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Ladeluftkühler

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Intercooler and Pressure Pipe Kit – Complete Charge Air System Solution

This complete intercooler and pressure pipe kit is designed for Porsche 991.2 GT2 RS models. It provides a comprehensive replacement solution for the entire charge air system, including both intercoolers, two pressure pipes and a throttle body to intercooler seal.

Fits:

  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19       

Modern turbocharged Porsche engines rely on a highly efficient and sealed intake system to deliver performance. Over time, components such as intercoolers, plastic pressure pipes and rubber connectors can degrade, leading to boost leaks, reduced cooling efficiency and loss of power. This complete kit replaces all key components in one package to restore performance and reliability.

What This Intercooler & Pressure Pipe Kit Does

The charge air system compresses air via the turbochargers, cools it through intercoolers and delivers it into the engine for combustion.

This kit ensures:

• Efficient cooling of compressed air via both intercoolers
• Consistent and leak-free boost pressure across all pipe connections
• Proper airflow from turbochargers to intake system
• Reduced intake temperatures for improved combustion efficiency
• Reliable sealing and mounting across the entire system

Replacing the full system helps maintain optimal turbo performance and engine efficiency.

What Is Included in the Kit

• 2 x Intercooler 
• 2 x Intercoolers Pressure Hose Upper (left and right)
• 2 x Intercooler Pressure Hose Lower (left and right)
• 2 x Intercooler to Cut off Valve Pressure Pipe

This complete set replaces all major airflow and connection components within the turbo intake system

CSF High Performance GT2 RS Intercooler Specification:

• Numbers of Tubes = 28
• Tube Height = 3mm Rolled Tube
• Fin Height = 4.85mm
• Weight = 8.146KG
• Billet End Tanks with TIG Welding

The CSF High-Performance Intercoolers for the GT2 RS boasts 13 more cooling rows than the stock intercooler, boasting 28 rows in total vs. the stock 15. The tube height and fin height is also maximised with the CSF core boasting a dual-row 3mm rolled tube vs. the factory 7mm height and the CSF core uses a fin height of 4.85mm vs. the factory 7mm. As you can see, the CSF core maximises performance in every area.

Why Intercooler and Boost System Components Fail

Turbocharged systems operate under high pressure and extreme temperatures, which leads to wear across multiple components.

Common issues include:

  • Cracked or weakened pressure pipes - Pipes can split or degrade over time due to heat and pressure.
  • Boost leaks at joints and seals - Connections and sealing surfaces can wear, causing pressure loss.
  • Intercooler efficiency loss - Internal contamination or ageing reduces cooling effectiveness.
  • Rubber adaptor wear - Rubber components can harden, crack or lose flexibility.

Symptoms of a Failing Charge Air System

• Loss of engine power and acceleration
• Reduced turbo boost pressure
• Hissing noises under load
• Poor throttle response
• Increased fuel consumption
• Engine warning lights related to boost pressure

Replacing all components together ensures a complete and long-lasting solution.

Why Upgrade to a Complete Kit

  • All-in-One Replacement - Eliminates the need to diagnose and replace individual failing components.
  • Restore Full Performance - Ensures correct boost pressure, airflow and cooling efficiency.
  • Prevent Future Failures - Replaces ageing parts across the entire system to avoid repeat repairs.
  • Improve Engine Efficiency - Optimised airflow and cooling improve combustion and power delivery.
  • Ideal for Preventative Maintenance or Performance Builds - Suitable for both standard maintenance and performance-focused upgrades.



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8166KIT
99111064080
99111063980

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8166
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CSF Hochleistungs-Ladeluftkühler.

Lange Zeit war die einzige Lösung für ein Upgrade des Ladeluftkühlers des Porsche 991 GT2 RS kein Upgrade, sondern ein Pflaster für das serienmäßige Wassersprühsystem im Stil der 1990er Jahre, das Wasser aus einem Behälter im Kofferraum auf die Ladeluftkühler sprüht. Die Lösung bestand darin, einen Wassertank mit größerem Fassungsvermögen zu installieren, der lediglich den unvermeidlichen Wassermangel hinauszögerte und die Leistung automatisch durch das werkseitige Steuergerät begrenzte, um die Sicherheit des Motors zu gewährleisten. Bis Sie den Tank wieder aufgefüllt haben, wird Ihr 991 GT2 RS wahrscheinlich Probleme mit den Ladetemperaturen und der begrenzten Leistung haben.

Experten für die Kühlung von CSF und PWR haben sich zusammengeschlossen, um ein Hochleistungs-Ladeluftkühler-Upgrade für den 991 GT2 RS zu liefern, das Hitzeeinlagerungen verhindert und die Ladelufttemperaturen bei Serien-, getunten und Kettenfahrzeugen senkt. CSF erreicht dies durch die Verwendung eines F1-Leistungskerns, der die Effizienz der Ladeluftkühler bei gleichen Platzbeschränkungen erheblich verbessert.

Die CSF-Hochleistungs-Ladeluftkühler für den GT2 RS verfügen über 13 Kühlreihen mehr als der serienmäßige Ladeluftkühler, also insgesamt 28 Reihen im Vergleich zu den serienmäßigen 15. Auch die Rohr- und Lamellenhöhe wird maximiert, da der CSF-Kern über eine zweireihige 3-mm-Kühlung verfügt gerolltes Rohr im Vergleich zur Werkshöhe von 7 mm und der CSF-Kern verwendet eine Rippenhöhe von 4,85 mm im Vergleich zur Werkshöhe von 7 mm. Wie Sie sehen, maximiert der CSF-Kern die Leistung in jedem Bereich.

Die Unterschiede enden nicht nur in der Leistung. Die CSF-Hochleistungs-Ladeluftkühler für den GT2 RS zeichnen sich außerdem durch verbesserte Zuverlässigkeit und Haltbarkeit aus. Im Kundenfeedback wurden zahlreiche Ausfälle bei den Standard-Endtanks gemeldet, die einen unsicheren und fehleranfälligen Crimp- und Dichtungsmechanismus verwenden, der mit der Zeit bei zahlreichen Ladezyklen und erhöhtem Ladedruck bei getunten Fahrzeugen undicht werden kann, während die CSF-Hochleistungs-Ladeluftkühler verwendet werden Der GT2 RS ist für maximale Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu 100 % WIG-geschweißt.

Standard-Porsche-Ladeluftkühler-Spezifikation:
• Anzahl der Röhren = 15
• Rohrhöhe = 7 mm
• Flossenhöhe = 7 mm
• Gewicht = 8,146 kg
• Tanks mit gegossenen Enden, gecrimpt mit Dichtungen

Querverweisnummern
99111064073, 99111063973

CSF High Performance GT2 RS Ladeluftkühler-Spezifikation:
• Anzahl der Röhren = 28
• Rohrhöhe = 3 mm gerolltes Rohr
• Flossenhöhe = 4,85 mm
• Gewicht = 8,146 kg
• Billet-Endtanks mit WIG-Schweißen

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8166
8116
99111064080
99111063980

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BBI9911070002
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BBI Ladeluftkühlersystem für Porsche 991.2 GT2 RS.

bbi

BBi arbeitete mit C&R Racing zusammen, um Ladeluftkühler für das GT2 RS-System zu entwickeln und zu validieren. Das neue System wurde in jeder Hinsicht verbessert, um die Kühlleistung zu maximieren. Dieses System durchlief umfangreiche Validierungen in 1/2-Meilen- und Straßenkursumgebungen sowie Tests bei heißem Wetter. Dies ist das gleiche Ladeluftkühlersystem, das auch im BBi VMax GT2 RS installiert ist, der 226,95 Meilen pro Stunde fuhr und damit zum schnellsten GT2 RS 991 der Welt wurde.

• Anzahl der Röhren: 28 (OE: 15)
• Rohrhöhe: 3 mm (OE: 7 mm)
• Rippenhöhe: 4,85 mm (OE: 7 mm)
• Gewicht: 18 lbs (wie OE)
• Ausführung: CNC-Endtanks, geschweißt (OE: Guss-Endtanks, aufgecrimpt)

Als Teil von PWR Advanced Cooling Technology ist C&R ein umfassender Kühlanbieter, der Forschung und Entwicklung, Tests und Produktion von Kühllösungen für hochkarätige Rennteams, Hersteller von leistungsstarken Nischenfahrzeugen und Hersteller von Spezialfahrzeugen liefert, die nur das Beste für sich wollen Projekte. Dieses Kit ist einbaufertig (Plug & Play) und verfügt über einen Rohr- und Rippenkern für ultimative Kühlung. Wir haben uns aufgrund des geringeren Gewichts und der effizienteren thermischen Trägheit für einen Rohr- und Rippenkern anstelle von Stange und Platte entschieden. Dadurch kühlt es schnell ab, wenn es direktem Luftstrom ausgesetzt wird.

Merkmale:

• CNC-bearbeitete Billet-Endtanks, Einlass-/Auslassöffnungen
• Tube & Fin 2-reihiger Kern, entworfen von PWR
• Entwickelt für die Verwendung von OEM-Rohrleitungen und Abdeckungen
Kompatibel mit Porsche 991.2 GT2 RS

Hergestellt in den USA

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BBI9911070002
99111063980
99111064080

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Sonderbestellung
99104480639
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Wassertank-Ladeluftkühler.

porsche


Passend für:
Porsche 991.2 GT2 RS

Wassertank

Ein zusätzlicher Wassertank zur Ladeluftkühlung erhöht das Serienvolumen um rund 9 Liter und sorgt dafür, dass sich die Reichweite zwischen den Wassernachfüllungen deutlich verlängert.

Dadurch kann die Ansauglufttemperatur länger gekühlt werden, mit dem Ziel einer maximalen Leistungsausbeute.



Zugehörige Referenznummern
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99104480639
9P3805386
9P3805386A
9P3805386B

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Über Ladeluftkühler

Porsche Inter Coolers

At Design911, we supply a wide range of inter coolers for Porsche models, helping you maintain, personalise and enjoy your car.

Why do Porsche Inter Coolers matter?

Inter Coolers affect how efficiently the engine in your Porsche runs, especially on turbocharged models. Over time they can suffer from leaks, corrosion and reduced efficiency, or simply no longer be suitable once you start tuning the engine. Replacing tired or undersized intercoolers helps your Porsche stay reliable, consistent and enjoyable to drive, particularly under heavy load.

  • Keep your Porsche looking smart rather than tired or neglected
  • Help protect the surrounding area from dirt and corrosion where relevant
  • Reduce minor niggles such as looseness, rattles or mismatched parts
  • Support long-term enjoyment, pride of ownership and potential resale value

Common options & kits

Individual replacement parts 

Specific items to address a particular area or issue without changing everything at once.

  • Ideal for targeted repairs
  • Lets you replace only what is needed
  • Helps keep initial costs under control

Matched sets or pairs 

Components supplied together so both sides or related items are renewed at the same time.

  • Consistent feel and performance
  • Helps avoid uneven wear or behaviour
  • A sensible choice for routine maintenance

Complete kits 

Grouped parts designed to refresh a whole system or area in one go, useful for upgrades and restorations.

  • Everything specified in a single package
  • Saves time compared with sourcing parts individually
  • Ideal when upgrading or restoring your Porsche

Brands & quality options

At Design911, we stock genuine Porsche parts where available, plus OEM-equivalent and carefully selected aftermarket brands. This lets you choose between keeping things original, adding subtle upgrades, or managing budgets on everyday maintenance.

Agency Power 

Agency Power produces a range of functional racing and performance products, including parts for Porsche models. Components are developed through track use and product testing to help ensure fitment and consistency.

Alpha 

Alpha Performance, part of AMS, engineers intercooler systems and related components with a focus on efficient cooling and durability. Their Porsche products are developed using computer-aided design and motorsport experience to optimise fitment and airflow.

BBi Autosport 

BBi Autosport is a Porsche-focused motorsport and tuning company with decades of combined racing experience. Their performance parts are developed from track programmes and professional racing, with attention to fit, function and workshop use.

CSF 

CSF designs and manufactures high‑performance Porsche cooling products for motorsport and enthusiast use. Their intercoolers and radiators focus on efficient heat rejection, robust construction and reliable fitment.

Denso 

Always check the exact part number and fitment data when choosing Denso components to ensure the correct match for your specific Porsche model and engine.

When should you review or replace your Porsche inter coolers?

Checking inter coolers regularly helps you spot wear, damage or age-related deterioration before it affects comfort, refinement or leads to more expensive repairs later on.

  • Existing parts are worn, cracked, scuffed, faded, corroded or missing
  • You notice looseness, vibration or an untidy appearance around the area they sit in
  • You have had related work carried out and want everything to look and feel consistent
  • You want the car to feel smarter and better cared for in daily use or before resale

If any of these apply, it is a good time to review your inter coolers and replace anything that is past its best, so your Porsche stays dependable and enjoyable to drive.

Explore Porsche inter coolers with Design911

Browse inter coolers for Porsche at Design911 — from individual parts to complete kits — and find options to suit everyday maintenance, upgrades and full projects.

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