Heckspoiler/Flügel

911 GT3 Manthey-Bausatz. Für Fahrzeuge mit 20/21 Zoll Manthey-Leichtbauradsatz.



Passend für:
Porsche 992 GT3 – ab 2021

911 GT3 Manthey-Bausatz

Das Manthey Kit bietet eine umfassende Optimierung der Rennstreckeneigenschaften des 911 GT3 (Typ 992). In enger Zusammenarbeit mit den Ingenieuren von Porsche und Manthey wurden die Spezifikationen des Fahrzeugs speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke und bei Trackdays abgestimmt. Für Porsche-Werksfahrer Kévin Estre bedeutet das eine Rundenzeit von 6:55,737 Minuten für die 20,8 Kilometer der Nürburgring-Nordschleife. Und für alle anderen Fahrer: noch besseres Handling, noch schnellere Kurvengeschwindigkeiten und noch mehr Adrenalin.

Verbesserungen wurden durch den Einsatz neuer Aerodynamik- und Fahrwerkskomponenten, Modifikationen an der Bremsanlage und den optional erhältlichen Manthey-Leichtbauradsatz erreicht. Das 911 GT3 Manthey Kit ist das Ergebnis jahrzehntelanger Erfahrung im GT-Sport, aufwändiger Aerodynamiksimulationen und unzähliger Testkilometer auf der Nürburgring-Nordschleife. Darüber hinaus wurden alle Komponenten intensiv aufeinander abgestimmt und auf dem Fahrdynamikprüfstand und im Hochleistungswindkanal des Porsche Entwicklungszentrums in Weissach getestet.

Aerodynamikpaket
Ganz nach dem Grundsatz „Form folgt Funktion“ wurde die Aerodynamik des Fahrzeugs verändert und sein Design weiter verfeinert: An der Fahrzeugfront kommt eine neue, größere Lippe zum Einsatz. Die Kombination aus optimierter Geometrie, … charakteristische Klappen und die zusätzlichen Luftleitelemente am Unterboden erhöhen den Abtrieb an der Vorderachse um ca. 30 %. Der Abtrieb an der Hinterachse wird durch den neuen strömungsoptimierten Heckdiffusor mit längeren Finnen in Kombination mit dem größeren Heckflügel aus Sichtcarbon um rund 45 % erhöht. Der Heckflügel verfügt über einen abgewinkelten Flügel sowie vergrößerte Seitenplatten mit lackiertem Manthey-Logo. Abgerundet wird das Aerodynamikpaket durch die Carbon-Aeroscheiben an den Hinterrädern. Diese reduzieren Turbulenzen am Heck und sind mit einer Dekorfolie passend zur Fahrzeugaußen- oder Felgenfarbe erhältlich. Insgesamt verbessert das Aerodynamikpaket das Fahrverhalten deutlich und trägt damit maßgeblich zur Performance des 911 GT3 bei.

Gewindefahrwerk
In umfangreichen Tests auf der Rennstrecke und am Fahrdynamikprüfstand wurde ein Setup für das Gewindefahrwerk (mit und ohne Vorderachslift-System erhältlich) entwickelt, das hinsichtlich Leistung, Fahrverhalten und Komfort keine Wünsche offen lässt. So verfügen die Vollaluminium-Federbeine über eine vierfach einstellbare Dämpfungskraft. Die leichten Komponenten ermöglichen eine äußerst präzise Anpassung an die jeweiligen Streckenbedingungen und individuellen Fahrerpräferenzen. Die Dämpfungskraft lässt sich leicht zugänglich und ohne Werkzeug sowohl in der Druck- als auch in der Zugstufe für niedrige und hohe Geschwindigkeitseinstellungen einstellen. Durch die moderat angepassten Federraten (+10 % an der Vorderachse, -7 % an der Hinterachse) wurden Fahrverhalten und Balance des 911 GT3 weiter optimiert.

Bremsleitungssatz mit Stahlhülse
Der Bremsleitungssatz mit Stahlhülse sorgt für eine noch direktere Pedalrückmeldung und dadurch eine schnellere Reaktionszeit. Auch dieser Bestandteil des Bausatzes wurde von Manthey auf der Nürburgring-Nordschleife getestet und mitentwickelt.

Die Bremsanlage des 911 GT3 kann optional mit Rennbremsbelägen ausgestattet werden. Diese Beläge wurden speziell für den Rennstreckeneinsatz entwickelt und verbessern das Fadingverhalten sowie das Ansprechverhalten und die Kontrolle. Die Bremsbeläge zeichnen sich durch ein konstantes Reibverhalten über einen weiten Temperaturbereich und ein sehr gutes Verschleißverhalten bei geringem Scheibenverschleiß aus.

Zusätzliche Ausrüstung
Für den Rennstreckeneinsatz sind zwei rote Abschleppschlaufen im Lieferumfang enthalten. Diese werden vorne und hinten an den dafür vorgesehenen Spulen angeschraubt und müssen vor Fahrten auf öffentlichen Straßen wieder entfernt werden.

Als zusätzliche optische Highlights enthält das 911 GT3 Manthey Kit neue beleuchtete Einstiegsleisten in mattem Carbon mit Manthey-Logo in Rot und Weiß. Die LED-Türprojektoren in den seitlichen Türausstiegsleuchten projizieren jeweils ein weißes Manthey-Logo auf die Fahrer- und Beifahrerseite. Das Manthey-Logo kann auch in Weiß oder Schwarz auf den Fahrzeugtüren angebracht werden.

