Dämmelemente/Schalldämpfer
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage mit ID45 GT Krümmern, mit / ohne 100cpsi Katalysatoren und Dual Flow AQ Endschalldämpfer mit LH und RH Endrohrauslass.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage mit Auslassklappen SS304L
Bestehend aus O f:
- 2x CARGRAPHIC ID45 GT Krümmer mit ID45mm langen Primärrohren und federbelasteten Verbindungsstücken.
- ACHTUNG: Motorverkleidung/Blechteile müssen angepasst werden!
- CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit/ohne 2x100cpsi Ø110mm MS Katalysator.
- CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer mit Aeroquip-Flanschen, Endrohrauslass links und rechts.
- Montagesatz inklusive Dichtungen, Halterung und Schellen.
SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS Exportversion
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Hauptmerkmale und Vorteile:
- Absorptionsschalldämpfer mit CNC-dorngebogenen Rohren. Komplett aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt.
- Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
- Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
- Die Sammlerkästen und die Einlassflansche des AQ-Schalldämpfers sind so weit wie möglich nach außen positioniert, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
- Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
- Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
- Reduzierte Betriebstemperatur
- Maximale Leistung
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
- Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
- Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
- Gewichtsreduktion
Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP64GTKITLHRH45
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Anschraubbares Turbo-Abgassystem für großartigen Sportwagensound und verbesserten Abgasstrom.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 964 Turbo 965 Fahrzeuge (1990-1994)
• Inklusive 4,5-Zoll-Waste-Gate-Spitze aus T304-Edelstahl.
• Vollständiger 3,0"/76,5-mm-Schlauch für maximalen Durchfluss, verbesserte Leistung und Klang.
• Edelstahl-Montagehalterung und alle für die Installation erforderlichen Teile im Lieferumfang enthalten.
• Wird direkt am serienmäßigen Turbo angeschraubt.
• Direkte Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich.
• Dramatische Verbesserung der Turbospule und des Sportwagensounds!
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
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FSPOR964TMAX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Das Dansk Race G-Rohr ist als Ersatz für den Endschalldämpfer konzipiert. Das G-Rohr ermöglicht einen schnellen Luftstrom und spart Gewicht, was zusammen mehr PS ergibt. Hergestellt aus hochwertigem T304-Edelstahl. Das kurze Rohr verändert den Klang außerdem in einen tieferen RS-ähnlichen Klang.
Passform:
Porsche 964 C2 / C4 1990-94
Porsche 965 Turbo 1991-94
Poliertem Edelstahl
Zugehörige Referenznummern
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96422000021
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Verbesserter Sportwagensound; Tief und kehlig, während die straßentaugliche Lautstärke beibehalten wird
Merkmale:
• Passend für: alle Porsche 964 C2-, C4-, RS America-, Euro RS- und Speedster-Fahrzeuge von 1989–1994
• Bessere Gasannahme im gesamten Drehzahlbereich mit weniger restriktiven Schalldämpfern
• Erhältlich in einer Konfiguration mit einem oder zwei Ausgängen
• HINWEIS: Für den ordnungsgemäßen Einbau des zweiten Auslasses sind geringfügige Änderungen an der werkseitigen Heckstoßstange erforderlich
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter angeschraubter Ersatz für den restriktiven Fabrikschalldämpfer
• Inklusive ovaler Spitze(n)
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie.
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
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FSPOR964MAXS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Optionales Dual-Outlet-Upgrade; Erfordert leichte Modifikationen an der werkseitigen Heckstoßstange, damit der zweite Auslass ordnungsgemäß angebracht werden kann
Verbesserter Sportwagensound; Tief und kehlig, während die straßentaugliche Lautstärke beibehalten wird
Merkmale:
• Passend für: alle Porsche 964 C2-, C4-, RS America-, Euro RS- und Speedster-Fahrzeuge von 1989–1994
• Bessere Gasannahme im gesamten Drehzahlbereich mit weniger restriktiven Schalldämpfern
• Erhältlich in einer Konfiguration mit einem oder zwei Ausgängen
• HINWEIS: Für den ordnungsgemäßen Einbau des zweiten Auslasses sind geringfügige Änderungen an der werkseitigen Heckstoßstange erforderlich
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter angeschraubter Ersatz für den restriktiven Fabrikschalldämpfer
• Inklusive ovaler Spitze(n)
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie.
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
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FSPOR964MAXD
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

DesignTek Maximale Leistung und aggressiver Sportwagen klingen genau wie die werkseitigen 3,8-Liter-Supercup-Modelle des Typs 964. in erster Linie für die Rennstrecke oder das Rennen gedacht. Dieses System hat eine gewisse Resonanz und ist sehr sportlich und aggressiv. Bitte beachten Sie, dass dieses System die Katzen und das Heizsystem des Autos umgeht.
Dieses Kit enthält:
Überschriften
Hintere Box
Dieses Kit enthält nicht die CATS. Dichtungen vom Krümmer zum Motor sind nicht im Lieferumfang enthalten. Sie können sie beim Kauf dieses Auspuffs in den Warenkorb legen.
Der Innendurchmesser zwischen Verteiler und Kopf beträgt 39 mm
Der Innendurchmesser zwischen Krümmer und Endschalldämpfer beträgt 56 mm
Passend für:
Porsche 964 1990-94
Zugehörige Referenznummern
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3606006401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

2 Möglichkeiten:
- Polierter Edelstahl-Sportsound + TÜV/EWG-Zulassung - Dansk Motorsport
- Lackierter Edelstahl im Original-Stil und -Sound + TÜV/EWG-Zulassung - Dansk
Passform:
Porsche 964 1990-94 C2/ C4 – mit TÜV/EWG-Zulassung (3,6 l)
Porsche 964 Turbo 3,3 l / 3,6 l
Zugehörige Referenznummern
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964220922
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Rennbecherrohr 2-teilig als Ersatz für die Schalldämpferbox des Vorschalldämpfers. Das Cup-Rohr ermöglicht einen schnellen Luftstrom und Gewichtseinsparung, was zusammen mehr PS erzeugt. Hergestellt aus hochwertigem T304-Edelstahl.
Das Rennrohr verändert auch den Klang in einen tieferen Klang; dieses Design des Rennrohrs wurde ursprünglich erstmals im 964RS eingebaut.
Hergestellt von DesignTek
Passend für:
Porsche 964 C2/C4 1990-94
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606006404
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Hergestellt von DesignTek
Passend für:
Porsche 964 C2/C4 1990-94
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Passform:
Porsche 964 C2/C4 3.6 12/88-06/94
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620606200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Mit TÜV/EWG-Gutachten

Passform:
Porsche 964 C2/C4 3.6L 12/88-06/94
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620612500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)

Race Cup Pipe 2-teilig, zum Ersetzen des Vorschalldämpfers. Das Cup Pipe ermöglicht einen schnellen Luftstrom und Gewichtsersparnis, was zusammen mehr BHP ergibt. Hergestellt aus hochwertigem T304 Edelstahl.
Das Rennrohr verändert den Klang außerdem in Richtung eines tieferen Tons. Dieses Rennrohrdesign wurde ursprünglich zuerst beim 964RS eingebaut.
Passform:
Porsche 964 C2 / C4 1990-94
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606006403
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Passt:
Porsche 911 Carrera 2 (1990 - 1994)
Porsche 911 Carrera 4 (1989 - 1994)
Porsche 911 RS 3.6L (1992 - 1992)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96411104504
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Aus Edelstahl, Endrohre aus poliertem Edelstahl

Passform:
Porsche 964 C2/C4 3.6 12/88-06/94
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620614900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Passform:
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3,3L Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993
Bitte beachten Sie:
Dieses Teil passt auf die meisten Autos sofort, bei manchen sind jedoch möglicherweise Änderungen erforderlich.
Porsche hat im Laufe der Jahre einige verschiedene Versionen des Rohrs hergestellt, die alle eine leicht unterschiedliche Form hatten. (obwohl Porsche eine Nummer verwendete)
Wenn dieses Rohr nicht vorhanden ist, müssen Sie sämtliche Schrauben an der Abgasanlage (einschließlich des Turbos) lösen und das Rohr anschließend an Ort und Stelle montieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011100304
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Passform:
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3,3L Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993
Bitte beachten Sie:
Dieses Teil passt auf die meisten Autos sofort, bei manchen sind jedoch möglicherweise Änderungen erforderlich.
Porsche hat im Laufe der Jahre einige verschiedene Versionen des Rohrs hergestellt, die alle eine leicht unterschiedliche Form hatten. (obwohl Porsche eine Nummer verwendete)
Wenn dieses Rohr nicht vorhanden ist, müssen Sie sämtliche Schrauben an der Abgasanlage (einschließlich des Turbos) lösen und das Rohr anschließend an Ort und Stelle montieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011100304SS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Standard-Auspuffanlagen – Entwickelt für Leistung, Sound und Langlebigkeit
Eine serienmäßige Abgasanlage ist für die Leistung, Effizienz und den Sound Ihres Porsche unerlässlich. Sie regelt den Abgasstrom des Motors, reduziert Emissionen, reguliert den Geräuschpegel und sorgt für einen ausgeglichenen Gegendruck für optimale Leistungsabgabe.
Design911 liefert Standard-Auspuffanlagen aus hochwertigem Edelstahl und korrosionsbeständigen Materialien. Diese Systeme erfüllen oder übertreffen die Leistungsstandards der Hersteller und bieten die perfekte Mischung aus Langlebigkeit, Raffinesse und Leistung – ideal für den Alltag und Restaurierungsprojekte.
Jedes Auspuffsystem wird entwickelt, um eine präzise Passform, einen hervorragenden Gasfluss und einen authentischen Porsche-Auspuffklang zu gewährleisten, der den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs bewahrt.
Was leisten Standard-Auspuffanlagen?
Eine Standard-Auspuffanlage erfüllt mehrere wichtige Aufgaben, die dafür sorgen, dass Ihr Porsche effizient, sauber und sicher läuft.
Kernfunktionen:
- Leitet Abgase sicher vom Motor weg.
- Reduziert Emissionen durch Katalysatoren und Schalldämpfer.
- Steuert den Gegendruck für ausgewogene Leistung und Kraftstoffeffizienz.
- Minimiert Motorgeräusche und bewahrt gleichzeitig den charakteristischen Porsche-Klang.
- Unterstützt die Temperaturregulierung und Abgasreinigung.
Eine ordnungsgemäß gewartete Abgasanlage gewährleistet eine reibungslose Leistung, einen geringeren Kraftstoffverbrauch und die Einhaltung der Emissionsvorschriften.
Warum versagen Abgassysteme?
Abgassysteme sind ständig Hitze, Feuchtigkeit und korrosiven Gasen ausgesetzt – all das fordert mit der Zeit seinen Tribut.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Korrosion und Rost durch Streusalz, Kondenswasser und Feuchtigkeit.
- Gebrochene Schweißnähte oder Rohre aufgrund von Vibrationen und Temperaturwechseln.
- Schäden an der inneren Schallwand verursachen Klappern oder den Verlust der Schalldämpfungswirkung.
- Verstopfte oder undichte Verbindungen führen zu Leistungseinbußen und erhöhter Geräuschentwicklung.
- Durchgebrannte Katalysatoren oder Schalldämpfer verringern die Effizienz.
Anzeichen für einen Auspuffschaden sind laute Geräusche, Klappern, Abgasgeruch oder eine verringerte Motorleistung – alles klare Hinweise darauf, dass ein Austausch erforderlich ist.
Warum Standard-Auspuffkomponenten ersetzen?
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Auspuffanlage werden Leistung, Komfort und Effizienz wiederhergestellt, während gleichzeitig der unverwechselbare Auspuffklang Ihres Porsche erhalten bleibt.
Hauptvorteile:
- Stellt den richtigen Abgasstrom und Gegendruck wieder her.
- Verbessert die Kraftstoffeffizienz und Leistungsabgabe.
- Reduziert Lärm und Vibrationen.
- Gewährleistet die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft.
- Hergestellt aus korrosionsbeständigem Edelstahl für eine lange Lebensdauer.
- Direkte Kompatibilität für klassische und moderne Porsche-Modelle.
Durch die Aufrüstung auf einen hochwertigen Standardauspuff bleiben die ursprünglichen Leistungsmerkmale des Fahrzeugs erhalten und gleichzeitig wird eine dauerhafte Zuverlässigkeit gewährleistet.
Highlights:
- Präzisionsgefertigte Abgassysteme für Porsche-Fahrzeuge.
- Optimierter Gasfluss für Leistung, Drehmoment und Effizienz.
- Langlebige Edelstahlkonstruktion für Korrosionsbeständigkeit.
- Entwickelt für authentischen Klang und perfekte Passform.
- Geeignet für die klassische Restaurierung und moderne Instandhaltung.
- Zuverlässige, leise und leistungsausgewogene Lösungen.