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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Elektronische Dämpferregelung

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99261621
Product Information
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Niveausensor der Vorderachse.

Passform:
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Autos mit Optionscodes:
1X1 - Allradantrieb
1X2 - Hinterradantrieb
A8C - Komfortausstattung
A8F - Sportgeräte

Porsche 992.2 Carrera MKII 2024>>

Porsche 992.1 Turbo / Turbo S MKI 2020>>
Autos mit Optionscodes:
E0A – Keine Sonderausgabe
E8R – Sondermodell „911 Sport Classic“
E8A - "Turbo S"

Diagramm Ref Nr. 21

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99261621
99261621
992616213A
992616214A
992616213
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Der Vorderachsniveausensor (auch Fahrhöhensensor oder Federungsniveausensor genannt) ist ein an der Vorderradaufhängung montierter Fahrzeughöhen-/Positionssensor. Er erfasst die aktuelle Position/den Winkel der Vorderradaufhängung über ein kurzes Gestänge/einen Arm, das/der mit dem Querlenker/Federbeinbereich verbunden ist, und sendet dieses Signal an das Fahrwerks-/Fahrwerksregelungsmodul. Diese Daten werden für die Vorderachshubregelung, die aktive Dämpfungslogik, die Stabilitätskontroll-/DSC-Algorithmen und die Leuchtweitenregulierung verwendet. Die beiden OEM-Teilenummern bezeichnen die linken und rechten vorderen Sensoren: 992.616.213.A und 992.616.214.A.

Passform:
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Autos mit Optionscodes:
1X1 – Allradantrieb
1X2 - Hinterradantrieb
A8C - Komfortausstattung
A8F - Sportausrüstung

Porsche 992.2 Carrera MKII 2024>>

Porsche 992.1 Turbo / Turbo S MKI 2020>>
Autos mit Optionscodes:
E0A – Keine Sonderausgabe
E8R – Sondermodell „911 Sport Classic“
E8A - "Turbo S"

Warum sie ersetzt werden sollten

Sie sollten einen vorderen Niveausensor austauschen, wenn er defekt oder beschädigt ist oder falsche Messwerte liefert, die von den Steuergeräten des Fahrzeugs erkannt werden. Typische Symptome, die auf einen Austausch hinweisen:

  • Warnung zur Federung/Fahrhöhe oder Meldung „Störung des Vorderachslifts“ im Kombiinstrument.
  • Die Fronthebebühne funktioniert nicht (hebt oder senkt sich nicht) oder das Auto steckt in einer Hebebühne fest bzw. bleibt auf minimaler Höhe hängen.
  • Diagnosefehlercodes, die auf einen Fehler des Höhenstands-/Niveausensors hinweisen (das Fahrwerksmodul meldet unplausible oder fehlende Signale). (Verwenden Sie zum Lesen dieser Codes ein Porsche-fähiges Diagnosetool.)
  • Zeitweilige Fehler, die nach dem Antippen des Sensors/Steckers verschwinden, oder Fehler, die nach Kontakt mit Wasser/Straßenschmutz auftreten.


Häufige Fehlermodi/Probleme

Festsitzende oder gebrochene Kugelgelenke – die kleinen Kugelgelenke aus Kunststoff/Stahl, die den Sensorhebel mit dem Querlenker verbinden, können korrodieren oder festsitzen, was zu hängenden oder falschen Messwerten führen kann. Dies ist oft bei einer Inspektion sichtbar.

· Eindringendes Wasser / korrodierter Stecker – Feuchtigkeit im Sensorstecker oder Kabelbaum führt zu zeitweiligen Störungen oder einem Totalausfall. Besitzer berichten häufig von Störungen nach starkem Regen oder Hochdruckreinigung.

· Interner Sensorfehler – das Sensorelement (Potentiometer oder Magnet-/Hall-Element im Inneren) kann mit der Zeit elektrisch ausfallen. Danach sind die Messwerte falsch oder es wird überhaupt kein Signal ausgegeben.

· Probleme mit der Verkabelung oder ECU/dem Modul – manchmal wird der Sensor ersetzt, aber das Problem war ein Schaden an Stecker/Verkabelung oder ein Problem mit dem Steuermodul; überprüfen Sie immer die Verkabelung/den Stecker und die Live-Daten.

Diagramm Ref Nr. 21



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Über Elektronische Dämpferregelung

Porsche Elektronische Dämpferkontrolle | Design911 Adaptive Fahrwerkskomponenten für Fahrkomfort und Leistung

Die elektronische Dämpferregelung (EDC) ist ein zentraler Bestandteil des adaptiven Fahrwerkssystems von Porsche. Sie passt die Dämpfkraft automatisch in Echtzeit an, um optimale Balance, Komfort und Leistung zu gewährleisten. Mithilfe modernster Sensoren und Steuergeräte passen sich die EDC-Systeme kontinuierlich an Straßenbedingungen, Fahrstil und Beladung an und sorgen so für ein perfektes Fahrwerksverhalten. Ob auf der Straße oder der Rennstrecke – elektronische Dämpfer bieten unübertroffene Präzision, Stabilität und Komfort – und bewahren so die für Porsche typische Fahrdynamik.

Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an elektronischen Dämpfersteuerungskomponenten, darunter Aktuatoren, Steuermodule, Ventile und Sensoren. Jede Komponente ist so konzipiert, dass sie sich nahtlos in das adaptive Fahrwerk Ihres Porsche integriert und die Leistung wiederherstellt oder verbessert. Unsere EDC-Komponenten eignen sich perfekt für Wartung, Restaurierung oder Upgrades und gewährleisten gleichbleibende Dämpfungsgenauigkeit und langfristige Zuverlässigkeit.

Was macht die elektronische Dämpfersteuerung?

Das elektronische Dämpferkontrollsystem passt die Steifigkeit Ihrer Federung in Echtzeit an die Fahrbedingungen und Leistungsanforderungen an.

Kernfunktionen:
• Überwacht und regelt die Dämpfungskraft über Sensoren und Aktuatoren.
• Verbessert den Fahrkomfort und das Lenkverhalten.
• Reduziert Wanken, Nicken und Vibrationen der Karosserie.
• Passt sich automatisch an Geschwindigkeit, Gelände und Kurvenkräfte an.
• Verbessert die Handhabungspräzision und den Fahrgastkomfort.

In einwandfreiem Zustand sorgt das EDC-System von Porsche dafür, dass die Federung präzise funktioniert und sowohl Leistung als auch Laufruhe bietet.

Warum versagen oder verschlechtern sich die Komponenten der elektronischen Dämpfersteuerung?

Aufgrund des ständigen Betriebs und der Umwelteinwirkung kann es bei elektronischen Dämpfungssystemen mit der Zeit zu elektrischem, hydraulischem oder mechanischem Verschleiß kommen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Beschädigte oder korrodierte Aktuatoranschlüsse.
• Sensorausfall aufgrund von Feuchtigkeit oder Vibration.
• Flüssigkeitslecks an Dämpfern oder Steuerventilen.
• Softwarefehler oder ECU-Kommunikationsfehler.
• Verschlechterung der Verkabelung oder Kurzschlüsse.

Wenn EDC-Komponenten ausfallen, kann es für den Fahrer zu Warnleuchten, uneinheitlichem Fahrkomfort, starker Dämpfung oder instabilem Fahrverhalten kommen. Daher sind eine Überprüfung und ein Austausch für die Aufrechterhaltung von Sicherheit und Leistung unerlässlich.

Warum sollten Sie die Komponenten Ihrer elektronischen Dämpfersteuerung von Porsche austauschen oder aufrüsten?

Der Austausch defekter oder verschlissener elektronischer Dämpferkomponenten stellt die Federungsbalance, den Fahrkomfort und die Systemzuverlässigkeit wieder her. Verbesserte Teile verbessern die Reaktionszeit, die Regelpräzision und die Gesamtleistung.

Hauptvorteile:
• Stellt die adaptive Federungsfunktion und den Komfort wieder her.
• Verbessert Handling, Stabilität und Fahrqualität.
• Beseitigt Dämpfungsinkonsistenzen und Systemfehler.
• Verfügbar für die Modelle Porsche 911, Panamera, Cayenne, Macan, Boxster und Cayman.
• Hochwertige Materialien gewährleisten dauerhafte Zuverlässigkeit.
• Ideal für Wartung, Restaurierung oder Leistungsoptimierung.

Die elektronischen Dämpfersteuerungskomponenten von Design911 für Porsche vereinen Präzisionstechnik und Spitzentechnologie, damit Ihr Porsche unter allen Bedingungen reibungslos und zuverlässig läuft.

Highlights

• Elektronische Dämpfersteuermodule und Aktuatoren der Premiumklasse von Porsche.
• Präzise kalibriert für adaptive Federungssysteme.
• Stellt Komfort, Stabilität und dynamische Reaktion wieder her.
• Für hohe Leistung und alltägliches Fahren entwickelt.
• Kompatibel mit klassischen und modernen Porsche-Modellen.
• Perfekt für Wartung, Restaurierung oder fortgeschrittenes Tuning.

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