussrate und eine dramatische Temperatursenkung, die hauptsächlich auf zwei Schlüsselfaktoren zurückzuführen ist. Erstens wird die große Temperatursenkung durch einen um 40 % größeren Ladeluftkühlerkern erreicht, bei dem jeder Kern eine Durchflussrate von 750 CFM hat. Zweitens, was unserer Meinung nach das wichtigste Element eines IC ist; die Einlass-/Auslassendtanks. Unsere Endtanks bestehen aus einer einteiligen Aluminiumgusskonstruktion mit wenigen oder gar keinen Ecken und sind innen vollständig poliert, um die Luftgeschwindigkeit zu erhöhen. Dadurch werden Schweißpunkte minimiert und der Luftstrom erheblich erhöht sowie der Druckabfall verringert, was zu einer verbesserten Effizienz führt. Bitte beachten Sie auch, dass alle unsere Ladeluftkühler nur in hochglanzpolierter Ausführung erhältlich sind, um ein kompromissloses Erscheinungsbild zu gewährleisten.

Die Spezifikationen:
- Abmessungen Kerndicke: 3,5"
- Kernvolumen im Vergleich zum Bestand: 40 % größer
- Leistungseffizienz: 85 %
- Durchflussrate: 620 CFM/Seite
- Dichtheitsgeprüft: bei 30 PSI
- Druckabfall: weniger als 1 %

Passend für:
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99611063000

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Stehbolzen für Turbo M8x22.



Passform:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2010-13
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 992.1 Carrera 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 2020>>

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Diagramm Ref. Nr. 29

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAF008300

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Ersatzhalterung für Ladeluftkühler.



Passform:
Porsche 996 Turbo / Turbo S 2001-05

*Bitte beachten Sie, dass dieses Teil nicht für GT2-Modelle passt. Für einen GT2 müssen Sie 99650435391 (LINKS) und/oder 99650435491 (RECHTS) bestellen.

TTE650 Upgrade-Turbolader für Porsche 993 / 996

Produkt Höhepunkte:

• Original BWTS Turbolader als Basisteil
• Frühe Reaktion
• BWTS Gusskompressor 6+6 BLADE
• BWTS High-Flow geclippte Turbine
• BWTS Upgrade-Lagerpaket
• Plug-and-Play-Installation
• 650 PS fähig
• Bewährte TheTurboEngineers-Qualität
• Einzelteile feingewuchtet, dann Komponenten zusammengesetzt und Kern High-Speed VSR gewuchtet
• Wird mit einem Ergebnisdokument für den Waagentest geliefert
• Hergestellt in Deutschland

TTE800 Upgrade-Turbolader für Porsche 993 / 996

Wir stellen unsere TTE800 Upgrade-Performance-Turbolader vor, die auf den originalen K24-Turboladern mit neuer höherer Leistungsspezifikation basieren. Bietet ein Upgrade auf über 800PS.

Entwickelt und verbessert

Das Herzstück unserer TTE800-Upgrade-Stufe ist ein viel größeres TTE-Kompressorrad, das ausgewählt wurde, weil es hocheffizient ist und einen extrem hohen Durchfluss für eine vergleichbare Größe erzeugt. Neu profilierte Kompressorabdeckung mit optimierter Toleranz, um sicherzustellen, dass eine maximale Kompressoreffizienz gegeben ist.


Wir CNC-fräsen das Abgasturbinengehäuse, um eine größere 9-Blatt-Turbine und Welle aufzunehmen.

Ein spezielles 360-Grad-Hochleistungs-Motorsport-Radiallager ist eingebaut, um bei höheren Belastungen ohne Verlust des Übergangsverhaltens haltbar zu bleiben. Der verwendete Aktuator ist eine gefederte OE-Einheit, die auf einen Öffnungsdruck von 0,8 bar eingestellt ist (1,0 bar, falls gewünscht).

Gleichgewicht:

Das präzise Auswuchten unserer Turbolader ist ein entscheidender Faktor, um ein TTE-Upgrade-Gerät zu werden, da Langlebigkeit und Leistung von größter Bedeutung sind. Eine gute Balance verbessert auch die Akustik. Anschließend wird bei allen TTE-Turboladern sehr darauf geachtet, unsere Balance-Standards zu erreichen. Zuerst werden Teile bei langsamen Drehzahlen bis zu 2800 U/min in mehreren Ebenen mit unserer Einzelteilmaschine ausgewuchtet, dann werden Komponenten montiert und dann werden die CHRA dynamisch ausgewuchtet, diesmal jedoch je nach Anwendung mit bis zu 250.000 U/min in mehreren Ebenen mit unserer hauseigenen VSR-Maschine, um das ultimative Gleichgewicht zu erreichen, auf einem Standard, der weit über dem des OEM liegt. Jeder Turbolader wird mit einem mit einer Seriennummer versehenen Ergebnisdokument des Auswuchttests geliefert.

• Original BorgWarner Turbolader als Basisteil
• Kompressor mit TTE-Billet-Geometrie, 54,5-mm-Einlass
• TTE 9-Blatt-High-Flow-Low-Mass-Turbine
• TTE-Upgrade-Lagerpaket
• 800PS+ fähig auf 102Ron
• Einzelteile feingewuchtet, dann Komponenten zusammengesetzt und Kern High-Speed VSR gewuchtet
• Wird mit einem Ergebnisdokument für den Waagentest geliefert
• Bewährte TheTurboEngineers-Qualität
• Hergestellt in Deutschland

Gelbe Federn – 1 Bar = 9 – 15 Psi
Blaue Federn – 1,2 Bar = 14 – 18 Psi
Rote Federn – 1,4 Bar = 17,5 – 20 Psi

#Schmiede#

Bitte beachten Sie, dass Sie ein Paar kaufen müssen, da diese einzeln verkauft werden

Die Ersatzaktuatoren mit der Teilenummer 99612300010 sind mit grünen Federn ausgestattet – Standard-Psi, geeignet für werkseitige Ladedruckpegel oder leicht darüber.

Für die Abstimmung auf individuelle Boost-Stufen sind zusätzliche Federn erforderlich.

Fit:
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 993 Turbo

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FMAS049

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Aktuator des Turboladers.



Passend für:
Porsche 996 Turbo / 996 GT2 2001-05

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99612311

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Turbolader-Aktuatoren (2er-Set) für Porsche 996 Turbo / 996 GT2

#Schmiede#

Diese Ersatzstellantriebe verwenden das neueste Kolbendesign, um die häufig mit Membranstellantrieben verbundenen Fehler zu beheben, und werden komplett mit einbaufertigen Halterungen geliefert.

Bitte beachten Sie
Dieses Produkt ist mit grünen Federn ausgestattet – Standard-Psi, geeignet für werkseitige Boost-Werte oder leicht darüber.

Für die Abstimmung auf benutzerdefinierte Boost-Stufen sind zusätzliche Federn erforderlich.

Gelbe Federn - 1 Bar = 9 - 15 Psi
Blaue Federn - 1,2 Bar = 14 - 18 Psi
Rote Federn - 1,4 Bar = 17,5 - 20 Psi

Fit:
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99612300010

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern