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Motorsport-Teile

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CMS.993.EC
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cms

Dieser Umbau wurde ursprünglich für Mittelmotorinstallationen mit einem AWD 6-Gang-Getriebe entwickelt - kann aber auch in Heckmotoranwendungen verwendet werden.

Die Endplatte ist in zwei Ausführungen erhältlich, 5-Gang G50 oder 6-Gang 993 und mit oder ohne Vorkehrung für die Schaltwelle. Für diesen Umbau muss entweder das c4 5-Gang- oder das c4 6-Gang-Getriebegehäuse in Verbindung verwendet werden.

Dies kann nützlich sein für den Umbau von 6-Gang-AWD auf 2-Radantrieb oder um das nicht mehr verfügbare 6-Gang-2WD-Getriebegehäuse zu ersetzen.

Hinweis: Bitte bei der Bestellung angeben, ob mit oder ohne Schaltwellenvorbereitung gewünscht wird. Der Preis ist egal.

Kompatibel mit Gehäuse 964.301.915.05 oder 964.301.103.07 von G64/00, G64/01, G64/20, G64/21, G64/51, G64/52
Sonderangebot
9XXGFIX
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Es kommt nicht selten vor, dass einer oder beide Vorsprünge, die die Gelenkwelle der Kupplungsausrückgabel festhalten, reißen oder abbrechen und so die Kupplung funktionsunfähig machen. Dies ist ein Reparatursatz und erfordert einige maschinelle Arbeiten sowie eine Demontage und Neumontage, um Ihr Glockengehäuse zu einem Bruchteil dessen, was der Austausch des Gehäuses oder des gesamten Getriebes kostet, professionell zu reparieren. 993 Glockengehäuse sind weiterhin nicht mehr verfügbar.

Unsere aktuelle Version verwendet Hardware, um die neuen Vorsprünge wieder anzubringen, anstatt sie zu schweißen, was den zukünftigen Austausch erheblich erleichtert. Dies ist die sauberste Reparatur der Branche.

Verwendet die aktuelle Version der Gelenkwellen- und Gabelbaugruppe.

rohler

Für alle G50, G64, 993, 996T/997T, 996/997 GT2/GT3 Getriebe.

G50, G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01, G50/20, G50/21, G50/31, G50/32, G50/33, G64/51, G64/52, G96/50, G96/88, G96/90, G96/92, G96/96, G96/97, G95/50, G97/88, G97/ 96

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9XXGFIX
95011608606
99711608690
CMS.G50.TOBR

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Sonderangebot
95030311101/1
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Die schwächste und am häufigsten gebrochene Schaltgabel im G50 5-Gang-Getriebe ist die 1./2. Schaltgabel aus Aluminiumguss.
Unsere neu gestaltete Gabel ist wunderschön aus Billet-Aluminium in Flugzeugqualität CNC-gefräst und bietet die größte Festigkeit gegenüber jeder Gabel auf dem Aftermarket. Unsere Gabel fördert auch eine verbesserte Schmierung des 2. Gangs, da sie das Leerlaufrad beim Einrücken besser erfasst.

Passend für alle G50 5-Gang Porsche Getriebe '87-'94.
(G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01)

Ersetzt Teil 95030311101

Zugehörige Referenznummern
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95030311101
95030311101
950.303.111.01

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95030311304/1
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Die werkseitige 993-Aluminiumgussgabel leidet unter einer inhärenten Schwäche, bei der der Stahleinsatz, den der Umkehrhebel betätigt, störanfällig ist.
Die RS-Gabel aus Gussstahl hat dieses Problem nicht, aber sie ist nicht aus Billet-Stahl wie unsere ... und sie ist weniger teuer.

Passend für alle G50 5-Gang-Getriebe '87-'94 und alle G50 6-Gang-Getriebe '95-'98, einschließlich C4-, RS-, Turbo- und RSR-Modelle.

(G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01, G50/20, G50/21, G50/31, G50 /31, G50/33, G64/51, G64/52)

Ersetzt Teil 950.303.113.04, 950.303.103.00, 950.303.113.04, 950.303.103.06

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95030311304
95030311304
950.303.113.04

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Über Motorsport-Teile

Porsche-Getriebeteile für den Motorsport | Präzisionskomponenten für rennstreckentaugliche Leistung

Motorsport-Getriebeteile sind auf Präzision, Robustheit und Langlebigkeit ausgelegt, die im Hochleistungs- und Rennsport gefordert sind. Diese Komponenten sind auf extreme Drehmomente, Hitze und schnelle Gangwechsel ausgelegt und optimieren die Leistungsabgabe und Schaltpräzision unter Wettkampfbedingungen.

Bei Design911 liefern wir rennsporterprobte Getriebeteile für den Motorsport, die den höchsten technischen Standards entsprechen oder diese übertreffen. Unser Sortiment umfasst verbesserte Zahnräder, Lager, Schaltgabeln, Differentialkomponenten, Kühlsysteme und verstärkte Gehäuse – alles präzisionsgefertigt für Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und Effizienz.

Egal, ob Sie Ihren Porsche für den Motorsport, Langstreckenrennen oder den Einsatz auf Hochleistungsstrecken vorbereiten, unsere Getriebekomponenten für den Motorsport bieten Runde für Runde überlegene Reaktion, Stärke und Zuverlässigkeit.

Welche Funktion haben Motorsport-Getriebeteile?

Motorsport-Getriebekomponenten verbessern die Fähigkeit des Getriebes, mit erhöhter Leistung und aggressivem Fahren umzugehen, während gleichzeitig ein sanftes und schnelles Einlegen der Gänge gewährleistet wird.

Kernfunktionen:

  • Verstärken Sie den Antriebsstrang für den Einsatz mit hohem Drehmoment und hoher Drehzahl.
  • Verbessern Sie die Schaltgeschwindigkeit, Präzision und Haltbarkeit.
  • Optimieren Sie Kühlung und Ölfluss für eine längere Leistung.
  • Reduzieren Sie Reibung und Wärmeentwicklung bei extremer Belastung.
  • Bietet verbesserte Zuverlässigkeit bei Renn- und Ausdauerbedingungen.

Diese Upgrades sind für leistungsoptimierte Porsches unerlässlich, die höheren Belastungen ausgesetzt sind, als sie bei normalem Straßengebrauch aushalten können.

Warum versagen Standardgetriebekomponenten unter Motorsportbedingungen?

Bei hoher Beanspruchung können Standardgetriebeteile schnell an ihre Leistungsgrenzen stoßen. Im Motorsporteinsatz sind sie extremen Bedingungen ausgesetzt, die Verschleiß und mechanische Ermüdung beschleunigen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Übermäßige Hitze durch längeres Fahren mit hoher Drehzahl.
  • Verschleiß oder Absplitterung der Zahnräder unter Drehmomentbelastungen im Rennbetrieb.
  • Ölmangel bei scharfer Kurvenfahrt oder Beschleunigung.
  • Lagerermüdung durch extreme seitliche und axiale Kräfte.
  • Verformung oder Rissbildung der Gehäuse durch wiederholte Belastungszyklen.

Wenn Standardteile über ihre Konstruktionsgrenzen hinaus beansprucht werden, können sie Schaltprobleme, Geräusche, Lecks oder sogar einen katastrophalen Getriebeausfall verursachen.

Warum Motorsport-Getriebeteile ersetzen oder aufrüsten?

Durch die Aufrüstung auf Getriebekomponenten in Motorsportqualität werden Leistung, Haltbarkeit und Reaktionsfähigkeit verbessert – und sichergestellt, dass Ihr Porsche unter Wettbewerbsbedingungen einwandfrei funktioniert.

Hauptvorteile:

  • Überlegene Stärke für Hochleistungsanwendungen.
  • Verbesserte Kühlung und Schmierung für anhaltende Leistung.
  • Schnelleres, sanfteres und präziseres Schalten unter Last.
  • Erhöhte Langlebigkeit und Zuverlässigkeit unter Rennbedingungen.
  • Verfügbar für die Modelle Porsche 911, Cayman, Boxster, GT3 und Cup.
  • Perfekt für Performance-Builds, Streckenumbauten und Langstreckenrennen.

Motorsport-Getriebeteile sind nicht nur Ersatzteile – sie sind Präzisionsverbesserungen, die eine gleichbleibende, rennsiegbringende Zuverlässigkeit und Leistung bieten.

Highlights

  • Porsche-Getriebekomponenten in Motorsportqualität.
  • Entwickelt für Robustheit, Präzision und Langlebigkeit.
  • Ideal für den Umbau von der Straße auf die Rennstrecke oder den vollen Wettbewerbseinsatz.
  • Entwickelt für optimalen Ölfluss, thermische Stabilität und Drehmomentübertragung.
  • Mit verstärkten Zahnrädern, Wellen, Lagern und Kühlkomponenten.
  • Bewährte Zuverlässigkeit im Motorsport und im Hochleistungsbereich.

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