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Kupplungssätze

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Präsentation von 1 bis 10 (von 10 Produkten)
CLUTCHKIT9644
Product Information
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Kupplungssatz Teile Porsche 964 C4 1989 NUR Carrera 4

sachs

Das Modell 964 C4 Baujahr 1989 verfügt über eine Spezialkupplung, die Teile sind nur einzeln erhältlich.

Passform:
Nur Porsche 964 C4 1989
HINWEIS: G50-Getriebe

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CLUTCHKIT9644
95011601252
95011601252
95011681306
95011608008
95011602303
95011601254
95011608009
95011681307

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
CLUTCHKIT15
Product Information
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LUK-Kupplungssätze enthalten Kupplungsscheibe, Druckplatte, Ausrücklager und Schrauben.

sachs

Passform:
Porsche 964 RS
*Fahrzeuge mit Einmassenschwungrad

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CLUTCHKIT15
90006710301
96411414331
94411608001
964641330110
96410223931
96411602790
99611601534

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
CLUTCHKIT01
Product Information
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Leichtgewichtiger Kupplungsumbausatz.

Komplettes RS-Umrüstpaket für leichtes Einmassenschwungrad und Kupplung. Es ersetzt die schwere und unzuverlässige Zweimassen-Anordnung, reduziert die Rotationsträgheit der Kurbelwelle und sorgt für blitzschnelles Ansprechverhalten und Beschleunigung des Motors. Unser umfangreiches Kit enthält alle Komponenten für die Montage des RS Clubsport Schwungrads und der Kupplung an jedem 3,6-Liter-Motor.

Was ist so gut? Geringeres Gewicht, schnelleres Beschleunigen aus Kurven, was zu einer Verkürzung der Rundenzeiten um bis zu 2 Sekunden pro Runde führt

Das Paket besteht aus:

1 x RS Schwungrad
9 x Schraube Schwungrad zur Kurbelwelle
1 x Kupplungsmittenplatte
1 x Kupplungsdruckplatte
1 x Kupplungsausrücklager
1 x Schwungradzapfenlager (Nasenlager für die Getriebeeingangswelle)
1 x RS Anlasserzahnkranz
1 x Führungsrohr für Ausrücklager
9 x Kupplungsdeckel zum Schwungradbolzen

Passform:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 993 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 996 Turbo

Notiz:
Teilenummer 99611601534/1 – Bei Verwendung mit einem Leichtgewicht-Schwungrad müssen Sie es möglicherweise in umgekehrter Reihenfolge installieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CLUTCHKIT01
96410223931
96411414331
95011681330
90006710301
99927007001
92810215102
93110211102
96411602790
99611601534
94411608001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
CLUTCHKIT965
Product Information
Product Information
Umbausatz für leichte Kupplung.

Komplettes leichtes Einmassenschwungrad- und Kupplungs-Umrüstpaket von RS, um das schwere und unzuverlässige Zweimassen-Setup zu ersetzen, die Rotationsträgheit der Kurbelwellenbaugruppe zu reduzieren und ein blitzschnelles Ansprechen und Beschleunigen des Motors zu ermöglichen. Unser umfassendes Kit enthält alle Komponenten, die zum Einbau des RS Clubsport-Schwungrads und der Kupplung in jeden 3,6-Liter-Motor erforderlich sind.

Was ist so gut? Leichteres Gewicht, schnelleres Anfahren aus Kurven, was zu reduzierten Rundenzeiten von bis zu 2 Sekunden pro Runde führt

Das Paket besteht aus:

1 x RS-Schwungrad
9 x Schwungrad an Kurbelwellenschraube
1 x Kupplungsmitteplatte
1 x Kupplungsdruckplatte
1 x Kupplungsausrücklager
1 x Schwungrad-Zapfenlager (Nasenlager für Getriebeeingangswelle)
1 x RS Anlasserzahnkranz
1 x Führungsrohr für Ausrücklager
9 x Kupplungsdeckel an Schwungradschraube

Passt:
Porsche 964 Turbo 2 3.3L / 3.6L 1991-94
Sonderangebot
1086
Product Information
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Kupplungsausrichtungswerkzeug.
Dieses Werkzeug ist für eine fachgerechte Montage der Kupplung notwendig.

nordschleife

Passt:
Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Porsche 911 G (1 von 3 möglichen Varianten, dieser hat 23 Zähne)
Porsche 924 S / 924 Turbo
Porsche 944 / 944 Turbo
Porsche 928
Porsche 968
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

1086
1086

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderangebot
95011691101/1
Product Information
Product Information
Kupplungssatz enthält:
Kupplungsscheibe und Druckplatte. Ausrücklager

sachs

Passt:
Porsche 911 3.2L 1987-89 G50.00/01/02
Porsche 964 C4 '89 G50

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95011691101
3000950110
3000950010
95011691101
95011691100
3082175232
1878005350
3151000464
4200080060

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderangebot
99311691101/1
Product Information
Product Information
SACHS Kupplungskit enthält:
Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager.

sachs

Passt:
Porsche 964 C2 / C4 1992-94
Porsche 993 C2 / C4 1994-98
Porsche 993RS 1992>>

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99311691101
99311691101
3000551001
3082213133
1864485031
3151000464
4200080060
99311691100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderangebot
96411691102/2
Product Information
Product Information
SACHS Kupplungssatz beinhaltet:
Kupplungsdruckplatte und Kupplungsscheibe & Lager

sachs

Passform:
Porsche 964 C2 / C4 1989-91 mit G64-Getriebe
NICHT FÜR C4 1989   mit G50 Getriebe

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96411691102
96411691102
3000951731
3082213131
1864485031
3151000464
4200080060
3000950131

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderangebot
99611691390/1
Product Information
Product Information
SACHS Kupplungssatz beinhaltet:
Kupplungsscheibe, Druckplatte und Lager

Passform:
Porsche 965 Turbo 1991-93
Porsche 993 Turbo 1994-97

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99611691390
3000 950 140
3000 509 001
3082001522
1864485031
4200080060
3151000464
99611691390
3000824901

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Sonderangebot
99911342641/1
Product Information
Product Information
Hintere Hauptöldichtung. 90 x 110 x 12.
Einbauort: Getriebeseite, Innendurchmesser: 90 mm, Außendurchmesser: 110 mm, Breite: 12 mm, Radialwellendichtring-Ausführung.

Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 MKI

Porsche 944 – Alle Modelle inkl. 944S, 944 Turbo & 944 S2 Baujahr 1982-1991
Porsche 924S - Alle Modelle Baujahr 1986-1988
Porsche 928 - Alle Modelle Baujahr 1986-1995
Porsche 968 - Alle Modelle Baujahr 1992-1995

Diagramm Ref. Nr. 21



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99911342641
99911342641
21074
99911321440
99911321540
99911324240
99911326440
99911327040
99911342640
99911342641
99911346140
569.120

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Über Kupplungssätze

Porsche Kupplungssätze | Komplettlösungen für eine reibungslose Kraftübertragung

Kupplungssätze sind umfassende Austauschsätze, die alle wichtigen Komponenten enthalten, die zur Wiederherstellung der Kupplungsleistung und des Fahrverhaltens Ihres Porsche erforderlich sind. Diese Sätze bestehen typischerweise aus Kupplungsdruckplatte, Reibscheibe und Ausrücklager und gewährleisten eine ausgewogene Kraftübertragung, gleichmäßiges Einkuppeln und langfristige Zuverlässigkeit unter allen Fahrbedingungen.

Design911 bietet hochwertige Kupplungssätze, die die Leistungsstandards des Originaldesigns erfüllen oder übertreffen. Jeder Satz ist präzise gefertigt und verwendet fortschrittliche Reibmaterialien, ausgewogene Druckplatten und langlebige Ausrücklager, um optimales Einkuppeln und sanftere Gangwechsel zu gewährleisten.

Egal, ob Sie einen klassischen 911 warten, abgenutzte Teile in einem Cayman ersetzen oder einen Boxster für ein verbessertes Ansprechverhalten aufrüsten, unsere Porsche-Kupplungssätze bieten alles, was Sie für eine professionelle Installation und zuverlässige Leistung benötigen.

Was machen Kupplungssätze?

Ein Kupplungssatz sorgt dafür, dass die Motorleistung Ihres Porsche effizient auf das Getriebe übertragen wird und der Fahrer gleichzeitig sanfte Gangwechsel durchführen kann.

Kernfunktionen:

  • Überträgt das Drehmoment zwischen Motor und Getriebe.
  • Ermöglicht sanftes Schalten durch Ein- und Auskuppeln.
  • Sorgt durch aufeinander abgestimmte Komponenten für Gleichgewicht und Ausrichtung der Kupplung.
  • Reduziert Antriebsstrangvibrationen und Pedalkraft für mehr Komfort.

Ein kompletter Austausch des Kupplungssatzes stellt sicher, dass alle Komponenten harmonisch zusammenarbeiten, verhindert ungleichmäßigen Verschleiß und behält das ursprüngliche Pedalgefühl und die Einrückpräzision bei.

Warum versagen oder verschleißen Kupplungssätze?

Mit der Zeit verschleißen Kupplungskomponenten durch Reibung, Hitze und mechanische Belastung. Wenn sich das Material der Reibscheibe abnutzt und die Druckplatte an Spannung verliert, lässt die Kupplungsleistung nach – was zu Schlupf, schlechtem Einkuppeln oder Geräuschen führt.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Verschleiß der Reibscheiben durch regelmäßige Nutzung oder aggressive Fahrweise.
  • Hitzeverglasung oder Verbrennung durch rutschende Kupplung.
  • Schwache oder ermüdete Druckplattenfedern.
  • Verunreinigungen durch Öllecks oder Hydraulikflüssigkeit.
  • Fehlausrichtung oder verschlissene Ausrücklager führen zu ungleichmäßigem Verschleiß.

Sobald Verschleiß oder Schlupf auftreten, sollte die gesamte Kupplungsbaugruppe ausgetauscht werden, um die volle Funktionalität wiederherzustellen und weitere Schäden am Antriebsstrang zu verhindern.

Warum sollten Sie Ihren Porsche-Kupplungssatz austauschen?

Der Austausch des Kupplungssatzes als komplette Einheit gewährleistet ausgewogene Leistung, sanftes Einlegen der Gänge und reduziert das Risiko von Komponentenverwechslungen. Ein Upgrade auf einen Performance-Kupplungssatz kann zudem die Drehmomentverteilung und das Pedalgefühl bei modifizierten oder rennstreckentauglichen Porsches verbessern.

Hauptvorteile:

  • Stellt das reibungslose Einlegen der Gänge und die gleichmäßige Leistungsabgabe wieder her.
  • Beseitigt Kupplungsschlupf, Ruckeln und Vibrationen.
  • Stellt sicher, dass alle Komponenten zusammenarbeiten, um eine ausgewogene Leistung zu erzielen.
  • Verbessert die Pedalreaktion und -kontrolle.
  • Verfügbar in Standard- und Hochleistungskonfigurationen.
  • Ideal für Kupplungswechsel, Leistungssteigerungen oder Getriebewartung.

Um optimale Ergebnisse zu erzielen, ersetzen Sie den Kupplungssatz immer als komplettes Set. Das Mischen alter und neuer Komponenten kann zu vorzeitigem Verschleiß oder inkonsistentem Betrieb führen.

Highlights

  • Komplette Porsche-Kupplungssätze für den Straßen- und Hochleistungseinsatz.
  • Präzisionsgefertigt für ausgewogenes, sanftes Einrasten.
  • Materialien mit hoher Reibung für eine hervorragende Drehmomentübertragung.
  • Enthält Druckplatte, Reibscheibe und Ausrücklager.
  • Direkt passende Lösungen für Porsche 911, Cayman, Boxster und mehr.
  • Geeignet für Wartungs-, Restaurierungs- und Tuninganwendungen.

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