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Porsche > 991 (911) MK2 2016-2018 > 991 Turbo Coupé 3.8L (540 PS) > Leistungsteile >

Motor-/Getriebelager

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Präsentation von 1 bis 2 (von 2 Produkten)
Halbfeste, abstimmbare Motorlager, Paar. Porsche 991 - 99137504901, 99137504902, 99137504904
2
Halbfeste, abstimmbare Motorlager, Paar. Porsche 991
3609309911
Product Information
Product Information
Halbfeste, abstimmbare Motoraufhängungen (2er-Set), inklusive zusätzlicher Polyurethan-Einsätze
CNC-gefräst aus Billet-Aluminium.


rohler

Passform:

Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C2S 3,8 l (400 PS)
 Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 PS)
 Porsche 991 Carrera C4S 3,8 l (400 PS)

Stellen Sie Ihre Halterungen mithilfe der erforderlichen Einsätze ein:
ORANGE - Street 65A Polyurethan
SCHWARZ - Fast Road 75A Polyurethan
ROT - Race 85A Polyurethan

Bitte beachten: Wenn Ihr Auto über PADM (Dynamische Motorlager – Optionscode I140) verfügt, können Sie diese Lager einbauen, müssen aber den Fehlercode aus dem Protokoll deaktivieren.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3609309911
99137504901
99137504902
99137504904

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Abstimmbare halbfeste Motorhalterung, Paar. Porsche 991 - M21, M21 Rennline
2
Abstimmbare halbfeste Motorhalterung, Paar. Porsche 991
M21
Product Information
Product Information
Abstimmbare halbfeste Motorhalterung, Paar .


rennline

Passend für:

Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 PS)

Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 PS)

Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 PS)

Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 PS)

Bei Fahrzeugen mit dynamischer Motorhalterung PADM (I140) kann dies eingebaut werden, Sie müssen jedoch den Fehlercode deaktivieren.

Die abstimmbare Motorhalterung von Rennline für den 991 bietet die ultimative Einstellbarkeit für Ihr Auto. Durch den Austausch Ihrer konformen Werkshalterungen wird die Motorbewegung verringert, was zu einer besseren Beschleunigung, einem besseren Handling und einem deutlich besseren Schaltgefühl führt. Dies ist die ultimative Lösung für fast jedes Auto und ermöglicht es Ihnen, unsere Halterungen an Ihre Fahrweise anzupassen.

Unsere Halterungen sind aus Billet-Aluminium CNC-gefräst und enthalten drei Sätze Einsätze in unterschiedlichen Dichten. Optimieren Sie Ihre Halterungen, indem Sie die weicheren Einsätze verwenden, um das Motorgeräusch zu reduzieren und verpasste Schaltvorgänge in Ihrem Straßenauto zu vermeiden, oder verwenden Sie die steiferen Einsätze, um das Beste aus einem fokussierteren Rennwagen herauszuholen. Sie können sie sogar kombinieren und kombinieren, sodass Sie 9 mögliche Kombinationen haben, mit denen Sie unsere Halterung ganz nach Ihren Wünschen auswählen können. Wir bei Rennline wissen, dass Sie möchten, dass Ihr Porsche makellos ist, und deshalb sind wir bestrebt, Exzellenz zu verbessern.

GELB – Street 75A Polyurethan
BLAU – Aggressives Straßen-/Strecken-85A-Polyurethan
ROT – Full Race 95A Polyurethan

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Über Motor-/Getriebelager

Porsche Motor- und Getriebelager – Leistungssteigerungen für den Antriebsstrang

Motor- und Getriebelager sind entscheidende Antriebskomponenten, die Motor und Getriebe sicher am Chassis befestigen und gleichzeitig Drehmomentreaktionen, Vibrationen und Bewegungen absorbieren. Bei leistungsstarken oder hochbelasteten Porsche-Fahrzeugen tragen verbesserte Lager dazu bei, die korrekte Ausrichtung des Antriebsstrangs zu gewährleisten, die Kraftübertragung zu optimieren und die umliegenden Bauteile unter Last zu schützen.

Diese bei Design911 erhältliche Reihe von Porsche-Motorlagern und Getriebelagern ist für getunte, auf der Rennstrecke eingesetzte und von Enthusiasten genutzte Fahrzeuge konzipiert, bei denen verbesserte Kontrolle und Langlebigkeit unerlässlich sind.

Welche Funktion haben Motor- und Getriebelager?

Motor- und Getriebelager stabilisieren den Antriebsstrang und isolieren gleichzeitig Vibrationen von der Fahrgastzelle.

Kernfunktionen:

  • Befestigen Sie Motor und Getriebe am Chassis.
  • Steuerung der Antriebsstrangbewegung beim Beschleunigen und Bremsen.
  • Absorption von Vibrationen und Drehmomentreaktionen.
  • Achten Sie auf die korrekte Ausrichtung von Antriebsstrang und Abgasanlage.
  • Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals und der Schaltpräzision.

Hochwertige Halterungen sind für eine gleichbleibende Leistung und langfristige Zuverlässigkeit unerlässlich.

Warum versagen Motor- und Getriebelager?

Serienmäßige Werkslager sind auf Komfort und den täglichen Fahrbetrieb ausgelegt und können mit der Zeit oder unter erhöhter Belastung verschleißen. Häufige Ausfallursachen sind:

  • Gummizersetzung durch Hitze und Alterung.
  • Übermäßiges Drehmoment von getunten oder modifizierten Motoren.
  • Wiederholte Beschleunigungen unter hoher Last und harte Gangwechsel.
  • Streckennutzung oder aggressives Fahren.
  • Ölverschmutzung, die zu einer Erweichung oder zum Zusammenbruch des Gerüsts führt.

Wenn die Motorlager versagen, kann eine übermäßige Motorbewegung zu schlechten Schaltvorgängen, Klopfgeräuschen im Antriebsstrang, Belastungen des Abgassystems und beschleunigtem Verschleiß von Motorkomponenten führen.

Warum sollte man die Motor- und Getriebelager aufrüsten?

Verbesserte Hochleistungslager sind so konstruiert, dass sie höhere Belastungen bewältigen und gleichzeitig die Kontrolle über den Antriebsstrang aufrechterhalten.

Vorteile des Upgrades:

  • Reduzierte Motor- und Getriebebewegungen unter Last.
  • Verbesserte Ausrichtung und Stabilität des Antriebsstrangs.
  • Präzisere Gangwechsel und ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals.
  • Erhöhte Zuverlässigkeit für getunte und streckenbetriebene Motoren.
  • Längere Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen Gummilagern.

Durch die Aufrüstung der Motorlager wird der Antriebsstrang geschützt, gleichzeitig wird das Vertrauen des Fahrers gestärkt und das Ansprechverhalten des Fahrzeugs verbessert.

Highlights

  • Porsche Performance Motor- und Getriebelager
  • Verbesserte Antriebsstrangstabilität und -steuerung
  • Entwickelt für getunte, Renn- und Enthusiastenfahrzeuge
  • Reduzierte Vibrations- und Drehmomentbewegung
  • Unverzichtbares Upgrade für Hochleistungsmotoren

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