Katalysator/Bypass

Sportauspuffkatalysatoren Porsche 992 Carrera und Carrera S ab 2019
Für Fahrzeuge mit Benzinpartikelfilter (GPF)

#Schlauch#

Passt
Porsche 992 Carrera mit OPF
Porsche 992 Carrera S mit OPF

NUR FÜR DIE RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Fahrzeugleistung entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche eingebaut werden.

KATALYSATOR-AUSBAU - 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dies reduziert den Abgasgegendruck bei gleichbleibender Katalysatorfunktion und verbessert Leistung und Klang.
Dieses Bauteil ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, wenn Sie die Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers befolgen.

ECU-Neuzuordnung – für mehr Leistung
Bei Turbofahrzeugen kann der Katalysatorwechsel die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und die Drehmomentkurve verschlechtern. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Motorsteuergerät neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Motorsteuergerät immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen.

MATERIAL
Edelstahl AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion an anderen Metallarten verursachen können

HAUPTROLLABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage


Hitzeschutz - isoliert
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Positionen durch die Verwendung einer Isolierung, die mit der gleichen Technologie hergestellt wird, die auch die Automobilhersteller verwenden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Sportauspuffkatalysatoren Porsche 992 Carrera und Carrera S ab 2019
Für Fahrzeuge OHNE Benzinpartikelfilter (GPF)

#Schlauch#

Passt
Porsche 992 Carrera ohne OPF
Porsche 992 Carrera S ohne OPF

NUR FÜR DIE RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Fahrzeugleistung entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche eingebaut werden.

KATALYSATOR-AUSBAU - 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dies reduziert den Abgasgegendruck bei gleichbleibender Katalysatorfunktion und verbessert Leistung und Klang.
Dieses Bauteil ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, wenn Sie die Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers befolgen.

ECU-Neuzuordnung – für mehr Leistung
Bei Turbofahrzeugen kann der Katalysatorwechsel die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und die Drehmomentkurve verschlechtern. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Motorsteuergerät neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Motorsteuergerät immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen.

MATERIAL
Edelstahl AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion an anderen Metallarten verursachen können

HAUPTROLLABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage


Hitzeschutz - isoliert
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Positionen durch die Verwendung einer Isolierung, die mit der gleichen Technologie hergestellt wird, die auch die Automobilhersteller verwenden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Sportabgaskatalysatoren (links und rechts)



Passt
Porsche 992 Turbo 3.8Ltr ab 2020
Porsche 992 Turbo S 3.8Ltr ab 2020

Paar Edelstahl-Sportauspuff-Katalysatoren (links und rechts)

TFL Italy ist ein Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Auspuffanlagen für Sportwagen spezialisiert hat.
Die Grundlage unserer Leistungen sind Fähigkeiten und Erfahrung, Aufmerksamkeit und Professionalität.
Wir verfügen über die innovativste und modernste Ausrüstung, mit der wir alle Metallarbeiten ausführen können
Verarbeitung im Haus.
Wir verfügen über Maschinen zum Laserschneiden von Blechen und Rohren; zum Stanzen, Biegen u
Kalandrieren von Blech; zum Band- und Scheibenschneiden.
Wir verwenden die besten Werkzeuge zum WIG- und MIG-Schweißen sowie zum Nass- und Pulverlackieren.
In unserem Konstruktionsbüro kümmern wir uns um Rapid Prototyping durch den Einsatz innovativer 3D-Scanner.
All dies ermöglicht es uns, eine präzise Verarbeitung zu garantieren, die Beständigkeit und Qualität gewährleistet.
Dadurch können wir Auspuffanlagen für Sportwagen aller Größen und Typen herstellen,
geeignet für die besten Fahrzeuge auf dem Markt.
Wir führen jeden Auftrag mit höchster Professionalität aus, vom Entwurf bis zur Prüfung
für die Straßenzulassung.
Wir schätzen die Leistung und die technischen Eigenschaften von Sportwagenauspuffanlagen
aber wir legen Design nicht beiseite.
TFL Italy bietet eine breite Palette von Lösungen, um den unterschiedlichen Bedürfnissen und Vorlieben gerecht zu werden
jedes Kunden

Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem ^01.03.2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

P0.005.C01

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sportauspuff-Downpipes mit Katalysator und Hitzeschild – für Fahrzeuge mit OPF (Ottopartikelfilter)
Verkauft als Paar - links und rechts

Passform:
Porsche 992.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2019 bis 2024
Porsche 992.1 Carrera 2S / Carrera 4S – 2019 bis 2024
Porsche 992.1 Targa 4 / Targa 4S – 2019 bis 2024
Porsche 992.1 Carrera 2 GTS / Carrera 4 GTS – 2019 bis 2024
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S – 2019 bis 2024

Merkmale :

• Reduzierter Gegendruck bei höherem Durchfluss
• Hergestellt aus leichtem Edelstahl SS304L
• Reduzierung der Abgastemperaturen
• Verbesserte Gasannahme
• Verbesserter Auspuffklang ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
• Spart 2,5 kg Gewicht
• Keine CEL-Warnung (Motorkontrollleuchte)
• In Belgien hergestellte hochwertige Tricore 300-Katalysatoren mit zwei Katalysatoren im Fallrohr
• 20 PS mehr und 30 nm
• Verfügbar für Fahrzeuge mit oder ohne OPF

Katalysatorinformationen:
Der Austausch des restriktiven OEM-Katalysators steigert nicht nur die Leistung, sondern verbessert auch den Klang. Durch die Umrüstung auf unsere Kat-Downpipes erhöhen Sie den Durchfluss und katalysieren gleichzeitig die Abgase effektiv. Durch eine bessere Abgasführung und reduzierten Gegendruck können diese Modifikationen die Leistung steigern, den Turbolader verbessern und einen aggressiveren Auspuffsound erzeugen.
Im Gegensatz zu den ineffektiven Katalysatoren, die in der Regel in günstigeren Aftermarket-Optionen zu finden sind, wurde unserer für eine überragende Leistung entwickelt.

Unsere leistungsstarke katalytische Lösung.
Unsere Katalysatoren sind mit Reinigungsbeschichtungen nach Euro-6-Standard ausgestattet und weisen im Vergleich zu OEM-Einheiten auf gleicher Fläche eine höhere Dichte an Edelmetallbeschichtungen auf. Dies führt zu einer überlegenen Abgasumwandlungsleistung und ermöglicht eine effizientere Reinigung beim Austausch gegen ein leistungsorientierteres High-Flow-Downpipe, ohne dass aggressive, giftige Abgase freigesetzt werden. Der Katalysator verfügt über eine dreispiralige Metallträgerstruktur, die die Stoßfestigkeit und Haltbarkeit des Trägers verbessert. Dies stellt sicher, dass die Katalysatoreinheit auch bei ständiger Einwirkung von Druckwellen und Impulsen von Hochleistungsmotoren stabil bleibt.

• Effektive Betriebstemperatur: 257 °C–650 °C
• Kurzfristige Toleranztemperaturschwelle: 1650 °F–1830 °F
• Langzeit-Temperaturtoleranzschwelle: ≤1560 °F. Längere Einwirkung von Temperaturen über 1470 °F verkürzt die Lebensdauer des Katalysators. Wichtigste Edelmetallkomponenten und -anwendungen: Platin (Pt) Eigenschaften: Hohe katalytische Aktivität, hitzebeständig, korrosionsbeständig. Anwendungen: Oxidiert CO und HC (Kohlenwasserstoffe). Reduziert NOx. Vorteile: Stabile Leistung in sauerstoffreichen und sauerstoffarmen Umgebungen. Palladium (Pd) Funktion: HC-Oxidation: Effizienter bei der Oxidation unverbrannter Kohlenwasserstoffe (HC) als Platin. Vorteile: In Kombination mit Platin oder anderen Edelmetallen bietet es eine bessere Umwandlungseffizienz für unverbrannte Kohlenwasserstoffe (HC). Rhodium (Rh) Eigenschaften: Außergewöhnliche Fähigkeit zur NOx-Reduktion.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9M992254400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern