Bitte warten… 
Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram
Porsche-Spezialisten mit Sitz im Vereinigten Königreich
Porsche > 993 (911) (1994-1998) > 993 (911) C4S 1994-97 > Aufhängungsnachrüstung >

Drop-Links vorne

Drop-Links vorne

Nach Marke filtern
Präsentation von 1 bis 4 (von 4 Produkten)
Koppelstange Sport 85 Shore Härte Vorne. Porsche 993 Turbo / 993 C4 94-97 (99334306983, 99334307083) - 99334306900, 99334306983, 99334307000, 99334307083 - PR02050P, PR02051P
2
Koppelstange Sport 85 Shore Härte Vorne. Porsche 993 Turbo / 993 C4 94-97 (99334306983, 99334307083)
Sonderangebot
9933430
Product Information
Product Information
Koppelstange Sport 85 Shore Härte Vorne. Porsche 993 Turbo / 993 C4 94-97 (99334306900, 99334307000)

front
Porsche 993 Turbo 1994-97
Porsche 993 C4 1994-97
Porsche 993 1994-97 Fahrzeuge mit M030 (Sport-Chassis)

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9933430
99334306900
99334306983
99334307000
99334307083

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Drop Link Sports 85 Shore Rating, vorne. Porsche 993 Turbo / 993 C4 94-97 - 99334306900, 99334306983, 99334307000, 99334307083 - PR02050P, PR02051P
3
Drop Link Sports 85 Shore Rating, vorne. Porsche 993 Turbo / 993 C4 94-97
Sonderangebot
9933430
Product Information
Product Information
Drop Link Sports 85 Shore Rating, vorne.
Rüsten Sie den vorderen Stabilisator Ihres Porsche 993 mit diesen Hochleistungs-Koppelstangen auf. Diese für die 911 Turbo / C4 / C4S-Modelle (Baujahre 1994–1997) mit Sportfahrwerk entwickelten Koppelstangen verfügen über eine festere Verbindung mit 85 Shore Härte für direkte Lastübertragung, reduzierte Wankneigung und präziseres Handling der Vorderachse. Ob Restaurierung, Tuning oder Rennstreckenvorbereitung – diese Koppelstangen bieten eine passgenaue, leistungsstarke Lösung zur Verbesserung des Stabilisatoreingriffs und der Fahrwerksreaktion.

Passform:
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramm Ref Nr. 7

Was dieses Produkt leistet:

  • Der vordere Stabilisator verbindet den vorderen Stabilisator mit der Radaufhängung (normalerweise über einen Querlenker oder ein Federbein). Seine Funktion besteht darin, die Rollkräfte aus der Rad-/Aufhängungsbewegung auf den Stabilisator zu übertragen, sodass dieser der Wankbewegung der Karosserie entgegenwirkt.
  • Durch die Umrüstung auf ein Koppelglied mit einer höheren Härte (85 Shore) ermöglicht die Halterung weniger Flexibilität und Nachgiebigkeit in den Gelenken/Buchsen des Koppelglieds. Das bedeutet, dass der Stabilisator direkter eingreift, die Vorderachse in Kurven besser kontrolliert bleibt und die Wankbalance zwischen links und rechts enger ist.
  • Das Ergebnis: eine schärfere Reaktion der Vorderachse, eine geringere Seitenneigung der Karosserie, ein verbessertes Feedback und ein gleichmäßigeres Handling – besonders vorteilhaft für Hochleistungs- oder Rennstreckenfahrzeuge.

Symptome und Anzeichen von Verschleiß / Upgrade-Bedarf:
  • Klappernde oder klopfende Geräusche an der Vorderachse beim Überfahren von Unebenheiten oder bei schnellen Richtungswechseln – ein Hinweis auf verschlissene Verbindungsgelenke/Buchsen.
  • Übermäßiges Wanken der Karosserie oder undeutliche Reaktion der Vorderachse – wenn die Koppelstange zu viel Nachgiebigkeit zulässt, wird die Wirkung des Stabilisators gedämpft und das Auto fühlt sich möglicherweise weniger spritzig an.
  • Ungleichgewicht im Links-/Rechtsverhalten – eine Seite fühlt sich möglicherweise „weicher“ an als die andere, oder das Auto verhält sich beim Links- bzw. Rechtsabbiegen anders.
  • Sichtbares Spiel oder abgenutzte Buchsen – bei der Inspektion können gerissene Manschetten, abgenutztes Gummi/Urethan oder eine lose Verbindungsbewegung zutage treten.
  • Sie haben eine modifizierte Aufhängung (z. B. tiefergelegt, steifere Federn, größere Reifen), bei der die werkseitigen Verbindungen/Buchsen möglicherweise nicht mehr ausreichen – das Upgrade auf 85 Shore hilft, angesichts der höheren Belastungen die Kontrolle zu behalten.

Warum ein Austausch/Upgrade wichtig ist:
  • Für den leistungsorientierten Einsatz (Straße und Rennstrecke) ist der vordere Stabilisator entscheidend für die Kontrolle der Wankneigung und die Balance des Fahrwerks. Ein stabiler Koppelstangenlenker verstärkt dieses System.
  • Die steifere „85 Shore“-Version bedeutet weniger unerwünschte Bewegung, direktere Lastübertragung und letztendlich ein vorhersehbareres Handling – der Vorteil ist bei sportlicher Fahrt oder auf der Rennstrecke spürbar.
  • Auch bei normalem Straßengebrauch verbessert der Austausch verschlissener oder weicher Verbindungen die Reaktion des Fahrwerks, beseitigt Ungenauigkeiten an der Vorderachse und trägt dazu bei, dass sich die Aufhängung wie vorgesehen verhält.
  • Durch ein Upgrade wird sichergestellt, dass Ihre restlichen Fahrwerks-Upgrades (Federn, ARBs, Buchsen) nicht durch ein schwaches Glied (im wahrsten Sinne des Wortes) im Stabilisatorsystem behindert werden.
  • Gute Wartung: Abgenutzte Glieder können durch unerwünschte Bewegungen zu vorzeitigem Verschleiß benachbarter Komponenten (Buchsen, Lager) führen; eine Aufrüstung zahlt sich auch in Bezug auf die Langlebigkeit aus.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9933430
99334306900
99334306983
99334307000
99334307083

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Koppelstange, Vorne. Porsche 993 Turbo / 993 C4 94-97 (99334306983, 99334307083) - 99334306900, 99334307000, 99334306983, 99334307083 - PR02046P, PR02047P, GPPK-06900, GPPK-07000
2
Koppelstange, Vorne. Porsche 993 Turbo / 993 C4 94-97 (99334306983, 99334307083)
Sonderangebot
9933430
Product Information
Product Information
Koppelstange, Vorne. Porsche 993 Turbo / 993 C4 94-97 (99334306900, 99334307000)

front
Porsche 993 Turbo 1994-97
Porsche 993 C4 1994-97
Porsche 993 1994-97 Fahrzeuge mit M030 (Sport-Chassis)

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9933430
99334306900
99334307000
99334306983
99334307083

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Vordere verstellbare Drop-Links. Porsche 993 - 2271011, 99334307100, 99334307101, 99334307200, 99334307201, 99334306900, 99634306980, 99334307080
3
Vordere verstellbare Drop-Links. Porsche 993
Sonderangebot
2271011
Product Information
Product Information
Vordere verstellbare Drop-Links.
Verkauft pro Kit, 1 Kit pro Auto erforderlich.

elefantenrennen

✓ Wartungsfreie Präzisions-Gelenkköpfe
✓ Witterungsbeständig
✓ Direkter Bolt-on-Ersatz

Passt:
Porsche 993 1995-98

Der ideale Stabilisator ist bei statischer Fahrhöhe vollständig entlastet. Serienmäßige Unterlenker spannen den Stabilisator fast immer vor, da das Auto aufgrund von Asymmetrien wie dem Fahrergewicht nicht perfekt eben sitzt. Unsere vorderen und hinteren längenverstellbaren Unterlenker für C4/C2 ermöglichen es Ihnen, die Vorspannung des Stabilisators für maximale Leistung zu eliminieren.

Ein vorgespannter Stabilisator verlagert das Gewicht, das von jedem der Reifen getragen wird, wodurch der Grip auf gewichteten Reifen erhöht wird, auf Kosten des verringerten Grips auf ungewichteten Reifen. Dieses verlagerte Gewicht/der verlagerte Grip verursacht ein ungleichmäßiges Fahrverhalten in Links- und Rechtskurven und ein vorzeitiges Blockieren der Bremse, da der weniger belastete Reifen zuerst blockiert. Die Vorspannung kann vollständig eliminiert werden, indem die Drop-Link-Länge angepasst und die Stabilisatorleistung optimiert wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2271011
2271011
99334307100
99334307101
99334307200
99334307201
99334306900
99634306980
99334307080

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 1 bis 4 (von 4 Produkten)
Auch auf diesen Seiten gefunden
Über Drop-Links vorne

Vordere Stabilisator-Koppelstangen – Präzise Funktion des Stabilisators und Lenkkontrolle

Die Koppelstangen des vorderen Stabilisators sind essenzielle Fahrwerkskomponenten, die den Stabilisator mit der Vorderachsaufhängung verbinden und so dessen korrekte Funktion in Kurven, beim Bremsen und auf unebenen Straßen ermöglichen. Sie spielen eine Schlüsselrolle bei der Kontrolle der Karosserieneigung, der Aufrechterhaltung der Balance und einem vorhersehbaren Fahrverhalten der Vorderachse.

Bei Design911 erhalten Sie OE-Ersatzteile und Performance-Koppelstangen für die Vorderachse von namhaften Fahrwerksherstellern. Ob Sie verschlissene Original-Koppelstangen ersetzen oder im Rahmen eines Performance-Pakets Ihr Fahrwerk optimieren möchten – hochwertige Koppelstangen sind unerlässlich für die präzise Funktion des Stabilisators und ein direktes Lenkverhalten.

Welche Funktion haben die vorderen ARB-Koppelstangen?

Die Koppelstangen des vorderen Stabilisators übertragen die Federungsbewegung vom Rad und Querlenker auf den Stabilisator. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:

  • Dadurch kann der Stabilisator der Karosserieneigung in Kurven entgegenwirken
  • Aufrechterhaltung der korrekten Fahrwerksgeometrie und -balance
  • Verbesserung des Lenkverhaltens und der Stabilität der Vorderachse
  • Gewährleistung einer gleichmäßigen Lastverteilung über die gesamte Federung

Die Koppelstangen müssen sich reibungslos bewegen können und gleichzeitig unter Last steif bleiben, weshalb ihr Zustand für das Fahrverhalten von entscheidender Bedeutung ist.

Warum sollte man die vorderen Stabilisator-Koppelstangen aufrüsten oder ersetzen?

Der Austausch oder die Aufrüstung der vorderen ARB-Koppelstangen bietet folgende Vorteile:

  • Die Wirksamkeit des Stabilisatorsystems wurde wiederhergestellt.
  • Verringerte Klopf- oder Klappergeräusche durch verschlissene Gelenke
  • Verbesserte Lenkpräzision und Fahrdynamik-Rückmeldung
  • Bessere Kompatibilität mit aufgerüsteten oder verstellbaren Stabilisatoren

Hochleistungs-Koppelstangen verfügen über verstärkte Gelenke, robustere Materialien oder einstellbare Längen, was eine Feinabstimmung der Fahrwerksgeometrie ermöglicht – besonders wichtig bei tiefergelegten oder rennstreckenorientierten Fahrzeugen.

Wann sollten die vorderen Stabilisator-Koppelstangen ausgetauscht werden?

Die vorderen Stabilisator-Koppelstangen sollten ausgetauscht werden, wenn:

  • Über Unebenheiten entstehen klopfende oder polternde Geräusche.
  • Kugelgelenke oder Buchsen weisen Anzeichen von Verschleiß oder Spiel auf.
  • Einbau neuer Stabilisatoren oder Tieferlegungsfedern
  • Durchführung einer Fahrwerksüberholung oder Achsvermessung
  • Das Handling wirkt unpräzise oder inkonsistent.

Durch den Austausch verschlissener Koppelstangen wird sichergestellt, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert und ungleichmäßige Fahreigenschaften vermieden werden.

Bei Design911 erfüllen unsere vorderen ARB-Koppelstangen die OE- oder Leistungsstandards hinsichtlich Zuverlässigkeit, Passgenauigkeit und Langzeitbeständigkeit.

Sie können auch mögen
Beliebte Modelle