Radsatz
Das Manthey Kit ist sowohl mit dem 20/21 Zoll 911 GT3 Radsatz (Standard-Zahnradsatz) als auch mit dem 20/21 Zoll 911 Manthey Leichtbauradsatz (erhältlich ohne Reifen, Ventil und Reifendruckkontrollsensor) kompatibel.

Um das Gesamtgewicht des bereits in Leichtbauweise konzipierten Fahrzeugs weiter zu reduzieren, wurde das Design des Serienrads mit dem 20/21 Zoll großen 911-Manthey-Leichtbauradsatz technologisch optimiert. Das Ergebnis: Eine Reduzierung der federlosen und rotierenden Massen um 16,1 Pfund. (7,3 kg) pro Fahrzeugsatz, was das Ansprechverhalten der Feder-/Dämpferelemente deutlich verbessert und die Fahrzeugbeherrschung weiter verbessert.

Der 20/21-Zoll 911 GT3 Radsatz ist in folgenden Lackierungen erhältlich:

- Brillantes Silber

- Schwarz (seidenglänzend)

- Dunkelsilber

Der 20/21 Zoll 911 Manthey Leichtbauradsatz ist in folgenden Lackierungen erhältlich:

- Brillantes Silber

- Schwarz (seidenglänzend)

- Dunkelsilber

- Neodym

Die Radsätze sind für die entsprechenden Reifengrößen geeignet:

Vorderachse: 9,5J x 20 RO 46 mit 255/35 ZR 20 (97Y) XL-Reifen

Hinterachse: 12 J x 21 ET 45 mit Bereifung 315/30 ZR 21 (105Y) XL.

Porsche empfiehlt die Verwendung von Michelin Pilot Sport Cup 2 R-Reifen.

Hinweis: Straßenzulassung und Gewährleistung bleiben davon unberührt. Die einzelnen Komponenten des 911 GT3 Manthey Kits sind exakt aufeinander abgestimmt. Aus diesem Grund dürfen sie nur gemeinsam am Fahrzeug verbaut werden. Einzelne Angebote werden gesondert ausgewiesen. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Ihr Porsche Zentrum.

Zugehörige Referenznummern
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992044855

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Aero-Scheiben-Hinterrad aus Carbonfaser für Magnesium-Räder
Wird als Paar verkauft

Passform:
Porsche 992 ST – ab 2021

Passt nur auf Magnesiumräder

Leichte Hinterradabdeckungen aus Carbonfaser für verbesserten Abtrieb

Aero-Scheiben spielen eine entscheidende Rolle bei der Optimierung des Luftstroms um die Hinterräder und verhindern Turbulenzen, die die Effizienz des Heckflügels beeinträchtigen können.

Carbonfaser-Aero-Scheiben werden aus Prepreg-Carbonfasern hergestellt und im Autoklaven ausgehärtet. Das Set ist vollständig reversibel und erfordert kein Zuschneiden oder Modifizieren von Originalteilen. Es bietet einen OEM+-Look mit atemberaubender Carbonfaseroptik in verschiedenen Ausführungen und bietet hervorragenden UV-Schutz.

Es ist mit den serienmäßigen Porsche 992.1 ST MAG-Rädern kompatibel.

Wählen Sie zwischen einem matten und einem glänzenden Carbonfaser-Finish. Die Aufkleber sind in vier Porsche-Felgenfarben erhältlich: Schwarz, Gunmetal, Silber und Weiß. Alternativ können Sie sich für eine komplett individuelle Farbe entscheiden. Bitte geben Sie die gewünschte Farbe im Kommentarfeld des Warenkorbs an.

Das Speichendesign kann auch in ein anderes beliebiges Design geändert oder gelöscht werden.

Installationsprozess
Die Installation der Aero-Scheiben ist unkompliziert und kann von jedem Autoliebhaber durchgeführt werden. Die ausführliche Anleitung sorgt für eine reibungslose und problemlose Installation.

Jede Aero-Scheibe besteht aus zwei Teilen: dem sichtbaren auf der Radvorderseite und dem verborgenen im Radinneren. Zur Montage der Aero-Scheibe tragen Sie zunächst das mitgelieferte PPF auf die äußeren Radspeichen auf, positionieren dann die Scheibe mithilfe des mitgelieferten Zentrierstücks auf dem Rad und positionieren schließlich den hinteren Ring auf der Radinnenseite. Verschrauben Sie die beiden Teile mit den mitgelieferten Befestigungselementen. Wir empfehlen die Verwendung von Loctite auf den Schrauben.

Nach der Montage empfehlen wir eine Neuauswuchtung der Räder.

Aero-Disc-Hinterrad.
Erhältlich in Matt- oder Glanz-Carbonfaser



Passend für:
Porsche 992 GT3 – ab 2019
Nur für OEM-Räder

Premium-Carbonfaser-Aeroscheiben sind aerodynamische Radkappen für den Porsche 992 GT3.

Diese verbessern den Luftstrom um das Heck des Autos und sorgen dafür, dass Ihr Heckflügel besser funktioniert. Einige sagen, man könne den Flügelwinkel um 2 Grad verringern und diese einbauen und trotzdem die gleichen Abtriebswerte beibehalten.

Die Abdeckungen tragen dazu bei, den Luftstrom um den Heckflügel herum zu regulieren, Wirbel und Luftwiderstand zu reduzieren und so die Aeroeffizienz und das Erscheinungsbild zu verbessern. Eine perfekte Verbindung von Form und Funktion.

