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Passend für:
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1998
Nachträglicher Umbausatz für Mittelfüller für Porsche 964 / 993
Dieses Mitteleinfüllset im „Singer-Stil“ ermöglicht das Einfüllen von Kraftstoff durch die Mitte der Motorhaube im geschlossenen Zustand. Der Kraftstoffeinfüllstutzen und -sockel wird an der mitgelieferten Domstrebe befestigt und mit dem Kraftstoffleitungsanschluss des Standardkraftstofftanks verbunden. Die Tankdeckelöffnung im vorderen Kotflügel kann daher wie bei Porsche-Rennwagen oder dem „964 Singer Porsche“ verblendet werden. Auch bei dieser Lösung bleibt die TÜV-Zulassung erhalten.
Der Tankdeckel ist in den Ausführungen poliert, natur oder schwarz eloxiert erhältlich. Es ist auch abschließbar. Der Zierdeckel mit integriertem „Fuel“-Schriftzug wird mit Magneten am ebenfalls mitgelieferten abschließbaren Tankdeckel befestigt.
Ein doppelter Regenwasserablaufschlauch und das mitgelieferte Dichtungsprofil verhindern, dass sich Regenwasser in der Tankschale staut oder gar in den Kofferraum gelangt.
Die Position des Tankdeckels in der Haube lässt sich durch verschiedene Optionen in der Höhe und Neigung in alle Richtungen verstellen.
Alle benötigten Montagematerialien und eine bebilderte Montageanleitung sind im Lieferumfang enthalten.
Installationsanleitung:
Der originale Einfüllstutzen vom vorderen Kotflügel muss entweder in das mitgelieferte Einfüllrohr eingeklebt oder eingeschweißt werden. Achten Sie beim Kleben darauf, dass es sich um einen hochwertigen und benzinbeständigen Kleber handelt. Wir empfehlen, es zu verschweißen.
Der Originaltank muss einseitig mit Wärme behandelt und mit dem enthaltenen Werkzeug verformt werden.
Kompatibilität:
Dieses Zentralbetankungssystem kann in alle Porsche 964 und 993 Modelle eingebaut werden, die über einen Originaltank mit einer der folgenden Teilenummern verfügen: 96420102100 / 96420102104 / 99320102100.
Bei allen anderen Tanks mit den Teilenummern 96420128700 und 96420102102 sind weitere Umbauten am Fahrzeug durch den Kunden notwendig und ein direkter Einbau nicht möglich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TKZ56
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Verkauft als Paar

Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Porsche 964 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1998
Konzipiert für den Einsatz im Renn- oder Straßenfahrzeug.
Ein Luftdruckunterschied kann dazu führen, dass die Heckscheibe aus ihrer Dichtung/Öffnung herausspringt, insbesondere wenn sie sich dreht oder rückwärts fährt.
Diese Beschränkungen sind die Lösung für dieses Problem. Aus Aluminium lasergeschnitten und CNC-gebogen mit einer langlebigen schwarz eloxierten Oberfläche.
Bitte beachten Sie
Bei Glasanwendungen empfehlen wir, zwischen der Halterung und dem Glas eine dünne Schaumschicht aufzutragen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911545225SC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Dies ist ein Innenraumpaket aus Glasfaser und Kohlenstoffmaterial. Es enthält 12 Teile im Paket, um dem Innenraum ein glatt lackiertes Aussehen zu verleihen. Es sollte nur von einer erfahrenen Karosseriewerkstatt eingebaut werden, da während der Montage einige Anpassungen erforderlich sind.
Passform:
für RHD Fahrzeuge (Rechtslenker)
Porsche 964 1989-94
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Dies ist ein Innenraumpaket aus Glasfaser und Kohlenstoffmaterial. Es enthält 12 Teile im Paket, um dem Innenraum ein glattes, lackiertes Aussehen zu verleihen. Es sollte nur von einer erfahrenen Karosseriewerkstatt eingebaut werden, da während des Einbaus einige Anpassungen erforderlich sind.

Passend für LHD-Fahrzeuge (Linkslenker).
Porsche 964
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 934 Look Umbausätze – Motorsport-Styling der Turbo-Ära
Porsche 934 Look Umbausätze reproduzieren das aggressive Design des legendären Porsche-Rennwagens der Gruppe 4 mit Turbolader. Der originale 934 vereinte extrem breite Radkästen, aerodynamische Verbesserungen und die unverwechselbare Präsenz der Turbo-Ära – und ist damit einer der kultigsten jemals gebauten 911er-Rennwagen.
Mit unseren 934 Look-Kits von Design911 können Enthusiasten Porsche 911-Modelle späterer Baujahre in authentische, vom Rennsport inspirierte Fahrzeuge verwandeln und so die rohe visuelle Wirkung der Dominanz von Porsche im Turbo-Motorsport einfangen, während gleichzeitig moderne technische Grundlagen erhalten bleiben.
Was bewirken Porsche 934 Look Kits?
Mit den 934 Look-Kits werden serienmäßige 911er in vollwertige Motorsport-Breitbaufahrzeuge der Turbo-Ära verwandelt.
Kernfunktionen:
- Das aggressive Breitbau-Design des Porsche 934 nachbilden
- Ersetzen Sie serienmäßige Karosserieteile durch vom Motorsport inspirierte Komponenten.
- Ermöglicht die Montage von ultrabreiten Felgen und Hochleistungsreifen
- Verbesserung der aerodynamischen Präsenz und Straßenlage
- Erschaffe einen historisch inspirierten Aufbau im Stil eines Gruppe-4-Rennwagens.
Diese Umbauten zelebrieren Porsches Tradition im turbogeladenen Rennsport.
Warum scheitern Porsche 934-Look-Kits?
Nicht alle Umbauten im 934-Stil bieten die erforderliche Präzision und Langlebigkeit.
Häufige Fehlerursachen:
- Falsche Bogen- und Paneelprofile führen zum Verlust der wahren 934-Proportionen
- Mangelhafte Ausrichtung der Karosserieteile und ungleichmäßige Spaltmaße
- Minderwertige Materialien, die für den Einsatz auf Rennstrecken oder schnellen Straßen ungeeignet sind
- Ungenaue Details, die die Authentizität des Motorsports beeinträchtigen
- Ältere Bausätze, die nicht den heutigen Fertigungstoleranzen entsprechen
Minderwertige Kits können sowohl die Leistungsfähigkeit als auch die optische Glaubwürdigkeit beeinträchtigen.
Warum sollten Sie Ihr 934 Look Kit ersetzen oder aufrüsten?
Durch das Upgrade werden Genauigkeit, Stabilität und die authentische Präsenz eines Rennwagens gewährleistet.
Vorteile des Upgrades:
- Korrekte Breitbogengeometrie, inspiriert von den originalen 934-Rennwagen
- Präzisionsgefertigte Paneele für gleichbleibende Passform
- Robuste, leichte Materialien, geeignet für Motorsportkonstruktionen
- Verbesserte Lebensdauer unter Hochleistungsbedingungen
- Eine professionelle Verarbeitung, die einem echten 934-Tributprojekt würdig ist.
Die 934 Look Kits von Design911 sind für ambitionierte Motorsport-Enthusiasten konzipiert.
Highlights
- Porsche 934 Look Umbaukomponenten
- Extrem breite Karosserie und Styling-Elemente aus der Turbo-Ära
- Präzisionsgefertigt für optimale Passform im Motorsport
- Geeignet für Umbauten mit Stoßstangenschutz und auf dem klassischen 911 basierende Modelle.
- Ideal für historische Renn-, Rennstrecken- und Vorzeigeprojekte