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Überrollkäfige

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BBI992820000
Product Information
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BBi StreetCup Trapezstange.
mit Standard-Pulverbeschichtungsfarben.

bbi

BBi StreetCup Harness Bar für den 992 Carrera ist so konzipiert, dass sie perfekt in das Fahrzeug passt. Einzigartig bei den BBi-Kabelbaumstangen ist der Hauptbügel an den Dachhimmel angepasst und verläuft nahe an den B-Säulen. Dies verbessert die Sicht nach hinten und passt sich der Innenraumgeometrie an. Alle X-Abschnitte sind für ein visuelles Gleichgewicht symmetrisch. Die vorderen Gurtstangenhalterungen werden am Fahrgestell befestigt und die hinteren Punkte werden mit der Stoßdämpferbrücke verschraubt. Die horizontalen Stangen am hinteren Teil sind auf eine perfekte Höhe für Renngurte eingestellt.

Mit 3D-Scannen, Präzisionsfertigung und -befestigung sowie strenger Qualitätskontrolle - dies ist ein Bolt-in-Produkt. Das 4-teilige Design ermöglicht eine einfachere Installation mit reduzierter Innendemontage.

Wie immer werden StreetCup-Kabelbaumstangen auf Bestellung individuell beschichtet und wir können viele OE-Farben anpassen. Bitte berücksichtigen Sie die Bearbeitungszeit für kundenspezifische Pulverbeschichtungen. Die übliche Bearbeitungszeit beträgt 1 Woche für gängige Farben.

EINRICHTUNG:
Porsche 992 Carrera (Alle) 2020+
Kabelbaumstangen sind für Fahrzeuge mit und ohne Schiebedach erhältlich. Wählen Sie die passende Option für Ihr Fahrzeug.

MERKMALE:
• 1,75" x 0,095", 1,5" x 0,083" hochfester, nahtloser Schlauch (DOM) für ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht

• WIG-geschweißt und mit „X“-Streben an Vorder- und Hinterteil für überragende Festigkeit und Steifigkeit

• Wird an der Rahmenstruktur montiert (unter Verwendung von Werksschrauben), um die stärksten Befestigungspunkte und maximalen Schutz zu bieten. Wird an Stoßdämpferbrücken hinten montiert.

• Verwendet lasergeschnittene Montageplatten und Rohrschellen mit Innendurchmesser, die für eine präzise Passform CNC-gedreht und gefräst werden

• Entwickelt, um mit Seriensitzen oder allen Aftermarket-Sitzen auf dem Markt zu funktionieren

• Ermöglicht den vollen Sitzweg, um größeren Fahrern Platz zu bieten

• Kann mit serienmäßigen Sicherheitsgurten oder 6-Punkt-Gurten für die Rennstrecke verwendet werden

• Entwickelt, um mit Gurten im Wrap-Around-Stil zu arbeiten

• OEM-Passform und -Finish. Der Hauptreifen konturiert den gesamten Dachbogen mit einem gleichmäßigen Abstand von 3/16 Zoll

Kann mit satinschwarzer Pulverbeschichtung ausgeführt werden, oder wir können viele der OE-Farben wie Bremssättel, Sicherheitsgurte, Zierelemente und Außenlackierung anpassen

• Hergestellt in den USA
Sonderbestellung
9GT880078905
Product Information
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Überrollbügel - Tiefschwarz

Passform:
Porsche 992 Dakar


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9GT880078905
9GT880078905

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
9GT880078/1
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Nahtloser Überrollkäfig aus trockener Carbonfaser von SilverRocket – Die ultimative Leichtgewicht-Sicherheitsinnovation für den Porsche 992 GT3 / GT3 RS
Der nahtlose Überrollkäfig aus trockener Carbonfaser von SilverRocket definiert die Grenzen der strukturellen Leistung und Sicherheit für den Porsche 992 GT3 und GT3 RS neu. Die Ingenieure von SilverRocket haben ein TÜV-crashgeprüftes, FIA 253-konformes Sicherheitssystem entwickelt , das außergewöhnliche Festigkeit, Gewichtsreduzierung und nahtlose Ästhetik bietet und den Carbon-Überrollkäfig-Trend von Porsche übertrifft.

Für Coupé-Modelle OHNE Schiebedach

Passform:

  • Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 PS) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 PS) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 PS) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 PS) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 PS) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 PS) 2016-19
  • Porsche 991,2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

Dieser Überrollkäfig besteht aus über 50 Lagen trockener Kohlefaser in Luft- und Raumfahrtqualität und einem KI-optimierten unidirektionalen Faseraufbau und erreicht eine bahnbrechende Balance aus ultraleichter Festigkeit – mit einem Gewicht von nur 12,8 kg gegenüber dem werksseitigen Standardgewicht von 14,2 kg. Das Ergebnis ist der stärkste, sicherste und präziseste Überrollkäfig, der für moderne Porsche GT-Modelle erhältlich ist.

Was macht den SilverRocket Carbon-Überrollkäfig einzigartig?

1. Nahtlose Carbonfaser-Webstruktur
Im Gegensatz zu herkömmlichen Überrollkäfigen mit sichtbaren Verbindungsnähten erzeugt das firmeneigene Carbon-Herstellungsverfahren von SilverRocket ein makelloses, durchgehendes Gewebe , selbst über komplex gekrümmte Oberflächen hinweg – ein Novum in der Branche.

2. TÜV-geprüft und FIA 253-zertifiziert
Dieser vom TÜV SÜD getestete Überrollkäfig übertrifft die Sicherheitsanforderungen der FIA 2023 (Anhang J – Artikel 253) um das 4,4-fache und hält einer Druckbelastung von 23.656 kg (52.152 lbs) stand – und übertrifft damit die weltweiten Rennstandards bei weitem.

3. Vollständig symmetrische Struktur für Links- und Rechtslenkerfahrzeuge
Der Überrollkäfig von SilverRocket wurde für echte globale Kompatibilität entwickelt und bietet für Links- und Rechtslenkermodelle den gleichen Schutz und gewährleistet so kompromisslose Sicherheit für jeden Fahrer.

4. Verbesserte Sicht nach hinten und Benutzerfreundlichkeit
Die abgesenkte, gewölbte Heckstruktur stellt sicher, dass die Sicht nach hinten nicht behindert wird , während der vergrößerte Mitteltunnel einen einfachen Zugang zum Rücksitz ermöglicht – perfekt für Fahrer, die den Bereich während Renntagen als Stauraum nutzen.

5. KI-optimiertes unidirektionales Layup
Mithilfe fortschrittlicher KI-Topologieabbildung richtet SilverRocket jede Kohlefaserschicht präzise aus, um maximale Tragfähigkeit bei minimalem Gewicht zu erzielen.

6. Integriertes Montagesystem für schnelle Installation
Das integrierte Montagesystem des Überrollkäfigs vereinfacht die Installation, verbessert die Ausrichtung und verkürzt die Montagezeit, ohne die Steifigkeit oder Leistung zu beeinträchtigen.

Warum versagen herkömmliche Überrollkäfige?

Herkömmliche Überrollkäfige aus Metall oder mehrteiligem Carbon weisen häufig folgende Probleme auf:

  • Sichtbare Nahtverbindungen , die bei Belastung Schwachstellen bilden.
  • Korrosion oder Mikrorisse in metallbasierten Systemen.
  • Ungleichmäßiger Schutz zwischen den LHD- und RHD-Varianten.
  • Schlechte Sicht nach hinten aufgrund übergroßer oberer Verstrebungen.
  • Übergewicht beeinträchtigt den Schwerpunkt und das Gleichgewicht.

Der nahtlose Carbon-Überrollkäfig von SilverRocket löst all diese Probleme – er kombiniert KI-entwickelte Topologie, TÜV-zertifizierte Sicherheit und perfekt symmetrische Geometrie und bietet so die fortschrittlichste Überrollkäfiglösung, die jemals für die Porsche 992 GT-Plattform produziert wurde.

Warum auf einen nahtlosen Überrollkäfig aus Carbonfaser von SilverRocket umsteigen?

Das Upgrade auf einen SilverRocket-Überrollkäfig verschafft Porsche GT-Besitzern einen sofortigen Leistungs- und Sicherheitsvorteil. Die hochmodernen Materialien und die Konstruktion bieten unübertroffenen Schutz, verbesserte Fahrstabilität und reduzierte Karosserieverwindung – und das alles bei gleichzeitig sauberer, renntauglicher Ästhetik.

Hauptvorteile:

  • Gewichtsreduzierung von 14,2 kg auf 12,8 kg.
  • TÜV- und FIA-zertifizierter Aufprallschutz, der die Anforderungen um über 400 % übertrifft.
  • Symmetrischer Schutz und makelloses Webfinish.
  • Verbesserte Sicht und Zugänglichkeit der Rücksitze.
  • Integriertes, passgenaues Montagesystem für eine einfache Installation.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9GT880078
9GT880078
9GT880078905
9GT880421

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