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Radialdichtung / RMS / Nockenwelle / Ausgleichswelle

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Sonderbestellung
99970731340
Product Information
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Öldichtung Nockenwelle vorne. 67,2 x 5,77.
Passend für: Links und rechts

porsche

Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Diagramm Nr. 1

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99970731340
99970731340

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Sonderbestellung
PCG113463A
Product Information
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Nockenwellenöldichtung hinten. A 30 x 42 x 7.

porsche

Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagramm Nr. 6

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PCG113463A
99911346340
038.865

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PCG113463A/1
Product Information
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Hinterer Nockenwellendichtring. A 30 x 42 x 7.
für Antriebsriemenscheibe der Servopumpe

victorreinz

Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagramm Ref. Nr. 6

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PCG113463A
99911346340
PCG113463A

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Sonderbestellung
99911329043
Product Information
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Vordere Hauptkurbelwellendichtung, befindet sich hinter der Kurbelwellenscheibe. 30 x 50 x 10 mm.

Passform:
Porsche 911 1978-80
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-11
Porsche 996 GT3 2000-01
Porsche 997 GT3

Diagrammreferenz Nr. 27

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99911329043
99911329041
99911329040
99911329042
99911304950
99911329043

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99911329043/1
Product Information
Product Information
Vordere Hauptkurbelwellendichtung, befindet sich hinter der Kurbelwellenscheibe. 30 x 50 x 10 mm.

Passform:
Porsche 911 1978-80
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-11
Porsche 996 GT3 2000-01
Porsche 997 GT3


Diagrammreferenz Nr. 27

Zugehörige Referenznummern
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99911329043
99911329041
99911329040
99911329042
99911304950
99911329043

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99970731340/1
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O-Ring - 67,2 x 5,77 - für vorderen Nockenwellenflansch.

Einzeln verkauft; passt auf die linke oder rechte Nockenwelle.

Passform:
Porsche 964 Carrera / RS 1989-94
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94 *

Porsche 993 Carrera / RS 1994-98
Porsche 993 Turbo / GT2 1995-98

Diagramm Ref. 1.

*HINWEIS: Dieser O-Ring ist für spätere 3,6-l-964-Turbomodelle vorgesehen und nicht mit dem früheren 3,3-l-Motor kompatibel.

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99970731340
99970731340

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Sonderbestellung
99911342641::1
Product Information
Product Information
Hinterer Hauptöldichtring. 90 x 110 x 12.
Einbauseite: getriebeseitig, Innendurchmesser: 90 mm, Außendurchmesser: 110 mm, Breite: 12 mm, Ausführung Radialwellendichtring

porsche

Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 MKI

Porsche 944 - Alle Modelle einschließlich 944S, 944 Turbo und 944S2, Baujahr 1982-1991

Porsche 924S - Alle Modelle Baujahr 1986-1988

Porsche 928 - Alle Modelle Baujahr 1986-1995

Porsche 968 - Alle Modelle Baujahr 1992-1995


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Diagramm Nr. 21



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99911342641
99911342641
311.898
21074
569.120

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99911342641/1
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Hintere Hauptöldichtung. 90 x 110 x 12.
Einbauort: Getriebeseite, Innendurchmesser: 90 mm, Außendurchmesser: 110 mm, Breite: 12 mm, Radialwellendichtring-Ausführung.

Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 MKI

Porsche 944 – Alle Modelle inkl. 944S, 944 Turbo & 944 S2 Baujahr 1982-1991
Porsche 924S - Alle Modelle Baujahr 1986-1988
Porsche 928 - Alle Modelle Baujahr 1986-1995
Porsche 968 - Alle Modelle Baujahr 1992-1995

Diagramm Ref. Nr. 21



Zugehörige Referenznummern
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99911342641
99911342641
21074
99911321440
99911321540
99911324240
99911326440
99911327040
99911342640
99911342641
99911346140
569.120

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Über Radialdichtung / RMS / Nockenwelle / Ausgleichswelle

Radialwellendichtringe – Präzisions-Motordichtungen für Leistung und Zuverlässigkeit bei Porsche

Die Radialwellendichtringe in Ihrem Porsche-Motor – darunter die hintere Hauptdichtung, die Nockenwellendichtung, die Ausgleichswellendichtung und die Kurbelwellendichtung – sind entscheidend für die Aufrechterhaltung des Öldrucks, die Vermeidung von Leckagen und den Schutz der beweglichen Motorkomponenten. Diese Dichtungen halten das Schmieröl im Motor und halten Staub und Verunreinigungen fern. So gewährleisten sie einen reibungslosen Betrieb und langfristige Zuverlässigkeit.

Design911 bietet ein komplettes Sortiment an Radialwellendichtringen für klassische und moderne Porsche-Modelle. Hergestellt aus hochwertigen Elastomeren und verstärkten Materialien halten diese Dichtungen extremen Temperaturen, Öldrücken und Drehzahlen stand. Ob Sie einen klassischen 911-Motor überholen oder ein modernes Turbomodell warten, unsere Dichtungen in Herstellerqualität sorgen für die leckagefreie Leistung, die Ihr Porsche verdient.

Was machen Radial-Öldichtungen?

Radialöldichtungen (auch als Wellendichtungen oder Lippendichtungen bekannt) stellen eine wichtige Barriere zwischen rotierenden und stationären Motorkomponenten dar.

Kernfunktionen:

  • Versiegeln Sie das Motoröl im Kurbelgehäuse und in den Nockenwellengehäusen.
  • Verhindern Sie, dass externe Verunreinigungen in das Schmiersystem gelangen.
  • Sorgen Sie für einen korrekten Öldruck, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.
  • Reduzieren Sie Reibung und Verschleiß an kritischen rotierenden Komponenten.
  • Verbessern Sie die Lebensdauer des Motors, indem Sie für eine gleichmäßige Schmierung sorgen.

Jede Dichtung – ob an der Kurbelwelle, Nockenwelle oder Ausgleichswelle – trägt zur Aufrechterhaltung eines effizienten, leckagefreien Schmiersystems bei.

Warum versagen Radialwellendichtringe?

Mit der Zeit sind Öldichtungen großer Hitze, hohem Druck und chemischen Einflüssen ausgesetzt, was zu Verhärtung oder Rissen führen kann. Sobald sie ihre Flexibilität verlieren, tritt Öl aus – was zu Verunreinigungen, verminderter Schmierung und möglichen Motorschäden führt.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Altersbedingte Verhärtung und Elastizitätsverlust.
  • Übermäßiger Kurbelgehäusedruck durch verstopfte Entlüfter.
  • Ölverunreinigungen , die das Dichtungsmaterial zerstören.
  • Hitze und Reibung verursachen Oberflächenverschleiß.
  • Unsachgemäße Installation oder Ausrichtungsprobleme während des Umbaus.

Typische Anzeichen für einen Defekt sind Öllecks an der Rückseite des Motors, Ölflecken unter dem Fahrzeug oder sichtbare Leckagen in der Nähe von Steuergehäusedeckeln oder Kurbelwellenscheiben. Eine frühzeitige Behebung dieser Probleme verhindert schwerwiegendere Schäden.

Warum Radialdichtungen ersetzen?

Der Austausch verschlissener oder undichter Radialwellendichtringe ist unerlässlich, um Ölverlust zu vermeiden und die inneren Komponenten Ihres Porsche-Motors zu schützen. Unsere Hochleistungsdichtungen erfüllen oder übertreffen die Herstellerstandards hinsichtlich Dichtleistung, Haltbarkeit und Temperaturbeständigkeit.

Hauptvorteile:

  • Stellt die ordnungsgemäße Ölabdichtung und den Öldruck wieder her.
  • Verhindert Leckagen und Verunreinigungen.
  • Beständig gegen hohe Hitze, Öleinwirkung und chemischen Abbau.
  • Reduziert den Verschleiß an Kurbelwellen- und Nockenwellengehäusen.
  • Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und Leistung.
  • Direkte Kompatibilität für Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Cayenne und mehr.

Der Austausch dieser Dichtungen während der Motorwartung oder -überholung trägt dazu bei, die Ölintegrität zu erhalten, Emissionen zu reduzieren und kostspielige Reparaturen zu vermeiden.

Highlights:

  • Hochwertige Radialwellendichtringe für Porsche-Motoren.
  • Optionen für die hintere Haupt-, Nockenwellen-, Ausgleichswellen- und Kurbelwellendichtung.
  • Hitze- und ölbeständige Konstruktion für maximale Langlebigkeit.
  • Entwickelt für hohe Drehzahlen und Öldrücke.
  • Perfekt für Umbauten, Upgrades und vorbeugende Wartung.
  • Entwickelt für eine präzise Passform und einen langfristig leckagefreien Betrieb.

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