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Druckventile/Sensoren/Dämpfer/Regler

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PM-O404-0
Product Information
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Kraftstoffdruckregelgerät mit AN-6-Schlauchanschlüssen.


pmo

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998

Kraftstoffdruckregeleinheit, AN-6-Schlauchanschlüsse

Diese Druckkontrolleinheit ist eine PMO-Exklusivität und macht den Austausch der Kraftstoffpumpe beim Umrüsten von MFI- und CIS-Einspritzsystemen überflüssig. Sie zeigt den Kraftstoffdruck an, mit dem das System läuft. Die Einheit ist an die Zufuhr- und Rücklaufkreise angeschlossen und der Kraftstoffdruck wird durch Beschränkung des Rückflusses zum Tank kontrolliert. Der Rückfluss zum Tank wird durch das einstellbare Druckventil kontrolliert.

Dieses Gerät ist auf einen Betriebsdruck von 3,0 bis 4,0 Pfund Kraftstoffdruck voreingestellt

Sonderbestellung
92811019825
Product Information
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Kraftstoffdruckregler. Porsche 928 / 964

porsche

Passend für:
Porsche 928 S4 / GT 1988-1991
Porsche 928 GTS 1992-95
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94

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92811019825
92811019804
0280160297
92811019825

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
92811019825/1
Product Information
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Kraftstoffdruckregler.

Passform:
Porsche 928 S4/GT 1988-1991
Porsche 928 GTS 1992-95
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94

Diagramm Ref. Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92811019825
92811019803
92811019804
92811019825
0280160297

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
92811019825/2
Product Information
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Kraftstoffdruckregler.

Passform:

Porsche 964 Carrera 2 – 1989 bis 1994
Porsche 964 Carrera 4 – 1989 bis 1994
Porsche 964 RS - 1991 bis 1993
Porsche 928 S4 / GTS – 07/1988 bis 1994

Ersetzt Bosch 0280160297 und Porsche 92811019825 & 92811019804 & 92811019803 – 3,8 Bar (Motor läuft, keine Vakuumleitung angeschlossen)

Ein direkter Ersatz für die OEM-Kraftstoffdruckregler von Bosch, die in vielen Marken von Porsche, Volvo, Mercedes und anderen verwendet werden.

Unser Kraftstoffdruckregler verwendet die neuesten Regler von Bosch und wird standardmäßig mit einem 3,8-bar-Regler als direkter Ersatz geliefert. Dieses einfache und elegante Design verwendet O-Ring-Dichtungsadapter aus Stahl für den Verteiler mit mehreren Optionen für Schlauchverbindungen.

Einfach austauschbarer Regler mit der Zuverlässigkeit des Erstausrüsters von Bosch

3 Auslassöffnungen für flexible Schläuche, Anschlussstücke, Manometer, Sensoranschlussoptionen

Der Bosch-Regler ist auf einen maximalen Kraftstoffdurchfluss von 200 l/min ausgelegt.

Das Set enthält:

  • Porsche 964 / späte 928 OEM-Montagesatz
  • Kraftstoffdruckreglergehäuse x 1
  • Bosch Kraftstoffdruckregler x 1
  • Option für einstellbaren Kraftstoffdruckregler anstelle eines festen Reglers
  • Kundenspezifische Adapteranschlüsse zur Anpassung an Porsche OEM-Schlauchenden x 3
  • ORB-Stecker x 1

* Montagehalterung nicht im Lieferumfang enthalten. Passt auf die werkseitige Reglerhalterung oder bei Bedarf gegen Aufpreis auf unsere Halterung.



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92811019825
92811019825
92811019804
92811019803
0 280 160 297
0280160297

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99311050049/1
Product Information
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Halterung zur Befestigung des Kraftstoffdruckreglers.

adapt

Passend für
Porsche 911 - 1974 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998

Unsere neu erschienenen Kraftstoffdruckreglerhalterungen werden an den Kraftstoffdruckreglern von Adapt Motorsport an den Motorentlüftungsdeckelschrauben oben auf den klassischen luftgekühlten Motoren befestigt.
Das Gleiche, was Porsche für den 964 macht.

Sie werden aus CNC-gefrästem Aluminium hergestellt und in einem dunklen Silberton eloxiert. Sie verleihen jedem klassischen Porsche-Motorraum ein schönes Aussehen.

Bitte beachten Sie
Im Kit sind nur die Reglerhalterungen und -befestigungen enthalten. Der Regler wird nur zu Referenzzwecken angezeigt und ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Wir haben eine Auswahl verschiedener Regler, die bestellt werden können.

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Über Druckventile/Sensoren/Dämpfer/Regler

Kraftstoffdruckventile, Sensoren, Dämpfer und Regler – Konstanter Kraftstofffluss für die Leistung Ihres Porsche

Kraftstoffdruckventile, Sensoren, Dämpfer und Regler sind wichtige Komponenten im Kraftstoffsystem Ihres Porsche. Sie gewährleisten einen stabilen Kraftstoffdruck und eine präzise Kraftstoffzufuhr unter allen Fahrbedingungen. Im Zusammenspiel sorgen diese Teile für das empfindliche Gleichgewicht zwischen Leistung, Effizienz und Emissionskontrolle, das die Porsche-Technik auszeichnet.

Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an Kraftstoffdruckkomponenten – darunter Regler, Dämpfer, Überdruckventile und Sensoren –, die für höchste Zuverlässigkeit und präzise Passgenauigkeit für Porsche-Modelle aller Generationen entwickelt wurden. Gefertigt aus hochfesten Legierungen, korrosionsbeständigen Materialien und modernster Elektronik gewährleisten unsere Komponenten einen reibungslosen Betrieb und eine lange Lebensdauer, selbst bei großer Hitze und Vibrationen.

Egal, ob Sie einen modernen 992 warten oder einen klassischen 911 restaurieren, diese Komponenten in Herstellerqualität sind für eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr und einwandfreie Leistung unerlässlich.

Welche Funktion haben Kraftstoffdruckventile, Sensoren und Regler?

Diese Komponenten stellen sicher, dass der Motor den richtigen Kraftstoffdruck erhält, um eine stabile Verbrennung, Leistungsabgabe und Gasannahme aufrechtzuerhalten.

Kernfunktionen:

  • Kraftstoffdruckregler: Hält den Druck in der Kraftstoffleitung konstant, um den Motorbedarf zu decken.
  • Drucksensor: Überwacht und leitet Kraftstoffdruckdaten an die ECU weiter, um präzise Anpassungen zu ermöglichen.
  • Kraftstoffdämpfer: Gleicht Kraftstoffimpulse und Druckschwankungen aus.
  • Druckventil: Verhindert Überdruck und schützt das Kraftstoffsystem.

Gemeinsam sorgen sie für einen ruhigen Leerlauf, eine reaktionsschnelle Beschleunigung und eine konstante Leistungsabgabe – entscheidend für Leistung und Kraftstoffverbrauch.

Warum fallen Kraftstoffdruckkomponenten aus?

Aufgrund der ständigen Einwirkung von Hitze, Vibrationen und Kraftstoffverunreinigungen können diese Komponenten mit der Zeit verschleißen, was zu unregelmäßigem Kraftstoffdruck und Leistungsproblemen führen kann.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Verstopfung oder Verunreinigung durch schmutzigen Kraftstoff oder Schmutz.
  • Interner Membranverschleiß in Reglern oder Dämpfern.
  • Korrosion durch Feuchtigkeit oder Kraftstoffe auf Ethanolbasis.
  • Elektrischer Fehler in Drucksensoren.
  • Vakuumlecks führen zu falschen Kraftstoffdruckwerten.

Zu den Symptomen eines Defekts zählen unruhiger Leerlauf, schlechte Beschleunigung, Abwürgen, Kraftstoffgeruch oder eine aufleuchtende Motorkontrollleuchte, die einen druckbedingten Fehler anzeigt.

Warum die Kraftstoffdruckkomponenten austauschen?

Der Austausch verschlissener oder defekter Kraftstoffdruckkomponenten stellt die ordnungsgemäße Systemregelung wieder her und verbessert Leistung, Kraftstoffeffizienz und Fahrverhalten. Unsere passgenauen Ersatzteile in Herstellerqualität sind auf Genauigkeit und Langlebigkeit ausgelegt und gewährleisten langfristige Zuverlässigkeit.

Hauptvorteile:

  • Stellt einen stabilen Kraftstoffdruck und eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr wieder her.
  • Verbessert Leistung, Beschleunigung und Gasannahme.
  • Reduziert Kraftstoffverbrauch und Emissionen.
  • Verhindert Schäden an Einspritzdüsen und Kraftstoffpumpen.
  • Hergestellt aus korrosionsbeständigen, hitzebeständigen Materialien.
  • Direkte Kompatibilität für Porsche-Modelle aller Epochen.

Diese Komponenten eignen sich ideal für regelmäßige Wartung, Umbauten und Leistungssteigerungen und stellen sicher, dass Ihr Porsche mit der Präzision funktioniert, für die er entwickelt wurde.

Highlights:

  • Umfassende Auswahl an Porsche-Kraftstoffdruckreglern, Ventilen, Dämpfern und Sensoren.
  • Präzisionsgefertigt für exakte Druckkontrolle und Zuverlässigkeit.
  • Robuste Konstruktion für lange Lebensdauer.
  • Sorgt für eine stabile Kraftstoffzufuhr und effiziente Verbrennung.
  • Perfekt für Leistungsoptimierung, Restaurierungen oder Wartung.
  • Kompatibel mit klassischen und modernen Porsche-Modellen

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