Ladeluftkühler

Passform:
Porsche 996 (911) Turbo 309KW/420PS (2000-2006)
Porsche 996 (911) Turbo S 331KW/450PS (2004-2006)
Das Set enthält:
2x Ladeluftkühler, schwarz
4x Carbon-Luftverkleidung
4x Silikonschläuche
4x Schlauchschellen
1x Befestigungsmaterial
2x Aluminiumadapter
*Bitte beachten Sie, dass in diesem Kit keine Ersatzdichtungen enthalten sind. Bitte verwenden Sie Ihre vorhandenen Dichtungen erneut oder bestellen Sie Ersatz. Diese Option wird Ihnen angeboten, wenn Sie das Produkt in Ihren Warenkorb legen. Sie benötigen jeweils zwei Dichtungen.
Unsere EVO2 Hochleistungsladeluftkühler (2 x [330mm x 222mm x 145mm] = 21.244ccm) sind so konzipiert, dass sie satte 77% mehr Ladeluftvolumen bieten als die Werksladeluftkühler. Das bedeutet eine deutliche Leistungssteigerung Ihres Fahrzeugs. Unser speziell entwickelter Competition Hochleistungsladeluftkühlerkern sorgt für hervorragende Kühleigenschaften. Selbst unter extremen Bedingungen hält Ihr Motor die optimale Temperatur. Trotz seiner beeindruckenden Leistung ist unser Ladeluftkühler-Kit überraschend leicht. Jeder der beiden Kühler wiegt gerade einmal 6,7 kg.
CAD-konstruierte Aluminiumguss-Freiform-Endkästen sorgen für den bestmöglichen internen Luftstrom und hohe Druckfestigkeit von bis zu 6 Bar (getestet). Unser Kit enthält eine passgenaue Carbon-Luftführung, die sicherstellt, dass der Ladeluftkühler optimal mit Frischluft versorgt wird. Dies ist entscheidend für die maximale Leistung Ihres Fahrzeugs. Im Kit sind zusätzliche Silikonschläuche mit vergrößertem Querschnitt enthalten, um den Luftstrom zu optimieren.
Unsere Ladeluftkühler sind mit einer Korrosionsschutzbeschichtung versehen, die nicht nur für Langlebigkeit sorgt, sondern auch hervorragende Wärmeleiteigenschaften bietet. Unser Kit wird komplett mit neuen Carbon-Luftführungen, Silikonschläuchen und Aluminiumadaptern geliefert. Die Installation ist einfach und ersetzt die werkseitigen Ladeluftkühler. Dieses Kit ist speziell für den Rennsport konzipiert und verfügt über einen 70-mm-Einlass und -Auslass für maximale Leistung.
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Passen:
Porsche 911 (996 Turbo), GT2 Handbuch und Auto 1999 bis 2005
Wesentliche Vorteile mit den Porsche Performance Ladeluftkühlern & Silikonschläuchen von do88:
• Entsprechende OEM-Nummern, 997.110.639.00, 997.110.640.00 (nur Referenz)
• Kernvolumen: 6825 cm³ (4821 cm³), do88 41 % größer!
• Untere Lufttemperatur des Ladeluftkühlers unter den gleichen Bedingungen: OEM 50 °C (122 °F), do88 34 °C (93 °F)
• Siehe vergrößerte Bilder für Testdatenergebnisse!
Diese Ladeluftkühler sind so konstruiert, dass sie unter schwierigen Bedingungen die beste Kühleffizienz bieten. Ausschließlich aus Aluminium mit durchgehenden Schweißnähten gefertigt, garantieren sie Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, wenn Sie sie wirklich brauchen. Das vergrößerte Kernvolumen verbessert die Kühleffizienz und senkt die Ansauglufttemperatur. Do88 wurde gründlichen Tests unter strengen und kontinuierlichen Bedingungen unterzogen, um die absolut beste Leistung zu gewährleisten! Diese Ladeluftkühler sind immens optimiert, um die maximale Kerngröße im gegebenen Raum zu ermöglichen, ohne Kompromisse bei der einfachen Drop-in-Montage einzugehen. Dies ist zweifellos die Wahl für den begeisterten Enthusiasten oder den Rennfahrer, der Zuverlässigkeit am Limit verlangt.
Dieses Paket wird mit allem geliefert, was Sie für die Montage benötigen, einschließlich Silikonschläuche, Schrauben, Halterungen und Klemmen.
Die in diesem Kit enthaltenen Ladedruckschläuche bestehen aus silikonverstärktem 4-lagigem Polyestergewebe für optimalen Luftstrom, Leistung und Zuverlässigkeit!
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ICM-200-996
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005


Die Ladeluftkühler steuern das seitliche Strömungsdesign, das entlang seiner 16-Zoll-Länge fließt. Dieser IC wird für alle hoch getunten 996TT- oder GT2-Fahrzeuge mit Anwendungen bis zu 900 PS mehr als ausreichend sein. Die Ladeluftkühler von DesignTek Porsche sorgen für eine hohe Durchflussrate und eine dramatische Temperatursenkung, die hauptsächlich auf zwei Schlüsselfaktoren zurückzuführen ist. Erstens wird die große Temperatursenkung durch einen um 40 % größeren Ladeluftkühlerkern erreicht, bei dem jeder Kern eine Durchflussrate von 750 CFM hat. Zweitens, was unserer Meinung nach das wichtigste Element eines IC ist; die Einlass-/Auslassendtanks. Unsere Endtanks bestehen aus einer einteiligen Aluminiumgusskonstruktion mit wenigen oder gar keinen Ecken und sind innen vollständig poliert, um die Luftgeschwindigkeit zu erhöhen. Dadurch werden Schweißpunkte minimiert und der Luftstrom erheblich erhöht sowie der Druckabfall verringert, was zu einer verbesserten Effizienz führt. Bitte beachten Sie auch, dass alle unsere Ladeluftkühler nur in hochglanzpolierter Ausführung erhältlich sind, um ein kompromissloses Erscheinungsbild zu gewährleisten.
Die Spezifikationen:
- Abmessungen Kerndicke: 3,5"
- Kernvolumen im Vergleich zum Bestand: 40 % größer
- Leistungseffizienz: 85 %
- Durchflussrate: 620 CFM/Seite
- Dichtheitsgeprüft: bei 30 PSI
- Druckabfall: weniger als 1 %
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611063000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05