Getriebe / Tellerrad und Ritzel
Wenn beim Herunterschalten vom 3. Gang der gefürchtete 2. Gang herausspringt und/oder schleift, müssen Sie diese Teile wahrscheinlich ersetzen. Dies gilt insbesondere, wenn keine andere Methode, die Sie möglicherweise ausprobiert haben, das Problem behoben hat. passend für G96/00, G96/01, G96/30, G86/20
Passt:
Porsche 986 Boxster S 2000-04 6-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 996 C2/C4 1998-01 6-Gang-Schaltgetriebe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2NDGEARKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Passt:
Porsche 986 Boxster S 2000-04 6-Gang-Schaltgetriebe (G86.20)
Porsche 996 C2 / C4 1998-05 6-Gang-Schaltgetriebe (G96.00 / G96.30 / G6.01 / G96.31)
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Diagramm Nr. 20
Zugehörige Referenznummern
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99630440100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005

Passt:
Porsche 986 Boxster S 2000-04 6-Gang-Schaltgetriebe (G86.20)
Porsche 996 C2 / C4 1998-05 6-Gang-Schaltgetriebe (G96.00 / G96.30 / G6.01 / G96.31)
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Diagramm Nr. 20
Zugehörige Referenznummern
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99630440100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Passform:
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 1998 - 2001 (G9600, G9630)
mit 6-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 986 Boxster S 1998 - 2004 (G8620)
mit 6-Gang-Schaltgetriebe
Diagrammreferenz Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
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99630221300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Passt:
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 996 C2 / C4 1998-05
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
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99630294200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
NUR für Fahrzeuge mit 6-Gang-Schaltgetriebe!
Passform:
Porsche 986 Boxster 1997>>2004
Porsche 996 Carrera 2 / 4 1998>>2001
Diagramm Ref Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
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99630204100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Passt:
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 996 C2 / C4 2000-05
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Diagramm Nr. 8.
Zugehörige Referenznummern
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99630222600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Passform:
Porsche 986 Boxster S - 1999 bis 2005
Porsche 996 Carrera 2 – 1997 bis 2005
Mit verschiedenen Übersetzungsverhältnissen erhältlich - Beispiel - 11:32 (Anzahl der Zähne pro Zahnrad) - 2,91:1 (Übersetzungsverhältnis)
11:32 - 2,91:1
10:30 - 3.00:1
9:34 - 3,77:1
8:33 - 4.125:1
Diagramm Referenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
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99630291102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Passform:
Porsche 996 GT3 - 2003 bis 2005
Porsche 997 GT3 - 2007 bis 2012
Übersetzung 10:31 - 3,10:1
10:31 (Anzahl der Zähne jedes Zahnrads) – 3,10:1 (Übersetzungsverhältnis)
Diagramm Ref. Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
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99630291171
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Passform:
Porsche 996 Turbo 2001-05 G96.50
Zugehörige Referenznummern
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99630291170
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Passform:
Porsche 986 Boxster / S 1999-04 *
Porsche 996 Carrera 1998-05 *
*Nur für Modelle mit Sechsgang-Schaltgetriebe.
Zugehörige Referenznummern
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996302122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Passform:
Porsche 964 Carrera 2/4 5-Gang-Schaltgetriebe 1993>>1994
Porsche 993 Carrera 6-Gang-Schaltgetriebe 1994>>1998
Porsche 996 Turbo / GT2 6-Gang-Schaltgetriebe 2001>>2005
Porsche 996 GT3 MKI / MKII 6-Gang-Schaltgetriebe 1999>>2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 MKI 6-Gang-Schaltgetriebe 2007>>2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS MKII 6-Gang-Schaltgetriebe 2010>>2013
Porsche 997 GT3 MKI / MKII 6-Gang-Schaltgetriebe 2007>>2011
Diagramm Ref Nr. 54
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95030229607
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Porsche-Getriebezahnräder, Tellerräder und Ritzelwellen | Präzisionsgefertigte Komponenten für Leistung und Performance
Getriebezahnräder, Tellerräder und Ritzelwellen bilden das mechanische Herzstück des Getriebe- und Differenzialsystems Ihres Porsche. Diese präzisionsgefertigten Komponenten arbeiten zusammen, um das Motordrehmoment effizient auf die Räder zu übertragen und so sanfte Gangwechsel, optimale Traktion und eine optimierte Leistung zu gewährleisten.
Design911 liefert hochwertige Getriebezahnräder, Tellerräder und Ritzelwellen, die die ursprünglichen Leistungsstandards erfüllen oder übertreffen. Hergestellt aus einsatzgehärteten Stahllegierungen und präzise bearbeitet, bieten diese Komponenten außergewöhnliche Festigkeit, Genauigkeit und Langlebigkeit – unverzichtbar für Hochleistungs- oder klassische Porsche-Anwendungen.
Egal, ob Sie ein Schaltgetriebe umbauen, ein Differential restaurieren oder für den Motorsporteinsatz aufrüsten, unser Sortiment gewährleistet exakte Übersetzungsverhältnisse, reduzierte Geräuschentwicklung und dauerhafte Zuverlässigkeit.
Welche Funktion haben Getriebezahnräder, Tellerräder und Ritzelwellen?
Diese Komponenten sind für die Steuerung der Drehmomentumwandlung, der Leistungsabgabe und der Radrotationsbalance im Getriebe und Differential verantwortlich.
Kernfunktionen:
- Getriebezahnräder: Übertragen Kraft zwischen Wellen, um Geschwindigkeit und Drehmomentabgabe zu steuern.
- Kronenrad und Ritzelwelle: Übertragen das Drehmoment vom Getriebe auf das Differential und passen Drehrichtung und Übersetzung an. Sorgt für einen gleichmäßigen Kraftfluss zu den Antriebsrädern. Unterstützt gleichmäßige Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit.
Gemeinsam sorgen sie für eine nahtlose Kraftverteilung, eine reaktionsschnelle Beschleunigung und ein verfeinertes Fahrverhalten bei allen Porsche-Modellen.
Warum versagen oder verschleißen Zahnräder, Tellerräder und Ritzelwellen?
Ständige Rotationsbelastung, Drehmomentbelastungen und Reibung führen zu allmählichem Verschleiß und Ermüdung. Mit der Zeit können selbst die stärksten Präzisionszahnräder an Leistung verlieren, wenn sie nicht ordnungsgemäß gewartet oder geschmiert werden.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Übermäßiger Verschleiß durch niedrigen oder verunreinigten Getriebeölstand.
- Lochfraß, Riefen oder abgebrochene Zähne durch Überlastung oder mangelhafte Schmierung.
- Fehlausrichtung durch verschlissene Lager oder beschädigte Gehäuse.
- Hitzeverformung durch aggressives Fahren oder Rennstreckeneinsatz.
- Falsche Installation oder Fehler bei der Einstellung des Zahnradspiels.
Wenn diese Komponenten verschleißen oder ausfallen, können sich die Symptome in Heul- oder Schleifgeräuschen, einem Verlust der Schaltfunktion, Vibrationen oder einer ungleichmäßigen Kraftübertragung auf die Räder äußern.
Warum sollten Sie die Zahnräder, das Tellerrad und die Ritzelwelle Ihres Porsche-Getriebes austauschen oder aufrüsten?
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Zahnräder, Tellerräder und Ritzelwellen stellt die Präzision des Antriebsstrangs wieder her und gewährleistet eine optimale Drehmomentübertragung. Durch die Aufrüstung auf leistungsoptimierte Komponenten können zudem Beschleunigung, Gangwechsel und Haltbarkeit unter hoher Belastung verbessert werden.
Hauptvorteile:
- Stellt den ruhigen, effizienten Betrieb von Getriebe und Differential wieder her.
- Beseitigt Probleme mit Heulen, Schleifen oder Zahnradspiel.
- Verbessert die Leistungsabgabe und Gasannahme.
- Reduziert den Verschleiß der zugehörigen Lager und Wellen.
- Entwickelt für Stärke, Genauigkeit und lange Lebensdauer.
- Erhältlich in Standard- und Leistungsübersetzungsoptionen für Porsche-Modelle.
Diese Komponenten sollten bei der Überholung des Getriebes oder Differentials immer ausgetauscht werden, um die korrekte Zahnradausrichtung und die langfristige Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs aufrechtzuerhalten.
Highlights
- Präzisionsgeschnittene Porsche-Getriebezahnräder, Tellerräder und Ritzelwellen.
- Hergestellt aus hochfestem, einsatzgehärtetem Stahl.
- Ausgewuchtet und bearbeitet für minimale Geräusche und Abnutzung.
- Passend für Porsche 911, Cayman, Boxster und klassische Modelle.
- Direkt passende Ersatzteile für Straßen-, Restaurierungs- oder Leistungsaufbauten.
- Entwickelt für eine gleichmäßige, zuverlässige Drehmomentübertragung und -kontrolle.