Einlassverteiler

Tülle für Luftansaugverteiler.



Passt:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 C2 / C4 / RS / Turbo 1995-98

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Diagramm Nr. 21

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96411051001

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Flanschdichtung Ansaugkrümmer. Jeweils verkauft.



Passt:
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94

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Diagramm Nr. 8

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93011019715

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Flanschdichtung Ansaugkrümmer. Jeweils verkauft.



Passt:
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94

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Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
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93011019715

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Ansaugkrümmerflansch.



Passt:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L / 3.3L 1975-89
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1991-94

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Diagramm Nr. 7

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93011014103

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Ansaugkrümmerflansch.
Dieser hochwertige Ersatz wurde nach Porsche-Spezifikationen gefertigt und gewährleistet eine perfekte Abdichtung zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf, wodurch Ladedrucklecks verhindert und ein konstanter Luftstrom gewährleistet wird.

Passform:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L / 3.3L 1975 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1991 - 1994

Diagrammreferenz Nr. 7

Bei dieser Komponente handelt es sich um einen metallischen Ansaugflansch, der zwischen der Ansaugkrümmerbaugruppe (wo Luft und Kraftstoff in den Motor gelangen) und den Zylinderkopföffnungen sitzt.
• Es fungiert sowohl als Montagefläche als auch als Dichtungsschnittstelle.
• Es richtet den Verteiler aus und sichert ihn am Motor, während gleichzeitig eine konstante Hochdruckabdichtung gewährleistet wird.
• Es verhindert, dass nicht dosierte Luft oder Ladedruck aus dem Ansaugsystem entweicht.
Bei Turbomotoren wie dem Porsche 930 oder 964 Turbo ist die Aufrechterhaltung dieser Dichtung entscheidend für einen konstanten Ladedruck, eine effiziente Verbrennung und eine gute Gasannahme.

Zugehörige Referenznummern
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93011014103

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Ansaugkrümmerdichtung. Pro Stück verkauft.



Passend für:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 96411071300
- 96411071301

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Diagramm Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
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99311071301

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Dichtung Ansaugkrümmer.



Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 96411071300
- 96411071301

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Diagramm Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
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99311071301

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Gummimanschette des Ansaugkrümmers.



Passt:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo

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Diagramm Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
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96411068703

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Gummimanschette des Ansaugkrümmers.

Passform:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo

Diagramm Ref. Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
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96411068703

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Ansaugstutzen-Set im GT3 Style.
Wird als Paar verkauft



Passform:
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 996 - 1997 bis 2005

Wir stellen die Ansaugkrümmer im Silverlake Porsche 911 GT3-Stil vor, die sowohl für ITB- (Einzeldrosselklappen) als auch DBW-Anwendungen (Drive-By-Wire) konzipiert sind. Diese Krümmer sind mit luft- und wassergekühlten Porsche-Motoren kompatibel und bieten eine leichte und leistungsstarke Alternative zur OEM-Version aus Aluminiumguss.

Erhältlich in zwei modernen Materialien: temperaturgehärtetes Kohlefaser-Prepreg oder glasfaserverstärktes Thermoplast. Jedes Plenum wiegt nur 825 Gramm (1,8 Pfund) und ist damit deutlich leichter als die 2400 Gramm (5,3 Pfund) der serienmäßigen Aluminiumversion. Dies führt zu einer Gesamtgewichtsreduzierung von 3,15 kg (7 Pfund) pro Paar – eine Einsparung von 65 % im Vergleich zum Original.

Die Carbonfaserversion wurde so konstruiert und auf dem Strömungsprüfstand getestet, dass sie ein optimales Luftstromvolumen gewährleistet. Sie hat eine matte Oberfläche, während das Thermoplastmodell schwarz lackiert ist und eine individuelle Neulackierung ermöglicht. Beide Versionen sind frei von Logos und bieten ein sauberes, personalisiertes Aussehen.

Das Kit umfasst zwei Verteiler/Plenums, die Hochtemperatur-Silikonkupplungen sind separat erhältlich.

Dieses Produkt ersetzt das Porsche-Teil 99611061996

Zugehörige Referenznummern
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99611061996

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Ansaugkrümmer-Stack-Set.
Verkauft als 6er-Set

Passform:

Porsche 964 Carrera 2 – 1990 bis 1994
Porsche 964 Carrera 4 – 1989 bis 1994

PMO Induction hat einen Ansaugkrümmer-„Stapel“ aus 356A-Aluminium entworfen, der im Druckgussverfahren hergestellt und speziell für Ihren 3,6-Liter-Porsche 964 von 1990 bis 1994 bearbeitet wurde.

