Auspuffendrohre
#Autografik#
Passend für:
Porsche 968
Porsche 968 CS
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC N-GT Sportabgasanlage ab Krümmer SS304L - Homologiert für FIA N-GT Klasse
Bestehend aus:
• CARGRAPHIC Downpipe mit Katalysator-Ersatzrohr (leeres Katalysatorgehäuse), Abgasrohr / Durchmesser: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC Mittelschalldämpfer-Ersatzrohr, Abgasrohr / Durchmesser: 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer, Abgasrohr / Durchmesser: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC Sport-Endrohr Ø115x85mm oval, schräg geschnitten, eingerollt - Hochglanzpoliert
KEIN DROHNEN ODER RESONIEREN, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC Abgaskomponenten.
Merkmale:
• Über 9 kg Gewichtsersparnis im Vergleich zur werkseitigen Auspuffanlage
• Speziell für das N-GT-Klassenreglement entwickelt und homologiert
• Alle Teile sind mit Werks-/OE-Teilen austauschbar
• Absorptionsschalldämpfer-Design mit CNC-Dornbiegerohren
• Komplett aus leichtem Edelstahl SS-304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, auf dem Prüfstand getestet
• Verstärkte, lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freieres Fließen
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximierte Leistung
• Verbesserte Gasannahme, freieres Drehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
• Modellspezifisch abgestimmter Sound, der dennoch zur Marke passt
• Gewichtsreduktion
LEISTUNG - Made in Germany
bis zu 11KW (15PS) mehr Leistung und 15Nm zusätzliches Drehmoment
mit optionalem CARGRAPHIC Motronic / DEM Upgrade bis zu 26KW (35PS) mehr Leistung und 35Nm zusätzliches Drehmoment!
Einbauservice:
Profitieren Sie von unserem Montageservice in unserer modernen und hochtechnologisierten Werkstatt. Ein Team qualifizierter und erfahrener Techniker erfüllt Ihre Wünsche mit Fachkompetenz, Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP68NGTSS01_KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
#Autografik#
Passend für:
Porsche 968
Porsche 968 CS
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC N-GT Sportabgasanlage ab Krümmer SS304L - Homologiert für FIA N-GT Klasse
Bestehend aus:
• CARGRAPHIC Downpipe mit Katalysator-Ersatzrohr (leeres Katalysatorgehäuse), Abgasrohr / Durchmesser: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC Sport Mittelschalldämpfer, Abgasrohr / Durchmesser: 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer, Abgasrohr / Durchmesser: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC Sport-Endrohr Ø115x85mm oval, schräg geschnitten, eingerollt - Hochglanzpoliert
KEIN DROHNEN ODER RESONIEREN, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC Abgaskomponenten.
Merkmale:
• Über 9 kg Gewichtsersparnis im Vergleich zur werkseitigen Auspuffanlage
• Speziell für das N-GT-Klassenreglement entwickelt und homologiert
• Alle Teile sind mit Werks-/OE-Teilen austauschbar
• Absorptionsschalldämpfer-Design mit CNC-Dornbiegerohren
• Komplett aus leichtem Edelstahl SS-304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, auf dem Prüfstand getestet
• Verstärkte, lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freieres Fließen
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximierte Leistung
• Verbesserte Gasannahme, freieres Drehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
• Modellspezifisch abgestimmter Sound, der dennoch der Marke entspricht<
• Gewichtsreduktion
LEISTUNG - Made in Germany
bis zu 11KW (15PS) mehr Leistung und 15Nm zusätzliches Drehmoment
mit optionalem CARGRAPHIC Motronic / DEM Upgrade bis zu 26KW (35PS) mehr Leistung und 35Nm zusätzliches Drehmoment!
Einbauservice:
Profitieren Sie von unserem Montageservice in unserer modernen und hochtechnologisierten Werkstatt. Ein Team qualifizierter und erfahrener Techniker erfüllt Ihre Wünsche mit Fachkompetenz, Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95

Passend für:
Porsche 968 M44-43
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC N-GT Sport-Endrohr SS304L – Homologiert für die N-GT-Klasse
Bestehend aus:
CARGRAPHIC Endrohr 115x85mm oval, Schlitzschnitt, doppelwandig mit perforiertem Einsatz – hochglanzpoliert
KEIN DROHNEN ODER RESONIEREN, selbst in Kombination mit anderen CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Merkmale:
• Speziell entwickelt und homologiert für die N-GT-Klasse
• Alle Teile sind mit Werks-/OE-Teilen austauschbar
• Vollständig aus leichtem Edelstahl T-304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, dynogetestet
• Verstärkte, lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freieres Fließen
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximierte Leistung
• Verbesserte Gasannahme, freieres Hochdrehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanzen oder Vibrationen
• Modellspezifisch abgestimmter Sound, immer noch im Einklang mit der Marke
• Gewichtsreduzierung
LEISTUNG – Hergestellt in Deutschland
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP68NGT4
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Passend für:
Porsche 968 3.0L
Porsche 968 CS 3.0L
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC N-GT Sport-Endrohr SS304L – Homologiert für die N-GT-Klasse
Bestehend aus:
CARGRAPHIC Endrohr 115x85mm oval, Slash Cut, doppelwandig mit perforiertem Einsatz
Ausführung: Mattschwarzer Thermolack
KEIN DROHNEN ODER RESONIEREN, selbst in Kombination mit anderen CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Merkmale:
• Speziell entwickelt und homologiert für die N-GT-Klasse
• Alle Teile sind mit Werks-/OE-Teilen austauschbar
• Vollständig aus leichtem Edelstahl T-304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, dynogetestet
• Verstärkte, lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freieres Fließen
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximierte Leistung
• Verbesserte Gasannahme, freieres Hochdrehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanzen oder Vibrationen
• Modellspezifisch abgestimmter Sound, immer noch im Einklang mit der Marke
• Gewichtsreduzierung
LEISTUNG – Hergestellt in Deutschland
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP68NGT4TP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Auspuffendrohre für Porsche | Leistung, Sound & Style
Auspuffendrohre sind die letzte Komponente der Abgasanlage Ihres Porsche – eine perfekte Mischung aus Leistung, Technik und Design. Das Endrohr ist mehr als nur ein optisches Element. Es spielt eine wichtige Rolle bei der sicheren Ableitung der Abgase vom Fahrzeug, der Reduzierung des Abgasgegendrucks und der Verbesserung des Abgasklangs.
Design911 bietet eine große Auswahl an hochwertigen Auspuffendrohren für Porsche-Modelle wie 911, Cayman, Boxster, Panamera und Macan. Unsere Endrohre sind in Edelstahl, Carbon oder Titan erhältlich und präzise gefertigt, um optimalen Durchfluss, Haltbarkeit und Stil zu gewährleisten. Ob Sie beschädigte Teile ersetzen oder für einen sportlicheren Look und Sound sorgen – diese Komponenten garantieren eine nahtlose Passform und außergewöhnliche Langlebigkeit.
Welche Funktion haben Auspuffendrohre?
Auspuffendrohre sind der Austrittspunkt der Abgasanlage und leiten die Abgase vom Schalldämpfer oder Nachschalldämpfer in die Atmosphäre. Ihre Form und Größe beeinflussen Klang, Strömungsdynamik und Optik.
Kernfunktionen:
- Leiten Sie Abgase sicher und effizient vom Fahrzeug weg.
- Verbessern Sie die Motorleistung durch Reduzierung des Gegendrucks.
- Gestalten Sie den Auspuffsound , von raffinierten Tönen bis hin zu aggressiven Sportnoten.
- Verleihen Sie dem Heckprofil Ihres Porsche eine ästhetische Note .
- Bietet Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit.
Ein gut sitzendes Endrohr sorgt für einen ordnungsgemäßen Abgasstrom und trägt sowohl zur Leistung als auch zur Zufriedenheit des Fahrers bei.
Warum versagen Auspuffendrohre?
Auspuffrohre sind ständig Hitze, Feuchtigkeit und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit führen diese Faktoren zu Verschleiß oder Schäden, die sowohl die Leistung als auch das Aussehen beeinträchtigen.
Zu den häufigsten Ursachen für Auspuffversagen zählen:
- Korrosion oder Rost , insbesondere durch Streusalz oder Feuchtigkeit.
- Risse oder Spalten aufgrund von Metallermüdung oder Vibration.
- Aufprallschäden durch Schutt oder Bordsteine.
- Verfärbung durch extreme Abgastemperaturen.
- Lose Armaturen oder abgenutzte Klemmen führen zu Klappern oder Lecks.
Wenn ein Auspuffrohr beschädigt ist, kann dies zu Lärmbelästigungen, Leistungseinbußen und sogar zu Auspufflecks führen – was alles das Fahrerlebnis und die Sicherheit beeinträchtigt.
Warum sollten Sie Ihre Auspuffendrohre ersetzen oder aufrüsten?
Durch den Austausch abgenutzter oder beschädigter Endrohre wird nicht nur das edle Aussehen Ihres Porsche wiederhergestellt, sondern auch für einen optimalen Abgasstrom und eine optimale Klangqualität gesorgt.
Hauptvorteile:
- Stellt die Leistung wieder her , indem der richtige Abgasdruck aufrechterhalten wird.
- Verbessert den Auspuffklang für einen sportlicheren oder kultivierteren Klang.
- Verbessert die optische Attraktivität durch polierte oder Carbon-Oberflächen.
- Verhindert Rost und Abgaslecks.
- Direkte Kompatibilität für Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera und mehr.
- Erhältlich in Einzel-, Doppel- und Vierfach-Steckdosenausführung.
Ob zur Restaurierung oder Leistungsoptimierung, unsere hochwertigen Endrohre bieten Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und ästhetische Exzellenz.
Highlights:
- Premium-Auspuffendrohre für Porsche Performance-Modelle.
- Hergestellt aus Edelstahl, Kohlefaser oder Titan.
- Verbessert den Auspuffklang und die Fahrzeugästhetik.
- Korrosions- und hitzebeständige Konstruktion.
- Optionen für direkten Austausch oder Leistungssteigerung.
- Passgenaues Design für eine nahtlose Installation.