Motoraufhängungen

Performance-Motorlager (PAAR). Im Lieferumfang sind zwei Muttern M12 x 1,75 enthalten



Separate Einsätze für unterschiedliche Dichten erhältlich
Shore-Bewertungen 65A Street (separat erhältlich)
Shore-Bewertung 75A Fast Road (in den Motorhalterungen enthalten)
Shore-Bewertungen 85A-Schiene (separat erhältlich)

Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 / RS / Turbo
Porsche 993 C2 / C4 / RS / Turbo
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3

Bitte beachten Sie: Die Gewinde müssen vor der Installation mit Loctite behandelt werden (nicht im Lieferumfang des Produkts enthalten).

Wenn Sie Ihre werkseitigen Motorlager durch diese leistungsstarken halbfesten Lager ersetzen, wird die Motorbewegung drastisch verringert, was wiederum zu einer besseren Beschleunigung und einem besseren Handling Ihres Porsche führt.

CNC-gefräste Halterungen mit PU-Buchsen sind ein absolutes Muss für jedes Auto auf der Rennstrecke oder auf der Straße. Sehr einfacher Austausch durch erfahrene Heimwerker.

Für 911- und Porsche-Weltartikel/Montageanleitungen im PDF-Format KLICKEN SIE bitte HIER

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3609309625

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Abstimmbare halbfeste Motorhalterung.
2ER-SET Enthält drei Paar Einlagen in unterschiedlichen Dichten

Passend für:
Porsche 964/993/996/997

Die abstimmbare Motorhalterung von Rennline für die Modelle 964, 993, 996 und 997 bietet die ultimative Einstellmöglichkeit für Ihr Auto. Durch den Austausch Ihrer konformen Werkshalterungen wird die Motorbewegung verringert, was zu einer besseren Beschleunigung, einem besseren Handling und einem deutlich besseren Schaltgefühl führt. Dies ist die ultimative Lösung für fast jedes Auto und ermöglicht es Ihnen, unsere Halterungen an Ihre Fahrweise anzupassen. Unsere Halterungen sind aus Billet-Aluminium CNC-gefräst und umfassen drei Paar Einsätze in unterschiedlichen Dichten. Optimieren Sie Ihre Halterungen, indem Sie die weicheren Einsätze verwenden, um das Motorgeräusch zu reduzieren und verpasste Schaltvorgänge in Ihrem Straßenauto zu vermeiden, oder verwenden Sie die steiferen Einsätze, um das Beste aus einem fokussierteren Rennwagen herauszuholen. Sie können sie sogar kombinieren und kombinieren, sodass Sie 9 mögliche Kombinationen haben, mit denen Sie unsere Halterung ganz nach Ihren Wünschen auswählen können. Wir bei Rennline wissen, dass Sie möchten, dass Ihr Porsche makellos ist, und deshalb sind wir bestrebt, Exzellenz zu verbessern.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

M18

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Rennline Solid Motor/Motorlager-Paar. ALUMINIUM.
2ER-SET



Passend für:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997

Solide Motorlager sind eine clevere Verbesserung für jedes Rennstrecken- oder aggressive Straßenauto und wurden in Porsche-Werksrennwagen eingebaut. Die serienmäßigen Lager bestehen aus nachgiebigem Gummi und tragen zu unpräzisen Schaltvorgängen und einer schlechteren Gasannahme bei. Feste Halterungen erzeugen etwas mehr Innenvibrationen als Gummilager, verbinden aber die Motor- und Getriebebaugruppe sicher mit der Karosserie des Fahrzeugs und sorgen so für eine knackigere Gasannahme und ein besseres Schaltgefühl. Die soliden Halterungen von Rennline sind aus 6061er Aluminium CNC-gefräst, um Festigkeit und geringes Gewicht zu gewährleisten, und werden als Paar mit neuen Montageteilen der Güteklasse 8 geliefert. Verkauft als Set von (2)

Motorsportprodukt

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

M08

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motorträger.



Passt:
Porsche 993 C2 / C4 1994-98
Porsche 993 Turbo 1995-98

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99311502190

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motorhalterung.



Passt:
Porsche 993 C2 ( nicht Cabrio ) 1994-98
Porsche 993 C4 1994-98
Porsche 993TT 1994-98
Porsche 996TT 2000-05

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99337504909

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motorlager -Teilenummer: 993 375 049 09 – dies ist ein hydroelastisches (flüssigkeitsgefülltes) Motorlager, das ältere Nummern wie 993 375 049 05 und 993 375 049 07 ersetzt.   Die Montage ist seitenspezifisch (links oder rechts), pro Fahrzeug werden zwei Stück benötigt.



Passform:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97 ( nicht Cabrio )
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05

Warum es ersetzen? Motorlager sind entscheidend für:

• Positionierung und Unterstützung des Motors
• Absorbiert Vibrationen und Motordrehmoment beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven
• Wenn diese Halterung beschädigt ist oder versagt, können Sie mit verstärkten Vibrationen rechnen, die auf die Kabine, die Lenkung oder die Pedale übertragen werden.
• Klappergeräusche, Knallgeräusche oder laute Geräusche beim Beschleunigen, Abbremsen oder Gangwechseln durch die Bewegung des Motors gegen das Fahrgestell
• Sichtbare Anzeichen wie austretende schwarze Flüssigkeit aus der Halterung, Durchhängen der Endrohre (aufgrund heruntergefallener Halterung) oder sichtbare Schäden an Gummi- oder Metallkomponenten

Häufige Fehlerursachen

• Altersbedingter Gummiverschleiß: Mit der Zeit härtet Gummi aus, reißt oder löst sich, was zu Dämpfungsverlust und Motorbewegungen führt
• Flüssigkeitsleckage (hydraulische Version): Verlust der Dämpfungsflüssigkeit durch Dichtungsversagen beschleunigt den Ausfall
• Flüssigkeitsverunreinigung: Öl, Kühlmittel oder andere Verunreinigungen beeinträchtigen das Gummimaterial
• Missbrauch oder Belastung des Fahrzeugs: aggressives Fahren, harte Starts oder frühere Unfälle können die Halterungen verziehen oder beschädigen
• Abgenutzte oder gerissene Halterungen: Auch wenn der Gummi intakt ist, kann die Aluminiumhalterung beschädigt oder korrodiert sein, was die Wirksamkeit verringert

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 2.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99337504909

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motorhalterung. Preis gilt pro Stück, sollte paarweise gekauft werden.
Diese haben eine Shore-Stärke von 65 und sind für den normalen Straßengebrauch geeignet

Passform:
Porsche 964 1989 bis 1994
Porsche 993 1994 bis 1998

Ersetzen Sie Ihre abgenutzten Original-Motorlager durch diese Teile mit Gummibuchsen im RS-Stil.

2 Erforderlich pro Auto

Diagrammreferenz Nr. 7A

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96437504381

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Verbesserte Motorhalterung. Der Preis gilt pro Stück und sollte paarweise gekauft werden.
Diese haben eine HD-Gummi-Shore-Bewertung von 75 und sind für den Einsatz auf der Straße und Rennstrecke vorgesehen.



Passform:
Porsche 964 1989 bis 1994
Porsche 993 1994 bis 1998

Ersetzen Sie Ihre abgenutzten Original-Motorlager durch diese verbesserten Teile mit Gummibuchsen im RS-Stil.

2 Erforderlich pro Auto

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 7A

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96437504381

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Verbesserte Uniball-Motorhalterung. Der Preis gilt pro Stück, sollte paarweise gekauft werden.

Passform:
Porsche 964 1989 bis 1994
Porsche 993 1994 bis 1998

Ersetzen Sie Ihre abgenutzten Original-Motorlager durch diese verbesserten Uniball-Teile.
Diese Leistungssteigerung reduziert die Motorbewegung, um die Leistung zu steigern und zu verbessern.
Für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert.

2 Erforderlich pro Auto

Diagrammreferenz Nr. 7A

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96437504381

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motorhalterung HD RS Style Uni-Ball Center.

Erleben Sie kompromisslose Antriebsstrangkontrolle mit der HD RS-Style-Motorhalterung mit Uni-Ball-Zentrum – das ultimative Upgrade für die Hochleistungsmodelle Porsche 964 und 993.
Diese für den Motorsport entwickelte Halterung kombiniert das robuste RS-Gehäuse mit einem sphärischen Uniball-Lagerkern und ersetzt den Standard-Gummieinsatz. Das Ergebnis ist eine nahezu null Durchbiegung unter Motordrehmoment, was eine präzisere Gasannahme, verbesserte Schaltpräzision und eine stabile Motorausrichtung auch unter extremer Belastung gewährleistet.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.

Passform:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
  
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
  
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  
  

Diagramm Ref. Nr. 7A

Was dieses Produkt leistet:

• Bei einer Uniball-Konstruktion (Kugellager) wird der elastische Gummikern durch ein Metalllager ersetzt (oder ergänzt), das Drehung und Artikulation ermöglicht, aber Biegung/Auslenkung verhindert .
  
• Dies ergibt eine wesentlich direktere mechanische Schnittstelle – die Motorbewegung unter Last wird im Vergleich zu Gummi allein deutlich reduziert.
• Da das Kugelgelenk eine sehr geringe Nachgiebigkeit aufweist, wird die Halterung in Drehmoment-/Drehrichtung (Längs-/Drehrichtung) deutlich steifer, ermöglicht aber dennoch die erforderliche Beweglichkeit in anderen Achsen.
• Diese Variante wird häufig für Rennstrecken-, Clubsport- oder Hochleistungsfahrzeuge bevorzugt , bei denen Präzision und Steifigkeit wichtiger sind als Komfort.
  
  

Symptome verschlissener oder defekter Motorlager:

• Übermäßige Motorbewegung – Beim Beschleunigen, Abbremsen oder in Kurven bemerken Sie möglicherweise, dass der Motor stärker als normal schaukelt oder schaltet.
  
• Klapper- oder Klopfgeräusche – Ein deutliches dumpfes, klapperndes oder metallisches Geräusch beim Gangwechsel oder bei abrupter Beschleunigung/Verzögerung weist darauf hin, dass die Halterungen die Bewegung nicht mehr richtig isolieren.
  
• Vibrationen in der Kabine oder am Lenkrad – Wenn die Halterung verschleißt, verliert sie ihre Fähigkeit, Vibrationen vom Motor zu absorbieren.
  
• Schlechte Schaltpräzision – Motorbewegungen verursachen leichte Fehlausrichtungen im Antriebsstrang, was zu unpräzisen oder „hakeligen“ Gangwechseln führen kann.
  
• Instabiles Fahrverhalten oder Antriebsstranggefühl – Übermäßige Motorbewegungen verlagern den Schwerpunkt des Fahrzeugs und können bei scharfen Kurvenfahrten oder beim Bremsen ein „lockeres“ oder unruhiges Gefühl erzeugen.
  
• Sichtbarer Verschleiß oder Flüssigkeitslecks – Bei vielen 964/993-Modellen sind die originalen Porsche-Lager hydraulisch. Wenn Flüssigkeit austritt oder sie versagen, ist die Motorunterstützung beeinträchtigt.
  
• Klappern oder Fehlausrichtung des Auspuffs – Abgenutzte Halterungen führen dazu, dass der Motor tiefer sitzt oder sich verdreht, was zu Kontakt zwischen der Auspuffanlage und Unterbodenkomponenten führen kann, was wiederum Klapper- oder Vibrationsgeräusche verursacht.
  
  

Warum diese Upgrade-Version wichtig ist:

• Maximale Steifigkeit / minimale Durchbiegung – praktisch keine unerwünschte Bewegung, was eine optimale Ausrichtung und Reaktionsfähigkeit des Antriebsstrangs ermöglicht.
  
• Präzisere Reaktion und Konsistenz – Gasgeben, Schalten und Motorverhalten sind direkter, da der Motor „abgeriegelt“ ist.
  
• Bessere Wiederholbarkeit – insbesondere im Motorsport bleibt das Verhalten Runde für Runde konstant.
  
• Hohe Belastbarkeit – in Umgebungen mit hohem Drehmoment und hoher Kurvenfahrt behält die Halterung unter Belastung ihre Form.
  
• Präzises Gefühl – der Fahrer spürt eine engere mechanische Verbindung, was die Rückmeldung der Steuerung verbessert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96437504381

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motorhalterung HD RS-Stil, 65A Shore-Bewertung.
Verbessern Sie die Leistung und Stabilität Ihres Porsche mit dieser Hochleistungs-Motorhalterung im RS-Stil. Sie wurde als direkter Ersatz für Standardhalterungen entwickelt und verfügt über eine 65A Shore-Gummimischung, die die perfekte Balance zwischen Komfort und Präzision bietet.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.

Passform:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramm Ref. Nr. 7A

Was dieses Produkt leistet:

• Dies ist eine Motorhalterung aus hochdichtem (HD) Gummi im RS-/Sportstil, die als verbesserter oder stärkerer Ersatz für die Standardhalterungen der Porsche 964/993-Modelle gedacht ist.
• Die Shore-Härte 65A gibt die Härte (Steifigkeit) des Gummimaterials an. Ein Shore-A-Wert von 65 bietet ein ausgewogenes Verhältnis: fester als die weichsten Lager, aber nicht übermäßig steif, um eine verbesserte Motorsteuerung ohne zu große Härte zu gewährleisten.
• Es wird oft als Paar (eines auf jeder Seite des Motors) verwendet, um abgenutzte oder weichere Werkshalterungen zu ersetzen.
• Die Halterung im RS-Stil ersetzt oder verbessert die werkseitigen hydraulischen oder weicheren Halterungen.
• In der Praxis bewirkt es Folgendes: Es trägt dazu bei, den Motor fester am Fahrgestell zu befestigen und so unerwünschte Motorbewegungen (Verdrehungen, Gieren, Vibrationen) unter Belastung (Beschleunigung, Kurvenfahrt, Bremsen) zu reduzieren. Es trägt zur Beibehaltung der Antriebsstranggeometrie bei, sorgt für eine präzisere Gasannahme und verbessert das Schaltgefühl.
  
  

Symptome/Anzeichen einer defekten oder verschlissenen Motoraufhängung:

• Übermäßige Motorbewegungen/„Motorschaukeln“ – Der Motor kann beim Gasgeben oder beim Hochdrehen schalten oder schaukeln, insbesondere bei starker Beschleunigung, Verzögerung oder schnellen Lastwechseln.
  
• Klappergeräusche oder dumpfe Geräusche / „Stöße“ des Getriebes beim Einkuppeln – Beim Schalten, insbesondere vom Leerlauf in den Vorwärts- oder Rückwärtsgang oder beim Gasgeben im Leerlauf, kann es aufgrund des Spiels der verschlissenen Halterung zu „Stößen“ oder dumpfen Geräuschen im Antriebsstrang kommen.
  
• Fehlausrichtung/Antriebsstrangbelastung – Da die Halterungen dabei helfen, die Ausrichtung zwischen Motor, Getriebe und Antriebswellen aufrechtzuerhalten, kann eine defekte Halterung eine Fehlausrichtung verursachen, die zu zusätzlicher Belastung der Kupplungsgelenke, Gleichlaufgelenke oder Montagehalterungen führt.
  
• Erhöhte Vibration oder Rauheit – Sie spüren möglicherweise stärkere Vibrationen in der Kabine, am Boden oder an den Pedalen, insbesondere unter Last.
  
• Geräusche – Metallisches Klappern oder Klappern, wenn der Motor so locker ist, dass er gegen Halterungen oder das Fahrgestell schlägt.
  
• Gummiverschleiß/sichtbarer Schaden – Risse, Brüche oder Ablösungen im Gummiteil der Halterung.
  
  

Warum dieses Upgrade wichtig ist:

• Ein Upgrade auf RS-Style-Motorlager (65A Shore-Härte) verändert das Fahrgefühl Ihres Porsche. Standardmäßige Lager sind auf Komfort ausgelegt, werden mit der Zeit jedoch weicher und ermöglichen übermäßige Motorbewegungen , was die Gasannahme und die Gangwechsel beeinträchtigt. Das RS-Design verwendet eine festere 65A-Gummimischung , die ursprünglich für die Rennsport-Modelle (RS) von Porsche entwickelt wurde, um eine schärfere, direktere Fahrdynamik ohne zusätzliche Härte zu bieten.
  
• Mit diesen Lagern bleiben Motor und Getriebe optimal ausgerichtet , was die Stabilität beim Beschleunigen, in Kurven und beim Bremsen verbessert. Sie erleben präzisere Schaltvorgänge, weniger Vibrationen und eine verbesserte Fahrpräzision , insbesondere bei sportlicher Fahrt oder auf der Rennstrecke.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96437504381

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motorhalterung HD RS-Stil, 75A Shore-Bewertung.

Verbessern Sie die Stabilität des Antriebsstrangs Ihres Porsche mit den HD RS Style-Motorlagern – präzisionsgefertigte Ersatzteile, inspiriert von den legendären Modellen 964 und 993.
Diese Hochleistungshalterungen bestehen aus Gummi mit einer Shorehärte von 75A und bieten eine deutlich höhere Steifigkeit als Standard- oder Hydraulikhalterungen.
Das Ergebnis sind geringere Bewegungen des Antriebsstrangs, eine präzisere Gas- und Schaltreaktion sowie ein gleichmäßigeres Handling unter Last.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.

Passform:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
  
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  
  

Diagramm Ref. Nr. 7A

Was dieses Produkt leistet:

• Stützen Sie die Motor-/Getriebebaugruppe und halten Sie sie in Position relativ zum Fahrgestell.
  
• Isolieren Sie Vibrationen und Geräusche , damit sich das Motorrütteln nicht übermäßig in die Kabine überträgt.
  
• Kontrollieren Sie die Bewegung unter Last und widerstehen Sie Verdrehungen, Drehmomenten oder Bewegungen beim Beschleunigen/Bremsen/Kurvenfahren.

Symptome defekter/schwacher Motorlager:

• Übermäßige Motorbewegung oder -verschiebung beim Beschleunigen oder Abbremsen
  
• Klappergeräusche, Klopfgeräusche oder Knallgeräusche beim Schalten oder wenn der Motor „absackt“
  
• Erhöhte Vibrationen , insbesondere im Leerlauf oder bei niedriger Drehzahl in der Kabine
  
• Fehlausrichtung des Antriebsstrangs (Achsen, Antriebswelle, Getriebe) unter Last
• Vorzeitiger Verschleiß an Auspuff, Verkabelung, Schläuchen – alles, was mit dem Motor verbunden ist und bei Bewegung beansprucht wird

Warum auf HD RS 75A-Halterungen umsteigen:

• Präzisere Gas- und Schaltreaktion – Steiferes Gummi minimiert die Verzögerung und Biegung des Antriebsstrangs.
• Reduzierte Motorverwindung – Hält die Antriebsstranggeometrie unter Last stabil.
• Verbesserte Handling-Balance – Weniger Bewegung bedeutet vorhersehbareres Fahrwerksverhalten.
• Verbesserte Haltbarkeit – Die 75A-Mischung widersteht dem Zusammenbruch und der Ermüdung im Laufe der Zeit.
• Rennstreckenerprobtes Feedback – Ideal für RS-Umbauten, temperamentvolles Fahren oder den Einsatz auf der Rennstrecke.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96437504381

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motorhalterungssatz. HD RS-Version.
Ersetzt die werkseitigen Hydrauliklager. 1 Satz mit 2 Lagern, ohne Montagematerial. Dieses Set hat eine Shorehärte von 75 und eignet sich als Upgrade für Standardmodelle 964/993 für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke.



Passform:
Porsche 964 Carrera
Porsche 993 Carrera

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 7A.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96437504381KIT

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motorlagermutter. M12 x 1,5



Passend für:
Porsche 993 Carrera

Porsche 996 Carrera
Porsche 996 TURBO / GT2 / GT3

Porsche 997.1 Carrera
Porsche 997.1 TURBO / GT2 / GT3

Porsche 997.2 TURBO / GT2 / GT3

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99908421501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern