Kit für Luftansaugung

Passend für:
Porsche 991 TURBO 2012-2018
Die waschbaren, wiederverwendbaren High-Flow-Luftfilter™ von K&N® zeichnen sich durch ein hochmodernes Design aus geschichteten, geölten Baumwollmedien aus, die zur Verbesserung des Luftstroms und zum Auffangen von Verunreinigungen entwickelt wurden und für eine Leistungssteigerung sorgen. Jeder Hochleistungsluftfilter ist wiederverwendbar, für die gesamte Lebensdauer Ihres Fahrzeugs ausgelegt und durch die unkomplizierte lebenslange eingeschränkte Garantie von K&N abgesichert. K&N-Drop-in-Ersatzfilter sind so konzipiert, dass sie problemlos in Ihre werkseitige Airbox eingebaut werden können. Rüsten Sie noch heute auf und genießen Sie den überragenden Luftstrom und die überragende Leistung des beliebtesten Produkts von K&N!
Zugehörige Referenznummern
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33-5137
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19

Dieses Produkt passt:
Porsche 911 (991) 3.8 Turbo (PS 520 | Bj. 13 >)
Porsche 911 (991) 3.8 Turbo S (PS 560 | Bj. 13 >)
Porsche 911 (991.2) 3.8 Turbo (PS 540 | Bj. 15 >)
Porsche 911 (991.2) 3.8 Turbo S (PS 580 | Bj. 15 >)
Panel-Filtergröße:
- Breite - 153 mm
- Höhe - 616 mm
BMC-Luftfilter sind so konzipiert und hergestellt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In F1 zum Beispiel minimieren BMC-Baumwollfilter den Druckverlust des Luftstroms, der durch den Luftfilter strömt; Auf diese Weise sind die besten Voraussetzungen für die volle Ausschöpfung der maximalen Leistung gegeben. Daher sind die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch den BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und den gleichen Materialien wie die F1-Luftfilter hergestellt wird, offensichtlich.
DESIGN UND MATERIALIEN
Qualifizierte Ingenieure, die fortschrittliche Software verwenden, und erfahrene Techniker, die die neuesten Technologien verwenden, stellen BMC-Luftfilter her. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir nur legierte Gewebe mit Epoxidbeschichtung, um den Schutz vor Benzindämpfen und vor Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um Ihnen die beste Luftdurchlässigkeit zu bieten.
Zugehörige Referenznummern
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FB798
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19

Beschleunigungszeit: 60-130mph um 0,2 Sekunden reduziert
Ausstattung: Porsche 991.1 991.2 Turbo, Turbo S
Das Einlasssystem des 991 Turbo Eventuri wurde durch umfangreiche Tests unter realen Bedingungen mit dem Ziel entwickelt, die Turbos effizienter arbeiten zu lassen. Durch das Ersetzen der einzelnen Standard-Airbox durch einzelne patentierte Venturi-Filtergehäuse können die Turbos mit weniger Luftwiderstand spulen und Auftrieb erzeugen. Infolgedessen werden die Wastegate-Arbeitszyklen reduziert, was zu einer Spitzenverstärkung bei niedrigeren Drehzahlen führt und daher die Leistung erhöht. Die zwei einzelnen Filter bieten eine größere Filterfläche im Vergleich zu dem einzelnen Plattenfilter. Um die Einlasslufttemperaturen niedrig zu halten, sind die Venturi-Gehäuse außerdem gegen einen Luftkanal abgedichtet, der Umgebungsluft von derselben Stelle wie das Lagersystem ansaugt. Da der Motorraum des 911 Turbo dicht gepackt ist, können hohe IATs nur durch ein vollständig abgedichtetes Ansaugsystem vermieden werden. Die Kombination aus einem gleichmäßigeren Luftstrompfad zu jedem Turbo mit niedrigen IATs führt zu einer höheren Leistung und einer schärferen Gasannahme über die serienmäßige Airbox.
Der Eventuri-Unterschied
Das 911 Turbo Eventuri-System verwendet unsere patentierten Kohlefasergehäuse mit unseren maßgeschneiderten Gen 2-Filtern, die einen aerodynamisch effizienten Luftstrompfad vom Filter zu den Turbos bieten. Nicht nur ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt hervorruft und laminare Strömungsbedingungen aufrechterhält, um den Luftwiderstand des Turbos zu verringern.
Jedes Ansaugsystem besteht aus:
2 x Kohlefaser-Venturi-Gehäuse mit integrierten Rohren
2 x Maßgeschneiderte Hochleistungsfilter der Generation 2
2 x Aluminium-Einlasshauben
Kohlefaser-Einlasskanal
Lasergeschnittene Halterungen aus Edelstahl
ANSAUGGEHÄUSEBAUGRUPPE
Die Filtergehäuse bestehen aus unseren maßgeschneiderten Filtern der Generation 2, Aluminium-Einlasshauben, den Kohlehülsen und integrierten Rohren. Die Carbon-Pods umhüllen die rückwärts montierten Filter und formen den Luftstrom sanft bis zu den serienmäßigen Turbo-Einlassrohren. Durch die Trennung des Einlasspfads und einen eigenen Filter für jeden Turbo ermöglicht der Einlass, dass die Turbos effizienter arbeiten. Entscheidend ist, dass sich die Venturi-Gehäuse organisch mit einer sanften Kurve von der Filteröffnung bis zum serienmäßigen Turborohr erstrecken. Dadurch wird sichergestellt, dass der Luftstrom im gesamten System so gleichmäßig wie möglich bleibt. Ein gleichmäßiger Luftstrom führt zu weniger Luftwiderstand und daher können die Turbos im Drehzahlbereich früher den Spitzenschub erreichen. Es bedeutet auch, dass sich die Gasannahme schärfer anfühlt.
PATENTIERTE TECHNOLOGIE
Unsere patentierten Filtergehäuse haben eine sanfte Verringerung der Querschnittsfläche, da sie die Filter umhüllen und sich zum Schlauch hin verjüngen. Diese Geometrie ruft den Venturi-Effekt hervor, bei dem der Luftstrom beschleunigt wird, während laminare Bedingungen aufrechterhalten werden. Man kann es sich wie einen großen Ansaugstutzen vorstellen – unten ist ein Diagramm, das den Vergleich zwischen unserem patentierten Design und einem normalen Einlasssystem zeigt. Unsere maßgeschneiderten Filter unterstützen den Luftstrom, der sich durch die Gehäuse bewegt, und ermöglichen ein gleichmäßiges Geschwindigkeitsprofil, wenn der Luftstrom die Gehäuse verlässt.
ANSAUGKANAL
Der Ansaugkanal dichtet mit dem serienmäßigen Gummikissen gegen die Unterseite des Kofferraumdeckels ab und erstreckt sich dann nach unten, um gegen die Filtergehäuse abzudichten. Der aus 100 % Prepreg-Kohlefaser gefertigte Einlasskanal stellt sicher, dass der Einlass nur Umgebungsluft und keine erwärmte Motorraumluft ansaugt. Um wiederum die Strömungseffizienz zu maximieren, ist der Übergang von den kreisförmigen Öffnungen für die Filtergehäuse zu dem einzelnen Lufteintrittspunkt so glatt wie möglich. Der Kanal verfügt außerdem über 2 Abflussrohre, die das Wasser von den Filtern wegleiten. Die Rohre sind so konstruiert, dass die Einlässe aufgrund des größeren Strömungswiderstands in den Rohren im Vergleich zur Öffnung am oberen Ende des Kanals eine minimale Luftmenge aus dem Motorraum ansaugen. Die komplexe Geometrie des Kanals war notwendig, um die verschiedenen Komponenten im Motorraum des 991 Turbo freizuhalten.
HALTERARBEIT
Die Halterungen sind aus Edelstahl lasergeschnitten und pulverbeschichtet. Wir haben große Anstrengungen unternommen, um sicherzustellen, dass die Einlässe mit den serienmäßigen Airbox-Montagepositionen präzise passen. Die Halterungen verankern nicht nur die Einlässe am Chassis, sondern ermöglichen auch die Befestigung von Motorkomponenten wie bei der serienmäßigen Airbox. Um Gewicht zu sparen, hat jede Halterung absichtlich geformte Ausschnitte, die Material entfernen und dennoch ermöglichen, dass die Gesamtstruktur starr bleibt.
Das komplette System kommt zusammen, um eine hörbare und spürbare Leistungssteigerung gegenüber dem serienmäßigen Airbox-System zu bieten.
Bitte laden Sie die Installationsanleitung HIER herunter
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EVE-P991T-INT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19

Kann an verschiedene Fahrzeuge angepasst werden.
Filterhöhe : 6 Zoll / 15 cm
Filterdurchmesser an der Basis: 7 Zoll / 18 cm
Trichterhöhe : 8 Zoll / 20 cm
Filterdurchmesser an der Basis: 3,5 Zoll / 9 cm
Gesamthöhe: 13 Zoll / 33 cm
Motor-Tuning-Luftansaugkits – Entfesseln Sie das wahre Atempotenzial Ihres Porsche
Ein Ansaugkit ist eines der effektivsten Tuning-Upgrades zur Steigerung von Leistung und Ansprechverhalten Ihres Porsche. Diese Systeme ersetzen restriktive serienmäßige Airboxen und Rohrleitungen. Sie verbessern den Luftstrom, reduzieren den Ansaugwiderstand und liefern kühlere, dichtere Luft an den Motor. Das Ergebnis ist eine präzisere Gasannahme, ein verbessertes Drehmoment und ein intensiveres Fahrerlebnis.
Bei Design911 führen wir ein Premium-Sortiment an leistungsstarken Ansaugsystemen für Porsche-Modelle aller Generationen – vom klassischen 911 bis hin zu modernen Cayman-, Boxster- und Taycan-Modellen. Unsere hochwertigen Ansaugsysteme bestehen aus leichten, hitzebeständigen Materialien und passgenauen Komponenten und sorgen für optimale Leistung und einen edlen Ansaugklang, der den Charakter Ihres Porsche unterstreicht.
Egal, ob Sie auf rennstreckentaugliche Leistung oder verbesserte Straßendynamik abzielen, unsere Luftansaugkits bieten die perfekte Balance aus Leistung, Zuverlässigkeit und Klangverbesserung.
Was bewirken Luftansaugkits?
Luftansaugkits optimieren das Ansaugsystem Ihres Porsche, indem sie das Volumen und die Qualität der Luft erhöhen, die die Brennkammer erreicht.
Kernfunktionen:
- Erhöhen Sie die Effizienz des Luftstroms , um die Motoratmung und Leistungsabgabe zu verbessern.
- Reduzieren Sie die Ansaugtemperaturen für dichtere Luft und bessere Verbrennung.
- Verbessern Sie die Gasannahme für eine schärfere, unmittelbarere Beschleunigung.
- Liefern Sie beim Beschleunigen einen sportlicheren Ansaugklang .
- Verbessern Sie die Kraftstoffeffizienz und die Gesamtleistung des Motors.
Bei ordnungsgemäßer Installation kann ein verbessertes Ansaugsystem sowohl die Leistung als auch die Reaktionsfähigkeit des Motors steigern und ist damit eine der Modifikationen mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Markt.
Warum versagen Induktionskits oder müssen ersetzt werden?
Wie alle Hochleistungskomponenten unterliegen auch Luftansaugkits und -filter im Laufe der Zeit Umweltbelastungen und Hitzeeinwirkung.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Verstopfte oder beschädigte Filter reduzieren Luftstrom und Leistung.
- Gebrochene Ansaugrohre verursachen Luftlecks und ungenaue Sensorwerte.
- Hitzestau durch schlechte Isolierung oder abgenutzte Hitzeschilde.
- Schmutzablagerungen an Ansaugelementen und Sensoren.
- Lose Armaturen oder Dichtungen führen dazu, dass ungemessene Luft in das System gelangt.
Zu den Symptomen eines defekten Ansaugsystems zählen Leistungsverlust, ungleichmäßiger Leerlauf, Pfeifgeräusche oder erhöhter Kraftstoffverbrauch – alles Anzeichen dafür, dass eine Wartung oder ein Austausch erforderlich ist.
Warum ein Upgrade oder ein Austausch mit Performance-Induktionskomponenten?
Der Austausch verschlissener Teile oder die Aufrüstung auf ein Hochleistungsansaugsystem gewährleistet einen gleichmäßigen Luftstrom, weniger Einschränkungen und eine verbesserte Leistungsabgabe.
Hauptvorteile:
- Erhöht die Motorleistung und das Drehmoment.
- Verbessert die Gasannahme und das Fahrverhalten.
- Verbessert den Klang und Charakter der Induktion.
- Hergestellt aus leichten, langlebigen Materialien.
- Direkte Kompatibilität mit Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera und mehr.
- Ideal für Leistungstuning, Rennstreckeneinsatz oder sportliches Fahren.
Ein präzisionsgefertigtes Induktionskit maximiert das Leistungspotenzial Ihres Porsche und bewahrt gleichzeitig Zuverlässigkeit und langfristige Effizienz.
Highlights:
- Leistungsstarke Luftansaugkits, entwickelt für Porsche-Modelle.
- Verbessert Luftstrom, Leistung und Gasannahme.
- Liefert einen tiefen, raffinierten Induktionsklang.
- Hergestellt aus hitzebeständiger Kohlefaser, Silikon oder Aluminium.
- Einfache Installation durch passgenaues Design.
- Perfekt für Leistungssteigerungen und Wartungsaustausch.