Die jeweils nur 180 Gramm leichten Radkappen werden in Handarbeit aus Prepreg-Carbon höchster Qualität gefertigt. Mit Verbundformen und perfekt gebacken. Unsere Montagestruktur besteht aus Carbon-Prepreg, das leicht ist, den Strukturen aber die erforderliche Steifigkeit und noch mehr verleiht. Sie werden von Hand geschliffen und auf spiegelähnlichen Glanz poliert. Anschließend schützen wir sie mit einem UV-beständigen Epoxidharz, das durch unsere 5-Jahres-Garantie gegen Rissbildung und Vergilbung abgesichert ist. Keine Fragen gefragt.

Wir liefern alle Sets mit Titanschrauben und allen Montage- und Radschutzteilen.

Hauptmerkmale:

• Handgefertigt aus Prepreg-Kohlenstofffaser höchster Qualität.
• Verbessertes Design und Ästhetik.
• Verbesserte aerodynamische Leistung.
• Titanschrauben im Lieferumfang enthalten.
• Inklusive PPF-Zuschnitte und Nylon-Radschutzschilde zum Schutz der Räder.
• 30-minütige Installationszeit pro Seite (insgesamt 1 Stunde).
• Leicht umkehrbarer Vorgang

Zugehörige Referenznummern
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9GT601025

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Aero-Disc-Hinterradsatz - für Leichtmetallfelgen
Erhältlich in mattem oder glänzendem Carbonfasergewebe

Passform:
Porsche 992 GT3 – ab 2019
Nur für OEM-Räder

Wird als Paar verkauft

Premium-Aerodiscs aus Carbonfaser sind aerodynamische Radkappen für den Porsche 992 GT3.

Diese verbessern den Luftstrom um das Heck des Autos und sorgen dafür, dass Ihr Heckflügel besser funktioniert. Manche sagen, Sie können den Flügelwinkel um 2 Grad reduzieren und diese anbringen und trotzdem die gleichen Abtriebswerte beibehalten.

Die Abdeckungen helfen, den Luftstrom um den Heckflügel herum zu lenken, verringern Wirbel und Luftwiderstand und verbessern so die Aerodynamik und das Aussehen zugleich. Eine perfekte Verbindung von Form und Funktion.

Die Radkappen wiegen jeweils nur 380 Gramm und werden von Hand aus Prepreg-Carbon höchster Qualität hergestellt. Unter Verwendung von Verbundformen und perfekt gebacken. Unsere Montagestruktur besteht aus Carbon-Prepreg, das leicht ist, den Strukturen aber die nötige Steifigkeit und noch mehr verleiht. Sie werden von Hand geschliffen und auf Hochglanz poliert. Anschließend schützen wir sie mit einem UV-beständigen Epoxidharz, auf das wir 5 Jahre Garantie gegen Rissbildung und Vergilbung geben. Ohne Wenn und Aber.

Wir liefern alle Sets mit Titanschrauben und sämtlichem Befestigungs- und Radschutzzubehör.

Hauptmerkmale:

• Handgefertigt aus Prepreg-Kohlefaser höchster Qualität
• Verbessertes Design und Ästhetik
• Verbesserte aerodynamische Leistung
• Titanschrauben im Lieferumfang enthalten
• Inklusive PPF-Zuschnitten und Nylon-Radkappen zum Schutz der Räder
• 30 Minuten Installationszeit pro Seite (insgesamt 1 Stunde)
• Leicht umkehrbarer Prozess

Zugehörige Referenznummern
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9GT601026

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Aero-Disc-Hinterradsatz - für Magnesium-Räder
Erhältlich in mattem oder glänzendem Carbonfasergewebe

Passform:
Porsche 992 GT3 – ab 2019
Nur für optionale Magnesiumräder (PR - 56R)

Wird als Paar verkauft

Premium Carbonfaser-Aeroscheiben sind aerodynamische Radkappen für den Porsche 992 GT3 mit Magnesiumrädern

Diese verbessern den Luftstrom um das Heck des Autos und sorgen dafür, dass Ihr Heckflügel besser funktioniert. Manche sagen, Sie können den Flügelwinkel um 2 Grad reduzieren und diese anbringen und trotzdem die gleichen Abtriebswerte beibehalten.

Die Abdeckungen helfen, den Luftstrom um den Heckflügel herum zu lenken, verringern Wirbel und Luftwiderstand und verbessern so die Aerodynamik und das Aussehen zugleich. Eine perfekte Verbindung von Form und Funktion.

Die Radkappen wiegen jeweils nur 380 Gramm und werden von Hand aus Prepreg-Carbon höchster Qualität hergestellt. Unter Verwendung von Verbundformen und perfekt gebacken. Unsere Montagestruktur besteht aus Carbon-Prepreg, das leicht ist, den Strukturen aber die nötige Steifigkeit und noch mehr verleiht. Sie werden von Hand geschliffen und auf Hochglanz poliert. Anschließend schützen wir sie mit einem UV-beständigen Epoxidharz, auf das wir 5 Jahre Garantie gegen Rissbildung und Vergilbung geben. Ohne Wenn und Aber.

Wir liefern alle Sets mit Titanschrauben und sämtlichem Befestigungs- und Radschutzzubehör.

Hauptmerkmale:

• Handgefertigt aus Prepreg-Kohlefaser höchster Qualität
• Verbessertes Design und Ästhetik
• Verbesserte aerodynamische Leistung
• Titanschrauben im Lieferumfang enthalten
• Inklusive PPF-Zuschnitten und Nylon-Radkappen zum Schutz der Räder
• 30 Minuten Installationszeit pro Seite (insgesamt 1 Stunde)
• Leicht umkehrbarer Prozess

Zugehörige Referenznummern
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9GT601027

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Aero-Disc-Hinterrad aus Carbonfaser.
Wird als Paar verkauft

Passform:
Porsche 992.1 GT3 – 2021 bis 2024

Passt nur auf OEM-Standardräder (NICHT Magnesium)

Leichte Hinterradabdeckungen aus Carbonfaser für verbesserten Abtrieb

Unsere Aero-Scheiben aus Kohlefaser optimieren den Luftstrom um die Hinterräder, minimieren Turbulenzen und verbessern die Effizienz des Heckflügels Ihres Porsche 992.1 GT3.

Diese Aero-Scheiben werden mit fortschrittlichen Infusionsverfahren hergestellt und im Autoklaven ausgehärtet. Sie bieten Leistung und Stil. Das Set ist vollständig reversibel, erfordert kein Zuschneiden oder Modifizieren von Originalteilen und behält die OEM+-Optik mit der eleganten, langlebigen Optik von Carbonfaser. Es stehen verschiedene Oberflächenoptionen zur Verfügung, die jeweils hervorragenden UV-Schutz bieten.

Diese Aero-Scheiben sind mit den serienmäßigen Aluminiumrädern des Porsche 992.1 GT3 kompatibel.

Zu den Individualisierungsoptionen gehören verschiedene Ausführungen mit Auswahlmöglichkeiten für die Porsche-Felgenfarben: Schwarz, Rotguss, Silber und Gold.

Die Installation ist unkompliziert und kann von jedem Autoliebhaber durchgeführt werden. Das Set enthält eine ausführliche Anleitung, die Sie durch eine reibungslose und problemlose Installation führt.

Jede Aero-Scheibe besteht aus zwei Komponenten: der sichtbaren Außenhülle und einem verdeckten Innenteil. Zur Montage bringen Sie zunächst die mitgelieferte PPF an den äußeren Radspeichen an und positionieren dann die Außenscheibe mit dem mitgelieferten Zentrierstück. Befestigen Sie abschließend den Innenring mit den mitgelieferten Befestigungselementen an der Radinnenseite.

Nach der Installation empfehlen wir, die Räder für eine optimale Leistung neu auszuwuchten.

Ducktail Evo II Heckspoiler, grundiert in Satinschwarz.
Inklusive Montagematerial.
Mit TÜV-Teilegutachten (§19.3) Auch in der Schweiz zugelassen,

Passform:
Porsche 992 Carrera -
Porsche 992 Carrera S / Carrera 4S
Porsche 992 GTS
Porsche 992 GT3 Touring

Nur für Coupé-Modelle

Wir stellen den 992 Ducktail Evo II von Moshammer vor – ein Meisterwerk, das den zeitlosen Geist einer Automobillegende einfängt.
Inspiriert vom legendären Porsche 911 Carrera RS und seinem mächtigen Entenbürzel.

Revolutionäre Ram Air Ducts:
Der Moshammer 992 Ducktail Evo II verfügt über speziell gefertigte, nahtlos in sein Design integrierte Ram Air Ducts. Diese Kanäle tragen maßgeblich zur Leistungssteigerung Ihres Porsche 992 bei, indem sie eine gleichmäßige und effiziente Versorgung der Ladeluftkühler mit kalter Frischluft gewährleisten. Die Ergebnisse sind einfach bemerkenswert.

Klassisches Design mit festem Spoiler:
Genau wie die originalen Porsche Ducktails verfügt der Moshammer Ducktail Evo II über ein festes Spoilerdesign. Dieser klassische Stil verbessert nicht nur die Aerodynamik Ihres Fahrzeugs, sondern verleiht ihm auch einen Hauch zeitloser Eleganz.

Mühelose Installation:
Der Moshammer 992 Ducktail Evo II verwendet alle originalen Porsche-Befestigungspunkte, sodass für eine problemlose Installation keine Modifikationen erforderlich sind.

Werten Sie Ihren Porsche 992 auf:
Dieses außergewöhnliche Automobilkunstwerk fängt nicht nur die Essenz einer legendären Ära ein, sondern unterstreicht auch die Leistung und den Stil Ihres Porsche 992. Damit heben Sie sich von der Masse ab und setzen jedes Mal ein Statement, wenn Sie unterwegs sind. Umarmen Sie das Erbe, umarmen Sie Moshammer

Installation
Installieren Sie es unter Verwendung der originalen Anschraubpunkte und Clips.
Die ursprüngliche Liftfunktion ist deaktiviert.

Bitte beachten Sie:
Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung bei uns kann er nicht storniert oder zurückgegeben werden, es sei denn, er ist nachweislich nicht zweckdienlich oder defekt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

P992.40.3025

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Moshammer Ducktail Evo III – Inspiriert vom legendären „Mighty Ducktail“
Grundiert in Schwarz seidenmatt, inklusive dem nötigen Befestigungsmaterial.

Geeignet für:
Porsche 992.1 & 992.2 Coupé Modelle: Carrera | T | S | 4S | GTS | GT3 Touring
Nicht passend für: Porsche 992 Cabriolet und Targa Modelle.

Der Moshammer 992 Ducktail Evo III vereint zeitloses Design mit moderner Performance und bietet somit das ideale Upgrade für alle Porsche 992.1 und 992.2 Modelle .

Revolutionäres Design:
Die integrierten Ram-Air-Kanäle im Spoiler verbessern Leistung und Kühleffizienz und übertreffen die Einlässe des 992 Sport Classic und Turbo S. Sie setzen einen neuen Standard für die Kühlung der Ladeluftkühler, Ansaugkanäle und des Motorraums.

Perfekte Passform:
TÜV-geprüft und zertifiziert für Hochgeschwindigkeits- und Rennstreckenperformance, gewährleisten unsere Ducktails der Serien Evo I, II und III für den 992 optimale Aerodynamik und Stabilität mit nahtloser OEM-Passform. Durch den Wegfall der Einstellmöglichkeiten sorgt dies für konstanten Abtrieb. So steigern Sie die Gesamtleistung Ihres Porsche und spiegeln gleichzeitig das elegante Design des Porsche 992 Sport Classic wider.

Integration der dritten Bremsleuchte:
Ein spezieller Rahmen nimmt das dritte Bremslicht auf und verbindet so Sicherheit mit Stil. Perfekt für alle Modelle, insbesondere für Modelle mit werkseitigem Aero-Kit und festem Flügel.

Bitte beachten: Die originale dritte Bremsleuchte vom elektrisch ausfahrbaren Spoiler bleibt weiterhin vorhanden.
Hinweis: Bei Aero-Kit Starrflügelmodellen muss die dritte Bremsleuchte der originalen elektrisch ausfahrbaren Spoilermodelle verwendet werden (nicht im Lieferumfang enthalten).
Dritte Bremsleuchte Teilenummer: 992.945.211.C

Die Auslieferung erfolgt mit TÜV-Teilegutachten (§19.3).

Seien Sie vorsichtig bei unzuverlässigen Produkten:
Vermeiden Sie Produkte aus ungeprüften Quellen, denen die Konstruktion fehlt. Viele haben keine Lufteinlässe, was zu einer Überhitzung des Motors und möglichen Schäden führt. Diese Produkte sind nicht für Geschwindigkeiten über 200 km/h ausgelegt. Insbesondere verstellbare, hochklappbare Entenbürzel können einen nahezu 100%igen Airbrake-Effekt erzeugen, der den Abtrieb am Heck erhöht und das Fahrzeug destabilisiert. Dies führt zu kritischen Handling-Problemen und beeinträchtigt die Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten.

Installation:
Ersetzt den originalen el. Heckspoiler, dazu muss die Spoilermechanik demontiert werden.
Die automatische Spoiler-Lift-Funktion muss deaktiviert werden, was eine einfache Codierung auf eine feste Heckspoiler-Einstellung erfordert.

Hinweis: Für Modelle mit werkseitigem Aero-Kit und festem Heckflügel:
Der Aero-Kit Heckflügel samt Halterung wird einfach durch den MOSHAMMER Ducktail ersetzt. Keine Codierung erforderlich – die Installation erfolgt unkompliziert und Plug & Play.
Die sichere Befestigung des MOSHAMMER Ducktail erfolgt über die originalen Schraubpunkte und gewährleistet so eine präzise und nahtlose Passform.

Bitte beachten Sie:
Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung bei uns kann er nicht storniert oder zurückgegeben werden, es sei denn, er ist nachweislich nicht zweckdienlich oder defekt.

Zugehörige Referenznummern
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P992.40.3032

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Ducktail-Spoiler mit Aussparung für drittes Bremslicht.

Passform:
Nur Coupé-Modelle
Porsche 992-1 Carrera (Inklusive GTS) 2019-24
Porsche 992-1 GT3 Touring 2021>>

Porsche 992-2 Carrera (inkl. GTS) 2024>>

Der Ausschnitt für die dritte Bremsleuchte ist so ausgelegt, dass die vorhandene Leuchte vom werksseitigen adaptiven Spoiler hineinpasst.

HINWEIS: Dieses Teil ist eine Sonderanfertigung und wird auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt 6-8+ Wochen. Nach der Bestellung kann es nicht mehr storniert oder zurückgegeben werden.

Zugehörige Referenznummern
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TK434

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Fabspeed Carbonfaser-Flügelendplatten.



Mit strukturierter, seidenmatter schwarzer Oberfläche, passend zum OEM-Finish

Passend für:
Porsche 992 GT3 20222>>

Kohlefaserersatz für die OEM-Flügelendplatten. Porsche bietet diese ab Werk nicht in Carbon an. Fabspeed hat dies durch die Entwicklung eines perfekten OEM-Ersatzes aus glänzender Carbonfaser behoben. Diese betonen perfekt die anderen OEM-Kohlefaserteile des Fahrzeugs wie das Dach oder die Spiegel.

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 992 GT3 2022+ Modelle weltweit (außer Touring-Modelle)
• Hebt den Flügel um 4,65 Zoll / 118 mm an und bewegt ihn um 5 Zoll / 127 mm nach hinten
• Fügt dem Auto nur 0,45 kg Gewicht hinzu
• CAD-konstruiert und gründlich getestet, um einer Kurvenkraft von über 3 G und einem Gesamtabtrieb von 1200 Pfund standzuhalten
• CNC-gefräst aus Billet USA 6061 T6 Aluminium
• Maßgeschneiderte Hardware aus eloxiertem schwarzem Titan
• Erhöhter Abtrieb durch Verlagerung des Heckflügels weiter von der Karosserie in einen höheren Luftstrom, genau wie bei einem Cup-Auto
• OEM-Teile per Laser gescannt und CAD-entworfen für eine perfekte OEM-Passform mit einem Ametek Handyscan 700
• Bessere Sicht und Sicherheit, da der Heckspoiler die Sicht nach hinten nicht blockiert
• Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Zuschneiden erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange Fabspeed-Garantie

Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Zugehörige Referenznummern
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FSPOR992GT3WEPLATES

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Verleihen Sie Ihrem 992 GT3 mit unseren Wing Risern im Cup-Car-Stil einen aggressiveren Look. Verbessern Sie Abtrieb, Leistung und Sicht nach hinten, indem Sie den Flügel um 4,65 Zoll / 118 mm anheben.



Mit strukturierter, seidenmatter schwarzer Oberfläche, passend zum OEM-Finish

Passend für:
Porsche 992 GT3 2022>>


MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 992 GT3 2022+ Modelle weltweit (außer Touring-Modelle)
• Hebt den Flügel um 4,65 Zoll / 118 mm an und bewegt ihn um 5 Zoll / 127 mm nach hinten
• Fügt dem Auto nur 0,45 kg Gewicht hinzu
• CAD-konstruiert und gründlich getestet, um einer Kurvenkraft von über 3 G und einem Gesamtabtrieb von 1200 Pfund standzuhalten
• CNC-gefräst aus Billet USA 6061 T6 Aluminium
• Maßgeschneiderte Hardware aus eloxiertem schwarzem Titan
• Erhöhter Abtrieb durch Verlagerung des Heckflügels weiter von der Karosserie in einen höheren Luftstrom, genau wie bei einem Cup-Auto
• OEM-Teile per Laser gescannt und CAD-entworfen für eine perfekte OEM-Passform mit einem Ametek Handyscan 700
• Bessere Sicht und Sicherheit, da der Heckspoiler die Sicht nach hinten nicht blockiert
• Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Zuschneiden erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange Fabspeed-Garantie

Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR992GT3MWR

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Fabspeed-Kit zum Löschen von Flügeln.



Passt:
Porsche 992 GT3 2022 >> Modelle weltweit

Sie haben einen neuen 992 GT3 mit dem SWAN Neck Heckspoiler und möchten diesen auf den flügellosen „Touring“ Style umrüsten? Mit dem Wing Delete Kit von Fabspeed können Sie ganz einfach zwischen dem Flügel an Ihrem Auto und einem subtileren „Touring“-Look wechseln, genau wie beim 992 GT3 Touring-Modell. Fabspeed Motorsport USA ist das weltweit erste Unternehmen, das für diesen Zweck einen hervorragenden 3D-gedruckten Umbausatz mit CAD entwirft, konstruiert und produziert. Direkt vom OEM-Flügel mithilfe von 3D-Scans für eine perfekte OEM-Anpassung modelliert. Das System besteht aus Ersatzteilen für den linken und rechten Kotflügelständer für alle 992 GT3-Fahrzeuge weltweit. Diese sind zum Abnehmen des Kotflügels notwendig, da die hintere Heckklappe direkt an den Kotflügelständern verschraubt wird. Entfernen Sie einfach Ihre OEM-Heckflügelständer des 992 GT3 und installieren Sie unsere Deletions unter Wiederverwendung der OEM-Porsche-Montagehardware.

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 992 GT3 2022+ Modelle weltweit
• Wechseln Sie einfach zwischen einem Flügel an Ihrem GT3 und dem Entfernen für einen "Touring"-Look
• Leichte Ersatzteile entfernen 12 lbs / 5,4 kg aus dem Auto
• 3D-Laserscans der Kotflügelständer des OEM Porsche 992 GT3 mit dem Creaform Handyscan 700
• 3D-Scannen ermöglicht eine perfekte OEM-Anpassung
• Hergestellt aus hochfestem, UV-beständigem Nylon PA-12
• 3D-gedruckt mit HP Druckern in Industriequalität
• Gegen Aufpreis mit individueller Gravur oder Logo erhältlich (bitte anfragen)
• Einfache DIY (Do-It-Yourself) Anschraubmontage, kein Zuschneiden erforderlich
• Siehe Videoanleitung und Erklärung unten:






Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Unteres Splitter-Kit für vordere Stoßstange.

Passt:
Porsche 992 GT3

Frontsplitter sind sehr effektiv bei der Erzeugung von Abtrieb am vorderen Ende, ohne den Luftwiderstand wesentlich zu erhöhen, und dies wird erreicht, indem ein großes Druckdelta oder eine große Differenz zwischen der oberen und der unteren Oberfläche erzeugt wird. Wir haben dann den vorderen Splitter schrittweise verbessert, indem wir an der Unterseite des Splitters Designänderungen vorgenommen haben, um den Fluss mit unseren Carbon-Polyweave-Splitterblättern zu verbessern. Beim Ausführen von CFD stellen wir sicher, dass wir eine angemessene Aero-Balance für das Fahrzeug haben, um eine gute Leistung auf der Strecke zu gewährleisten.
Der Splitter lässt sich absolut ohne Schneiden oder dauerhafte Modifikation an Ihrem Porsche installieren.

Der Splitter wird aus einem Karbon-Thermoplast hergestellt, dem gleichen Material, das auch in hohen Formen des Motorsports verwendet wird. Das Material ist nicht spröde, also keine Probleme mehr mit Rissen wie Kohlefaser und ABS. Es wird auch nicht wie Aluminiumeinheiten unter dem Auto greifen und sich verbiegen. Es ist ein großartiges Splittermaterial. Das Polyweave wird abschleifen und einige Schläge einstecken.
Die Splitterhalterung wurde entwickelt, um die Lasten zu bewältigen, die der Splitter sehen wird, und kann problemlos über 300 lbs handhaben. Die Halterung verbindet das Splitter-Blade direkt mit dem Chassis, auch bekannt als Chassis-befestigt.

Kit beinhaltet

• Vorderes Splitterblatt (links und rechts)
• Halterungssatz
• Chassishalterung x 2
• Vorderkantenhalterung
• Schlauch-Kit
• Querträger und äußerer Stützträger
  
• Hardware-Kit

Merkmale
Erhöht den Frontend-Abtrieb erheblich
Erzeugt hohen Abtrieb für große Heckflügel
Kann mehr als 300 Pfund handhaben
Hergestellt aus Carbon-Thermoplast, das Stärke, geringes Gewicht, Haltbarkeit und ein tolles Aussehen bietet
Gleiches Material, das in verschiedenen Rennsportarten verwendet wird, einschließlich Indy Car, NASCAR und F1
Nicht-invasive / einfache Installation

Spezifikationen
Der vordere Splitter ist aus Karbon-Thermoplast hergestellt und bietet überlegene Festigkeit, Gewicht, Haltbarkeit und Aussehen gegenüber vielen anderen Optionen
Abriebfest und gleichzeitig steif
CNC geschnittene und gebogene Halterungen
CNC-geschnittene Strukturrohre
Durchgehend rostfreie Hardware

Manthey Performance Kit für Porsche 992 GT3. Für Fahrzeuge mit Vorderachsliftsystem (PR474) und 20/21 Zoll GT3 Radsatz.

Für noch bessere Leistungen auf der Rundstrecke bietet Porsche Tequipment für den aktuellen 911 GT3 ein Manthey Performance Kit an. Der 911 GT3 mit Manthey Performance Kit umrundete die Nordschleife des Nürburgrings in 6:55,737 Minuten. Das sind exakt 4,19 Sekunden schneller als der 911 GT3 ohne Kit.

Der Fokus der Modifikationen liegt auf Aerodynamik und Fahrwerkskomponenten. Das neue Performance Kit wurde in enger Zusammenarbeit zwischen den Porsche-Ingenieuren in Weissach und den Nordschleifen-Spezialisten von Manthey in Meuspath entwickelt. Der Vertrieb der schaltungsoptimierten Komponenten von Porsche Tequipment erfolgt über Porsche Zentren.

Deutliche Steigerung des Abtriebs

Die umfangreichen Änderungen am Aeropaket machen das Manthey Performance Kit für den 911 GT3 erkennbar. An der Fahrzeugfront sind eine größere Spoilerlippe und seitliche Flaps angebracht. In Verbindung mit den geänderten Luftleitelementen am Unterboden erhöhen sie den Abtrieb an der Vorderachse. Noch deutlicher fallen die Modifikationen am Heck aus. Der Schwanenhals gestützte Kotflügel des 911 GT3 ist breiter und verfügt nun über eine Abrisskante (Gurney). Auch die Endplatten mit den markanten Manthey-Logos wurden vergrößert, ebenso wie der Anstellwinkel des Flügels. Die Finnen des Heckdiffusors wurden verlängert und bestehen nun aus CFK. Die ebenfalls aus CFK gefertigten Aerodiscs an den Hinterrädern steigern die aerodynamische Effizienz des Fahrzeugs zusätzlich.

In Zusammenarbeit mit Manthey hat Porsche für den 911 GT3 ein spezielles Vier-Wege-Gewindefahrwerk entwickelt, das für den Einsatz auf der Rennstrecke angepasst werden kann. Die Federbeine lassen sich in vier Positionen verstellen, Zug- und Druckstufe lassen sich ohne Werkzeug anpassen. Die moderaten Änderungen der Federraten (10 Prozent höher an der Vorderachse, sieben Prozent tiefer an der Hinterachse) tragen zu einem verbesserten Fahrverhalten im Grenzbereich bei, ohne Abstriche bei der Alltagstauglichkeit zu machen.

Anpassbares Gewindefahrwerk

Optional ist für den Porsche 911 GT3 ein Leichtbau-Schmiederadsatz mit 20- und 21-Zoll-Felgen erhältlich. Sie reduzieren die ungefederte Masse um insgesamt 7,3 Kilogramm. Sie sind in den Farben Brilliant Silver, Dark Silver, Neodyme und (seidenglänzend) Schwarz erhältlich. Ein Satz Bremsleitungen mit Stahlgeflecht ist im Lieferumfang des Kits enthalten. Sie garantieren einen sehr präzisen Druckpunkt und sorgen so für eine optimale Dosierung der Bremsen. Für den 911 GT3 sind optional spezielle Rennbremsbeläge mit dem Manthey Performance Kit erhältlich. Türprojektoren und beleuchtete Einstiegsleisten mit Manthey-Logo tragen zur optischen Individualisierung des Fahrzeugs bei. Eine Abschleppschlaufe ist ebenfalls im Kit enthalten.

Zugehörige Referenznummern
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99204485502

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Manthey Performance Kit für Porsche 992 GT3. Für Fahrzeuge ohne Vorderachsliftsystem (-PR474) und 20/21 Zoll GT3 Radsatz.

Für noch bessere Leistungen auf der Rundstrecke bietet Porsche Tequipment für den aktuellen 911 GT3 ein Manthey Performance Kit an. Der 911 GT3 mit Manthey Performance Kit umrundete die Nordschleife des Nürburgrings in 6:55,737 Minuten. Das sind exakt 4,19 Sekunden schneller als der 911 GT3 ohne Kit.

Der Fokus der Modifikationen liegt auf Aerodynamik und Fahrwerkskomponenten. Das neue Performance Kit wurde in enger Zusammenarbeit zwischen den Porsche-Ingenieuren in Weissach und den Nordschleifen-Spezialisten von Manthey in Meuspath entwickelt. Der Vertrieb der schaltungsoptimierten Komponenten von Porsche Tequipment erfolgt über Porsche Zentren.

Deutliche Steigerung des Abtriebs

Die umfangreichen Änderungen am Aeropaket machen das Manthey Performance Kit für den 911 GT3 erkennbar. An der Fahrzeugfront sind eine größere Spoilerlippe und seitliche Flaps angebracht. In Verbindung mit den geänderten Luftleitelementen am Unterboden erhöhen sie den Abtrieb an der Vorderachse. Noch deutlicher fallen die Modifikationen am Heck aus. Der Schwanenhals gestützte Kotflügel des 911 GT3 ist breiter und verfügt nun über eine Abrisskante (Gurney). Auch die Endplatten mit den markanten Manthey-Logos wurden vergrößert, ebenso wie der Anstellwinkel des Flügels. Die Finnen des Heckdiffusors wurden verlängert und bestehen nun aus CFK. Die ebenfalls aus CFK gefertigten Aerodiscs an den Hinterrädern steigern die aerodynamische Effizienz des Fahrzeugs zusätzlich.

In Zusammenarbeit mit Manthey hat Porsche für den 911 GT3 ein spezielles Vier-Wege-Gewindefahrwerk entwickelt, das für den Einsatz auf der Rennstrecke angepasst werden kann. Die Federbeine lassen sich in vier Positionen verstellen, Zug- und Druckstufe lassen sich ohne Werkzeug anpassen. Die moderaten Änderungen der Federraten (10 Prozent höher an der Vorderachse, sieben Prozent tiefer an der Hinterachse) tragen zu einem verbesserten Fahrverhalten im Grenzbereich bei, ohne Abstriche bei der Alltagstauglichkeit zu machen.

Anpassbares Gewindefahrwerk

Optional ist für den Porsche 911 GT3 ein Leichtbau-Schmiederadsatz mit 20- und 21-Zoll-Felgen erhältlich. Sie reduzieren die ungefederte Masse um insgesamt 7,3 Kilogramm. Sie sind in den Farben Brilliant Silver, Dark Silver, Neodyme und (seidenglänzend) Schwarz erhältlich. Ein Satz Bremsleitungen mit Stahlgeflecht ist im Lieferumfang des Kits enthalten. Sie garantieren einen sehr präzisen Druckpunkt und sorgen so für eine optimale Dosierung der Bremsen. Für den 911 GT3 sind mit dem Manthey Performance Kit optional spezielle Rennbremsbeläge erhältlich. Türprojektoren und beleuchtete Einstiegsleisten mit Manthey-Logo tragen zur optischen Individualisierung des Fahrzeugs bei. Eine Abschleppschlaufe ist ebenfalls im Kit enthalten.

Zugehörige Referenznummern
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99204485503

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Heckspoiler „Ducktail“ aus Kohlefaser.

Passform:
Porsche 992 Coupé – 2019 bis 2024

Dissidents 992 Carrera Ducktail aus Karbonfaser verfügt über eine OEM+-Montagequalität und ersetzt direkt die originale Spoilerabdeckung aus Kunststoff. Der gesamte Spoilermotor und -mechanismus bleiben erhalten und es sind keine elektrischen Änderungen für die Montage erforderlich. Nach der Montage verwendet das Ducktail den OEM-Spoilermotor, um sich weiterhin wie zuvor zu heben und zu senken. Die Montage dauert nur wenige Minuten und ist zu 100 % reversibel, sollte dies jemals erforderlich sein. Kein Schneiden/Bohren/Kleben erforderlich.

Dieser Artikel ist für alle 992.1 & 992.2 Carrera Coupé-Modelle sowie GT3 Touring geeignet. Er ist nicht für Targa- und Cabriolet-Modelle oder Modelle mit einem Aero-Kit-Festflügel geeignet. Für Targa- und Cabriolet-Modelle sollte unser spezifischer Targa- und Cabriolet-Entenbürzel ausgewählt werden.

Der Ducktail ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, darunter glänzend lackiertes Sichtcarbon, blankes/rohes Carbon und grundiert. Wir legen eine Lackierschablone bei, um die Sichtcarbonplatte zu erhalten, die in einigen unserer Bilder zu sehen ist und aus der Motorabdeckung herausragt. Wenn Sie sichtbare Carbonakzente haben möchten, wählen Sie keinen Artikel in Grundierung aus.

Alle unsere Komponenten zeichnen sich durch unser einzigartiges Design aus, werden in Großbritannien von Hand hergestellt und in einem Autoklav in Kohlenstofffaser-/Metallwerkzeugen ausgehärtet. Mit Präzisionswerkzeugen können wir Komponenten in OEM-Qualität liefern, deren Webart der Standard-OEM-Webart entspricht, die bei Spiegeln und Dachpaneelen verwendet wird.

Zugehörige Referenznummern
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992827952

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