Querlenker vorne

Buchsensatz für den vorderen Querlenker, Monoball. (Arm nicht im Lieferumfang enthalten)
Komplettset für links und rechts



Passend für:
Porsche 964 1989-94 alle
Porsche 993 1995-98 alle

Hochdichte Buchsen am vorderen Querlenker eliminieren Vibrationen, die häufig durch alternde OEM-Einheiten verursacht werden, und sorgen für ein besseres Lenkgefühl bei starker Beschleunigung und Bremsung. Diese Buchsen ersetzen die Vorder- und Hinterradbuchsen im vorderen Querlenker der 993er und 964er. Mit teflonbeschichteten Gelenklagern und wetterfesten Dichtungen reduzieren unsere Einheiten die Federungsauslenkung unter Last, was zu einem klareren und direkteren Lenkgefühl führt. Besitzer von Straßen- und Rennfahrzeugen werden sich gleichermaßen über eine flachere und präzisere Frontpartie freuen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96434101707

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Buchsensatz für vorderen Querlenker, Monoball.
Verbessern Sie die Präzision der Vorderradaufhängung Ihres Porsche mit dem Monoball-Buchsensatz für den vorderen Querlenker.
Dieses für die Modelle Porsche 964 und 993 entwickelte Kit ersetzt die flexiblen werkseitigen Gummibuchsen durch CNC-gefräste Aluminiumgehäuse und teflonbeschichtete Kugellager für eine Leistung auf Motorsportniveau.

Passform:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passt auf Diagramm Ref Nr. 12

Was dieses Produkt leistet:

• Anstelle von weichen Gummibuchsen sorgen die Monokugellager für einen starren Drehpunkt mit geringer Auslenkung für die Querlenker und ermöglichen gleichzeitig die erforderliche Winkelbewegung (Drehung/Artikulation) der Aufhängung.
• Da Gelenklager mit minimaler Auslenkung reagieren, bleibt die Querlenkergeometrie (Sturz, Spur) unter Belastung (Kurvenfahrt, Bremsen, Beschleunigen) konstanter.
• Die starre Beschaffenheit von Monoballs trägt dazu bei, die Lenkpräzision und das schärfere Feedback aufrechtzuerhalten, indem sie die Nachgiebigkeit des Gummis (d. h. „matschiges“ Verhalten) eliminiert, die sonst Eingaben absorbieren oder die Geometrie verzerren würde.
• Die Teflon-Auskleidung sorgt für eine reibungslose Bewegung mit minimaler Reibung und Verschleiß im Lager.

Symptome abgenutzter oder defekter Gummibuchsen:

• Lockerheit oder „Spiel“ in der Lenkung / weiches Gefühl in der Vorderradaufhängung
• „Wackeln“ oder leichtes Auslenken bei scharfen Kurvenfahrten oder Richtungsänderungen
• Spurveränderungen unter Belastung – zB Spur- oder Sturzdrift
• Schlechte Lenkrückmeldung, insbesondere auf Unebenheiten oder beim Schieben des Autos
• Vibrationen, Härte oder unerwünschte Nachgiebigkeit der Federung

Warum ein Upgrade auf Monoball wichtig ist:

• Präzisere Lenkreaktion und Rückmeldung – kein nachgiebiger Gummi, der die Eingabe dämpft
  
• Bessere Spurhaltung unter Last – gleichmäßigerer Sturz/Spur über den Federweg
  
• Höhere Präzision im Handling, insbesondere bei Kurvenfahrten, Übergängen oder hohen Seitenkräften
  
• Weniger Geometrieverzerrung beim Beschleunigen oder Bremsen
  
• Haltbarkeit unter Belastung – gut gefertigte Monoball-Buchsen widerstehen Verformungen besser als gealterter oder überbeanspruchter Gummi
  
• Ideal für Motorsport-/Rennstrecken-Setups , bei denen Vorhersehbarkeit und Konsistenz wichtiger sind als Komfort

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96434101707

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Vordere Buchse für vorderen Querlenker, Sporthärte (vordere Position).
Rüsten Sie die Vorderradaufhängung Ihres Porsche mit dieser vorderen Querlenkerbuchse – Sporthärte auf.
Diese für die Modelle Porsche 964 und 993 entwickelte Buchse ersetzt die werkseitige vordere Halterung des unteren Querlenkers und sorgt für eine steifere, haltbarere Verbindung zwischen Querlenker und Hilfsrahmen.
Die Sport-Härtemischung (ca. 25 % steifer als Seriengummi) minimiert unerwünschte Biegung und sorgt für eine gleichmäßige Spurführung unter Belastung. Das Ergebnis ist eine verbesserte Kurvenstabilität, ein präziseres Lenkverhalten und besseres Feedback ohne nennenswerte Einbußen beim Fahrkomfort.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.

Passform:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
  
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
  
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
  
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
  
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  

Passt auf Diagramm Ref Nr. 12

Was dieses Produkt leistet:

• Die Buchse ist die Schnittstelle zwischen dem Querlenker und dem Hilfsrahmen/Befestigungspunkt.
• Sie ermöglicht kontrollierte Bewegungen (für den Federweg) und verhindert gleichzeitig unerwünschte Bewegungen, sodass die Radausrichtung stabil bleibt.
  
• Die festere (Sport-)Version biegt sich bei Kurvenfahrten, Brems- oder Beschleunigungsbelastungen weniger ab und trägt so dazu bei, die Ausrichtungsgeometrie unter Belastung aufrechtzuerhalten.
  
• Durch den Widerstand gegen Durchbiegung trägt es dazu bei, unerwünschte Bewegungen in der Vorderradaufhängung zu reduzieren und so die Fahrpräzision und das Lenkfeedback zu verbessern.

Symptome einer verschlissenen/defekten Buchse:

• Vibrationen im Lenkrad , insbesondere bei bestimmten Lasten oder Geschwindigkeiten („Ruckeln“)
• Lockerheit/Spiel in der Vorderradaufhängung – weniger präzise Lenkreaktion
  
• Spurveränderungen unter Last – die Vorderspur kann bei Kurvenfahrten oder beim Bremsen abdriften
  
• Klapper- oder Klopfgeräusche bei Unebenheiten oder von der Vorderradaufhängung
  
• Ungleichmäßiger oder erhöhter Reifenverschleiß , insbesondere an den Vorderkanten
  
• Ein verschlechtertes „Gefühl“ für die Vorderachse – weniger Schärfe oder eine vage Reaktion in Kurven

Warum die Sport-Härteversion wichtig ist:

• Bessere Kontrolle unter Last: Da diese Buchse steifer ist als die Originalbuchse, biegt sie sich bei aggressiver Fahrweise weniger ab und trägt so dazu bei, die Aufhängungsgeometrie (Sturz/Spur) unter dynamischen Bedingungen genauer beizubehalten.
  
• Präziseres Lenkgefühl: Weniger Nachgiebigkeit bedeutet direktere Reaktion und reduziert die Weichheit im Vorderwagen.
  
• Reduzierte Federbewegung/-spiel: Besonders hilfreich bei Leistungseinsätzen, auf der Rennstrecke oder bei sportlicher Straßennutzung, wo die Belastung höher ist.
  
• Längere Lebensdauer (in manchen Fällen): Eine härtere Mischung kann Alterung und Ermüdung unter hohen Belastungen besser widerstehen, überträgt jedoch im Vergleich zu weicherem Gummi möglicherweise etwas mehr Lärm und Vibrationen.
  
• Es ist immer noch flexibel genug, um einige Straßenbewegungen zu absorbieren und so Leistung und Komfort in Einklang zu bringen.

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96434101707

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Vordere Buchse des vorderen Querlenkers.
Der Preis gilt pro Stück. Pro Auto werden 2 benötigt.

Passform:
Porsche 964 1989-94 OEM-Härte
Porsche 993 1995-98 OEM-Härte


Wir beobachten regelmäßig Ausfälle der Steuerbuchsen bei 964-Fahrzeugen. Die Ausfälle scheinen unabhängig von der Laufleistung zu sein, da der Gummi altersbedingt verschleißt. Das Symptom sind Vibrationen im Lenkrad.

Serienmäßige Härte – Stellt Leistung und Fahrqualität wieder her.

Sporthärte – Ähnlich wie die 993 RS-Buchse ist Gummi mit Sporthärte etwa 25 % fester. Es biegt sich bei Kurvenbelastung weniger und behält dadurch die Spur präziser bei.

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PR05003P

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Hintere Gummibuchse des vorderen Querlenkers.
Der Preis gilt PRO STÜCK. Pro Auto werden 2 benötigt.

Passform:
Porsche 964 1989-94 Hintere Buchse Sporthärte
Porsche 993 1995-98 Hintere Buchse Sporthärte
Porsche 944 1985-95 mit Alu-Armen, vordere Buchse , Sporthärte

Die Querlenkerbuchse besteht aus zwei Hälften für jeden Arm. Das Kit enthält zwei Hälften für eine komplette Buchse.

Serienmäßige Härte – Stellt Leistung und Fahrqualität wieder her.

Sporthärte – Gummi der Sporthärte ist etwa 25 % fester als das Originalgummi. Es biegt sich bei Kurvenbelastung weniger und hält dadurch die Spur präziser.

Zugehörige Referenznummern
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PR05012P

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Gummibuchse für den vorderen Querlenker hinten. Preis gilt pro Stück. 2 Stück pro Auto erforderlich.
Stellen Sie mit diesem Querlenkerbuchsensatz die originale Fahrpräzision und den Fahrkomfort Ihres Porsche wieder her. Diese hochwertigen Gummibuchsen werden in Europa nach OEM-Standards hergestellt und sind als direkter Ersatz für die werkseitigen vorderen Querlenkerbuchsen konzipiert. Jedes Kit enthält zwei Buchsen und zwei Distanzstücke, ausreichend für eine Fahrzeugseite. Pro Fahrzeug werden zwei Kits benötigt. Dieses Buchsenset ist ideal für die Aufrechterhaltung der serienmäßigen Fahrwerksleistung bei Straßenfahrzeugen oder die Restaurierung klassischer Fahrzeuge. Es reduziert unerwünschtes Spiel, verbessert das Lenkgefühl und eliminiert Fahrwerksgeräusche durch verschlissene Komponenten.

Passform:
Porsche 964 1989-94 Hintere Buchse , Serienhärte
Porsche 993 1995-98 Hintere Buchse , Serienhärte
Porsche 944 1985-95 944 mit Alum. Arme Vordere Buchse Lagerhärte

Die Querlenkerbuchse besteht aus zwei Hälften für jeden Arm. Das Kit enthält zwei Hälften für eine komplette Buchse.

Serienmäßige Härte – Stellt Leistung und Fahrqualität wieder her.

Sporthärte – Gummi der Sporthärte ist etwa 25 % fester als das Originalgummi. Es biegt sich bei Kurvenbelastung weniger und hält dadurch die Spur präziser.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PR05001P

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Vordere Querlenker/Querlenker mit montiertem Heavy Duty-Buchsensatz, HD-Buchsen . (2er-Set links und rechts)
Kompletter Satz Unterarme mit eingebauten Buchsen. Linkes und rechtes Kit



Passend für:
Porsche 993, alle Modelle

Hochdichte vordere Querlenker mit Buchsen eliminieren Vibrationen, die häufig durch alternde OEM-Einheiten verursacht werden, und sorgen für ein besseres Lenkgefühl bei starker Beschleunigung und Bremsung. Diese Buchsen ersetzen die vorderen und hinteren Buchsen im vorderen Querlenker des 993.

Zugehörige Referenznummern
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3602409932

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Reparatursatz für vordere Querlenkerbuchse, ein Upgrade sowohl für den linken als auch für den rechten Querlenker.



Passend für:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten

Passt zu Nr. 12 im Diagramm.

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KIT5263K

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Vordere Querlenker inkl. 95A Shore-Rating-Polyurethan-Buchsen. Porsche 993 2er SET

Kompletter Satz Unterarme mit eingebauten Buchsen. Linkes und rechtes Kit

Passend für:
Porsche 993
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten

Zugehörige Referenznummern
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3602409933

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Powerflex Black Series vordere Querlenkerbuchsen hinten.
2er SET für beide Querlenker

Passend für Wishbone OEM-Teilenummer: 96434101706 / 96434101707 / 96434101806
Passend für Wishbone OEM-Teilenummer: 96434101807 / 96434101780 / 96434101782
Passend für Wishbone OEM-Teilenummer: 96434101880 / 9643410182



Passend für:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-97

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Passt zu Nr. 12 im Diagramm.


Powerflex Black Series – Entwickelt für die Rennstrecke – Bereit zum Rennen – Entwickelt, um die Besten zu sein.
Die Buchsen der Powerflex Black Series werden aus einer 95 Shore A-Mischung hergestellt, um maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie zu gewährleisten. Diese Mischung kann bis zu 80 % belastungsbeständiger sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material.

Wenn Sie lediglich ein Höchstmaß an Handling und Fahrwerksleistung benötigen, ist die Powerflex Black-Serie einzigartig und bietet die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten.

Zugehörige Referenznummern
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PFF57-101BLK

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Robuste (schnelle Straße und Straße) vordere Querlenkerbuchse (hintere Position)
Ein Kit enthält 2 Buchsen (für einen Querlenker)



Fit:
Porsche 964 alle
Porsche 993 alle

Hochdichte Buchsen für den vorderen Querlenker können Vibrationen eliminieren, die häufig durch alternde OEM-Einheiten verursacht werden, und das Lenkgefühl bei starker Beschleunigung und Bremsung besser aufrechterhalten. Diese Buchsen ersetzen die hintere Buchse im vorderen Querlenker der Modelle 993 und 964 und reduzieren die Auslenkung der Aufhängung präziser, wobei die Geometrie und Ausrichtung der Aufhängung erhalten bleibt. Mit einer um 25 % höheren Härte reduzieren unsere Einheiten die Durchbiegung der Aufhängung unter Last, was zu einem klareren und direkteren Lenkgefühl führt. Sowohl Besitzer von Straßen- als auch Schienenfahrzeugen werden sich über eine flachere und präzisere Frontpartie freuen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96434101707

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

HD-Buchsensatz für vorderen Querlenker (hintere Position).

Verbessern Sie die Leistung und Präzision der Vorderradaufhängung Ihres Porsche mit der HD-Querlenkerbuchse (hintere Position).
Diese Hochleistungsbuchse wird am hinteren Punkt des vorderen unteren Querlenkers (Querlenker) montiert und trägt dazu bei, die richtige Aufhängungsgeometrie und Lenkausrichtung aufrechtzuerhalten.
Es verfügt über eine Gummimischung mit hohem Härtegrad (Sport) , die etwa 25 % fester ist als die werksseitige OEM-Gummimischung , wodurch die Durchbiegung unter Belastung verringert wird und ein präziseres, gleichmäßigeres Handling gewährleistet wird.
Als 2er-Set verkauft.

Passform:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
  
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
  
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
  
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  
  

Passt auf Diagramm Ref Nr. 12

Was dieses Produkt leistet:

• Diese Buchse sitzt an der vorderen Halterung des Querlenkers und verbindet ihn mit dem Hilfsrahmen bzw. Fahrgestell. Sie ermöglicht die Schwenkbewegung des Querlenkers bei vertikalen Aufhängungsbewegungen, verhindert jedoch unerwünschte seitliche oder Drehbewegungen.
  
• Bei seitlichen Belastungen oder beim Bremsen/Beschleunigen trägt die Buchse dazu bei, die Spur-, Sturz- und Ausrichtungsstabilität aufrechtzuerhalten , indem sie einer Biegung entgegenwirkt.
  
• Die Sport-/gehärtete Version ist darauf ausgelegt, die Nachgiebigkeit zu verringern (d. h. unerwünschte Bewegungen zu reduzieren), was ein knackigeres Lenkgefühl und eine bessere Handhabung unter dynamischen Belastungen ermöglicht.

Symptome/Anzeichen von Verschleiß oder Unzulänglichkeit:

• Vibrationen oder Zittern im Lenkrad , insbesondere unter Last oder bei Kurvenfahrten
• Ein vages oder „wanderndes“ Gefühl an der Vorderachse
• Spurveränderungen beim Kurvenfahren oder Bremsen (Spurdrift)
• Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
• Geräusche (Klackern oder Knarren) von der Vorderradaufhängung unter Last
• Reduzierte Lenkpräzision / weniger scharfes Handling

Warum die Sport-/Heavy-Duty-Version wichtig ist:

• Reduzierte Durchbiegung: Da sich die härtere Mischung unter Belastung weniger biegt, bleibt die Ausrichtung bei aggressiver Fahrweise oder Kurvenfahrt gleichmäßiger.
  
• Präzisere Lenkrückmeldung: Weniger „Weichheit“ sorgt für ein direkteres, reaktionsschnelleres Gefühl zwischen Lenkeingabe und Frontend-Verhalten.
  
• Besseres Handling unter Last: Bei starker Belastung (Kurvenfahrt, Bremsen usw.) trägt die härtere Buchse dazu bei, die Geometrie genauer beizubehalten.
  
• Haltbarkeit: Verbesserte Mischungen widerstehen Ermüdung, Hitze und Alterung oft besser als weicher Originalgummi, insbesondere beim Sport- oder Rennstreckeneinsatz.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96434101707

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Robuste (schnelle Straße und Straße) Vordere Querlenkerbuchsen.
Jeweils verkauft.



Fit:
Porsche 964 alle
Porsche 993 alle

Vordere Querlenkerbuchsen mit hoher Dichte können Vibrationen beseitigen, die häufig durch alternde OEM-Einheiten verursacht werden, und das Lenkgefühl bei starkem Beschleunigen und Bremsen besser aufrechterhalten. Diese Buchsen ersetzen die Vorwortbuchse im vorderen Querlenker der 993er und 964er. Mit einer um 25 % höheren Härte reduzieren unsere Einheiten die Durchbiegung der Aufhängung unter Last, was zu einem klareren und direkteren Lenkgefühl führt. Besitzer von Straßen- und Rennwagen werden sich über eine gepflanztere und präzisere Frontpartie freuen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96434101707

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Buchsen- und Monoball-Installationswerkzeug. 1 erforderlich pro Leben.



Passt:
Porsche 964 1989-94 vordere untere Querlenker, hintere Buchse
Porsche 993 1995-98 vordere untere Querlenker, hintere Buchse
Porsche 994 1976-95 vordere untere Querlenker, vordere Buchse

Dieses Werkzeug ermöglicht den Einbau der unteren Querlenkerbuchsen ohne Werkstattpresse. Es kann sowohl für die Montage von Gummibuchsen als auch für unsere Monoball-Kartuschen verwendet werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2201702

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Einbauwerkzeug für Querlenkerbuchse. 1 erforderlich pro Leben.



Passt:
Porsche 964/993 vordere Buchse in den vorderen Querlenkern

Vereinfachen Sie den Aus- und Einbauprozess der Buchsen. Unser zweiteiliges Topf- und Kolbenwerkzeug ermöglicht ein einfaches Einsetzen der Querlenkerbuchse. Das Werkzeug ist so konzipiert, dass es genau auf den Buchsenumfang passt, wodurch eine versehentliche Beschädigung der Buchse oder des Querlenkers verhindert und eine ordnungsgemäße Installation gewährleistet wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260020

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