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Ölpumpen und Dichtungen

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Präsentation von 1 bis 9 (von 9 Produkten)
Sonderbestellung
99951255400
Product Information
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Schlauchschelle, 12-22 mm - Verschiedene Anwendungen.

porsche

Passform:
Porsche 911 - 1978 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 986 Boxster - 1997 bis 2004
Porsche 996 - 1997 bis 2005
Porsche 997.1 - 2005 bis 2008



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99951255400
99951255400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
93010714303
Product Information
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Verbindungswelle der Ölpumpe.

porsche

Passend für:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT3
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 GT3

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Diagramm Ref. Nr. 2

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93010714303
93010714303

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Sonderbestellung
99970417250
Product Information
Product Information
Dichtring der Ölpumpe. 19,5 x 26
Pro Stück verkauft.

porsche

Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-10
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2011-13
Porsche 997 GT3 3,6L / 3,8L / 4,0L 2007-13

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Diagramm Nr. 3

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99970417250
99970417250

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99970417250/1
Product Information
Product Information
Dichtring Ölpumpe. 16,3 x 22
Wird einzeln verkauft.

Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-10
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2011-13
Porsche 997 GT3 3,6L / 3,8L / 4,0L 2007-13

Diagramm Referenz Nr. 4

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99970417250
99970417250

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
99970417350
Product Information
Product Information
Dichtring der Ölpumpe. 19,5 x 26
Pro Stück verkauft.

porsche

Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-10
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2011-13
Porsche 997 GT3 3,6L / 3,8L / 4,0L 2007-13

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Diagramm Nr. 3

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99970417350
99970417350

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99970417350/1
Product Information
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Dichtring Ölpumpe. 19,5 x 26
Große Ölpumpendichtung (19,5 x 26 mm), die genau nach Porsche-Spezifikationen entwickelt wurde. Diese Dichtung sorgt für eine perfekte Passform zwischen der Ölpumpe und dem Motorblock.
Wird einzeln verkauft.

Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-10
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2011-13
Porsche 997 GT3 3,6L / 3,8L / 4,0L 2007-13

Diagrammreferenz Nr. 3

Bei dieser Komponente handelt es sich um eine Öldichtung, die oft als „große Ölpumpen-/Ölkühlerdichtung“ bezeichnet wird. Ihre Aufgabe ist es, Öllecks an der Verbindung zwischen Ölpumpe (oder Ölkühlergehäuse) und Motorblock oder anderen Passflächen zu verhindern. Sie hält den Druck im Ölkreislauf aufrecht und verhindert so externe Leckagen und Ölverlust. Eine ordnungsgemäße Öldichtung schützt umliegende Motorkomponenten (Dichtungen, Gehäuse) vor Ölverunreinigungen und sorgt für eine effiziente Schmierung.

Position: An der Schnittstelle der Ölpumpe oder des Ölkühlers zum Motorblock montiert – normalerweise um eine rotierende Welle oder Kupplung herum.
Funktion: Bietet eine lecksichere Abdichtung für den Hochdruckölfluss zwischen Motor und Pumpengehäuse
Installation: Direkt passender OE-Ersatz – ersetzen Sie ihn, wenn die Pumpe oder der Kühler entfernt wird
Wartungstipp: Immer ersetzen bei Motorüberholungen oder wenn Öllecks in der Nähe des Kühlers oder der Pumpe festgestellt werden

Warum Ersatz wichtig ist:
Mit der Zeit kann die Originaldichtung aufgrund von Hitze, Druckzyklen, Vibrationen und der Einwirkung von Öl und Verunreinigungen aushärten, reißen, schrumpfen oder verschleißen.
Eine beschädigte Dichtung kann zum Austreten von Öl führen, wodurch der Ölstand sinkt, der Systemdruck abnimmt und möglicherweise Schäden an den Motorinnenteilen entstehen.
Selbst kleine Öllecks können zu einer Ölverunreinigung von Riemen, Schläuchen oder benachbarten Komponenten führen, was die Reinigung kostspielig und potenziell schädlich macht.
Durch den Austausch mit einer hochwertigen Ersatzdichtung wird die vollständige Dichtheit wiederhergestellt, die ordnungsgemäße Funktion des Ölkreislaufs sichergestellt, Lecks verhindert und die Innenteile des Motors geschützt.

Wann muss ersetzt werden:
Wenn die Ölpumpe oder der Ölkühler zur Wartung, Reparatur oder zum Umbau ausgebaut wird, ersetzen Sie immer die Dichtung, anstatt eine alte wiederzuverwenden.
Wenn Sie Öllecks oder externe Lecks in der Nähe des Pumpen-/Kühlerbereichs oder bei Motorinspektionen feststellen.
Bei größeren Motorüberholungen, Umbauten oder Upgrades, insbesondere bei älteren Motoren oder Motoren mit hoher Laufleistung.
Als vorbeugende Wartung bei Anwendungen mit hoher Belastung oder hohem Ladedruck, bei denen Öldruck und Temperatur erhöht sind.

Zugehörige Referenznummern
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99970417350
99970417350

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
96410701114
Product Information
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Ölpumpe.

porsche

Passt:
Porsche 964 (alle Modelle außer 3.3 Turbo)
Porsche 993 1995-98

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Diagramm Nr. 21

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96410701114
96410701114
96410701111
96410701108
96410701107

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96410701114/1
Product Information
Product Information
Ölpumpe.

oematch

Passform:
Porsche 964 (alle Modelle außer 3.3 Turbo)
Porsche 993 1995-98

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 21

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96410701114
96410701114
96410701111
96410701108
96410701107

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99970113550/1
Product Information
Product Information
O-Ring R15x2,5 - Einsatz in verschiedenen Positionen
Verkauft pro Stück

Passform:

Porsche 914 - 1970 bis 1976
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 993 - 1994 bis 1998


Wird bei der Sportomatic-Ölpumpe für 911 und 914 verwendet
Wird bei der Servolenkungspumpe für 993 verwendet


Diagramm Ref. Nr. 8 und 16



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970113550
99970113550

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Über Ölpumpen und Dichtungen

Motorölpumpen und Dichtungen – Wichtige Komponenten für Porsche-Schmiersysteme

Die Motorölpumpe ist das Herzstück des Schmiersystems Ihres Porsche. Sie sorgt für den richtigen Öldruck und -fluss im gesamten Motor und gewährleistet so die gleichmäßige Schmierung aller beweglichen Komponenten für einen reibungslosen Betrieb und eine lange Lebensdauer. In Kombination mit präzisionsgefertigten Ölpumpendichtungen verhindern diese Komponenten Leckagen und gewährleisten die Druckintegrität – entscheidend für Leistung und Zuverlässigkeit.

Bei Design911 führen wir eine große Auswahl an hochwertigen Motorölpumpen und Dichtungen für Porsche-Motoren aller Generationen. Hergestellt aus hitzebeständigen Legierungen und fortschrittlichen Dichtungsmaterialien sorgen diese Teile für eine zuverlässige Ölzirkulation unter anspruchsvollen Straßen- und Rennstreckenbedingungen. Ob Komplettüberholung oder Wartung Ihres Motors – unsere hochwertigen Ölpumpen und Dichtungen gewährleisten einwandfreie Leistung und langfristigen Schutz.

Welche Funktion haben Motorölpumpen und Dichtungen?

Die Ölpumpe zirkuliert kontinuierlich das Motoröl und sorgt für einen konstanten Druck in allen internen Systemen. Die dazugehörigen Dichtungen sorgen dafür, dass dabei kein Öl austritt.

Kernfunktionen:

  • Zirkulieren und unter Druck setzen des Öls, um die inneren Motorkomponenten zu schützen.
  • Verhindert den Kontakt von Metall auf Metall und reduziert so Reibung und Verschleiß.
  • Sorgen Sie unter allen Betriebsbedingungen für einen optimalen Öldruck .
  • Versiegeln Sie die Pumpe und die zugehörigen Komponenten , um Öllecks zu verhindern.
  • Unterstützt die Temperaturregulierung durch stabilen Ölfluss.

Ölpumpen und Dichtungen bilden zusammen das Rückgrat der Schmier- und Kühlleistung Ihres Motors.

Warum versagen Ölpumpen und Dichtungen?

Mit der Zeit können Verschleiß, Verunreinigungen und Hitzezyklen die Leistung der Ölpumpe und ihrer Dichtungen beeinträchtigen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Innerer Verschleiß von Pumpenzahnrädern oder Rotoren durch Ölverunreinigung.
  • Druckverlust aufgrund verstopfter Ölkanäle oder Fehler des Überdruckventils.
  • Aushärtung oder Rissbildung der Dichtung durch längere Hitzeeinwirkung.
  • Öllecks aufgrund abgenutzter Dichtungen oder unsachgemäßer Installation.
  • Niedriger Ölstand oder seltene Wartung beschleunigen den Verschleiß.

Zu den Symptomen eines Ausfalls können Warnungen vor niedrigem Öldruck, ungewöhnliche Motorgeräusche, Überhitzung oder Öllecks gehören, die alle darauf hinweisen, dass eine Überprüfung und ein Austausch erforderlich sind.

Warum Ölpumpenkomponenten austauschen?

Der Austausch einer defekten Ölpumpe und Dichtung ist unerlässlich, um den richtigen Öldruck aufrechtzuerhalten und katastrophale Motorschäden zu vermeiden. Unsere präzisionsgefertigten Ersatzteile sind robust, langlebig und lassen sich nahtlos in Porsche-Motoren integrieren.

Hauptvorteile:

  • Stellt einen konstanten Öldruck und -fluss wieder her.
  • Verhindert Leckagen und sorgt für optimale Schmierung.
  • Schützt Motorkomponenten vor Reibung und Überhitzung.
  • Hergestellt aus langlebigen, hitzebeständigen Materialien.
  • Direkte Passformkompatibilität für klassische und moderne Porsche-Modelle.
  • Ideal für Umbauten, Leistungssteigerungen oder vorbeugende Wartung.

Durch den Einbau einer neuen Ölpumpe und eines neuen Dichtungssatzes wird sichergestellt, dass der Motor Ihres Porsche mit maximaler Effizienz und Zuverlässigkeit arbeitet, egal ob im täglichen Gebrauch oder bei sportlicher Fahrt.

Highlights:

  • Präzisionsgefertigte Ölpumpen und Dichtungen für Porsche-Motoren.
  • Sorgt für eine zuverlässige Ölzirkulation und Druckkontrolle.
  • Verhindert Lecks mit modernen Dichtungsmaterialien.
  • Hitze- und verschleißfest für langfristige Leistung.
  • Perfekt für Umbauten, Upgrades oder Wartungsarbeiten.
  • Kompatibel mit luftgekühlten und wassergekühlten Porsche-Modellen.

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