Federteller

Ersatzfederplatten mit reibungslosen Präzisionsstangenenden. Einfache Einstellung der Spurwinkel ohne Beeinträchtigung des Sturzes.



(Bitte beachten Sie, dass die originalen Porsche-Federteller mit den OE-Nummern 96433106008/96433106010 nicht mehr erhältlich sind. Diese sind also eine tolle Alternative.)

Das Präzisionsstangenende verbessert außerdem das Feedback des Fahrers und behält die Ausrichtungseinstellungen für ein besseres Handling bei.
Die Platten sind aus legiertem Stahl gefertigt und für mehr Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit vernickelt.

Ermöglicht Sturzeinstellungen bis zu -4,5 Grad. Halterung mit Schlitz oben für Sturzwinkel über -1,5 Grad.

Preis ist 2er-Set

Passform:
Porsche 964 C2 , C4
Porsche 964 RS , Turbo

Motorsportprodukt

Zugehörige Referenznummern
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3602609641

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Federplatte der Hinterradaufhängung.


Porsche 964 Carrera RS 1991-93

HINWEIS: Dieses Produkt kann auch als Upgrade an den Modellen Carrera 2, Carrera 4 oder Turbo angebracht werden. Sie sind direkt Plug-and-Play-fähig, sofern Sie die größeren Exzentermuttern kaufen, die an den Carrera RS-Modellen angebracht sind. Sie werden dazu aufgefordert, wenn Sie diese Federplatten in Ihren Warenkorb legen.

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Diagramm Ref. Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
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9643310

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Hinterachsstrebe – Federteller.
Stellen Sie die Fahrpräzision und Stabilität Ihres Porsche 964 mit dieser direkt passenden Hinterachs-Federplatte wieder her. Diese Komponente dient als Montageschnittstelle für die hintere Federbein-/Torsionsstab-Baugruppe und ist für die Steuerung der Lastübertragung und Geometrie der Hinterachse bei Kurvenfahrten, Beschleunigung und Bremsen ausgelegt. Diese Platte hilft, die Spur zu halten, unerwünschte Bewegungen zu minimieren und die Integrität Ihrer Hinterradaufhängung zu bewahren. Ideal für Restaurierungen, Leistungssteigerungen oder Fahrwerksauffrischungen, bei denen die Präzision der Hinterachse von größter Bedeutung ist.
Stückweise verkauft.

Passform:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Diagramm Ref Nr. 7

Was dieses Produkt leistet:

• Als Federteller der Hinterachse fungiert er als Dreh- und Befestigungspunkt für das hintere Federbein oder das Drehstabsystem. Er überträgt und verteilt die Lasten von der Aufhängung auf das Fahrgestell.
• Der Begriff „Federplatte“ bedeutet, dass diese Platte über eine gewisse eingebaute Flexibilität oder Nachgiebigkeit verfügt (oft über Gummibuchsen, Kugellager oder Polyurethan-Stützen), um eine kontrollierte Artikulation unter Beibehaltung der Ausrichtung zu ermöglichen.
• Es trägt dazu bei, die korrekte Geometrie der Hinterradaufhängung (Sturz, Spur, Fahrhöhe) unter dynamischen Belastungen (Kurvenfahrt, Beschleunigung, Bremsen) aufrechtzuerhalten. Abgenutzte oder verformte Platten ermöglichen unerwünschte Bewegungen, die die Fahrpräzision beeinträchtigen.
• Bei Leistungs- oder Upgrade-Konfigurationen bieten verbesserte Federplatten steifere Lager oder Kugelgelenke, um unerwünschte Durchbiegungen zu reduzieren und ein präziseres Handling zu gewährleisten.

Symptome und Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Das Heck fühlt sich in Kurven locker oder ungenau an – die Achse kann sich leicht verschieben oder die Ausrichtung kann sich unter Last ändern.
  
• Klapper- oder Klopfgeräusche der Hinterradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten oder bei Lastwechseln, da die Platte bzw. deren Buchsen Bewegungen zulassen.
  
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß an den Hinterreifen aufgrund von Geometrieverschiebungen.
  
• Nach Arbeiten an der Aufhängung kann es für das Auto schwierig sein, die richtige Fahrhöhe oder Spureinstellung beizubehalten.
• Erhöhte Vibration oder Härte, da die ursprüngliche flexible Halterung verschleißt und mehr Stöße auf das Chassis überträgt.
• Sichtbare Abnutzung: gerissene Gummibuchsen, Ermüdung der Platte, Korrosion oder Spiel in der Halterung. Viele Aftermarket-Websites weisen darauf hin, dass „originale Stahlfederplatten oxidieren können … Buchsen und Lager verschleißen … was zu unvorhersehbarem und unpräzisem Handling führen kann.“

Warum Ersatz wichtig ist:

• Mit der Zeit unterliegen die originalen Aufhängungsplatten und -buchsen Ermüdung, Korrosion, Gummiverschleiß und Verschleiß. Bei einem Jahrzehnte alten Auto funktionieren die Befestigungspunkte möglicherweise nicht mehr wie vorgesehen.
• Durch den Austausch dieser Federplatten-/Achsstrebenhalterungen wird die werkseitige Stabilität und Ausrichtungsintegrität wiederhergestellt – entscheidend für das Handling, insbesondere beim Sportfahren.
  
