Ohlins Road & Track Gewindefahrwerke
- Porsche 992 Carrera2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L

Einstellbares Federungskit von Öhlins
Das Set enthält:
Stoßdämpfer vorne x 2
Stoßdämpfer hinten x 2
Vordere Schraubenfeder x 2
Vordere Hilfsfeder x 2
Hintere Schraubenfeder x 2
Hintere Hilfsfeder x 2
PASM-Stornierungskit x 1
1 x Adaptersatz für Frontlift
Passform:
Porsche 992 GT3 (ab 2021) – MIT Frontliftsystem
Stornierungs-Kit
Für Fahrzeuge mit OE-Ausstattung Bei elektronisch verstellbarem Fahrwerk sollte das Öhlins-Stornierungskit verwendet werden.
Frontlift-Adaptersatz
TTXC Pro OE Lift-Adapter-Kit
Allgemeine Merkmale:
Öhlins Twin-Tube-Technologie (TTX)
2-Wege-Zug- und Druckstufeneinstellung, völlig unabhängig
Höhenverstellbar
Hochfestes und leichtes Aluminiumprodukt
Nutzung des Porsche OE Liftsystems möglich
Wiederaufbaubar
Korrosions-Salzsprühnebel-getestet (ISO 9227)
2 Jahre Garantie
Vorderseite:
Konventioneller Stoßdämpfer
Separate Druck- und Rückpralleinstellung
Federvorspannungsversteller
Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Hinteren:
Konventioneller Stoßdämpfer
Separate Druck- und Rückpralleinstellung
Federvorspannungsversteller
Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Das Öhlins Advanced Trackday Kit für Porsche verfügt über die bekannte TTX-Technologie von Öhlins. Die leichten TTX-Stoßdämpfer verwandeln das Auto komplett, da diese Produkte in den Top-Motorsportserien weit verbreitet sind und in GT-Rennen und Top-Tourenwagen-Rennserien erfolgreich sind.
Ausgestattet mit unserer TTX-Technologie hält der Stoßdämpfer den Druck im Gleichgewicht, sodass Sie sich nur auf die Strecke vor Ihnen konzentrieren können.
Dank der zusätzlichen Einstellmöglichkeiten können Sie die Federungseinstellungen für jede einzelne Strecke sowie für die von Ihnen gewählten Reifen optimieren.
Die professionellen Testfahrer von Öhlins haben alle Einstellungen getestet, um die optimale Leistung zu finden, damit Sie sich auf das Fahren konzentrieren können.
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L

Einstellbares Federungskit von Öhlins
Das Set enthält:
Stoßdämpfer vorne x 2
Stoßdämpfer hinten x 2
Vordere Schraubenfeder x 2
Vordere Hilfsfeder x 2
Hintere Schraubenfeder x 2
Hintere Hilfsfeder x 2
PASM-Stornierungskit x 1
Passform:
Porsche 992 GT3 (ab 2021) – OHNE Frontliftsystem
Stornierungs-Kit
Bei Fahrzeugen, die serienmäßig mit elektronisch verstellbarer Federung ausgestattet sind, sollte das Öhlins-Stornierungskit verwendet werden.
Allgemeine Merkmale:
Öhlins Twin-Tube-Technologie (TTX)
2-Wege-Zug- und Druckstufeneinstellung, völlig unabhängig
Höhenverstellbar
Hochfestes und leichtes Aluminiumprodukt
Nutzung des Porsche OE Liftsystems möglich
Wiederaufbaubar
Korrosions-Salzsprühnebel-getestet (ISO 9227)
2 Jahre Garantie
Vorderseite:
Konventioneller Stoßdämpfer
Separate Druck- und Rückpralleinstellung
Federvorspannungsversteller
Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Hinteren:
Konventioneller Stoßdämpfer
Separate Druck- und Rückpralleinstellung
Federvorspannungsversteller
Zur Verwendung mit originalen Domlagern
Das Öhlins Advanced Trackday Kit für Porsche verfügt über die bekannte TTX-Technologie von Öhlins. Die leichten TTX-Stoßdämpfer verwandeln das Auto komplett, da diese Produkte in den Top-Motorsportserien weit verbreitet sind und in GT-Rennen und Top-Tourenwagen-Rennserien siegreich sind.
Ausgestattet mit unserer TTX-Technologie hält der Stoßdämpfer den Druck im Gleichgewicht, sodass Sie sich nur auf die Strecke vor Ihnen konzentrieren können.
Dank der zusätzlichen Anpassungsmöglichkeiten können Sie die Federungseinstellungen für jede einzelne Strecke sowie für die von Ihnen gewählten Reifen optimieren.
Die professionellen Testfahrer von Öhlins haben alle Einstellungen getestet, um die optimale Leistung zu finden, damit Sie sich auf das Fahren konzentrieren können.
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L

Passform:
Porsche 992 GT3 – 2020 bis 2021
Für Fahrzeuge mit Optionscode P2UH - Vorderachsliftfunktion
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L


Passt auf folgende Fahrzeuge:
Porsche 911 (992) Carrera, Carrera 4, Targa, Turbo (alle Modelle)
Der Gewindefahrwerksatz wird inklusive Federn geliefert.
Allgemeine Merkmale:
• DFV-Technologie (Dual Flow Valve)
• Höhenverstellbar
• Wiederaufbaubar
• Korrosions-Salzsprühnebel getestet (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
Eigenschaften Vorderseite:
• McPherson-Federbein, umgedreht
• Druck- und Zugstufendämpfung mit einem Einsteller
• Federvorspannungsversteller
• Ca. 10 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
• Federrate 70 N/mm
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Eigenschaften Hinten:
• Konventioneller Stoßdämpfer
• Druck- und Zugstufendämpfung mit einem Einsteller
• Federvorspannungsversteller
• Ca. 10 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
• Federrate 140 N/mm
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Gekauftes Teilepaket:
1x Stoßdämpfersatz POS 5U00
2x Vorderfeder
2x Feder hinten
Hakenschlüssel (zur Einstellung der Federvorspannung)
Bedienungsanleitung und Montageanleitung
Sticker-Set
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
POSMU10S1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L


Passform:
Porsche 992 GT3 (ab 2021)
Stornierungs-Kit
Für Fahrzeuge, die serienmäßig mit elektronisch verstellbarer Federung ausgestattet sind, sollte das Öhlins-Stornierungskit verwendet werden. Dieses Kit muss separat bestellt werden
Allgemeine Merkmale:
Öhlins Twin-Tube-Technologie (TTX)
2-Wege-Zug- und Druckstufeneinstellung, völlig unabhängig
Höhenverstellbar
Hochfestes und leichtes Aluminiumprodukt
Nutzung des Porsche OE Liftsystems möglich
Wiederaufbaubar
Korrosions-Salzsprühnebel-getestet (ISO 9227)
2 Jahre Garantie
Federn separat erhältlich
Vorderseite:
Konventioneller Stoßdämpfer
Separate Druck- und Rückpralleinstellung
Federvorspannungsversteller
Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Es ist möglich, das Original-Hebesystem zusammen mit dem Öhlins-Produkt zu verwenden. Hebeadapter-Kit separat erhältlich, 05925-10
Hinteren:
Konventioneller Stoßdämpfer
Separate Druck- und Rückpralleinstellung
Federvorspannungsversteller
Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Das Öhlins Advanced Trackday Kit für Porsche verfügt über die bekannte TTX-Technologie von Öhlins. Die leichten TTX-Stoßdämpfer verwandeln das Auto komplett, da diese Produkte in den Top-Motorsportserien weit verbreitet sind und in GT-Rennen und Top-Tourenwagen-Rennserien erfolgreich sind.
Ausgestattet mit unserer TTX-Technologie hält der Stoßdämpfer den Druck im Gleichgewicht, sodass Sie sich nur auf die Strecke vor Ihnen konzentrieren können.
Dank der zusätzlichen Einstellmöglichkeiten können Sie die Federungseinstellungen für jede einzelne Strecke sowie für die von Ihnen gewählten Reifen optimieren.
Die professionellen Testfahrer von Öhlins haben alle Einstellungen getestet, um die optimale Leistung zu finden, damit Sie sich auf das Fahren konzentrieren können.
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
Ohlins Road & Kettenfahrwerke mit DFV-Technologie
Was ist DFV? Es ist die Dual-Flow-Valve-Technologie – und es hebt uns von unseren Mitbewerbern ab. Nur Öhlins verwendet DFV-Technologie für seine Straßen- und Rennstreckenprodukte.
Mit DFV bietet das Dual-Flow-Ventil die gleichen Eigenschaften bei der Zugstufe wie bei der Kompression, dank der Dämpferflüssigkeit, die einen konsistenten Strömungsweg in beide Richtungen hat. Das bedeutet, dass Laufrad und Reifen schnell und effektiv wieder ihre wichtige Position auf dem Boden einnehmen können und für Grip und Traktion sorgen. Die neue Öhlins R&T-Reihe nutzt die DFV-Technologie für jede einzelne Ausstattung und ist damit das perfekte Upgrade für den Enthusiasten, der Komfort und Agilität in einem Gerät benötigt.