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Differential

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99633290001
Product Information
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Helical LSD Differential ist geeignet für Porsche mit G50 Getrieben, um das serienmäßige offene Differential zu ersetzen. Ein direkter Ersatz für das serienmäßige Porsche-Differenzial.

Das automatische Torque Biasing Differential ermöglicht es Ihrem Auto, schneller zu beschleunigen und schneller in Kurven zu fahren.

Das Differenzial treibt unter nahezu allen Bedingungen beide Antriebsräder an. Mit einem gewöhnlichen offenen Differenzial (Standard bei den meisten Autos) wird beim Durchdrehen der Räder beim Beschleunigen wertvolle Kraft verschwendet. Dies geschieht, weil das offene Differential die Kraft auf dem Weg des geringsten Widerstands auf das Rad mit weniger Grip verlagert. Das Differential macht jedoch genau das Gegenteil. Es erkennt, welches Rad den besseren Grip hat, und lenkt die Kraft auf dieses Rad. Dies geschieht reibungslos und konstant, ohne dass dem anderen Rad jemals die Kraft vollständig entzogen wird.

Unterschied 20-80%
Nur manuelle Autos

Passt:
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 Turbo
Sonderbestellung
90030903801
Product Information
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Stift, 5x16, zum Fixieren des Bolzens der Ritzel im Differential.

porsche

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005

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Diagramm Nr. 3

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90030903801
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Sonderbestellung
99639701500
Product Information
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Öldichtung für den langen Differential-Ausgangswellenflansch, befindet sich auf der Seite des Getriebes ohne Differential-Abdeckplatte.

Außendurchmesser: 54 mm.

Passform:
Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe (PR 249)
Porsche 986 Boxster 1997>>2004

Porsche 987.1 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987.1 Cayman 2006>>2008

Porsche 996 Carrera 3.4L 1998>>2001

Diagramm Ref Nr. 3

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99639701500
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996302122
Product Information
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Ersatz-Unterlegscheibe für Ritzel/Vorgelegewelle - Getriebe zum Differential.

porsche

Passform:
Porsche 986 Boxster / S 1999-04 *
Porsche 996 Carrera 1998-05 *

*Nur für Modelle mit Sechsgang-Schaltgetriebe.

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Über Differential

Porsche Hinterachsdifferenziale | Präzise Kraftverteilung für maximale Traktion und Leistung

Das Hinterachsdifferenzial ist eine der wichtigsten Komponenten im Antriebsstrang Ihres Porsche. Es überträgt die Motorleistung vom Getriebe auf die Hinterräder und ermöglicht deren unterschiedliche Drehzahlen in Kurven. Dies sorgt für ausgewogenes Handling, Traktion und Stabilität – unerlässlich für die typische Fahrdynamik eines Porsche.

Design911 liefert hochwertige Hinterachsdifferentiale und Differentialkomponenten, die die ursprünglichen Leistungsstandards erfüllen oder übertreffen. Jede Einheit besteht aus präzisionsgefertigten Zahnrädern, gehärteten Stahlgehäusen und Hochleistungslagern und gewährleistet eine gleichmäßige Drehmomentverteilung und zuverlässige Festigkeit unter anspruchsvollen Bedingungen.

Ganz gleich, ob Sie ein Alltagsauto warten oder es für den Einsatz auf der Rennstrecke aufrüsten möchten: Unsere Porsche-Hinterachsdifferenzialteile sorgen für verbesserte Traktion, Kurvenpräzision und langfristige Zuverlässigkeit.

Was macht das Hinterachsdifferenzial?

Das Hinterachsdifferenzial gleicht die Drehzahl zwischen den Hinterrädern aus und überträgt gleichzeitig die Kraft vom Getriebe auf die Achsen.

Kernfunktionen:

  • Verteilt das Drehmoment gleichmäßig zwischen den Hinterrädern.
  • Ermöglicht eine unabhängige Raddrehung während der Kurvenfahrt.
  • Verhindert das Durchdrehen der Räder und den Verlust der Traktion.
  • Reduziert die Belastung des Antriebsstrangs und verbessert die Stabilität.
  • Unterstützt optimale Kurvenkontrolle und Handling-Balance.

Ohne ein ordnungsgemäß funktionierendes Differenzial kann es bei Ihrem Porsche zu durchdrehenden Rädern, Vibrationen oder einem Verlust der Kraftübertragung kommen, was sowohl die Leistung als auch die Sicherheit beeinträchtigt.

Warum versagen oder verschleißen Hinterachsdifferentiale?

Mit der Zeit können ständige Belastungen, Drehmomente und Hitzeeinwirkung zu einem Verschleiß der Differentialkomponenten führen, was wiederum zu mangelnder Schmierung und Getriebeschäden führen kann.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Niedriger oder verunreinigter Differentialölstand verursacht Reibung und Überhitzung.
  • Lagerverschleiß führt zu übermäßigem Lärm oder Vibrationen.
  • Grübchenbildung oder Absplitterung der Zahnräder durch Drehmomentüberlastung.
  • Dichtungsfehler, die zu Öllecks führen.
  • Korrosion oder Ermüdung durch eindringende Feuchtigkeit.

Anzeichen für ein defektes Differential sind Heulgeräusche, Klappern beim Beschleunigen, Flüssigkeitslecks oder ungleichmäßiger Reifenverschleiß.

Warum sollten Sie Ihr Porsche-Hinterachsdifferenzial ersetzen oder aufrüsten?

Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Differenzials stellt die Leistungsabgabe, Traktion und Antriebsbalance wieder her. Ein Upgrade auf ein Performance- oder Sperrdifferenzial (LSD) verbessert das Handling und die Kontrolle – ideal für sportliches Fahren auf der Straße oder Rennstrecke.

Hauptvorteile:

  • Stellt eine gleichmäßige, ausgewogene Kraftverteilung wieder her.
  • Eliminiert Lärm, Vibrationen und Getriebeklappern.
  • Verbessert die Traktion und Beschleunigung aus Kurven heraus.
  • Verlängert die Lebensdauer des Antriebsstrangs durch präzise Konstruktion.
  • Passend für Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera und klassische Modelle.
  • Erhältlich in Leistungs- oder Standardspezifikationen.

Der Austausch des Differenzials im Rahmen einer Getriebe- oder Achswartung gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und optimale Effizienz des Antriebsstrangs.

Highlights

  • Premium-Hinterachsdifferentiale und -Komponenten von Porsche.
  • Präzisionsgefertigt für Drehmomentausgleich und Haltbarkeit.
  • Hochfeste Materialien für Straßen-, Renn- oder Restaurierungsbauten.
  • Reduziert Lärm, Vibrationen und Rauheit (NVH).
  • Ideal für Upgrades, Umbauten oder Leistungsanwendungen.
  • Kompatibel mit manuellen, Tiptronic- und PDK-Systemen.

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