• Verbesserte Versionen ermöglichen weniger Durchbiegung, präzisere Geometrie und besseres Feedback – vorteilhaft, wenn Sie die Aufhängung modifiziert, das Auto tiefergelegt, breitere Reifen montiert oder das Auto für sportliches Fahren oder Rennstreckenarbeit verwenden.
  
• Eine neue Platte trägt zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Lastübertragung bei , verhindert unerwünschte Bewegungen in der Aufhängung und schützt vor sekundärem Verschleiß anderer Komponenten (Arme, Lager, Buchsen) aufgrund von Fehlausrichtung.
  
• Kurz gesagt handelt es sich um einen grundlegenden Teil der Hinterradaufhängung, der, wenn er vernachlässigt wird, den Rest Ihres Fahrgestells und Ihre Ausrichtungsbemühungen beeinträchtigt.

Zugehörige Referenznummern
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9643310

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Federteller der Hinterradaufhängung. Porsche 964.
Einbauort: Hinterachse links oder rechts



Passform:
Porsche 964 (nicht RS) 3,3-3,6 12/88-07/94

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Diagramm Ref. Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
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96433106010

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Federteller der Hinterradaufhängung - Achsstrebe.
Wird als Paar verkauft

Passform:
Porsche 964 Carrera 2 – 1989 bis 1994
Porsche 964 Carrera 4 – 1989 bis 1994
Porsche 964 Turbo - 1991 bis 1993
Porsche 964 RS - 1991 bis 1993

Diese Federplatten der Hinterradaufhängung sind ein direkter Anschraubersatz für die Hinterachsstreben des Porsche 964.
Sie bestehen aus Gelenklagern in Motorsportqualität, Stützbuchsen und Lagerdichtungen aus Polyurethan, verzinkten Federstahlplatten in derselben Qualität wie die Erstausrüstung sowie CNC-gefrästen Hülsen und Exzenteradaptern aus Edelstahl.

• Die Außenteile bestehen aus Edelstahl und die gesamte Baugruppe ist mit Polyurethandichtungen gegen Schmutz abgedichtet.
• Alles montiert auf einer neuen plattierten S355-Stahlplatte.
• Wird mit einer Exzentermutter aus Edelstahl zur genauen Geometrieeinstellung geliefert.
• Geeignet für RS- und Nicht-RS-Modelle

Es gibt nichts auf dem Markt, das die Leistung eines Uniballs mit der Lebensdauer und Qualität von Polyurethan kombiniert

Diagrammreferenz Nr. 7 und 12

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PFR57-107

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Innensechskantschraube für Hinterachsstrebe .
M14 x 1,5 x 100 .
Verkauft pro Stück .

Passform:
Porsche 964 Carrera 2 / 4 1989>>1994

Diagramm Ref Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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90006715901

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Die 964-Federplattenbuchsen sind inzwischen über 20 Jahre alt und beginnen zu versagen.



Der Preis gilt für ein 2er-SET (komplett für ein Auto)

Passend für:
Porsche 964
Porsche 965

Mit unserem Buchsen-Ersatzsatz können Sie Ihre Original-Federplatten wiederherstellen, ohne die hohen Kosten für komplette Ersatzplatten. Unser Produkt ist den werkseitigen Originalbuchsen nachempfunden und verfügt ebenfalls über ein sphärisches Lager, das von einer äußeren Elastomerschicht umgeben ist. Die Elastomerschicht sorgt für Geräusch- und Vibrationsisolierung, ähnlich wie bei den OEM-Komponenten.

Unser Buchsen-Austauschsatz umfasst vollständig abgedichtete Monoball-Kartuschen mit wartungsfreien PTFE-Auskleidungen, die keiner Schmierung bedürfen. Die Patronen sind von einer Elastomerschicht umgeben, die etwas fester als das Original ist, um die Leistung zu verbessern und die Durchbiegung unter Last zu reduzieren, während die Geräuschisolationseigenschaften des Originalgummis erhalten bleiben. Wetterfeste Dichtungen halten Schmutz fern und verlängern die Produktlebensdauer.



Motorsportprodukt

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260004

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