Ersetzen Sie Ihre gerissenen, verzogenen oder beschädigten Kunststoffrohre durch eine dauerhafte Lösung, die unempfindlich gegenüber Hitzeschwankungen im Motorraum ist. Solid Works CAD-Design und CNC-gefräst für eine perfekte, langlebige Passform. Schwarz eloxiert mit einer bearbeiteten Bohrung für verbesserte Strömungseigenschaften.

• Enthält 6 x Basisdichtungen zur Vervollständigung der Installation.
• Kompatibel mit Anwendungen mit Aufladung und hohem Ladedruck.
• Das PMO Induction-Logo ist per Laser in den Krümmerboden eingraviert (im eingebauten Zustand nicht sichtbar für ein sauberes, zeitgemäßes Aussehen).
  
  

Diagramm Ref. Nr. 9 und 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96411071101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ansaugkrümmer.



Passt:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964RS

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Diagramm Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96411071101

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Ansaugsystem für Einzeldrosselklappen aus Kohlefaser.



Passform:
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998

Silverlake Projects präsentiert ein komplettes Ansaugsystem für luftgekühlte Porsche 964/993-Motoren mit ITBs (Individual Throttle Bodies), das auf maximale Leistung und Effizienz ausgelegt ist.

Das Ansaugsystem umfasst:

• 2 x GT3-Style Ansaugstutzen aus Carbonfaser
• Glasfaserverstärktes thermoplastisches Ansaug-T-Rohr für den Luftfilteranschluss
• Resonanzklappe bzw. Resonanzklappen-Löschrohr aus glasfaserverstärktem Thermoplast, komplett mit Vakuumantrieb
• 6 x Hochtemperatur-Silikonkupplungen für Verteiler-zu-Kanal-Verbindungen
• 4 x Hochtemperatur-Silikonkupplungen für Krümmer-zu-T/Resonanzklappen-Verbindungen
• TMAP-Sensor für genaue Saugrohrdruckmessungen
• Alle Befestigungselemente aus leichter Titanlegierung
• Vakuumreservoir für optimales Druckmanagement

Mit einem Gewicht von nur 4,5 kg (9,9 lbs) ist dieses System wesentlich leichter als der serienmäßige 964-Einlass, der 11,5 kg (25,3 lbs) wiegt.

Warum sollten Sie sich für unser System entscheiden?

• 50 % leichter als das Original: Eine Kombination aus Kohlefaser, Thermoplasten und Titan ergibt ein bemerkenswert leichtes System.
• Präzise Montage des Kraftstoffverteilers: Die direkte Montage am Kanal gewährleistet einen perfekten Presssitz des Injektors.
• Überlegene Wärmeisolierung: CNC-gefräste PTFE-Einsätze zwischen Zylinderkopf und Kanal bieten außergewöhnlichen Hitzeschutz, insbesondere im Leerlauf oder bei Straßenfahrt.
• Perfekte Abdichtung: Spezielle O-Ringe aus Nitril zwischen Kanal und Zylinderkopf sowie Ansaug-T-Stück und Drosselklappengehäuse garantieren einen sicheren, leckagefreien Sitz.
• Hochwertige Silikonhüllen: Die präzisionsgeformten OEM+-Silikonhüllen von Silverlake bieten überragende Temperaturbeständigkeit und gewährleisten eine einwandfreie Passform mit allen Komponenten, was zu einer besseren Luftzirkulation und einer unübertroffenen Optik führt.
• Befestigungselemente aus Titan: Verzinnte Hardware aus Titanlegierung reduziert nicht nur das Gewicht, sondern verbessert auch die Ästhetik des Systems.

Dieses Ansaugsystem ist für alle gedacht, die ultimative Leistung, Gewichtseinsparungen und Haltbarkeit für ihren Porsche 964/993-Motor suchen.

Ansaugsystem für einzelne Drosselklappen aus glasfaserverstärktem Thermoplast.



Passform:
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998

Silverlake Projects präsentiert ein komplettes Ansaugsystem für luftgekühlte Porsche 964/993-Motoren mit ITBs (Individual Throttle Bodies), das auf maximale Leistung und Effizienz ausgelegt ist.

Das Ansaugsystem umfasst:

• 2 x Ansaugstutzen im GT3-Stil aus glasfaserverstärktem Thermoplast
• Glasfaserverstärktes thermoplastisches Ansaug-T-Rohr für den Luftfilteranschluss
• Resonanzklappe bzw. Resonanzklappen-Löschrohr aus glasfaserverstärktem Thermoplast, komplett mit Vakuumantrieb
• 6 x Hochtemperatur-Silikonkupplungen für Verteiler-zu-Kanal-Verbindungen
• 4 x Hochtemperatur-Silikonkupplungen für Krümmer-zu-T/Resonanzklappen-Verbindungen
• TMAP-Sensor für genaue Saugrohrdruckmessungen
• Alle Befestigungselemente aus leichter Titanlegierung
• Vakuumreservoir für optimales Druckmanagement

Mit einem Gewicht von nur 4,5 kg (9,9 lbs) ist dieses System wesentlich leichter als der serienmäßige 964-Einlass, der 11,5 kg (25,3 lbs) wiegt.

Warum sollten Sie sich für unser System entscheiden?

• 50 % leichter als das Original: Eine Kombination aus Kohlefaser, Thermoplasten und Titan ergibt ein bemerkenswert leichtes System.
• Präzise Montage des Kraftstoffverteilers: Die direkte Montage am Kanal gewährleistet einen perfekten Presssitz des Injektors.
• Überlegene Wärmeisolierung: CNC-gefräste PTFE-Einsätze zwischen Zylinderkopf und Kanal bieten außergewöhnlichen Hitzeschutz, insbesondere im Leerlauf oder bei Straßenfahrt.
• Perfekte Abdichtung: Spezielle O-Ringe aus Nitril zwischen Kanal und Zylinderkopf sowie Ansaug-T-Stück und Drosselklappengehäuse garantieren einen sicheren, leckagefreien Sitz.
• Hochwertige Silikonhüllen: Die präzisionsgeformten OEM+-Silikonhüllen von Silverlake bieten überragende Temperaturbeständigkeit und gewährleisten eine einwandfreie Passform mit allen Komponenten, was zu einer besseren Luftzirkulation und einer unübertroffenen Optik führt.
• Befestigungselemente aus Titan: Verzinnte Hardware aus Titanlegierung reduziert nicht nur das Gewicht, sondern verbessert auch die Ästhetik des Systems.

Dieses Ansaugsystem ist für alle gedacht, die ultimative Leistung, Gewichtseinsparungen und Haltbarkeit für ihren Porsche 964/993-Motor suchen.

Silikon-Verbindungsmuffensatz für den GT3-Ansaugkrümmer zum Drosselklappengehäuse.
Verkauft als 4er-Set

Passform:
Porsche 964 – 1989 bis 1994 (mit GT3-Einlass-Upgrade)
Porsche 993 – 1994 bis 1998 (mit GT3-Einlass-Upgrade)
Porsche 996 – 1997 bis 2005 (mit GT3-Einlass-Upgrade)

Die originalen Gummikupplungen für die Porsche 996- und 997-GT3-Modelle sind zunehmend teurer und schwerer zu beschaffen geworden. Viele Enthusiasten verzichten aufgrund ihrer begrenzten Hitzebeständigkeit auf sie bei Hochleistungsanwendungen wie Hot Rods oder Rennwagen.

Unsere präzisionsgeformten OEM+ Silikonhülsen sind der perfekte Direktersatz und bieten die doppelte Temperaturbeständigkeit der originalen Gummikupplungen sowie eine verbesserte Optik. Diese hochwertigen Hülsen sind unverzichtbar für den Austausch verschlissener Gummiteile und eignen sich ideal für luftgekühlte Hot Rods, die mit einem GT3-Ansaugkrümmer auf DBW (Drive-By-Wire) umgerüstet werden.

Dieses Set enthält vier Silikonhüllen

Ersetzt die Porsche-Teilenummer 99611068552 und 99611068650

Diagramm Ref. Nr. 9 und 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99611068650

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Silikonmanschettensatz für GT3 Ansaugstutzen. Porsche 964 / 993 / 996
Verkauft als 6er-Set

Passform:
Porsche 964 – 1989 bis 1994 (mit GT3-Einlass-Upgrade)
Porsche 993 – 1994 bis 1998 (mit GT3-Einlass-Upgrade)
Porsche 996 – 1997 bis 2005 (mit GT3-Einlass-Upgrade)

Die originalen Gummikupplungen für die Porsche 996- und 997-GT3-Modelle sind zunehmend teurer und schwerer zu beschaffen. Viele Enthusiasten entscheiden sich aufgrund ihrer begrenzten Hitzebeständigkeit dafür, sie bei Hochleistungsanwendungen wie Hotrods oder Rennwagen zu meiden.

Unsere präzisionsgeformten OEM+ Silikonhülsen sind der perfekte direkte Ersatz und bieten die doppelte Temperaturbeständigkeit der originalen Gummikupplungen sowie ein verbessertes Erscheinungsbild. Diese hochwertigen Hülsen sind unverzichtbar für den Austausch verschlissener Gummiteile und eignen sich ideal für luftgekühlte Hot Rods, die mit einem GT3-Ansaugkrümmer einer modernen DBW-Umrüstung (Drive-By-Wire) unterzogen werden.

Dieses Set enthält sechs (6) Silikonhüllen

Ersetzt die Porsche-Teilenummern 99611068792 und 99611068790

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99611068792

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern